19130 hozzászólás a témában

[tom_mirra]

ezzel a gondolatmenettel egy forma 1es autó is fos.
gyors fos.
pesten azzal sem lehetne közlekedni.
aztán egy ML mercivel valaki fekvõrendõrnek nézni és áthajt rajtad.

olyanok ezek mint a zsiráf.
szép; szép de....

[ptom19]

"A terep is ez a kategória. Nem hiszem el, hogy lejtõzésnél azt az élményt adja vissza, amit egy jó monti." -Egy ilyen rekut terepre?!

Budapesten kivul mindenhol jol hasznalhato mert csak ott van ez a mindenkit-elutok-mert-rohadtul-sietek felfogas ami iszonyat idegesito.

Ezert szoktam betartani a osszes sebessegkorlatozast mikor autozok...tok mokas mikor ideges a nep mogotted :icon_evil

[troger]

Van egy kis idõm, így kifejtem mire gondoltam a fos szóval.

Elképzeltem azt, hogy Budapesten fél évet közlekedek vele forgalomban, nem kerékpárúton.

Tuti halál szerintem. Alig nõ ki a földbõl, szerintem tán egy méter vagy még annyi sem lehet a magassága.
Egy fáradt autó rossz esetben teherautó sofõr úgy megy át rajtad, hogy csak azt veszi észre amikor a nyakcsigolyádon döccen egyet az elsõ tengely.

Érdekes dugóban még senkit sem láttam rekumbennssel közlekedni. El sem tudom képzelni hogy mehet, hogy láthat ki amikor a segge majd a földön van a tekerõnek.

A terep is ez a kategória. Nem hiszem el, hogy lejtõzésnél azt az élményt adja vissza, amit egy jó monti.

Szerintem ez a kerékpár azoknak való, akik olyan országban élnek ahol van közlekedési kultúra, meg megfelelõ minõségû mennyiségû kerékpárút.

Itthon pedig azoknak akik valahogy másnak akarnak látszani, mert nem hiszem el, azt hogy ezzel úgy lehet közlekedni mint egy rendes bicóval.

Egyszóval fos, de gyors fos, mert egyszer csak úgy 60-nál tudtam leszakítani magamról egy arcot, aki a szélárnyékomban jött a Nánási úton.

[Xabi]

nem csörögzörög az a fekete bigyesz, amibe bele van fûzve a lánc elöl? Meg nem is kopik szanaszéjjel?

X.

[DaveRider]

amint jó idõ lesz, megyek ki hozzátok, sala - és amíg te beállítod a bringám meg kicseréled a szimeringeket, addig én kipróbálok egy ilyet. ok?

[sala]

viszont ritkábban kell cserélni

stabilitás: az alacsony sulypont miatt kanyarsebessége kb másfélszerese egy országutihoz képest. irányitás meg hasonló mint egy 250 kilós nagymotornak. kormánnyal egyensúlyozol mivel a tested elég fiksz, nem tudsz áthelyezni tömeget. kb 5 próbálkozás után megy mindenkinek

[DaveRider]

salal mintha régen írta volna, hogy ez nem egy, hanem 3 darab lánc, összekötve. szóval kb. 3 darab lánc árába kerül.

[pinya]

Mennyibe kerül egy ilyen rekumbensre egy lánc? :scared:
Nem tudnám magam elképzelni rajta. Könnyû menni vele? Stabil ez nagy sebességnél?

[sala]

végre egy õszinte post

Left: telitalálat, 2 sebességes hajtókar. 1:1 tehát 27 fogas lánckerék vagy 2.5:1 tehát 67-es nek felelne meg.
lehet vele szántani 67-11 en

[_kz_]

Ez egy fos szerintem.

Ez így szimplán hangzik. Kifejtenéd?

[Camping Joe]

azért mert nem tudod mire vélni eme csodajármûvet, vagy mert nem tetszik?
nekem nagyon bejön kipróbálnám:)

[troger]

Ez egy fos szerintem.

Már elnézést az õszinte véleményemért.

[Delma01]

elõre lehetne egy teleszkópot tenni:P

[Maggi]

ezen lehet dugni is

[Camping Joe]

igaza van burce-nek mert elöl van.tényleg:)

[burce]

hajtómü se piskota, de minek oda a rock ring? ha az az egyáltalán. csak h ne legyen olajos az ember cipöje ha véletlenül arréb tapos?

Kipróbálhatjuk, hogy gyalogos leszel, én meg neked megyek RR-el, meg anélkül, aztán nem lenne tovább kérdéses sztem

[left]

rock ringnek az, nemtom miért, de gyárilag igy jön
27-es lánckerékkel integrált tárcsával.

Apukém, az nem egy agyválós hajtómû?

[sala]

szért 60on felül eléggé kavarja a levegõt, túl sûrûn van küllõzve....

[andris]

minek van elöl "telikerék"?
tök felesleges

[sala]

rock ringnek az, nemtom miért, de gyárilag igy jön
27-es lánckerékkel integrált tárcsával.

az a kézifék az az elsõváltó tartó, az a kis bütyök rajta a bovdenház akasztó szem