Belépés
Felhasználó létrehozása
óóó, ez hüJe b+! két hete adtam el az előzőt, már itt is van az utódja, ami egy.....
.....másik Ronin.
(jaja, lesz rajta bandázs is, de egyelőre annyira friss, hogy nem akartam/mertem feltenni)
a mentségeim, arra, hogy minek_megint_egy_ráadásul_majdnem_ugyanolyan bicaj?
- más a geo, elvileg papásabb, aka kényelmesebb kellene legyen (erre nagyon kíváncsi leszek...)
- hidraulikus fékek, elvileg ez ugye koskormánnyal jobb mint a mechások
- versenyben volt a Kona Rove DL, Marin Nicasio, Csepel Deepspace, Surly Straggler (régi és új is) de ez jött ki legjobb ár/értékre
Kompletten a Ronin volt a legolcsóbb, a Rove és a Nicasio nem adott hidrás féket (ezek lettek volna egyben). Vázként lett volna: Deepspace, régi Straggler (geoja enyhén "ortopéd" - képen szép, élőben valszeg utáltam volna), új Straggler (bazi drága) Plusz vagy teljes építés koskormánnyal nulláról sok pénzért, vagy flatbar változat "olcsóér" de kompromisszumosan. Így logikusabb volt egyben a Ronin, aminek a geoja is a leginkább szimpi volt.
ami kifejezetten tetszik:
- cserélhető váltótartó fül (eddig egyszer kellett a gyerek egyik bringáján, de azért jó hogy van, ez a GRX váltó nagyon hosszú)
- több gumihely, el kell férjen benne a 650*47 gumi, ha egyszer rászánom magam
- nagyon szép a színe (nehéz fényképezni ezt is, kb mint a Mazda 3 mély-pirosa - tartottam tőle, hogy valami #uncsipiros lesz, de nagyon szép, mélyebb-sötétebb élőben, enyhén csillámos)
- nem látszik olyan sérülékenynek a festés, mint az előzőn
- elvileg ugyanaz a csőszett mint az előző
- több hely a láncvilláknál kívül-belül
- a 46/30T használhatóbb, mint a régin az 50/34T
- szépek a varratok, klassz a papucs, minőségi munkának tűnik az egész
- a hátsó fék már most nagyon harapós, az első is határozottabb mint a mechások voltak
ami kevéssé tetszik:
- az átlépőmagasság necces, pedig az ajánlott tartomány közepén vagyok
- flat mount - értem én, de semmi értelme, cserébe nehezebb beállítani
- a hátsó kereket qrva macerás kivenni/berakni, valami miatt nagyon szűk a hely a váltónál
- első váltó.... konzolos!!! #&>@! ("remekül" szórakoztam vele, mire kb jó lett, de valszeg lesz még vele dolog)
Az előző (Ronin 1) kerekeit raktam bele, plusz nyereg és -cső, pedál, a többi gyári. Hosszabb távon meglátom, remélem jobban bejön mint az elődje. (Ha nem, eladó lesz.)
@talpfa: Ja, a 650b "mindenes, túra-ATB" álmomat nem adtam fel, jöhet, ha van tipp!
Király állat, nekem nagyon tetszik! 
Szerintem jól döntöttél!
Tetszik a szine, nagyon szép a "kiállása" a bicónak, szép a geoja.
A papucsok is nagyon szépek.
Én tuti maradnék a 700CC kerékméretnél, de hát én "országútis" vagyok inkább. 
Jóféle bandázst rakjál fel, ha marad a koskormány. Sokat javít a komforton.
Az FM konzol esztétikusabb, mint a PM. Ne bánd! Cserébe szinte bármilyen féket fel tudsz rakni rá, nem kell kompromisszumot kötnöd. "Jövőállóbb!"
És a GRX fékekbe tuti nem akad bele a sarkad!
Kérdés. Alul, az alsó vázcsövön van a Roninak kulacstartó szeme???
talpfa módosította - ma, 11:38
Ugrás az oldal tetejére
a külsők is jól működtek. jó, h végre van minta is rajta. 
a fék is rendben van, bár nem blokkolja a kerekeket. néha jól jött volna, ha a hátsót megfogta volna, aztán csúsztathatom a vasat. a váltó frankó. jó az áttétel is.
