19125 replies to this topic

[dzsonhee]

Brutálisan jól néz ki a Haibike.

Vázat hogyan szerezted be? Esetleg 26"-osból is van választék?

a vázat a németektõl hozta a forgalmazó mivel jelenleg nem volt neki itthon készlet. kb 5 nap alatt megjött
szerintem 26"-os dolgokat is hoznak könnyedén

[arn]

gyarilag az 505/445 volt rajta, 180/160as tarcsakkal. kb az is hozta azt, amit a 26oson a 775os xt. az slx az brutalisabb szinten 180/160as tarcsakkal, mint akarmi, amit elotte hasznaltam. ebbol kifolyolag nem latom ertelmet a nagyobb tarcsaknak. tettem fel korabban egyet, de mar nem pont igy nez ki le akarom cserelni a kerekszettet, majd akkor rakok fel ujat.

[Aske]

Brutálisan jól néz ki a Haibike.

Vázat hogyan szerezted be? Esetleg 26"-osból is van választék?

[Rabbit]

És tényleg, egy autentikus hang! 180/160 új SLX, ugye?

Mikor tettél képet a bicajodról? Jó lenne a Haibikeal összevetni.

[arn]

Sorra olvasom itt a teszteket nagykerekû témakörben, a vérprofi szakújságírók állandóan ezen lovagolnak, hogy nagykerékhez kell a 200-as tárcsa. Ezzel kapcsolatban gondoltam megkérdezek már olyasvalakit is, aki használja is a kisebbet. Hozzáteszem, magamtól én sem raknék nagyobbat: elnézésed kérem, bután tettem fel a kérdést.
Hope kerékügyben -ha már szóba került-, kérdeznék: külön-külön rendelted és te építetted, vagy eleve fûzve, komplett rendelted õket? (Nálam is esélyes lehet egy új szett, aminél fontos lenne hogy adapterezhetõ legyen átütõhöz és thru bolthoz, így a Hope képbe került.)

Felesleges a nagyobb tarcsa.

[Rabbit]

Okés, értem, de azért a Tied nem egy grammozós cc bicaj. Kíváncsi leszek a menettapasztalatra, remélem írsz majd.
Köszönöm a linket, még jól jöhet, nem ismertem õket.

[dzsonhee]

igazából ezzel a 185/160 kombinációval még nem mentem . de pl Zerge 160/160-al használja a 29-es Merida-ját ha jól tudom és megáll vele

a kerekeket pedig az ízlésemnek megfelelõ alkatrészekbõl fûzetve a Tubeless products and custom wheelbuilds oldalról rendeltem, õk szinte csak keréképítéssel foglalkoznak (most lehet drága de szerencsére én még ~300 forintos fontért rendeltem)

[Rabbit]

Sorra olvasom itt a teszteket nagykerekû témakörben, a vérprofi szakújságírók állandóan ezen lovagolnak, hogy nagykerékhez kell a 200-as tárcsa. Ezzel kapcsolatban gondoltam megkérdezek már olyasvalakit is, aki használja is a kisebbet. Hozzáteszem, magamtól én sem raknék nagyobbat: elnézésed kérem, bután tettem fel a kérdést.
Hope kerékügyben -ha már szóba került-, kérdeznék: külön-külön rendelted és te építetted, vagy eleve fûzve, komplett rendelted õket? (Nálam is esélyes lehet egy új szett, aminél fontos lenne hogy adapterezhetõ legyen átütõhöz és thru bolthoz, így a Hope képbe került.)

[dzsonhee]

féktárcsák mérete szerintem elég lesz, van aki még elõre is a 160as-at teszi
igen a hope-nak durva a hangja ha sokáig tekerés nélkül megyek már majdnem engem is idegesít

egy dolog nem tetszik a vázon, hogy nem direct mountos az elsõ váltó rögzítése
ezzel a top swing-es váltóval alig néhány mm hely marad a váltó és a gumi közt
hagyományos elsõ váltó esetén a bilincs pedig pont az alsó kulacstartó csavarnál lenne

[Valeria Victrix]

Annak ellenére, hogy 29-es:D, ott van a szeren. Gratula. Határozottan jobban tetszik, mit az elõdje.
A Hope-nak jó hangja van?

[Rabbit]

Húú, ez tényleg csillagos ötös! A kormány és a kerékrögzítés külön kedvenc.

Egyedül az elsõ fék kábelvezetésén tûnõdtem, nem férne-e el középre kanyarítva, az átkötõn rögzítve? Akkor nem károsíthatná a váll fényezését.
Elegek a féktárcsák a kerékmérethez?

[venember83]

https://lh6.googleus...3%25A9p0033.jpg

Csillagos ötös. Nagyon jól néz ki! Jó nagy méret lehet, hogy ilyen arányos maradt a 29es kerekek ellenére.

[dzsonhee]

jah ez volt az onone? mi volt a gond a vazzal?

leginkább a kerékrögzítéssel való pepecselés nem tetszett benne

[arn]

a lánckerekek a starbike.com-ról vannak

komplett súlyt nem tudok de az acélvázas verzióhoz képest 1,2kg biztos lejött az pedig 12,7 kg volt

a kerekek 2 kilósak. ZTR Arch felnivel talán 90 grammot nyerhettem volna

jah ez volt az onone? mi volt a gond a vazzal?

[dzsonhee]

a lánckerekek a starbike.com-ról vannak

komplett súlyt nem tudok de az acélvázas verzióhoz képest 1,2kg biztos lejött az pedig 12,7 kg volt

a kerekek 2 kilósak. ZTR Arch felnivel talán 90 grammot nyerhettem volna

[arn]

jol osszerakott bringa - mennyi lett a sulya igy tokkal vonoval? kerekek milyen nehezek?

[bloke]

A lánckerekeket hol szerezted be?

[dzsonhee]

Váz és néhány alkarész cseréje után:



További képek:
https://picasaweb.go...gCOnrravgj7nTGw

Váz: Haibike Big Curve
Teleszkóp: Manitou Tower Pro
Kormány: Syntace Vector Carbon 740 mm
Kormányszár: Syntace F119
Kormánycsapágy: XLC
Markolat: ODI Rogue Lock-on
Hajtómû: XT + Specialites TA 24-36 lánckerekek
Lánckeréksor: XT
Hátsó váltó: X9
Elsõ váltó: Deore
Váltókarok: X9
Fékek: Juicy 7 185/160mm + SwissStop fékbetétek
Kerekek: ZTR Flow+ Hope Pro2 EVO+ DT Comp+ alu pro lock anyák
Gumik: Nobby Nic 2.25 SS
Nyereg: Selle Italia SLK
Nyeregcsõ: Syntace P6 Carbon+ Syntace SuperLock bilincs
Pedál: M520

[blueshark]

Irány a szlovák paradicsom tesztelni:)

jó neked

[arn]

haver ilyen karbonvazat hajt ket eve, szereti a bringat