18557 hozzászólás a témában

[ultio]

Sziasztok!

A hátsó féktárcsámban (HFX-9) olyan nagy nyolcas van, hogy képtelenség úgy beállítani, hogy ne érjen hozzá valamelyik betéthez. És sajna nem az a halk ciripelés, hanem egész komoly súrlódás, fékezi is a kereket láthatóan.

Lehet valamit kezdeni a tárcsával? Valahogy "kiegyenesíteni"?

u.

[kotomi007]

Hát én is szeretném megkérdezni, hogy vajon miért nem fog a fékem, bár látatlanban nehéz ezt megmondanotok sajnos.

Egy Shimano Alivio olajos cuccom van elöl 160as tárcsával. Csak utcán használom, tehát nem is kell túl nagy lejtõkön helyt állnia.

1., féktárcsát letisztítottam, féktisztítóval és tiszta rongyal
2., zsír új, gyantás fékbetétet vettem
3., zsír új olajat raktam bele utolsó elkeseredésemben (igaz dot3-at, nem ásványi olajat)

Van egy pont ahol kemény a fék. De ennek ellenére nyúlik, de nem sokat. Csak 2 újjal tudom úgy meghúzni, hogy elõre helyezett testsúllyal nózvillizek. Gondoltam majd bekopik, de nem... Nyúlás talán a szar olajcsõ miatt lenne? Nincs sehol megtörve, sérülve semmi...

Bizony idõ kell az új pofának amíg bekopik,és akkor a 3. lépésedrõl ne is beszéljünk...
Én olyan helyen dolgozom ahol hektó számra áll az etilacetát,na az az igazi zsíroldó Én azzal szoktam a tárcsát áttörölni.

[xian]

3., zsír új olajat raktam bele utolsó elkeseredésemben (igaz dot3-at, nem ásványi olajat)

Bakker...nagyon kreatív vagy. Diesel autót is próbálj ki egyszer 95-össel...Vagy fordítva. De megy szélvédõmosóval is.

[pali kj]

meg nem szabad törölgetni a féktisztító után a tárcsát, meg semmit, mert önszáradó, kb 10 másodperc alatt nyoma sincs. propil alkohol tartalmú általában, így gyorsan elillan. ha tudsz tiszta propil alkoholt szerezni az a legjobb, spricnivel fel tudod permetezni.
amúgy a dot olajjal töltés se egy jó dolog ha nem az kell bele, mert én is jártam már úgy hogy más került a fékbe mint kellett volna, borítékolható volt az eredmény. (a drága "szerelõ" rendes akart lenni és töltött bele olajat, konkrétan csak simán beöntötte a tartályba, persze nem belevalót.... kb 10 ezer forintjába került ez a baklövése)

[Valeria Victrix]

A DOT-os olaj szétszedi (marja) a nem hozzá tervezett tömítéseket, vagyis szép lesz a javítási számla végösszege.
Betétcsere és tárcsa tisztítása után kell egy kis idõ, hogy bekopjon a rendszer. Olajcsere elõtt nem árt leellenõrizni, hogy nem folyik e valahol a rendszer, majd az olajcserénél figyelni kell arra is, hogy rendesen légtelenítve legyen, ne maradjanak kósza buborékok.

[SP!T]

Azt a harmadik pontban rögzített dolgot nagyon nem kellett volna.

Azon kívül? Mert az eredeti olajjal sem fogott... 3500,- ért tudok venni 100ml-es Shimano olajat. Az jó lenne esetleg a hátsó Magurámhoz is?

[Valeria Victrix]

Hát én is szeretném megkérdezni, hogy vajon miért nem fog a fékem, bár látatlanban nehéz ezt megmondanotok sajnos.

Egy Shimano Alivio olajos cuccom van elöl 160as tárcsával. Csak utcán használom, tehát nem is kell túl nagy lejtõkön helyt állnia.

1., féktárcsát letisztítottam, féktisztítóval és tiszta rongyal
2., zsír új, gyantás fékbetétet vettem
3., zsír új olajat raktam bele utolsó elkeseredésemben (igaz dot3-at, nem ásványi olajat)

Van egy pont ahol kemény a fék. De ennek ellenére nyúlik, de nem sokat. Csak 2 újjal tudom úgy meghúzni, hogy elõre helyezett testsúllyal nózvillizek. Gondoltam majd bekopik, de nem... Nyúlás talán a szar olajcsõ miatt lenne? Nincs sehol megtörve, sérülve semmi...

Azt a harmadik pontban rögzített dolgot nagyon nem kellett volna.

[SP!T]

Hát én is szeretném megkérdezni, hogy vajon miért nem fog a fékem, bár látatlanban nehéz ezt megmondanotok sajnos.

Egy Shimano Alivio olajos cuccom van elöl 160as tárcsával. Csak utcán használom, tehát nem is kell túl nagy lejtõkön helyt állnia.

1., féktárcsát letisztítottam, féktisztítóval és tiszta rongyal
2., zsír új, gyantás fékbetétet vettem
3., zsír új olajat raktam bele utolsó elkeseredésemben (igaz dot3-at, nem ásványi olajat)

Van egy pont ahol kemény a fék. De ennek ellenére nyúlik, de nem sokat. Csak 2 újjal tudom úgy meghúzni, hogy elõre helyezett testsúllyal nózvillizek. Gondoltam majd bekopik, de nem... Nyúlás talán a szar olajcsõ miatt lenne? Nincs sehol megtörve, sérülve semmi...

[Valeria Victrix]

Sziasztok!
Merida Matts TFS XC 800 D-t akarok venni. Felszereltségben nekem jó lenne, csak a fék kérdéses. A Shimano M486-ról nem találtam semmilyen tapasztalatot. Tud valaki valamit errõl a fékrõl?

Szérián kívüli fék, az Alivio termékcsalád színvonalán helyezkedik el. Csak gyantás betét használatát ajánlják hozzá (a tárcsa miatt), ezért gyorsabban kopik, fõleg nedves, saras körülmények között.

[sazoli]

Sziasztok!
Merida Matts TFS XC 800 D-t akarok venni. Felszereltségben nekem jó lenne, csak a fék kérdéses. A Shimano M486-ról nem találtam semmilyen tapasztalatot. Tud valaki valamit errõl a fékrõl?

[tamaska]

ezek az ujabb szerias magurak mar teljesen rendben vannak. fekerovel meg louise szint felett eddig sem volt semmi gond [harap mint allat]

[barcikadh]

testbike nem mérvadó.
nekem volt magurám, de nem ez a kategória, errõl nem tudok nyilatkozni.
magurához inkább utángyártott betétet veszel mint gyárit, bár az is beszerezhetõ, csak nehezebben.
én annyiért inkább shimanot vennék, vagy avidot, mert jobb az alkatrészháttere, de ez az én szerény véleményem

sajnos sehol nincs készleten avid. ez meg "elvileg" jobb mint egy juicy 5

[pali kj]

testbike nem mérvadó.
nekem volt magurám, de nem ez a kategória, errõl nem tudok nyilatkozni.
magurához inkább utángyártott betétet veszel mint gyárit, bár az is beszerezhetõ, csak nehezebben.
én annyiért inkább shimanot vennék, vagy avidot, mert jobb az alkatrészháttere, de ez az én szerény véleményem

[barcikadh]

Hello! 18000HUFért 160mm-es hátsó MAGURA LOUISE FR megéri szerintetek? természetesen új, és boltból. Meg tudnátok mondani véleményt errõl a fékrõl? Érdekelne hogy mennyire igényes (avid juci5 igénytelen szerintem ahhoz képest?), betétet könnyû-e hozzá venni, állíthatóság stb. Testbikeon sokra nemjutottam.

[pali kj]

minimális mennyiség is elég oda. ha pl kézzel megfogdosod a tárcsát az is érezhetõ a fékerõn nem is kicsit.

[izomhod]

nekem ugyanezt csinálta a bb5, mert nem használtam a télen, csak állt a bringával a sarokban. amikor mentem vele egy kört, alig akart fogni. most féktisztító, meg pár kisebb lejtõ, és már kezd a régi lenni.

de nekem csak a hátsó :S

hazamegyek, majd jobban megnézem

ha elengedte volna az olajat, akkor látnám a szõnyegen, ahol állt, nem? vagy érezném

[pali kj]

nekem ugyanezt csinálta a bb5, mert nem használtam a télen, csak állt a bringával a sarokban. amikor mentem vele egy kört, alig akart fogni. most féktisztító, meg pár kisebb lejtõ, és már kezd a régi lenni.

[koca]

nem lehet h elengedte az olajat a fék munkahenger? :chin: -> ráfojt az olaj a pofára; ezért nem fog.

nézd meg jól azt a pofát hogy mi van rajta... akkor rájössz h miért nem fog.

[izomhod]

heló!

tavaly már volt ilyen: xt fékcuccaim vannak, a tárcsa is az, 160-as

amikor leteszem a kerót, pl 1 hónapra, alig fog a hátsó. tavaly mondták, hogy süssem ki nagy hõfokon, de én csak lesmirgliztem, és jé, fogott.

most is ez a gondom, hogy nem fog, hiába pumpálom, pedig jól van beállítva. felcsiszolom megint szerintem, csak azt nem értem, hogy miért csak a hátsó?

mitõl van egy egyáltalán, hogy nem fog? nem lehet, hogy cserélni kéne?

köszi a hozzáértõ nagyérdemûnek elõre is:)

[pali kj]

a magurákat ha jól tudom fémes pofákkal adják gyárilag, nekem legalábbis a julie anno még fémessel jött, a bbb pofák meg általában gyantásak. ha fémessel használsz mûgyantáshoz való tárcsát akkor kb gyorsabban fog kopni a tárcsa, esetleg gyorsabban mint a betét, de azt nem hinném. amúgy ha megcsiszolod a pofák fékezõ felületét és kis csillogó fémszemcséket látsz akkor fémes, ha pedig világosbarna lesz a felülete akkor gyantás. nekem legalábbis így szokott mûködni ha csiszolom. csak utána újra be kell koptatni a betéteket, ja és ne csiszold domborúra a pofát, én már sajnos jártam így.