bringás
Ez durván repülhet felfelé alattad, mindig tetszett az Epic ht váz, volt belőle az a mindenféle színű S-works változat.
Valószínűleg jó motivációs "tréner" lehetek majd a nyáron! 
...igaz, a 2020, 2021-es súlyommal lenne az igazi - de így legalább jó mélyre kell ásnom!... 
vendég
fullamatőr kocabringás
a grammbuzulás nem érdekel, de egyébként ez _vajó! 
valami hasonlót el tudnék képzelni, ha már modern cucc. a "múltkor" majdnem rámentem karakoram régi, hasonló építésű Canyon bicajára, csak aztán csikkennvéj volt... 
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
bringás
bringás
Hm, 3D-nyomtatottat nem próbáltam még!
A legkényelmesebb nyergem egy 82 grammos MCFK nyereg, aztán a régi Sellei Italia SLR-ek. De hogy ontopik legyek, töltök fel fotót a legújabb építésemről, ha el nem felejtem!
Csupa régi, de prémium cuccból épült alapvetően és egy 6 éves, még az összel vásárolt Specialized Epic HT vázra, edzőbicajnak. 7350 gramm pedállal, kulacstartóval, mindenestől. Erőmérővel, 1x12-es Eagle AXS váltás, a régi, 2019-es XX1 szettem. Kerekek és külsők újak csak, véletlenül észrevettem egy kiárusítást és Newmen Phase 30 VONOA XC szett lett (~1160g) a listaár alatt jóval. Tesztelem, kibír-e 1 évet egy karbonküllős kerékszett alattam. Nem vagyok én vak, csak bátor!
törzsvendég
A nyereg 3d nyomtatott és ezáltal tudják variálni az egyes pontjain, hogy inkább puha legyen vagy támasszon, sajnos nagyon bejött, mentem 40 km-t, nem ültem még ilyen kényelmes nyergen pedig a sima Power Comp is teljesen jó, de ez más szint kényelemben. Nem veszek a két másikra, nem, mantrázom.
A bringa meg zseniális, graveleztem is vele.
Én azt valahogy soha nem olvastam sehol a 3D nyergekről, köszi!! Klassz a kerékpár!
vendég
vendég
madgab módosította - 2026. június 04. - 22:06
fullamatőr kocabringás
a bicaj klassz, ahogyan mondtam is viszont a nyereg mit tud, amitől ennyibe kerül? (a csövet értem, karTóóón... 
)
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
vendég
törzsvendég
A Wheeltop után jött velem szemben egy Schwalbe Thunder Burt külső szett, hát gondoltam kipróbálom. 2.1-es, már-már klasszikus külső baromi jó bütykökkel oldalt és a haladáshoz sok kicsivel a futófelületen. 550 gr, nagyon klassz. A - hívjuk így - gravel külsők (Specialized Terra, 50 mm) ezeknél finomabbak, de montis múltam miatt jobb ez az egresszív stílus.
Azt mondanám készen van. Kormányt variálhatnám de erre nagyon jól be van állítva minden, kényelmes is, csak kezdenék egy rakás beállítást elölről.
fullamatőr kocabringás
jó, hogy megtartottad, inkább egy bicajjal több legyen, pláne ha használod is.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
bringás
El akartam adni, végül újjáépítettem.
...a fotó óta a pár dolgot lecseréltem, például a hátsó sort 10-44t -re, mert a 32 x 42t kicsit "karcsú" volt (öőő...). Eredeti dropperben a cartridge sajnos kuka, így bele toltam egy OneUp V3-at 150mm droppal. Hja, lemértem és 11.725 gramm ezzel a két ~1000-1100g-os külsővel. 
törzsvendég
Klassz a Ronin!!
Nálam maradt a Revolt annyira szeretem, nincs értelme cserélni egyelőre. Néztem rá AXS rendszert (drága), 12-es vezeték nélküli GRX-et (nem olcsó ez sem de kellene még a hátsó kerekekemmel is csinálni valamit mert még Campa rotor is van hozzá de Microspline az nincs és nem is lesz 
). A Garbaruk sor mászós fokozatok teljesen megegyeznek az Eagle sor fokozatokkal, nincs miért cseréljem. Némi befektetéssel megkapta a GRX800-as 11-es karokat és a 800-as fékeket is, Ergon gravel bandázst. Ezek még téli képek, jó nehéz téli külsőkkel, nagyon ritka, tiszta állapotban. Azóta felkerült vissza a Speci Terra külső előre és a Tracer hátra, a leginkább érezhető helyről került le nem kevés súly (a képen lévőket vissza sem fogom tenni már).
fullamatőr kocabringás
na, ráaggattam a kramancokat és sikerült (a célfelhasználásnak kb megfelelő) családi tekerés keretében fel is avatni.
látom és nem meglepetés, hogy ez is Ronin, tehát "egyéniség". 
nem tökéletes, de valamilyen, ami ugye jó. kényelmesebb, mint az elődje, ez nagyon jó és valahogy magabiztosabb is. vannak apró(bb)ságok, amik nem tetszenek, de jó lesz ez szerintem. ja, és egyelőre nem tervezek variálni, változtatni rajta.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
fullamatőr kocabringás
Bandázst mások is dicsérték, pedig kb három alkalommal csináltam eddig (ezzel együtt).
Fólia a felsőcsőre lesz, a nyeregvázcsőre (ahol a bicajtartó fogja), meg talán az alsócső aljára, ahol a bovdenek futnak.
Kisherceg módosította - 2026. március 10. - 20:14
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
fullamatőr kocabringás
Nem látszik a bandázson, hogy rosszul sikerült volna. Legalább is a bal oldalon.
A 3-dik bandázsolásomra merem azt mondani, hogy szerintem szép lett, de messze nem tökéletes.
Az elsővel mennyit szívtam, te jó ég! Akkor sírtam vissza a flat bart és a bilincses markolatot! "Én marha, hát kellett nekem ez, miért nem volt jó nekem a régi?!?"
Hova raksz fóliát???
Én a fékkarok végére vettem ilyen pici gumivédőt, (egyébként még jól is néz ki ).
Ugye a 105 karok is fényes feketék, ha fal mellé támasztom, gyorsan meglátszana...
Illetve gumigyűrűt vettem, ami a kormány végére a bandázsra raktam, fal támasz vagy eldőlés esetén védi a kormányt és a bandázst is.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
vendég
na, még egy kép aztán elég is lesz belőlem/-ünk
kb ez tűnik jelenleg a "végleges" setupnak. ma volt szerencsém menni is vele egy keveset. kormány egyelőre jó, ülés jónak tűnik, összességében mintha kényelmesebb lenne mint Ronin 1. váltás jó (Ronin 1-en a Tiagra 4700 sosem tűnt ennyire precíznek), fékezés... nos, én nagyobb tárcsához vagyok szokva elöl, de azért nem kell szégyenkeznie. hátul pöpec.
persze megy majd még rá kulacs- és pumpatartó, lámpa és fólia pár helyre.
Nem látszik a bandázson, hogy rosszul sikerült volna. Legalább is a bal oldalon.
A 3-dik bandázsolásomra merem azt mondani, hogy szerintem szép lett, de messze nem tökéletes.
Az elsővel mennyit szívtam, te jó ég! Akkor sírtam vissza a flat bart és a bilincses markolatot! "Én marha, hát kellett nekem ez, miért nem volt jó nekem a régi?!?"
Hova raksz fóliát???
Én a fékkarok végére vettem ilyen pici gumivédőt, (egyébként még jól is néz ki ).
Ugye a 105 karok is fényes feketék, ha fal mellé támasztom, gyorsan meglátszana...
Illetve gumigyűrűt vettem, ami a kormány végére a bandázsra raktam, fal támasz vagy eldőlés esetén védi a kormányt és a bandázst is.
talpfa módosította - 2026. március 10. - 14:55
fullamatőr kocabringás
na, még egy kép aztán elég is lesz belőlem/-ünk kész a kormánytekerés, jó béna lett.
kb ez tűnik jelenleg a "végleges" setupnak. ma volt szerencsém menni is vele egy keveset. kormány egyelőre jó, ülés jónak tűnik, összességében mintha kényelmesebb lenne mint Ronin 1. váltás jó (Ronin 1-en a Tiagra 4700 sosem tűnt ennyire precíznek), fékezés... nos, én nagyobb tárcsához vagyok szokva elöl, de azért nem kell szégyenkeznie. hátul pöpec.
persze megy majd még rá kulacs- és pumpatartó, lámpa és fólia pár helyre.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
vendég
talpfa módosította - 2026. március 06. - 21:35
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
