19503 replies to this topic

[savanyugabi]

mikori az a fabia, töki?

[Jorus]

Valszeg így is csal kicsit, mert ugye gyárilag 13-as kerekek vannak rajta. Lemezfelnik azért elég gányul néznek ki, ha meg felnit is venni kellesz, az meg annyiba kerülne összvissz, mint a verda piaci értéke.

Szerk. habár, fehérre szintezerve nemi s tûnik rossznak. Nézzük csak.

Mondjuk fasza, van ugyanolyan Dunlop SP Sport01-es, mint amien most is fent van (mármint most a pincében, de télig fent volt), csak 205/50 R15-ben, aszongya az átváltó izé, hogy 1% az eltérés. Hm...

[tamaska]

Tyre code Diameter Circumference Difference
---------- -------- ------------- ----------
215/50 R14...571 mm....1794 mm.........-1.21 %
195/55 R14...570 mm....1791 mm.........-1.3 %
205/55 R14...581 mm....1825 mm.........0.61 %
185/60 R14...578 mm....1816 mm.........0 %
195/60 R14...590 mm....1854 mm.........2.08 %


ilyeneket adott a gumiszamito progi. nomost ebbol az egyetlen letezo meret az a legutolso, ami viszont mar 2% elteres. azt irjak hogy 2.5% elteres alatt meg nem oan nagy gaz, de mar elegge a hataron vagy vele.

csalni fog a kilometerora

miert is ragaszkodunk a felnihez? sztem szemet aron vagnak utanad skoda fitting lemezfelnit 15" meretben, es legalabb lenne csilliard opciod gumibol.

en is pont ezert cserelem le a 14"-eket februarban. sot, meg ittott olcsobb is a 15os gumma mint a 14es. mivel a pici lassan mar a kuriozum kategoriaba esik.

[Jorus]

Köszke, de nem az volt a kérdés, hogy mekkora megy rá, hanem, hogy azok közül, amik rámennek, mekkora a legnagyobb kapható. Az oké, hogy rámegy monduk a 205/55 R14, de iet nem árulnak. Kicsit virsli ez a 185/60, bár a rugó/gátló szett miatt nem baj, ha ballonosabb, de azért érdeklõdöm, ha már lassan csereérett, hogy mik a opciók.

[tamaska]

mit tudsz tenni? ezen gondolkozz el. semmit. akkor minek farasztod/idegeled magad rajta? egyszeruen nem eri meg.

zavar engem is, meg a 80milliardos kozbeszerzesi csalasok is zavarnak, de minek turaztassam az idegrendszeremet?

[Lord_Leslie]

surgos volt neki na. akkor menjen.

Téged nem zavar az, hogyha akár "véletlenül" 56km/hval mész kapod a 30ezres csekket, õ meg mer bütyköstaxiban ül, bármit megtehet?
anarchia?

[Magoo]

ugyanolyan szélességben a /65 nem jó. 175/65 lenne a helyes váltó méret. egyébként nekem is megfordult a fejembe, h a /60 helyett /65-öt rakok, mert olcsóbb, de lebeszéltek róla.

[tamaska]

es ha 80nal ment akkor mi van? megtanitani ugyse tudod hiaba villogsz ra vagy fekezel be elotte vagy barmi. surgos volt neki na. akkor menjen.

ez a 1000lovas 911 meg lol. meg szerencse hogy automatas mert a kuplungot nem birna benyomni egy labbal a miss hellas 2007 az tuti. vett volna neki inkabb egy boxstert, abban legalabb elvezhetne a napsutest. es meg vezethetobb is.

[Lord_Leslie]

14-es gumát kellesz vennem nyárra a Skodrira. Most 185/60 R14 van rajta, mekkora kapható max és hol? Értelemszerûen a felniátmérõ adottnak tekintendõ.

a 185/65 gyakoribb(olcsóbb), ha annyit még elbír különbségnek..




Az milyen már?

Jövök hazafelé, városon belül már, belsõ sávban gyök2 különbséggel (50-el mentem) elõzöm meg a külsõben ~45el száguldó Corsást, mikoris ráesik a seggemre egy focus kombi rendõrautó.
Megkülönböztetõ jelzés, minden nélkül... és "Tol", mer õ elõzni akar. (most gondolkodom.. rá kellett volna fékezni....... Hááát)
Lehúzodok külsõbe, látványosan elnyúlik mellettem ~80-90. A faszi egyedül ült benn, tehát még tanúskodni se tudják a dolgot.
és ilyenkor nincs nálam fényképezõ..
Vagy ha mögé álltam volna ugyanazzal a tempóval mit csinál ?!

[Magoo]

itten bepötyögheted:

http://www.pasztoy.h.../valtomeret.php

bulyék ide is!

[Jorus]

14-es gumát kellesz vennem nyárra a Skodrira. Most 185/60 R14 van rajta, mekkora kapható max és hol? Értelemszerûen a felniátmérõ adottnak tekintendõ.

[sala]

szervdonor...

ilyet nekem jövõre!

[Jorus]

http://totalcar.hu/m...porsche_911-es/
Gondolom a kis ribinél sokáig egyben lesz a verda.

[Jorus]

Van az, csak úgy híjják, hogyaszongyahogyde Útfenntartási és -fejlesztési célelõirányzat. Anno a KHVM-en (Közlekedési Hírközlési és Vízügyi Minisztérium), majd a GKM-en (Gazdasági és Közlekedési Minisztérium) belül, az UKIG (Útgazdálkodási és Koordinációs Igazgatóság) alatt mûködött, aztán a GKM-bõl ugye NFGM (Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium) meg KHEM (Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium) lett, így most ez utóbbi alá tartozik, ám már nem az UKIG, hanem a KKK (Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ) keretein belül. Ha nem épp most tanulnám, nehezen tudnám követni. Na, szal a KKK az, aki ezeket intézni, a weboldalukról letölthetõ mindenféle infó, hogy éppen mivel hogy állnak, mik futnak, mire költenek, mittomén.

útalap mint olyan kb 20 éve nincs

[lor]

lehet kereknyomas kulonbseg is az ok
meg bazi sok minden

de alapveto hiba, hogy fekert nyult.

[Olee]

Még akkor is lyen szokik lenni, ha nem egyformán fog a két elsõ fék.

[lor]

nem nyomott panik feket?
mer nekem gyanus, hogy ennyire seggel essen be.

mondjuk jobb a gep farat megtorni, mint a motor kornyeket.

[savanyugabi]

az biztos, mert tiszta nyomvályú minden ;-)

[Bikertigger]

Inkább az a felhábórító, hogy útalap az üzemanyagban, teljesítményadó, zöldkártya, mûszaki, pályamatrica, kommunális adó és még sololhatnám, hogy mibõl lehetne síkosságmentesíteni azokat a redvás utakat!!!!

útalap mint olyan kb 20 éve nincs

[Olee]

Inkább az a felhábórító, hogy útalap az üzemanyagban, teljesítményadó, zöldkártya, mûszaki, pályamatrica, kommunális adó és még sololhatnám, hogy mibõl lehetne síkosságmentesíteni azokat a redvás utakat!!!!