Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!

Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!
Jelentkezz be Regisztrálj

Kikapcsolt javascriptet észleltünk

Böngésződben nem engedélyezett a javascript használata. Nélküle számtalan funkció nem fog működni...

XVII. kerbõl van itt vki? #2

Indította Lord_Leslie , 2006. január 10. 23:24

«
Előző

Lépj be és szólj hozzá

1727 hozzászólás a témában

#841
Dawn

Írta 2006. április 10. - 09:53

törzsvendég

fórumtag
285 hozzászólás

Úristen, Dawn már tépi a láncokat.
Urak, fel kell hogy kössük ...

Mondtam, hogy edzek, és Dante lehagyása a cél;)

A vállal bokorba lökést is sikerült gyakorolnom hétvégén, bár Életem Párja szerintem azt nem élvezte annyira, mint én:D Pedig még csak nem is esett.....

Ja, és végre-végre jó az spd.

:love:

Ugrás az oldal tetejére

#842
vendég_Charon_*

Írta 2006. április 10. - 09:30

vendég

Láncszakítás :-) Oké, hogy a deore nem erõs, de azért.... nem akartam rögtön a bringa megvételekor kukázni. Láncbontót meg legközelebb már hordok magamnál. Otthon bármerre is kerestem, nem találtam meg azt, amelyik nálam szokott lenni, tehát valahol elhagytam, azért nem volt nálam.

Dante: Ha még egyszer poénkodsz a defekttel, a pumpát verem szét a hátadon!

Nem Dawn kapott, hanem én. Nagytarcsai emelkedõn felfele leengedett a hátsó kerekem. :-(

Ubul fogyókúrás súlyadatai:

elsõ kerék - régi: 850g, új 700g
elsõ gumi - régi: 640g, új 450g
hátsó kerék deore sorral - régi: 1360g, új: 1260g
hátsó gumi - régi: 690g, új 500g
Summa 630g, mind a kerületen spórolva. Feltöltött kép

Ugrás az oldal tetejére

#843
Dante

Írta 2006. április 09. - 23:18

bentlakó

fórumtag
7.199 hozzászólás

Végül is nagyságrendileg helyes számot mondok. (85 mm-t mértem, de majd pontosíthatok - mondjuk max 1-2 mm-t tévedhetek)

With this bike you can traverse even the most technically difficult terrain and still maintain some semblance of control (obviously depending on your skill level).
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás

Ugrás az oldal tetejére

#844
McGywer

Írta 2006. április 09. - 21:00

fórumfüggõ

fórumtag
2.854 hozzászólás

170 mm van a két hajtókar széle (azaz a pedáltengely látszó kezdete) között
284 mm van a két Eggbeater felfekvõfelület KÖZEPE között (mondjuk hosszú a pedál)

(értelemszerûen a vázközéphez mértem, mert a hátsókerék nem biztos, hogy középre van centrírozva...)

Köszi Dante!!!
Csak 170mm lenne??? Az csak kb. 2mm-vel több mint a mostanim. Lehet ám a hátsógumi középvonalához is mérni, mert ha a két kar távolságát összeadod a gumi középvonalától számítva, akkor ott tök mind1, hogy középen van-é a kerék, én is így mértem a Truvát.

Ugrás az oldal tetejére

#845
Dante

Írta 2006. április 09. - 19:43

bentlakó

fórumtag
7.199 hozzászólás

Na ez a mai kör széttépett, éreztem én, hogy a Pilis tetõ most húzós lesz a Hosszú hegy felõl - hát, de legalább tudom, hogy 30 %-os a meredek rész benne, s a teljes hegy átlagmeredeksége 9 %. A legmedekebb rész egy 40%-os DH volt, ahol egy néni mondta, hogy egy óra még Lajos-forrás, s bringéval 45 perc...hát gondolom nem ránk gondolt...

Mondjuk megvolt vagy 20 perc, az is igaz. Hozé köszi, hogy húztál a végén, már nagyon szét voltam esve Rómaifürdõ táján, de egy jó vacsi azonnal helyrehozott.

Hápi! Sajnos nem sikerült odajutni idõben (megjegyzem, 1 percet kellett volna várnotok...), mert a térképen 8 centi (4 km) sárga útvonal Fagyoskatona és Lajos forrás között majd egy óra volt, s inkább 10 km volt sok szinttel, fatörzsek és fejnagyságú kövek között bukdácsolva a hatalmas sárban.

A Rákosvölgyön keresztül 112 km lett a táv (nincs 30 km a UVH ezek szerint, hanem 22-24 körül van, csak tipp volt a 30...), s 1350 szint, ebbõl 1200 szint a közbensõ 50 km-re sûrítve, szóval sikerült egy maraton középtávot menni.

With this bike you can traverse even the most technically difficult terrain and still maintain some semblance of control (obviously depending on your skill level).
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás

Ugrás az oldal tetejére

#846
Dante

Írta 2006. április 09. - 19:36

bentlakó

fórumtag
7.199 hozzászólás

170 mm van a két hajtókar széle (azaz a pedáltengely látszó kezdete) között
284 mm van a két Eggbeater felfekvõfelület KÖZEPE között (mondjuk hosszú a pedál)

(értelemszerûen a vázközéphez mértem, mert a hátsókerék nem biztos, hogy középre van centrírozva...)

With this bike you can traverse even the most technically difficult terrain and still maintain some semblance of control (obviously depending on your skill level).
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás

Ugrás az oldal tetejére

#847
McGywer

Írta 2006. április 09. - 14:42

fórumfüggõ

fórumtag
2.854 hozzászólás

Dante! Le tudnád mérni az XT Q-faktorát? Nem kell ám hozzá 180fokkal elfordítva felrakni a kart, csak hátul a gumi középvonalához méred a karon a pedálfelfekvéfelület távolságát. Remélem érthetõ vagyok. A meghajtásban senki nem válaszol, a Firex rendszeresen lelazul és nemtom hogy XT vagy LX, meg melyik szélesebb, és ha igen, mennyivel.

Ugrás az oldal tetejére

#848
sunset

Írta 2006. április 09. - 09:16

törzsvendég

fórumtag
858 hozzászólás

Úristen, Dawn már tépi a láncokat.
Urak, fel kell hogy kössük ...

Charon a tandemen akkor már csak kormányzási feladatokat fog csak foglalatoskodni,mert nem fogja bírni a pörgetés nagyságát.

A legfõbb cél, hogy mindig célba érj!!
A Gödöllöi Yeti www.rmkse.hu
:love: Betty :love:

Ugrás az oldal tetejére

#849
hozé

Írta 2006. április 08. - 22:10

bentlakó

fórumtag
5.747 hozzászólás

Úristen, Dawn már tépi a láncokat.
Urak, fel kell hogy kössük ...

"Nem szeretném megmondani, hogy a függöny mögötti nõ jó-e.
De néha elhúzom a függönyt, hogy el tudd dönteni magad."

Ugrás az oldal tetejére

#850
Hápi

Írta 2006. április 08. - 19:25

törzsvendég

fórumtag
952 hozzászólás

Átküldtem neked emailben a képeket a bringáról. Érdemes megvenni,mert nagyon jó. Te kifizeted,mert úgyis tele vagy,mint a déli busz, a hugod meg majd törleszteni neked.

Nekem mail nem jött, Hugi kapott. Ha Hugi hazajön válaszolok rá. És anyagilag a padló alatt vagyok legalább két szinttel, így az õ bankszámlája viseli kárát.

"A kerékpáros nem az autós ellensége, hanem olyan autós, aki már megtette az elsõ lépést a jó irányba!"(Karlovitz K.)
Rákosmente KerekSE;

Ugrás az oldal tetejére

#851
Dante

Írta 2006. április 08. - 17:00

bentlakó

fórumtag
7.199 hozzászólás

Na, akkor holnap 1100 UVH (Pesti oldal), aki akar jönni, jöjjön oda! De ha késik, akkor csörrenjen engem (30-431-1300), hogy megvárjuk.

With this bike you can traverse even the most technically difficult terrain and still maintain some semblance of control (obviously depending on your skill level).
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás

Ugrás az oldal tetejére

#852
sunset

Írta 2006. április 08. - 14:46

törzsvendég

fórumtag
858 hozzászólás

Átküldtem neked emailben a képeket a bringáról. Érdemes megvenni,mert nagyon jó. Te kifizeted,mert úgyis tele vagy,mint a déli busz, a hugod meg majd törleszteni neked.

A legfõbb cél, hogy mindig célba érj!!
A Gödöllöi Yeti www.rmkse.hu
:love: Betty :love:

Ugrás az oldal tetejére

#853
Dante

Írta 2006. április 07. - 15:38

bentlakó

fórumtag
7.199 hozzászólás

Nála AVS szempontból a talaj indifferens.
Részünkrõl csp, tnt és ntm. (családi program, tavaszi nagytakarítás és nem tudunk menni)

Azért jégen lassabban megyek.

De Charon Mester - Te hányszor tavaszi nagytakarítasz már az idén?

Én holnap is kinézek egy lazulást a környéken, ha valakinek van kedve egy 30-asat csapatni, szóljon, de messzire nem megyek, s dél elõtt sem tudok menni, ezért nem is merem nagyon megszervezni...szóval megnézem, mennyi a sár, de hát én zmax, az IGAZI sárgumik a Lemaradás-100-ra lesznek csak felrakva.

With this bike you can traverse even the most technically difficult terrain and still maintain some semblance of control (obviously depending on your skill level).
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás

Ugrás az oldal tetejére

#854
hozé

Írta 2006. április 07. - 14:17

bentlakó

fórumtag
5.747 hozzászólás

Akkor lemaradás lesz a Lemaradáson...
(Vagy esetleg hétközben, titokban, befigyel egy jó kis terepezõs biciklizés?)

"Nem szeretném megmondani, hogy a függöny mögötti nõ jó-e.
De néha elhúzom a függönyt, hogy el tudd dönteni magad."

Ugrás az oldal tetejére

#855
vendég_Charon_*

Írta 2006. április 07. - 13:55

vendég

Nála AVS szempontból a talaj indifferens.

Részünkrõl csp, tnt és ntm. (családi program, tavaszi nagytakarítás és nem tudunk menni)

Ugrás az oldal tetejére

#856
hozé

Írta 2006. április 07. - 12:08

bentlakó

fórumtag
5.747 hozzászólás

Dante, én ismerlek! Kihagytál egy adatot!

AVS (sár)=?

"Nem szeretném megmondani, hogy a függöny mögötti nõ jó-e.
De néha elhúzom a függönyt, hogy el tudd dönteni magad."

Ugrás az oldal tetejére

#857
Dante

Írta 2006. április 07. - 12:00

bentlakó

fórumtag
7.199 hozzászólás

Hát akkor nosza! De ha félsz a besprinteléstõl az UVH-ig, akkor oda mehetsz nyugodtan saját tempóban / vonatal is. Ha jövõ héten lemaradás-100-at akarsz, akkor ennek már sima ügynek kell lennie.

With this bike you can traverse even the most technically difficult terrain and still maintain some semblance of control (obviously depending on your skill level).
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás

Ugrás az oldal tetejére

#858
zoozoo

Írta 2006. április 07. - 11:43

törzsvendég

fórumtag
857 hozzászólás

Tökéletesen informatív, köszönöm.
Ez olyan jól hangzik, hogy bevállalnám, csak ismerlek

Így maradtam kétségek között

Meg nem is akarnálak lassítani titeket.
De a Lemaradás 100-ra valahogy le kéne tesztelnem magam, hogy menne-e, vagy sem.

"Nice boys don't play rock and roll"

Ugrás az oldal tetejére

#859
Dante

Írta 2006. április 07. - 11:13

bentlakó

fórumtag
7.199 hozzászólás

50 km aszfalt (oda-vissza) (opcionálisan kiváltható vonattal) (szint 200 m)
50 km terep (hosszabbat tán nem kéne) (szint 1000 m)
indulás 11:00 UVH (pl) érkezés (UVH) 16:00
AVS (aszfalt) = 27 km/h AVS (terep) = 17 km/h

elég informatív?

With this bike you can traverse even the most technically difficult terrain and still maintain some semblance of control (obviously depending on your skill level).
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás