18551 hozzászólás a témában

[MJani01]

Kilazítottam mindent megint, megrángattam a kereket, a helyzet valamelyest javult, de a felsõ, féket az adaptarhez rögzítõ csavar alátéte egészségtelenül közel van a tárcsához, szerintem max. fél mm- lehet. Ha nincs jobb 5let, akkor az alátét szélét fogom lereszelni egy kicsit.
Azért ha valakinek még van értelmes 5lete, ne tartsa magában!

Az a fél mm bõven elég(gondolj bele a betét 0,1 mm belül van a tárcsához képest) nekem sincs sokkal távolabb a féktestem a tárcsától, de nyugodtan reszelj le az alátétbõl, ha zavar.

[McGywer]

Kilazítottam mindent megint, megrángattam a kereket, a helyzet valamelyest javult, de a felsõ, féket az adaptarhez rögzítõ csavar alátéte egészségtelenül közel van a tárcsához, szerintem max. fél mm- lehet. Ha nincs jobb 5let, akkor az alátét szélét fogom lereszelni egy kicsit.
Azért ha valakinek még van értelmes 5lete, ne tartsa magában!

[kela]

A Sole-t én is egy Deore-ra cseréltem és a Deore sokkal meggyõzöbb...

[MJani01]

A helyzet a következõ: Merida Trans-Mission és 160as BB7. A gondom az, hogy ha felteszem a féket, akkor maga a féktest hozzáér egy ponton a tárcsához. Elég sokat lehet állítani oldalra, de ehhez nem eleget. Mi a teendõ? Létezik vékonyabb adapter, vagy ott ahol az adapter felfekszik a tárcsafékszemen, ott marjak ki az adapterbõl annyit, hogy normálisan elforogjon a tárcsa? Esetleg a vázat kéne megreszelni? Ettõl kicsit tartok, meg egy zsírúj vázon...
Az adapter 11,2mm vastag, a tárcsafékszem 10mm, úgy hogy a felfekvési helyeken lecsiszoltam a festéket róla, hátha ez segít a hozzáértõknek.

Lazítsd ki azokat a csavarokat, amik a féktestet az adapterhez rögzítik vagy húzd visszább a betéteket.

[nzoli]

A helyzet a következõ: Merida Trans-Mission és 160as BB7. A gondom az, hogy ha felteszem a féket, akkor maga a féktest hozzáér egy ponton a tárcsához. Elég sokat lehet állítani oldalra, de ehhez nem eleget. Mi a teendõ? Létezik vékonyabb adapter, vagy ott ahol az adapter felfekszik a tárcsafékszemen, ott marjak ki az adapterbõl annyit, hogy normálisan elforogjon a tárcsa? Esetleg a vázat kéne megreszelni? Ettõl kicsit tartok, meg egy zsírúj vázon...
Az adapter 11,2mm vastag, a tárcsafékszem 10mm, úgy hogy a felfekvési helyeken lecsiszoltam a festéket róla, hátha ez segít a hozzáértõknek.

A vázat ne...
Fura lenne, ha nem lennénk kompatibilisek egymással.
Viszonylag jól ki kell lazitani a csavarokat (amik a féktestet rögzitik), hogy rendesen lehessen oldalirányban állitani a féktestet, úgy próbáltad? Jól benne van a kerék a vázban?
Ha tényleg nem lehet jól beállitani, esetleg egy vékony alátét a tengelyre? Akkor annyival távolabb kerül a tárcsa. Igaz igy egy kicsit (szét)fesziti a papucsokat, de 1 esetleg 2 mm sztem nem okozhat gondot...

[McGywer]

A helyzet a következõ: Merida Trans-Mission és 160as BB7. A gondom az, hogy ha felteszem a féket, akkor maga a féktest hozzáér egy ponton a tárcsához. Elég sokat lehet állítani oldalra, de ehhez nem eleget. Mi a teendõ? Létezik vékonyabb adapter, vagy ott ahol az adapter felfekszik a tárcsafékszemen, ott marjak ki az adapterbõl annyit, hogy normálisan elforogjon a tárcsa? Esetleg a vázat kéne megreszelni? Ettõl kicsit tartok, meg egy zsírúj vázon...
Az adapter 11,2mm vastag, a tárcsafékszem 10mm, úgy hogy a felfekvési helyeken lecsiszoltam a festéket róla, hátha ez segít a hozzáértõknek.

[vitya_95]

köszönöm a válaszokat!

[Maggi]

nem vagy kicsit paranoiás?

az avidot meg már kibeszéltük elégszer, azt tényleg nem kéne elkezdeni

Dehogy vagyok......

Veled nem volt olyan, hogy úgyérezted, mintha mindig követne valaki?....

[málna]

nem vagy kicsit paranoiás?

az avidot meg már kibeszéltük elégszer, azt tényleg nem kéne elkezdeni

[Maggi]

Ne kezd megint Málna!!


Amúgy nekem a Pyxist eddig megfogta mindenhol....mindig emeli a hátulját egyújjal(60-nál is)...ennél minek nagyobb fékerõ...Tudni kell hatékonyan fékezni is....

[málna]

attól az olajos még jobb

amúgy nekem anno az avid 500ftos bovdennel volt és nem volt gond a fékerõvel (csak minden mással ).. pedig kispizza
ellenben a féldrága jagwire-rel már soxor megszívtam

[Maggi]

Haggyad má...szegény kiábrándult az olajos fékekbõl.....

[rob]

Hellosztok!
lene egy kérdésem hayes sole helyett érdemes lenne venni két 203mm-es avid bb7-t???és mennyibõl jönne ki fék +fékkar + stb ami kell hozzá...???? endurora kéne...

igen, szerintem érdemesebb. a sole egy olcsóbb hobbi fék.
de ha 30 ezer körül nézelõdsz, már juicy5 is van, vagy deore, vagy hayes hfx9

[Maggi]

Hellosztok!
lene egy kérdésem hayes sole helyett érdemes lenne venni két 203mm-es avid bb7-t???és mennyibõl jönne ki fék +fékkar + stb ami kell hozzá...???? endurora kéne...

Egy pár FR5 fékkar kb. 5ezer......BB7 (203) boltban 25900....neten kb 21000huf.....a bovdenezés meg akár 500 forintból is de azt Önnek nem ajánlom....kb 30000 huf de 2 fékkarral....

[albertfish]

nekm nem voltszerencsém a hayesl eléggé brikett lett belõle...

[vitya_95]

Hellosztok!
lene egy kérdésem hayes sole helyett érdemes lenne venni két 203mm-es avid bb7-t???és mennyibõl jönne ki fék +fékkar + stb ami kell hozzá...???? endurora kéne...

[forest]

A sütõbe téve nekem megmenekült az avid fékpofám!Havernak meg a deore!Próbáld meg.

[rob]

tévedés, nekem is van itthon lajos gyári saint fékpofa, szinte teljesen használatlan.
égetés segithet, de 2990 huf egy pár uj bbb, minek sz*rakodni?

[_Brezo_]

Brigicol? Az nem olajos alapba? Mátmint tudom, hogy az olajat jól leviszi, de magában a brigicol is elég olajos anyag nem? A pofát meg elég sztem normálisan megcsiszolni, mert nem szívja magába, csak a felülete olajos.

[Bagi]

Köszike.

A tárcsától nem is félek annyira. Azt már a brigéciol megmentette.
De a betét aggodalomra ad okot.