19503 replies to this topic

[blueshark]

milyen jól nézne ki egy vitorlával a tetején

[Zoomstag]

víz/szél/nap/geotermikus energiával volna az igazi..)

szerk.:
mármint ha az áram ezekkel lenne megtermelve.

[blueshark]

a puttonyosig el sem jutottam, azt már inkább bevállalnám

[Bikertigger]

nekem az villanyos kango simán kéne

ezekkel a full elektromos cuccokkal az lesz a baj, hogy egyrészt a fél tonna akkuval is kell vmit csinálni, mikor lehal

meg ha csak az autópark 30% -a lecserélõdne az is vmi baromi nagy villamosenergiafelhsználás növekedés lenne, és azt az áramot is meg kell vhol termelni.

[blueshark]

na ez a renault nem kéne

[tamaska]

fu de ronda nagy segge van.

ha mar a Ferrari is hibrideket csinal, akkor az a jo irany, ez teljesen biztos. hogy teljesen elektro, vagy benzin/gaz/gazolaj+elektro az mindegy. a porsche 918 meg arra remek pelda hogy hogy lehet kihozni egy autot ami egyszerre sokszaz loeros, es 3.5litert eszik szazon.

[Magoo]

nekem eddig 1edül a tir-el voltak rossz tapasztalataim.
posta, groupama, allianz pedig korrektek voltak. utóbbi két biztosítótól a kárszakértõ már a bejelentés napján felhívott és másnap lefotózta a kocsit. allianz-nál pótkárazni is kellett, azt is szó nélkül +csinálta. és fizettek napidíjad amíg a kocsi szervizben volt, mert hogy addig nem tudtam dolgozni.

[blueshark]

a biztosítónak csak addig vagy fontos míg szerzõdést kötsz és fizeted a csekjeidet, ha már vissza is kell adni valammit akkor meg....

[Bikertigger]

nagyon fennakadnia nem kell, az 50 -50 % lehet necces de hogy amúgy õ is hibás az nem vitás.

azt spec nem tudom szoktak e más arányban is kihozni vagy ha megosztott akkor csak fele fele.

biztositó meg kö,,,g.

[Magoo]

nekem eddig minden alkalommal pár napon belül kijött a kárszakértõ, pedig az én autóm mindig járóképes volt, csak kisebb sérülések voltak rajta. fura, h pont 1 rommá tört autót váratott eddig... melyik biztosító volt ez?

[blueshark]

két esélyes mert a kresz szerint kanyarodás elött meg kell gyõzödnünk arról, hogy nem elõznek-e, a másik meg ugye kanyarodó autót nem elõzünk

[andris]

Egyik ismerõssel történt egy baleset, amit érdekesen ítélt meg a bíróság:

Lakott területen - egy fõútvonalon elhelyezkedõ 500 méter hosszú lakott területrõl van szó - szabályosan közlekedve indexelt balra (indexet használta, ez bizonyított), majd kanyarodás közben hátulról/oldalról nagy sebességgel - 80-90 km/h - nekiütközött egy autó.
Srácnak nem volt bekapcsolva a bizonsági öve, ennyi volt az összes hibája - megúszták egyébként mindketten.
A bíróság pedig úgy ítélte, hogy 50-50% ban hibásak, mivel nem gyõzõdött meg arról, hogy akadálymentesen tud balra fordulni....
Így ismerõsünket is 40 000 Ft-ra büntették, valamint még a jogosítvány elvételre is sor kerülhet néhány hónapra.
A rommá tört autót nem vonathatta ki a forgalomból, nem adhatta el, mert a kárszakértõnek meg kell néznie... persze a kárszakértõ nem ért oda több hónapon keresztül sem. Addig pedig fizethette a rommá tört autóra a biztosítást, valamint az új autóra is a biztosítást és a törlesztõt...
Fennakadva nézte a bírósági végzést, hogy Õt is hibásnak hozták ki, de mivel nincs rá felesleges ideje és tartalék pénze, hogy pereskedjen, kénytelen lesz belenyugodni...

[Magoo]

Rendhagy

[TripleB]

osb. és ne a legvékonyabb.

MDF lap lett és 10 mm vastag. nem nagy réseket kell burkolni, lényegében teherviselõ szerepe nem lesz.
off : tegnapi üzenetet olvastad?

[Bikertigger]

Szurkot minek raksz a kocsiba?
Szerintem ha nagyon benyomódott, akkor a bontott jobb megoldás lehet.

Aki már burkolt rakteret:
Mivel érdemes? Könnyû és tartós legyen. Rétegelt lemez, vékony osb, furnér? 1 négyzetméternél nem nagyobb az össz felület.

osb. és ne a legvékonyabb.

[Magoo]

én azért nem vettem bontott sárvédõ ívet a fókára (vectrára meg ajtót), mert hiába ugyanolyan színû, mivel másik autón volt, nem lesz tök egyforma. tehát így-is úgy is fényezni kellett volna.

azért ez a kocsi kicseszett jó:

Totalcar - Tesztek - A t

[tamaska]

a szin ugyanaz, az tuti, de az auto melle kellene rakni szep napsuteses idoben, hogy latszodjon ugyanannyira fakult-e. kicsit szivas, mert nem ugyanaz a karpit, szal azt cserelni kellene, de ha olcson ideadja a csavo, akkor inkabb az lesz. javitasra 75-100 fontot mondtak. ket mely karc van rajta, de az egyik kb fel centi mely, a masiknal csak a festek jott le. olyan 15cm hosszuak.

nekem a caddy-ben retegelt lemezzel volt burkolva a rakter

[Olee]

Késõbb eladáskor is jobb a bontott, mint a javított ajtó. Ha a szín egyezik, akkor gyak. sérülésmentes a kocsi.

[TripleB]

Szurkot minek raksz a kocsiba?
Szerintem ha nagyon benyomódott, akkor a bontott jobb megoldás lehet.

Aki már burkolt rakteret:
Mivel érdemes? Könnyû és tartós legyen. Rétegelt lemez, vékony osb, furnér? 1 négyzetméternél nem nagyobb az össz felület.