19117 replies to this topic

[2=3]

Nekem pont elöl elégnek tûnik a 35-ös Racing Ralph, és hátra tennék nagyobbat. A villa syerintem sokat besegit annak a kis guminak, Ha magasabb lenék, akkor lehet építenék inkább 29est, de így jó lesz nekem a 26os rendszer. De így kipróbálni a nagy kerekeket nem volt hülyeség. Ráadásul ez gy ránevel arra, hogy ne verjem oda kereket mindenhova, sokkal szebben fogok ezután bicajozni a ballonosabb gumival (persze lehet segít az is, hogy régebben triáloztam)

[arn]

ha elmegy a cannondale nekem is 29" lesz

47es gumival merevben az sem egy leanyalom lefele... nekem szetrazta a seggem a sziklas reszen. ha engedte neki az ember, akkor jobb volt szerintem inkabb crossnal van ertelme (ugyis eleg az esetek 90%ban), ez a 29er dolog most eleg hypenak tunik.

[assasinbug]

Pontosan ezért vennék elõre egy 29er külsõt, hátul RR jól kapaszkodik, bár nem olyan kényelmes, lefelé meg jól jön elöl egy szélesebb gumi. Sztem végy egy másik gumit elõre, olcsóbb mint egy új kerékszett. Egy próbát megér.

[Bikertigger]

nem mentem még lefelé még 29-es kerékkel, de mintha azt olvastam volna, hogy jobban veszi a terepakadályokat

de neki nem 29-es a konfig, hanem 35-ös cross racing ralph. ami azért más kicsit.

[sala]

ha elmegy a cannondale nekem is 29" lesz

[blueshark]

nem mentem még lefelé még 29-es kerékkel, de mintha azt olvastam volna, hogy jobban veszi a terepakadályokat

[2=3]

itt folytatva,
Miért cserélnél 26-os kerékre, ha elmész ezzel mindenhol?
Milyen áttételt hajtasz?

Mert alacsonyabban lennek, ami nagyobb biztonsagerzetet adna es szeretnek is kicsit gyorsabban jonni lefele (rugout is 80mm helyett 110mm mtudna lenni). Abban mindenkeppen segiteni fog a kisebb szelesebb kerek. Eredetileg ilyen nagy kerekekkel vettem, es jo otletnek tunt ezzel terepezni (meg mindig jo otletnek tartom, nem szenvedek vele). Az attetel most 32:18, de lehet lesz belole 32:19...
(gyenge labak

A tobbieknek pedig koszi a dicseretet!

[assasinbug]

itt folytatva,
Miért cserélnél 26-os kerékre, ha elmész ezzel mindenhol?
Milyen áttételt hajtasz?

[exxpert]

Sziasztok, en egy ilyet hasznalok

....

Gyönyörû!
Már csak fekete szigetelõszalagot kell szerezned

[Maggi]

fu ez nagyon szép

grat

[2=3]

Sziasztok, en egy ilyet hasznalok

[Zeke]

bent, kiszedni nem sikerült , de tervben van

[Irritum]

Még mindig jó.

Féktüskék bent maradnak?

[Zeke]

Csak elvittem fotózni , de elég morcos voltam , hogy nem úgy sikerült ahogy akartam.
Egyedül ilyen fotózásra nem szívesen megyek ki , fõleg az elgondolt területre... Egy lovardát akartam háttérnek a lemenõ nappal vegyítve ahogy a felszáradó területen a lovak által felverõdik a por , eközben a bringát megvillantva szembõl tökéletes egységet alkotna a surlófény és a vaku hideg fénye.
Na ebbõl kb pont ennyi nem jött össze. Már majdnem az lett belõle , hogy a háttér valami villámlás lesz - olyan hírtelen vert minket el az esõ , hogy kénytelenek voltunk visszavonulót fújni. Autóztunk egyet a viharban aztán elvergõdtünk ide... ez van , nem ez lesz a kedvenc képem.

A legutolsó normálisnak nevezhetõ kép óta a következpk változtak: Syncros DP25 felnik , DT küllõk , SLX agyak , SLX fékek (hátul megtárcsásodott , elõl nagyobb pizza lett de errõl már volt szó) , Velo Prolite nyereg
A következõ fejlesztés az SPD lesz (szürke vagy fekete 520) , és talán csökkentek pár grammot az össztömegbõl is - nem a bringából, de ezekért külön nem fogom lefotózni.

[Irritum]

Ha Pécs környékén terepen is használni szeretnéd, szerintem a 32-16 talán az egyik legjobb kompromisszum. Még az is nagyon kemény tud lenni.

Pár napja gurultam egyet a szokásos rövid körömön (Kertváros - Deindol - Remeterét - Égervölgy - Kertváros) és csak a "Középdeindol-hegyhát út" szakaszon volt teljességgel lehetetlen az áttétel, ami egész pozitív, mivel ott amúgy is inkább pörgetek, ha "váltóssal" megyek.

[zaqrack]

igen, régi SD7 a kar.
Legalsó (lineáris) állásba tekerve a bowdenhúzás-állítót jól mûködik a fékkel, fõleg ha úgy van beállítva, hogy amikor a fékkar párhuzamos a kormánnyal, akkor harapjon a pofa a felnire. Ha rövidebb útra állítom, akkor nem az igazi a fékerõ.
Korábban használtam ugyanezt a féket CX kiegészítõ fékkarral és RSX outival is, ezeknél sokkal jobb az SD7.

[sisqo]

Végére értem a "singlespeedesítésnek". 44-16-os az áttétel, ami klassz, haladós tempót tesz lehetõvé brutális pörgetés nélkül is - viszont ahol eddig is mókuskeréken mentem fel, elég esélytelen a dolog, de azt úgyis másik bicajjal... :-] Setup.



Még egy-két kép.

Ha Pécs környékén terepen is használni szeretnéd, szerintem a 32-16 talán az egyik legjobb kompromisszum. Még az is nagyon kemény tud lenni.

[Paul Vitti]

A monti már lassan 3 éve nem frissül (ami jó, az jó ), viszont elkészült végre a fixim.



több kép itt:
Picasa Web Albums - zaqrack - Fixi

Teccik. SD7 fék van rajta? Mûködik óúti fékkel is rendesen?

[arn]

varosi szaladgalos baromi jo tekerni az ossztelos utan.

[troger]

Sziasztok.

Igen jól látod :-)

Gyerekhordozós a lelkem.

Betett a bárányhimlõ, így ezzel vittem õket.

Mit nem adnék egy 1 1/4-es jóféle dugós stücniért :-) mert a control tech-et már nem tudom feljebb húzni.

Ha valakinek van vagy tud jelezze köszi.

Lógok az ebay-n de answer atac-ot vagy más régi jófélét nem láttam csak kalloy-t mondjuk az sem volt rossz :-) csak sznob vagyok.

Ha elmúlik ez a fránya himlõ kimegyek és készítek jobb képeket a retro topic-ba :-)