18557 hozzászólás a témában

[Camping Joe]

8.8 az a szakítószilárdságot mutassa.

Nem tudom, hogy lehet megállapítani egy tárcsacsavarról, hogy szar?
Venni kell csavarszettet kerékpárboltban és ennyi. Nem kell vele sokat herélni.

[rbalint88]

de-code-oltam magam:(
anyagi okokból megváltam a "kicsikéktõl"
jövõ héten, ha marad idõm a beiratkozás mellett, megveszem az slx-et.
élõben is bizalomgerjesztõ, remélem jó is lesz...
elöl 203, hátul 160-as xt tárcsáva lesz.
hátra nem kell több, de elõl elég csúnyán elégettem párszor a kistárcsát...

[arpi07]

Ebben a dologban tanácstalan vagyok

még szerencse hogy csak ebben:D:D

[Zoomstag]

vettél valami hulladék 4.8-as vagy 5.6-os (szakitó)szilárdságú biliacél csavart. gratulálok.
ahelyett, hogy vettél volna valami rendes csavart.

Én csak egy számot látok rajta: 8.8 <= ez mi?

Itt a közelben 500 FT 6 db tárcsacsavar.De az ránézésre valami szutyok...

Ebben a dologban tanácstalan vagyok(ez látszik is sztem).
Minden segítség jól jön...

Vagy ha szimpla csavarboltos csavart vennék mégis, egyedül a szakítószilárdság a lényeges?

[rob]

Már beszereztem.24 db került 290 forintba...

Nem az adapterhez kellett, hanem a tárcsához, hogy az agyon maradjon.

vettél valami hulladék 4.8-as vagy 5.6-os (szakitó)szilárdságú biliacél csavart. gratulálok.
ahelyett, hogy vettél volna valami rendes csavart.

[Zoomstag]

Nem értetted; Thez arra gondolt, hogy vannak vázak, villák, ahová az imbuszos, magas fejû csavarok nem férnek be.

Igaz, elõl tényleg beleér.Majd alkotok vmit.
Vagy nézek másik csavar után, vagy gyári szett...

[Kisherceg]

CL-os agyon hagyományos tárcsát használok, ugyebár átalakítóval (shimano)

a seeger gyûrûnek van valami értelmi lényege, azon kivül hogy rezonál szinte folyamatosan?

jól látod, kb. ennyi az értelme.
(meg elvileg ha lelazulna, akkor... :-) )

[Bálint56!]

Sziasztok!

Hayes MX -1 es fékem van 160as tárcsákkal.Szóval sima mezei mechanikus fékrendeszer. Na de ! a fékpofák egyidõsek elõl hátul. Oda vissza cseréltem elsõt hátsó, de mindig a hátsó fog. Szóval nem a pofánál van a gond, hanem gondolom az elsõ tárcsán van valami szmötyi.Egyszerûen nem fog, összeszorít de csúszik tovább. Letisztítottam a tácsát alkohollal meg minden ilyesmi, amiket ajánlottatok régebben itt a fórumon. De a hatás ugyanolyan bocs ,hogy ezt mondom de sz@r . egyenesen 0. Mit tudnátok még nekem ajánlani, mivel próbálkozzak? Elõre is köszönöm .

[kalaius]

Nem értetted; Thez arra gondolt, hogy vannak vázak, villák, ahová az imbuszos, magas fejû csavarok nem férnek be.

[Zoomstag]

vagy veszel gyári csavarszettet, bringaboltban
pl Shimano.

(pl régebbi RS villákba nem jók a csavarboltos csavarok)

Már beszereztem.24 db került 290 forintba...

Nem az adapterhez kellett, hanem a tárcsához, hogy az agyon maradjon.

[thez]

hengeres fejû imbusz nyílásos 8.8 vagy 12.9 es M5x10 csavar kell neked

vagy veszel gyári csavarszettet, bringaboltban
pl Shimano.

(pl régebbi RS villákba nem jók a csavarboltos csavarok)

[Lord_Leslie]

CL-os agyon hagyományos tárcsát használok, ugyebár átalakítóval (shimano)

a seeger gyûrûnek van valami értelmi lényege, azon kivül hogy rezonál szinte folyamatosan?

[Zoomstag]

Köszi.Holnap megyek és szerzek valamelyik boltból.

[sala]

Nem tartozik szorosan a témához, de:
Észrevettem, hogy hátul a tárcsacsavarokból hiányzik egy.Úgy döntöttem, lecserélem az összeset.
Csak a kifejezetten tárcsacsavarokat érdemes megvenni, vagy elég a normál hatlapfejû csavar is?
A kiképzésükben/anyagukban különböznek?Normál csavarból is van többféle, milyen adatokra figyeljek oda?

hengeres fejû imbusz nyílásos 8.8 vagy 12.9 es M5x10 csavar kell neked

[stellaz]

Azért az fura, hogy a motorokon, robogókon simán megoldják a megbízhatóság kérdését...

[Zoomstag]

Nem tartozik szorosan a témához, de:
Észrevettem, hogy hátul a tárcsacsavarokból hiányzik egy.Úgy döntöttem, lecserélem az összeset.
Csak a kifejezetten tárcsacsavarokat érdemes megvenni, vagy elég a normál hatlapfejû csavar is?
A kiképzésükben/anyagukban különböznek?Normál csavarból is van többféle, milyen adatokra figyeljek oda?

[rob]

Én nem látom ennyire egyértelmûnek és logikusnak az említett cég választásait, de ezt majd kitárgyaljuk egyszer személyesen.

nyilván pénzügyi indokok is vannak (gondolom a sramnál is ingyen van a juicy3 ha kell belõle 200.000 darab), de én találkozom a külföldi nagykerek tapasztalataival is. és azok az adatok nem hazudnak. ahogy figyeltem igyekeznek "troublefree" cuccokat építeni fel a biciklikre.

[Valeria Victrix]

Én nem látom ennyire egyértelmûnek és logikusnak az említett cég választásait, de ezt majd kitárgyaljuk egyszer személyesen.

[rob]

Most akkor soroljam, milyen fékeket láttam, ami fosta az olajat? Nem kéne általánosítanunk. No és mitõl annyira népszerû a tengerentúlon? Biztos nem attól, hogy szar. Azért érdekes, hogy német cégként erõsebb a nagy víz túloldalán, mint Európában.

a specialized leállt a magurák alkalmazásával, mert a szokásosnál több volt a garanciális probléma a mártákkal. mondjuk a 485-ös shimano-val is leálltak, mert az elsõ szériája annak is egy valag bélsár.
jövõre tektro auriga (tök újratervezett aurga, gyakorlatilag egy juicy 3) meg egy valag juicy lesz. évi 4-500.000 legyártott montinál gondolom már van elég tapasztalatuk hogy mit kell használni

[Valeria Victrix]

Na hagyjuk ezt a kuriózum maszlagot!