19054 replies to this topic

[savanyugabi]

jah, egy jobb ricsi vázra nem kötözném fel a munkásruhámat decemberben...

[Buki]

Meki!

De egy felsokategorias acelvazra szerintem nem edzogepet epitesz. Arra inkabb vigyazunk. Sarazni, latyakba, solebe inkabb olcsobb vazat nez az ember. O erre gondolt.

Persze lehet olcson is venni regi, felsokategorias acelvazat.

[savanyugabi]

téli bicónál pont leszarom, hogy 3 vagy 4 szezont megy-e el egy valaha szebb napokat látott acélváz, mer egy tizesért vehetsz egy másikat 10-15 év távlatából, amire annak idején "óóheecsúccsversenygggéppp!" felkiáltással csorgattad a nyálad a MBAH-t olvasva a klotyón.
a komoly amortizációt úgyis a hajtás-fékek-felnik jelentik

[McGywer]

Egy felsõkategóriás acélváz sokkal-sokkal kényelmesebb, mint egy olcsó alu, más oka nincs.

[WD-40]

tényleg nagyon szép és átgondolt a Dante kerója!
egy dolog, amit régóta nem értek (mióta elõször olvastam ilyesmit a Bikkmakkban) :
miért pont acél vázak vannak a köztudatban "téli bringának" preferálva? magam logikáját követve ellenkezõleg járok el, a krómmolibdén váz száraz, v-fékes bicajnak van tartva, az aluvázat pedig kevésbé hatja meg a kiolvadt hó, rosszabb esetben sólé és egyéb retyó... ha lenne kifejezetten téli bringám, akármilyen occsó aloménijom vázon el tudnám képzelni ( pláne ilyen szép festéssel : )

[kipage]

Híjjnye Dante ez nagyon dögös gép lett!! A reflektív matrica engem is érdekelne, honnan vetted?

Ha valakinek kell van egy pont olyan sárvédõm felesleges, mint az a fekete.

[juby]

Dante megkérdezhetem,hogy a reflectiv folia fekete vagy "átlátszo" esetleg lelöhelyröl tip?

[bandyta]

Ha minden igaz, akkor készen lett az én bicóm is! Bár ez közel sem biztos, lehet, hogy tavasszal kap új felniket és egy színterezést a váz, mivel ez már nagyon ütött-kopott.

[andris]

Dante
tetszõs

[kela]

kellene:)

[Dante]

Nahát szóval, úgy döntöttem, összeépítek egy téli montit. Mielõtt bárki azt gondolná, a szétsózott utakon szándékozom szétmaratni az XTR agyakat, ez nincs így, csupán szerettem volna egy minimális ráfordítással, s egy remek Magellan Pyxis acélvázzal egy élvezetes verdát kialakítani. (szétsózott utakon leginkább semmivel sem megyek) Mivel ilyenkor sokat megyek sötétben, rászántam az idõt, s kicsit megtuningoltam a láthatóságot - persze úgy, hogy a fekete design ne sérüljön. Gyakorlatilag csak vázam nem volt hozzá, így az elfekvõ alkatrészekbõl teljesen fel tudtam öltöztetni. Nagyon élvezetes vele közlekedni, s sokkal biztonságosabbnak érzem mondjuk a János-hegyi úton, mint az országútimat, ami inkább olyan "versenyarc" bringa, nem való az esõbe.

[arn]

ti ennyit állítgatjátok menet közben?

Hat lefele jobb leeresztve. Egyszer csak lesz egy allithato nyeregcsovem.

[kela]

hamarosan én is mutatok képet:)

[kela]

törölhetõ

[stp1]

ti ennyit állítgatjátok menet közben?

[arn]

nah, vki gondolkodik is

[arn]

Ez
Syntace
Nyeregcsöröl leszedi a koszt, amikor letolod.

ez erdekel, mert mindig kuzdok vele... jol mukodik a gyakorlatban? pl mi van, ha raszaradt kicsit? azt is "letolja"? mert ha kicsit is ala megy vmi, akkor tobbet art, mint hasznal: azt is belepaszirozza, ami nem ment volna bele magatol.

a folyamatosan mozgo becsuszoszaron nem igazan ertem a letjogosultagat.

nyeregcsonel en ujabban mar nem is zsirozom, hanem szilikonsprayel fujom tura elott. egyszerubben tisztihato, es nem gyujti a koszt annyira.

ps: mongy tiszta hulye vagyok... ilyesmit gumibol (ogyuru) vagy polifoambol biztosan talalok.

[manston91]

Végre kész lett az én gépem is. Azóta lecseréltem a gumikat Maxxis Ignitor-ra. Még tervezek egy Low-riseres kormányt rá és a kormányszárat is ki akarom majd cserélni.

[zsizsi]

Sejtettem, hogy Maggi csak tesztel minket azzal a képpel!

Zsizsi: Te sem vagy egy tiszta fialás...

Én már régóta gyanítom...

[Maggi]

a pályaagy a fixire lesz

Montihoz a nagyja megvan, még egy hátsókerék kell kb....meg tárcsa, sor, lánc ilyesmi
no meg szuszpenziók szervíze, meg a forgáspontokkal is kezdeni kéne valamit

Zsizsi: Te sem vagy egy tiszta fialás...