Azt az ezüstöt miért kellett beletenniük?
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Ki milyen bringával nyomul?
Indította
Endroo
, 2006. január 10. 21:43
#6041
Írta 2010. május 03. - 19:36
Nem lenne ez rossz, fõleg ha még szép is lenne!
Azt az ezüstöt miért kellett beletenniük?
Azt az ezüstöt miért kellett beletenniük?
#6042
Írta 2010. május 03. - 19:30
#6043
Írta 2010. május 03. - 19:29
Az átépített fegyver. 

Néhány kép még:
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

Néhány kép még:
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
With this bike you can traverse even the most technically difficult terrain and still maintain some semblance of control (obviously depending on your skill level).
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
#6044
Írta 2010. május 03. - 19:19
#6045
Írta 2010. május 03. - 19:03
nem tulzas picit egy tura-cc gepre a 200-as tarcsa?
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#6046
Írta 2010. május 03. - 16:45
hát nem sokkal több széria alkatrész van már benne. valamelyik nap épp megnéztem... pedálok , nyereg , nyergcsõ(+bilins) , stucni , kormány és kormánycsapágy és elsõ váltó , meg persze a váz.
Ezek leginkább B+ cuccok.
gyakorlatilag csak a körítés maradt meg.
de a váz egyelõre biztos marad és mivel a nyeregcsõ is üzemszerûen mûködik így az is!
Ezek leginkább B+ cuccok.
gyakorlatilag csak a körítés maradt meg.
de a váz egyelõre biztos marad és mivel a nyeregcsõ is üzemszerûen mûködik így az is!
A morcos.
#6047
Írta 2010. május 03. - 16:21
fejlesztéesen esett át az én bringám is. Lecserélõdött a Hayes Stroker Trail fék Shimano SLX-re , most már hátul is tárcsásodott a gép. elõl nagyobb tárcsa lett (203mm , hátulra ment a 180)
Új kerekek kerültek be , Syncros DP25 , DT , SLX agyak.
(bocsi a sz.r képekért)
Már csak egy váz és egy nyeregcsõ kell és tökéletes lesz.
A sebesség mindent megold.
#6048
Írta 2010. május 03. - 16:04
#6049
Írta 2010. május 03. - 07:22
Mi ezen a zúzós alkatrész?
140-150-et mozog. Ez egy am gép. Ahogy Maggi mondta, nem kedvelem az spd-t, a többi alkatrész egy xc gépre is elmenne, bár a csapágyazásokon nem szeretek spórolni, ezért az agyak, meg a kormánycsapi sem a leg grammániásabb egynyári dolgok. Kivéve a teló, azon még majd spórolok súlyt. Kap majd egy átütõs Revelation-t.
A nyereg meg azért van leengedve, mer alacsony vagyok, de szerintem a vázon lehet látni, hogy kicsi, mert S-es.
Amúgy egy jó am gép az lejtõzõs is meg tekerõs is. Márpedig ebben a VF4B mozgás van, ami hasonló mint a DW-link, vagy a VPP, ezért felfelé sem himbálózik és még propedal sem kell hozzá, ha a fenekeden maradsz. De itt egy videó. A vége az érdekes, amikor ülve teker, akkor a hátulja merev, elöl meg jár a teló.
YouTube - Linkageriding.MOV
ezt pedig csak úgy, bár ez lefelé inkább.
Banshee Bikes: VF4B on Vimeo
Maggi: Az agyak egyenlõre fantasztikusak, precíz a reteszelés, sûrû és határozott.
140-150-et mozog. Ez egy am gép. Ahogy Maggi mondta, nem kedvelem az spd-t, a többi alkatrész egy xc gépre is elmenne, bár a csapágyazásokon nem szeretek spórolni, ezért az agyak, meg a kormánycsapi sem a leg grammániásabb egynyári dolgok. Kivéve a teló, azon még majd spórolok súlyt. Kap majd egy átütõs Revelation-t.
A nyereg meg azért van leengedve, mer alacsony vagyok, de szerintem a vázon lehet látni, hogy kicsi, mert S-es.
Amúgy egy jó am gép az lejtõzõs is meg tekerõs is. Márpedig ebben a VF4B mozgás van, ami hasonló mint a DW-link, vagy a VPP, ezért felfelé sem himbálózik és még propedal sem kell hozzá, ha a fenekeden maradsz. De itt egy videó. A vége az érdekes, amikor ülve teker, akkor a hátulja merev, elöl meg jár a teló.
YouTube - Linkageriding.MOV
ezt pedig csak úgy, bár ez lefelé inkább.
Banshee Bikes: VF4B on Vimeo
Maggi: Az agyak egyenlõre fantasztikusak, precíz a reteszelés, sûrû és határozott.
#6050
Írta 2010. május 02. - 11:37
mi zúzós rajta ?
AM bringa....platform gondolom azért mert nem szereti spd-t....a többi meg erõs és könnyû, ez nem csak a DH-sok kiváltsága asszem...
Nekem is Saint hajtókar van a bergába, meg 260g-os Holzfeller kormány lesz benne, könnyû és ha bivaj erõs is mellé azzal azt hiszem meg lehet barátkozni
AM bringa....platform gondolom azért mert nem szereti spd-t....a többi meg erõs és könnyû, ez nem csak a DH-sok kiváltsága asszem...
Nekem is Saint hajtókar van a bergába, meg 260g-os Holzfeller kormány lesz benne, könnyû és ha bivaj erõs is mellé azzal azt hiszem meg lehet barátkozni
#6051
Írta 2010. május 02. - 11:18
Ez most akkor milyen stílusú gép is valójában?
Mert zúzós alkatrészekkel van szerelve, elöl mégis három tányér, alacsonyra engedett nyereg. Szóval ez most tekerõs vagy ugrálós?
Mert zúzós alkatrészekkel van szerelve, elöl mégis három tányér, alacsonyra engedett nyereg. Szóval ez most tekerõs vagy ugrálós?
#6052
Írta 2010. május 02. - 10:44
#6053
Írta 2010. május 02. - 10:42
Azt hiszem elég nekem ez az FSA is. Szép is, iparis is, elég mélyen a vázban van és csak 97g.
Amúgy szerintem a következõ egy teló és váltócsere lesz, mert a Pike nehéz, és az X9 meg elferdült már annyira, hogy kissé hikomat lett.
Amúgy szerintem a következõ egy teló és váltócsere lesz, mert a Pike nehéz, és az X9 meg elferdült már annyira, hogy kissé hikomat lett.
#6054
Írta 2010. május 01. - 23:16
Zöld Hope-ot valóban nagy ritkán látni angol ebay-en, de elég horror áron futnak
Ha netán érdekelne van egy zöld Chris King kormánycsapágyam.
"A fordulóig nyélen, utána ing, gatya"
#6055
Írta 2010. május 01. - 17:08
az zold a "team" szin a hope-nel, nem nagyon szoktak arulni is, csak korlatozott darabszamban, neha.
2-3 éve még volt stucni is,agy is
igaz akkor még nem úszott zöldben a site
"Az Ég szemébe nézve, Széttárt karral áll, Halálos viharra vár egy haldokló világ "
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#6056
Írta 2010. május 01. - 08:02
az zold a "team" szin a hope-nel, nem nagyon szoktak arulni is, csak korlatozott darabszamban, neha.
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#6057
Írta 2010. május 01. - 07:34
FSA Orbit MX van benne.
Parts Photo Album - Page 1 - Pinkbike.com
Hope nem volt sehol zöldben, csak a hagyományos színeket találtam meg.
Persze a katalógusban a versenyzõk bringáin olyan van. Ha árulják majd, akkor lehet veszek egy full hope kiegészítõs családot, persze fékkel együtt.
Bár azt hiszem az agyat nem cserélném át.
Amúgy ma megyek összekenem kicsit
Parts Photo Album - Page 1 - Pinkbike.com
Hope nem volt sehol zöldben, csak a hagyományos színeket találtam meg.
Persze a katalógusban a versenyzõk bringáin olyan van. Ha árulják majd, akkor lehet veszek egy full hope kiegészítõs családot, persze fékkel együtt.
Bár azt hiszem az agyat nem cserélném át.
Amúgy ma megyek összekenem kicsit
#6058
Írta 2010. április 30. - 14:00
Hali!
Most lett kész a bringám. Kapott új festést, amit gondosan megterveztem. Minden festve van, nem matricázva.
...Christine Photo Album - Page 1 - Pinkbike.com
Úristen ez nagyon durván jól néz ki gratula!
Ha már az esztétikánál vagyunk, akkor a KTM tényleg nincs a topon, viszont az alkatrészei azok nagyon komolyak, remélem látnak rendes terepet is, nemcsak a séi-havasokat
szerk. a legfontosabbat elfelejtettem
Jó, hogy elkészült, lehet enni is róla akár, de most aztán tessék összemocskolni rendesen.
#6059
Írta 2010. április 30. - 11:48
#6060
Írta 2010. április 30. - 11:27
Milyen kormánycsapágy van a Banshee-ban, Hope? Egy kicsit sötétebb zöld mehetne bele, amúgy szép bringa.
"A fordulóig nyélen, utána ing, gatya"

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére







