Jelentkezz be Regisztrálj
Ki milyen bringával nyomul?
#8401
Írta 2009. május 15. - 08:47
Szépek az acél Crux-ok! Grat. hozzá mindkettõtöknek!
#8402
Írta 2009. május 14. - 23:03
A kormány+stucni csak ideiglenes megoldás, most keresek, könnyû 25,4es kis emelkedésû kormányt+ hozzá passzoló stucnit.
Meg valahonnan "régi" SD7es fékkarpár is kell, a mostani full fekete nem tetszik. Sok apróság van még hátra; nycsõbilincs, rövid lánctányércsavarok, elöl tengelycsere, stb...
#8403
Írta 2009. május 14. - 19:05
A 20"-os cromo Cruxom nekem is volt, hogy SS-ként futott, én feszítõvel oldottam meg, 32×16-os áttétellel, de új lánctányérral, új lánccal és új SS hátsó fogassal is ugrott néha valami a legdurvább mászásoknál...
Egysebûzni talán jobb lenne valami szélesebb kormány és elõl 4csavaros kormányszár, de majd úgyis érzed ha nagyon tekeredik kiállva a cucc.
#8404
Írta 2009. május 14. - 18:51
http://img218.images...28/16803414.jpg
http://img218.images...63/16618453.jpg
Crux 'á la SS
Még nincs kész, ideiglenes az állapot.
McGywer Vagány lett a gép! :spoko:
#8405
Írta 2009. május 14. - 16:51
en meg ezzel is
:D es kevesebb mint 10kilo... www.fotos.web.de/batil/agy
élõben jobban néz ki
#8406
vendég_Master_*
Írta 2009. május 14. - 15:22
vendég_Master_*
Mostantól ezzel is nyomulok:
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
~10,6kg
en meg ezzel is
#8407
Írta 2009. május 14. - 15:16
irigykedõsszmájl. 18-as? ez volt az apróban?
nem kicsi egy kicsit neked (nyeregcsõ alapján)
Egy kicsit kicsi, a 40centis nyeregcsõbõl 9cm van a vázban, de az elõzõ tulaj 6évig használta jobban túlhúzott nyeregcsõvel, de nem lett baja a váznak. Hosszra teljesen jó a bringa, a 20as verziót 90es kormányszárral használtam, ez meg pont jó 120assal.
Igazából barátnõm miatt cseréltem vázat, mert egy gyors stucni és nyeregcsõ+nyeregcserével õ is használni tudja ha ráér hétvégenként, egyébként meg én nyúzom, így nem áll feleslegesen még 1 bringa itthon.
Ami az apróban volt, azon csak a matrica volt 18"-as, lemértem, és minden csöve akkora volt mint a 20"-osomnak, de elhoztam. Feldobtam az apróba, aztán írt egy miskolci srác, hogy elcserélné, mert 192centihez kicsi a 18as. Így lett kamu 18asból tényleges 18as cruxom. A 20"-os Cruxot vagy eladom, vagy városi egysebû lesz belõle.
#8408
Írta 2009. május 14. - 15:09
Mostantól ezzel is nyomulok:
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
~10,6kg
irigykedõsszmájl. 18-as? ez volt az apróban?
nem kicsi egy kicsit neked (nyeregcsõ alapján)
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
#8409
Írta 2009. május 14. - 13:24
#8410
Írta 2009. május 07. - 22:37
nekem is 240 belseju hatso agyam van es az is csendes. nem olyan mint a regi hugi volt anno. annak volt egy jellegzetes ciripelese
RAUH-Welt
B E G R I F F
#8411
Írta 2009. május 07. - 20:33
3 bárral gurultam ma, majd lassan lemegyek 2tö felé.
Jól müxik, csak kicsit halk a hátsó agy. 240s akar lenni, de ahoz szerintem halk.
http://www.pic-uploa...61/Fat.jpg.html
Még szinre is elmegy, má le akartam szedni a matricákat róla.
#8412
Írta 2009. május 06. - 09:20
Egyébként néha kerékpározol is, vagy csak a vitrinnek építed a vasakat?
ehh,néha felmászok a 3h-ra
#8413
Írta 2009. május 06. - 08:54
#8414
Írta 2009. május 06. - 08:51
kivanok hozzajuk sok szabadidot is :spoko:
köszi,meglátjuk mennyire megy a munka rovására(vagy fordítva)
#8415
Írta 2009. május 06. - 06:32
#8416
Írta 2009. május 06. - 01:27
#8417
Írta 2009. május 06. - 01:13
#8418
Írta 2009. május 06. - 00:42
durva megint milyen gépeket linkeltek folyamat. botrány!
#8419
Írta 2009. május 06. - 00:24
Jóféle! Gratulálok itt is!Az új kerékpárom.
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#8420
Írta 2009. május 06. - 00:21
RAUH-Welt
B E G R I F F

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére





