3055 hozzászólás a témában

[tszb]

remélem ezzel sikerül "on"-lenni (csudaszép mondat!)
a váz:
http://pix.bikemag.h...0&ppuser=186512
a papucs:
http://pix.bikemag.h...96656&si=single

nos. ebbõl lesz az új SS bringa. egyelõre itt tart. hajtómû valami régebbi shiimano országuti, 42-es nagytányérral, racsni 16-os Dicta, Sram PC1 lánc lehetõleg nikkelezett, mert az szép!

képfeltöltés a projekt elõrehaladtával folyamatosan

[-Henger-]

Off:

Gondolom már bringáztál annyit, hogy tudd, milyen áttétellel lehet a szerinted kellõ tempót elérni. A gyorsítóképesség, meg rajtad is múlik. Pl. 39-16-al többször jártam HHH-n, 44-18-al Dobogókõn.
On:

mtbre 3:1, trekking-outira 2,8:1-et javaslok városba. Így jobb?

[andris]

off
henger, szabcsi: félreértettétek a kérdést... de mindegy.

on

[SzabcsiPro]

Szep volt Henger!

[(has)Pókember]

Igen, én is gondolkodtam már ilyen 13,64 fogú lánckeréknek a használatán, de ezek a disznó boltosok nem hoznak semmit ebbe a kis országba, hát a fene egye meg, ezt is ebay-rõl kell megrendelnem?

[-Henger-]

volt már róla szó, hogy csak városi használatra milyen áttétel való?

amivel lehet menni legalább 40-et is (busz mögötti portyázás miatt) meg azért el is lehet indulni.

elöl adott egy 28 vagy 38 vagy 48as lánctányér. hátul melyik fogaskerékre kell állandósítani a láncot?

Való? Miért, kötelezõ lenne egy adott áttételt használni? Baszki, eddig nem is tudtam! Mi legyen most?

Tévedésben éltem eddig. Azt hittem, jó lenne a 39-14, mert 39-16-al jól lehet gyorsulni, 40 felett van a vége (120-as cadence), de racsniban nincs 14-es. 35X700C gumival.
Átszámítva, 28-hoz 10, 38-hoz 13,64, 48-hoz 17,23 fogú lánckerékkel szerelt racsni passzol. Plusz még a külsõk kerülete közti különbség, ha van. Montira 48-16, ha 40 felett akarsz teperni.

[SzabcsiPro]

Igazan jo, hogy ezt megosztottad velunk....

[TOZ]

volt már róla szó, hogy csak városi használatra milyen áttétel való?

amivel lehet menni legalább 40-et is (busz mögötti portyázás miatt) meg azért el is lehet indulni.

elöl adott egy 28 vagy 38 vagy 48as lánctányér. hátul melyik fogaskerékre kell állandósítani a láncot?

Puhatestemnek a 38-16 jott be... Sikon
nem lobog a hajam a menetszeltol, de az emelkedokon sem kell kiallnom. (A 42-16 mellesleg engem is foglalkoztatott mar)

[SzabcsiPro]

Nuhh anyam, megint temanal vagyunk... vagytok!

[fityisz]

meg ha még ez itt jó helyen lenne...

[ZolkoW]

Kapható itthon cyclocross gumi? (700C) Sztem nem. Nem mintha beférne a vázamba...

akkor az hasznos lesz

de swáblit tényleg hoznak a símanósok úgy vélem, és continentalnak is kéne lennie. mármint gondolom rendelésre, leginkább...


ja:
http://www.shimano.h...albe_index.html

http://www.pacificcy...port_city2.html
(twister)

[Bikertigger]

Kapható itthon cyclocross gumi? (700C) Sztem nem. Nem mintha beférne a vázamba...

elvileg svábli van de 622-es...cx pro,

[LóFarkas]

Kapható itthon cyclocross gumi? (700C) Sztem nem. Nem mintha beférne a vázamba...

[tszb]

én a 42/16-ot preferálnám, szerintem ideális városba való használatra. még elég robbanékonyan ki lehet lõni piros lámpánál és pörgetve a 35-ös tempó sem "majom a köszörûkövön". a téli-városi-slick gumit átgondolnám. inkább egy fínoman mintázott pl. Scwalbe Delta Cruiser. széles méretválasztékban kapható, 6 bar-ig fújható, így elé gyors gumi, viszont nem csúszkál. esetleg télire jó lehet még a Schwalbe CX Pro cyclo cross gumi, elvileg van 26*1,35-ös és 622-30 méretben, bár a Schwalbe honlapján most nem találtam.

[Bikertigger]

én 44/18 bár inkább 20-al tervezek, télre aszfaltos meg boltbajáros cuccot, 2,0-ás könnyû slick gumival, de ennek szentlászló kompatibilisnek is kell lenni.....

[loser66]

Nekem az órszágútin 52-18 van. Simán indulok vele(kiállva) és a várba is feltekerek vele, bár lóg a nyelvem olyankor. Sima úton zúzok vele és nem is megerõltetõ(23 as gumi). Szerintem ez ideális, legalábbis nekem ez jött be. A montin meg 46-18 van, de ezzel elég lassú, a világból is kimegyek vele. Még street-re is jó.

[LóFarkas]

volt már róla szó, hogy csak városi használatra milyen áttétel való?

amivel lehet menni legalább 40-et is (busz mögötti portyázás miatt) meg azért el is lehet indulni.

elöl adott egy 28 vagy 38 vagy 48as lánctányér. hátul melyik fogaskerékre kell állandósítani a láncot?

48 mellé 16-19 között valami, vagy a 38-hoz 14 körüli

44/16al nekem kényelmes a 25-30 körüli utazó, a plafon 50km/h. Persze 40tõl fölfele már nem igazán hatékony:D
Ha a busz mögött végig akarod bírni, akkor a 48/17 vagy 16. De az nem valami térdbarát. Ha Budán laksz akkor 48/19:D

[ZolkoW]

volt már róla szó, hogy csak városi használatra milyen áttétel való?

amivel lehet menni legalább 40-et is (busz mögötti portyázás miatt) meg azért el is lehet indulni.

elöl adott egy 28 vagy 38 vagy 48as lánctányér. hátul melyik fogaskerékre kell állandósítani a láncot?

nem vagyok SS, de a régi bicómon a 38/14 volt a kedvencem. majdnem mindenhová jó volt. bár 40-et nem biztos hogy tekertem volna vele, és emelkedõn azért kiállós.

de mit pofázok bele a nagyok dolgába a váltóimmal?!?!?

vazz, összerakom azt a gépet, és kipróbálom!

és vajon összerakottan lenne kelendõbb, vagy alkatrészként? mondom, nem akarok hasznot belõle, csak itthon foglalja a helyet.
összerakva legalább látszik, hogy mûködõképes...

[andris]

volt már róla szó, hogy csak városi használatra milyen áttétel való?

amivel lehet menni legalább 40-et is (busz mögötti portyázás miatt) meg azért el is lehet indulni.

elöl adott egy 28 vagy 38 vagy 48as lánctányér. hátul melyik fogaskerékre kell állandósítani a láncot?