3052 replies to this topic

[ViktoRider]

34/13-as áttételem van, és sehogy se akar kijönni a lánchossz, félláncszemmel túl feszes, fel se bírom rakni, anélkül lazán leesik.
Mekkora az esélye, hogy ha változtatok az áttételen, akkor lehet h lesz olyan kombináció ahol jó? Vagy inkább ne is próbálkozzak?

[LGee_]

A sima shimano (nemtommilyen) lánc nem jó erre a célra? Abból nem lehet kivenni?

A szabvanyos MTB (3/32") lanc nem passzol a SS szabadonfutohoz. Kivenni: ld elobb.

[LGee_]

A láncból miért nem lehet kivenni, ha túl hosszú?

Ha nekem szolt a kerdes: a lanc pont 3~4 mm-rel rovidebb annal, hogy egy egesz szemmel meg lehessen roviditeni.

[Vinkler]

A sima shimano (nemtommilyen) lánc nem jó erre a célra? Abból nem lehet kivenni?

[_kz_]

A láncból miért nem lehet kivenni, ha túl hosszú?

[LGee_]

Hello,

a hetvegen raktam ossze az egysebesseges varosi bringamat, miutan rajottem, semmi szuksegem a Shimano Nexus agyvaltom adta plusz tomegre, es amugy se koltottem mar a bringaimra evek ota. Egy hetig probalgattam ugyanabban a fokozatban jarni, es mivel gond nelkul ment, penteken vettem egy komplett kereket a Luongo-ban (Bike+ agy, DT Champion kullok, Weinmann ZAC 2000 felni, Dicta 16-os racsni, SRAM PC-1 lanc es Gebhardt 42-es lanctanyer). Igy tobbe kerult, mint amire eredetileg gondoltam (lehet rohogni, de nem tudtam, hogy a lanc mas szabvanyu). Viszont a kesz bringa nagyon elvezetes lett! Itt az aproban vettem egy ~21"-os Hitec XCR vazat (jo massziv, egyenes tam/lancvillaval), elol egy noname HiTen merevvilla van. A tobbi cuccot meg osszeszedtem a maradekokbol.


Igazabol nem is akarok semmit kerdezni ;-) Amivel sokat kinlodtam, hogy az egygorgos fix lancfeszito sehogy sem akart a helyen maradni. A hajtokar eleg rugalmas, meg valamiert hajtas kozben a lancfeszesseg is valtozik, mintha ovalis lenne a lanctanyer (amit nem hiszek). Igy vegul fogtam magam, es felraktam egy Rohloff lancfeszitot, ezzel tokeletes. Sajnos a lanc nagyon hosszu, igy sem a befele feszites, sem a 'ghost wheel' nem johet szoba, de nem is banom.


Sajna 22-en nem tudok elmenni criticalmass-re, de matricakat ragasztgatok...

udv
LGee

ps. tok jol neznek ki a forumban ezek a 'kitiltott' nickek; majd igyekszem visszafogni magam... ;-)

[lor]

de, foleg felso allasban.
azert is jo, hogy forog a pedal kozepcsapi korul, mivel igy akar ezt a tulajdonsagat is ki lehet hasznalni.
azaz nem er le a pedal kiveve a ha belso iven kepes vagy also helyzetben tartani a pedalt.

kerekparozasi tecnikak luzereknek

[Maggi]

Nagyon szép a bicó.....grat hozzá, igazi kuriózum

nekem nagyon bejön ez a paripa:)
nem ér le könnyen a pedál?

[lor]

off
es meg szakdoganak is jo ;-)
csak ertse meg az oreg
on


szep dog amugy
mennyire bonyi a szerszam amit csinaltam hozza?

[Mr.NG]

Kösz a kommenteket,

A váz egyáltalán nem triálos, csak a kormány meg a stücni, mivel nem volt más, és én amúgy is ezeket az alkatrészeket szeretem és szoktam meg, mivel triálos múltamból kifolyólag hozzászoktam a széles kormányhoz mással nem is szívesen mennék. A 203as tárcsát is lehet kifogásolni, de 3 ezer forint volt újonnan, és a marta amúgy sem valami bika fék, én meg 110 kiló vagyok, szal marad és jól is néz ki:)
Amúgy karbonból van.

Egyébként a váz 8 centis telóhoz van tervezve, kb 19 collos méretû, abszolut korszerû versenygeometriával bír, elsõsorban 26" kerék esetén, de 29" is belefér, másfél centi sárférõhellyel. Emellett a láncvilla kb 430 mm hosszú, de fél láncszemnyit változhat, mert a monoblock excentrikus kialakítású. Amúgy váltófül és elsõ váltó is fölszerelhetõ rá.

Elvileg fatty is belemegy, de én most tettem bele szûkítõ betétet, mert sem pénzem, sem indíttatásom nincs teleszkóp használatára. Az excenter most alsó állásban van, ami teló esetén ajánlott, ezért is van egy picit lejebb a mono mint kéne, de engem nem nagyon zavar.

A nyeregcsõ azért ívelt, hogy a 29" kerék elõtt mindenhol meglegyen a másfél- két centi.

Amúgy én terveztem fejlesztettem és gyártottam is, persze néhány cc-s guru véleményét is kikértem egyes geometriabeli kérdés terén... teljes egészében szrszámban készült, elvilleg reprodukálható, gyakorlatilag semmi kedvem hozzá, majd a következõ generációt, még fejlettebb technológiával. Bocs, nem nagyzásból mondtam a fejlettet.

Amúgy pár napja próbálgatom, igaz csak városban, nagyon kellemes, jó merev, de az ülés valahogy mégsem ráz annyira, egész érdekes érzés menni rajta.

[SzabcsiPro]

Ja meg a tarcsafeket a nyakadba akasztod.. (vagy szerzel hozza adaptert.. hahaha)
Meg hat SS alubol...hmmm. ))

[blash]

Nahat, keresgeltem a giant oldalan, s mire bukkantam:

XTC Single Speed 2006



Azt irjak, hogy 300 font hahahahaaa

[-Henger-]

Gratulálok itt is!

Majd írj még róla pár sort, miket tud a váz.

[enté]

:clap: Gratulálok, különleges kis gép lett!!! Egy magasabb villával kevésbé lenne triálos.

http://www.ssuk07.com/

[cimarcimar]

Kedves Mr.NG! Nem tudom ki vagy és a bringád úgy ámblokk sem tetszik de nagy gratuláció hozzá hogy megcsináltad!!! Mibõl van a váz és ki csinálta hogyan és így tovább... Még egy pár variáció és lehet hogy lesz egy letisztult minimáldizájnos fullos gép is! Kicsit olyan orindzskántricsopperszes fílingje van a cuccnak jól látom?

[Mr.NG]

Üdv!

Ma lett kész a cucc marhára örülök neki...
Sajna 1,45 kg lett a váz, de nem baj, 6 centis fejcsõvel és excenterrel ez megbocsátható egy prototípusnak (legalábbis ezzel vígasztalódom...)

Vannak rajta nem odaillõ cuccok, mint pl az 1700 forintos acor nyeregcsõ, vagy a triál kormány/stücni, de tök mind1, most már így marad.

10 kilós a komplett gép.

[happyzso]

beraktam avatar-ba )

[happyzso]

nagy örömmel jelentem, hogy végre teljes "jogú" tagja lehet a bringám ennek a fórumnak, hiszen a vázzal végérvényesen leszámoltam a váltó felrakás minimális esélyével is (bár nem terbveztem ilyesmit). Szívesen raknék fel képet, de sajna még nem tehetem, így leírom inkább:

váz: Kona Unit 2005 18'
villa: Reba Race poplock (tudom ez egy picit gáz, de, amint meggyógyul a karom.....)
kerekek: Kona gyári ss kerékszett (Hátul Shimano 17T racsnival)
Hmû: FSA V-drive egy gyönyörû piros Gebhardt 34T lántányérral
Fékek: Juicy Five 160 elöl/hátul Xt tárcsákkal
.......

már alig várom, hogy tesztelhessem is )))

[thez]