19084 hozzászólás a témában

[penczbike]

konásandrás: gyárilag 150-155 mm-es Fox rugóstag volt benne, az harmonizált is a gyári Mars Elite 8cm-es telóhoz, de ehhez az új 100mm-es R7-hez hozzá kellett emelnem a hátulját is, egy 165-ös taggal. Amikor ráülök, egy kicsit beül, az eleje pedig annyira nem, és így frankón rugózik elöl-hátul. A gyári rövid Fox-ot nagyon keményre kellett fújni, egyébként leült a hátulja, 90mm-bõl maradt 60-70... (70 kg (se)vagyok). A kormány amolyan kirándulós, de nem cc-zek, hétvégeken bringázgatunk a hegyekben, meg maratonokon megyünk, hosszútávon nagyon kényelmes... Felfelé meg repíti az a kemény 10.7kg... A stucni hosszú volt tényleg, most már orvosolva lett... Folyamatos az "evolúció"...

(Mi a baj az R7-tel?)

[troger]

Szép az a yasec kerékpár.

Gratulálok, csak arra vigyázz, hogy el ne essél vele oly módon, hogy a kormány beforduljon.

Saját szememmel láttam sajnos, hogy a fékváltókar a befordulást kilukasztotta a felsõcsövet. Tehát nem csak behorpadt, hanem ki is lukadt.

Az egyik x terrás srác gépén.

Azért a könnyû váznak is megvan a hátulütõje.

Sziasztok.

[andris]

szép, mint múltkor

nekem annyi nem tetszik rajta, hogy túl magas. amint láttam a rugóstagon lehet még "beültetni", meg a másik, amit már orvosoltál az a kormányszár. nagyon az égbe áll...
egyenes kormány 6° os kormányszár (lefele döntve) és zsír a masina!
egyébként így is zsír.
de most elsõ ránézérse olyannak tûnik, mintha kicsit orra akarna esni...

ez tisztán építõ jellegû kritika volt. gratula a masinához!

[BBerki]

Sziasztok! Rengeteg szép bicajt látni itt, nem gyõzök visszafelé lapozgatni...
Gondoltam, "villogok" én is a friss gépemmel (egy hónapos), elvégre nem egy széria kivitel... Bocs azoktól, akik már látták a grammánia topic-ban...

http://pix.bikemag.h...ry.php?cat=2845

Azóta lecseréltem a stucnit egy rövidebb(100mm) Pazzaz XC-re, meg 25.4-es BBB karbonkormányra a 31.8 helyett, az LX e.váltót felváltotta egy XTR E-type, az XT racsnit pedig lecseréltem egy 9.0, piros alutartóbakosra természetesen ...

Gyönyörûû, gondolom pilleknyû is

[penczbike]

Sziasztok! Rengeteg szép bicajt látni itt, nem gyõzök visszafelé lapozgatni...
Gondoltam, "villogok" én is a friss gépemmel (egy hónapos), elvégre nem egy széria kivitel... Bocs azoktól, akik már látták a grammánia topic-ban...

http://pix.bikemag.h...ry.php?cat=2845

Azóta lecseréltem a stucnit egy rövidebb(100mm) Pazzaz XC-re, meg 25.4-es BBB karbonkormányra a 31.8 helyett, az LX e.váltót felváltotta egy XTR E-type, az XT racsnit pedig lecseréltem egy 9.0, piros alutartóbakosra természetesen ...

[rob]

de a 125 grammos brentjens szériás aluminium pro kormány azért szerintem büntet. a 120 grammos stucnival együtt.
mindez együtt majdnem 20 ezer huf alatt (!)

[Mohus]

én ma vettem e-bay-en egy ilyet:
http://www.syntace.c...m?pid=3&pk=830#

nagyon szimpatikus a geometriája és a súlya, remélem bírja majd a kiképzést.

[pézsé]

pro:
magyarul. http://www.paul-lang..._pro_index.html
de nagyon gyenge köszi a segítséget.

[thommey]

a pro márkanév annyira általános jelentésû, hogy google-ben megtalálni a honlapjukat esélytelen, én is anno valami katalógusból néztem ki:

http://www.pro-bikegear.com/


Thy: itt azt írják a XC-R Carbon Bart Brentjens series kormányszarvra, hogy 104g, az elég sok, akkor már inkább a 4-5E Ft-os 62g-os alu szarvuk nem? (vagy neked csak a kormány és a stucni ilyen?)

Hali!
A súlyadat valós lehet. A különbség, hogy a karbon jól megmarkolható, mert duci, az alu meg könnyû, és olcsó. Én nem használok szarvat:)
Nekem a stucni kormány lesz ilyen, ha megjön végre:) Bár nagyon gyõzködnek, hogy menjek Syntace-el:D

[ggx]

a pro márkanév annyira általános jelentésû, hogy google-ben megtalálni a honlapjukat esélytelen, én is anno valami katalógusból néztem ki:

http://www.pro-bikegear.com/


Thy: itt azt írják a XC-R Carbon Bart Brentjens series kormányszarvra, hogy 104g, az elég sok, akkor már inkább a 4-5E Ft-os 62g-os alu szarvuk nem? (vagy neked csak a kormány és a stucni ilyen?)

[conor1326]

holnap vizsgázom sajnos szal tanulni kell:(

viszont ez az utolsó ebben a vizsgaidõszakban szal holnaptól semmi dolgom:-)

nade on

[sala]

nem jössz be a belvárosba krúzingolni?
ha igen csörögj oszt összefutunk valahol

[conor1326]

Conor: akkor jó a villa?

éppenhogy, de igen
pont 39mm nyak maradt szal egy normál stucni rá fog menni

iszonyat durván néz ki a bicó ezzel:)

[kalaius]

ohhó
igaz,igaz!
elfelejtettem a szétválást, és még az volt bennem, h Merida-Pro az Velotrade
fõként, h ha jól emlékszem Procraft néven fut ugyanez némethonban a Merida-Centurion Gmbh berkeiben

[thommey]

Mozo
Pro meg a Meridához tartozik, szóval még inkább beszerezhetõ kéne, hogy legyen.

Ritkán tévedsz, de akkor nagyot:D
A PRO a SHIMANO termékcsoportja, és nem a bikefun forgalmazza, hanem a velotrade. Február közepén érkezik be a nagy szállítmány, és hamarosan a honlapon is fenbt lesz minden.
Üdv:Thy

[kalaius]

Mozo

Point létezik, és a Grossmannal együtt kerül forgalmazásra Mon, fõleg a láncfeszítõi, markolatai ill. a vértjei, mivel az agyak és kormánycsapágyak más néven olcsóbban szerezhetõk be
Pro meg a Meridához tartozik, szóval még inkább beszerezhetõ kéne, hogy legyen.

[pézsé]

mozo R500 ami az ifát is töri.

off
emlegi mindenki a point meg a Pro márkaneveket, a neten nem teláltam semmit róluk, léteznek? valaki linket priviben?
on

[thommey]

Csúnya a fehér villa bele..tanulj színelméletet Tomi!
Amúgy jók a cuccok a vázhoz csak a villa..egy R500 inkább illik bele;)

R500?Ammeg mi?

[adamkg]

Conor: akkor jó a villa?

[Dig]

Csúnya a fehér villa bele..tanulj színelméletet Tomi!
Amúgy jók a cuccok a vázhoz csak a villa..egy R500 inkább illik bele;)