Jelentkezz be Regisztrálj
Ki milyen bringával nyomul?
#11101
Írta 2008. május 08. - 22:06
#11102
Írta 2008. május 08. - 22:02
.......+++Eladó "kacatok"+++...........:openarms: Lokálpatrióta Házigazda
#11103
Írta 2008. május 08. - 21:31
A nyereg, talán kicsit följebb lesz ha lesz bilincsem, mer most pl teljesen lent van:S DE am jóez mer néha azért jó leülni, és igen valóban egykét trükkhöz kell, kormánypöri pl..meg levegõben kezes trükkök de attól még úgyis messze vok..
#11104
Írta 2008. május 08. - 21:03
ultem mar ilyen gepen, es lecsuszott a seggem. csak akkor nem ha erosen kapaszkodtam a kormanyba. nekem az volt a hulye erzes
inkabb a masodik verzio a logikus, hogy ugyse ulsz rajta, de akkor meg minek van ott? csinalhatnak ugy mint a trialosok. gumi dugo bele `szt kesz.
ütés tompitás,meg egy két trick elengedhetetlen kelléke!
#11105
Írta 2008. május 08. - 20:53
#11106
Írta 2008. május 08. - 20:52
nekem ez a style egyedül a spec p2-n jön be
#11107
Írta 2008. május 08. - 20:46
inkabb a masodik verzio a logikus, hogy ugyse ulsz rajta, de akkor meg minek van ott? csinalhatnak ugy mint a trialosok. gumi dugo bele `szt kesz.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#11108
Írta 2008. május 08. - 20:42
tamaska:
ellentétben a te bringádon lévõ nyerggel,egy ugrálos gépen a nyereg nem azt a célt szolgálja hogy ülljél rajt!
#11109
Írta 2008. május 08. - 20:40
nekem nagyon tetszik.
de valaki magyarazza mar el nekem ezt a nyeregbeallitast
raulsz, es lecsuszol hatrafele, a golyszikat meg bedaralja a table top. az buli?
ha ilyen kis vázon ülsz le letolt nyeregnél akkor az így kényelmes. Ha egyenes lenne akkor csak a segged végén ülnél, ami hülye érzés. Persze ha ezt igy feltolnád elég kényelmetlen lenne
#11110
Írta 2008. május 08. - 20:38
de valaki magyarazza mar el nekem ezt a nyeregbeallitast
raulsz, es lecsuszol hatrafele, a golyszikat meg bedaralja a table top. az buli?
RAUH-Welt
B E G R I F F
#11111
Írta 2008. május 08. - 19:47
#11112
Írta 2008. május 08. - 19:40
#11113
Írta 2008. május 08. - 19:03
mindenesetre érdekes váznév:)
uccsó két képért sry, a helyes linkek:
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
#11114
Írta 2008. május 08. - 17:17
egyébként tetszik a vázon a pussy felirat
#11115
Írta 2008. május 08. - 15:08
STP: lényegesen könnyebb, kb 800grammal. Emellett, 5 év gari, nagyon jó minõség, nagyon szép festés. A Dunconon a festés nem olyan szép, nekem olyannak tûnik, mintha túl híg festékkel dolgoztak volna, mert a hegesztések ,,csúcsai" nem sárga színûek, szal onnan lefolyt..:/ Amúgy hiba nincs benne, és sztem nagyon is szép szín, tartósságról ugye még nemtok mit mondani..
Összességében megérte, mert a geoja sokkal jobb mint az STP-nek. Mivel én streetes vagyok leginkább, ezért fontos h rövid legyen a bicó, hát az STP-hez képest 6 centivel rövidebb:) Iszonyat könnyû kirántani, nagyon könnyû vele forogni, bunnyzni, szóval jó és kész:)
#11116
Írta 2008. május 08. - 13:48
#11117
Írta 2008. május 08. - 12:51
Az alkatrészekrõl..semmi profi cucc, nagyon nem kiemelkedõ egyik se, de nekem tökéletesen megfelel, és bírják is..
Váz: Duncon Pussy Dirt
Teló: Manitou Stance Static, 20mm, jelenleg 80-at mozog.
Kerekek: Elõl: Novatec, MAvic 321, Mach, Kenda K-rad
Hátul: Bike+ Detroit SS, Mach, Bike+ Zero(csereérett..), Schwalbe Table Top.
Point Racing kormány, B+ stucni, Hoffman markolat.
Hussefelt/Howitzer meghajtás, KMC lánc, 32/14es áttétel, lehet 13 lesz hátul.
WTB Jaxon nyereg, kölcsön altrix nyeregcsõ, illetve bilincs még nicns szal azt ne nézzétek:)
Avid BB5 fék, Fr5 kar, WTB bovdenezés.
Hát kb ennyi..Súly valahol 14kg körül:S szal picit nehéz..de mind1 jóez, mert nagyon jóó geoja van, hátul pont kijött a lánchossz, így el tudtam érni 383-as láncvillát:) (gumi pont elfér). Tengelytáv 1020mm.
Képek:
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
#11118
Írta 2008. május 05. - 21:23
#11119
Írta 2008. május 05. - 18:47
Múltkor hazafelé nagyon sárosan - én is alig találtam meg a bicajom a trutyi alatt -, fáradtan; begördült mellém egy idõsebb úr egy csodaszép retro országútin és leszólított. Bár nem emlékszem pontosan a bevezetõre a lényeg, hogy ilyen állapotában is egybõl kiszúrta, h mi az amin ülök. Utána kellemesen csevegve jöttünk együtt vagy 10km-t. Csak késõbb gondolkodtam el rajta, hogy ez azért baromi jól esett, és vajon megtörtént volna-e, ha történetesen - és nekem is pont ez ugrott be - egy Meridán ülök.
Én elhiszem és biztos igaz is, hogy jó bicajokat készítenek - általánosságban a nem nevesebb v. különösen elismert gyártók összességében -, de mivel nincsenek igazán tradicionális, hosszú éveken át fennálló modelljeik, illetve olyan széles a paletta, hogy az ember teljesen elveszik a betûk és számok kombinációjának tengerében, nehéz õket "egyéniséggel" ellátni.
Persze lényeg az egészben az, hogy az ember végtelenül egoista, magamutogató és vágyik embertársai elismerésére.
#11120
Írta 2008. május 05. - 14:41
Kiábrándítalak, sok profi bringalopásra specializálódott banda komolyan bringázik, sõt, komoly bringásoknak adják el a lopott cuccost, s még s lekalapácslakkozott XT-agyat is formájáról felismerik. A kinézetre építve nem lehet lopásálló(bb) gépet ma már készíteni.
ezt szomorúan hallom, illetve én is azon gondolkodom már egy ideje, hogy mióta újra sokan használnak országuti-városi-futár stílusú gépeket, azóta az eladhatóságuk is megnõt az ilyen paripáknak, vagyis vonzóbbak a tolvajoknak
on

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére





