Sign In
Create Account
Köszi. Elsõsorban a tavasz-õsz közti saras idõintervallum miatt kéne tárcsa, mert már nagyon unom...a sarat. Valószínûleg egy LX fék lesz, ha már shimano a tárcsa, de valószínûleg õszre marad az egész, ki tudja.
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Tárcsafékek - általános eszmecsere
2 votes
Started by
zOrg
, 2006. January 10. 04:41
Back to top
#18442
Posted 2006. January 26. - 18:37
thez
-
- fórumtag
- 26,355 posts
maximus
160as tárcsával használhatod. nagyobbat inkább csak erõs ill átütõs telókra érdemes rakni, ill ha 100 kiló felett villacserével együtt nagyobbra.
160as tárcsa cc-n nem tépi a cc telót.
tárcsa 1 szempontból lehet alkalmas vagy nem alkalmas más fékekhez, mégjozzá a fékfelület nagyságától.
ha egyeznek, vagy a tárcsa nagyobb eme téren, akkor jó. ha kisebb, akkor nem biztos hogy eröltetni kéne, de még úgy is mûködik.
nagy tárcsának hátránya nincsen, csak elõnye, de nem cc-re. oda nem való.
v féknél maradhatsz, egy jó v fékkel legolcsóbban egy 30 ezres tárcsafék veszi fel a versenyt, de ha a sár,idõjárás és egyebek miatt erre szükséged van, akkor érdemes beruházni.
160as tárcsa cc-n nem tépi a cc telót.
tárcsa 1 szempontból lehet alkalmas vagy nem alkalmas más fékekhez, mégjozzá a fékfelület nagyságától.
ha egyeznek, vagy a tárcsa nagyobb eme téren, akkor jó. ha kisebb, akkor nem biztos hogy eröltetni kéne, de még úgy is mûködik.
nagy tárcsának hátránya nincsen, csak elõnye, de nem cc-re. oda nem való.
v féknél maradhatsz, egy jó v fékkel legolcsóbban egy 30 ezres tárcsafék veszi fel a versenyt, de ha a sár,idõjárás és egyebek miatt erre szükséged van, akkor érdemes beruházni.
#18443
vendég_kerekeske_*
Posted 2006. January 26. - 18:11
vendég_kerekeske_*
vendég_kerekeske_*
-
- vendég
Hi!
Van elöl egy gy.záras pilot sl telóm, és egy lx centerlockos agyam. Milyen tárcsaféket ajánlott használnom?
-Akármekkora tárcsát "tudok" használni, vagy telófüggõ a tárcsaméret(rögzítõszemek helye)
-Mi a hátránya a nagy tárcsának? (amellett, hogy drágább. pl:jobban tépi a telót?, nehezebb beállítani?,stb.????) és van más elõnye, amellett, hogy jobb a fékhatás és kevésbé melegszik?(jobban néz ki)
-LX c-lockos tárcsa kompatibilis más(avid,hayes) hidraulikus féknyergekkel?
-Vagy maradjak, a v-féknél?
És sokat hallani, hogy a tárcsa tépi telót... milyen káros erõk hatnak ilyenkor?/mennyire igaz?
Kösz, hogy idõt fordítottatok gyik kérdéseimre.
Van elöl egy gy.záras pilot sl telóm, és egy lx centerlockos agyam. Milyen tárcsaféket ajánlott használnom?
-Akármekkora tárcsát "tudok" használni, vagy telófüggõ a tárcsaméret(rögzítõszemek helye)
-Mi a hátránya a nagy tárcsának? (amellett, hogy drágább. pl:jobban tépi a telót?, nehezebb beállítani?,stb.????) és van más elõnye, amellett, hogy jobb a fékhatás és kevésbé melegszik?(jobban néz ki)
-LX c-lockos tárcsa kompatibilis más(avid,hayes) hidraulikus féknyergekkel?
-Vagy maradjak, a v-féknél?
És sokat hallani, hogy a tárcsa tépi telót... milyen káros erõk hatnak ilyenkor?/mennyire igaz?
Kösz, hogy idõt fordítottatok gyik kérdéseimre.
#18444
Posted 2006. January 25. - 18:48
Jorus
-
- globális moderátor
-
- 11,799 posts
ALFAHÍM
Ha átütõs, akkor nincs ilyen gond, ha gyorsszáras, és a konzol felületén már van bemaródás, akkor nagyjából oda kéne visszarakni, ami persze kvázi lehetetlen. Egébként gyorszáras agy, és nagyobb tárcsa a rugalmasság miatt mindig ciceregni fog.
"...hogy tudsz-e kegyelmezni, Úgy ahogy neked soha soha senki
S ha igen, hát jó leszel annak, Aki hagyja magát, mások is hagynak
Majd mindig, s Te ott állsz szelíden Hajnalban az utcán, és jól esik minden"
#18445
Posted 2006. January 25. - 17:15
GreatVictory
-
- fórumtag
- 141 posts
vendég
És akkor nem fog ütni? Olyankor mi a teendõ, ha valami okból ki kell venni a kereket? Akkor hogyan kell visszarakni, hogy lehetõleg minél kisebbet üssön a tárcsa?
most akkor mivan?
na de Mr. Garrison!
28! Öreg, 28! Miért? Csak! Nem érdekel, nyomolunk tovább!
na de Mr. Garrison!
28! Öreg, 28! Miért? Csak! Nem érdekel, nyomolunk tovább!
#18446
Posted 2006. January 25. - 17:14
rob
-
- globális moderátor
-
- 16,879 posts
This is the way
kezdetnek lelazitod az összeset, és egyenlõ erõvel meghúzod, szépen átlós irányban haladva, mintha autókerékcsavart huznál meg.
aztán szép hosszu lejtõ, sok fékezéssel
aztán szép hosszu lejtõ, sok fékezéssel
"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
#18447
Posted 2006. January 25. - 16:47
Jorus
-
- globális moderátor
-
- 11,799 posts
ALFAHÍM
Szakszerûen pölö fékezve legurulsz párszor egy hosszú lejtõn, és kivasalódik. Én speciel imbusszal finoman visszafeszegetem, ha ilyenje van.
"...hogy tudsz-e kegyelmezni, Úgy ahogy neked soha soha senki
S ha igen, hát jó leszel annak, Aki hagyja magát, mások is hagynak
Majd mindig, s Te ott állsz szelíden Hajnalban az utcán, és jól esik minden"
#18448
Posted 2006. January 25. - 16:31
GreatVictory
-
- fórumtag
- 141 posts
vendég
Tudna valaki segíteni, abban, hogy hogyan kell szakszerûen megoldani, hogy a tárcsában ne legyen nyolcas? A kereket kell elfordítani? Vagy mit hogyan?
most akkor mivan?
na de Mr. Garrison!
28! Öreg, 28! Miért? Csak! Nem érdekel, nyomolunk tovább!
na de Mr. Garrison!
28! Öreg, 28! Miért? Csak! Nem érdekel, nyomolunk tovább!
#18449
Posted 2006. January 24. - 17:02
Spalya
-
- fórumtag
- 301 posts
törzsvendég
Kösz az ötleteket mindenkinek!
sajna egyik sem jött be:( szóval kénytelen leszek elvinni szervizbe.
Sose szégyeld!!! Nekem azt tanitották, cipõt a cipõbolbõl....!
"A patentzár nem 1 erõviselõ szempont" Semetei Rándor
#18450
Posted 2006. January 24. - 15:59
Sakic
-
- fórumtag
- 203 posts
vendég
Kösz az ötleteket mindenkinek!
sajna egyik sem jött be:( szóval kénytelen leszek elvinni szervizbe.
sajna egyik sem jött be:( szóval kénytelen leszek elvinni szervizbe.
#18451
Posted 2006. January 24. - 14:54
DaveRider
-
- fórumtag
- 6,811 posts
bentlakó
nekem még az jutott eszembe, hogy az egész kerék mozog, nem csak a tárcsa...tehát nincs rendesen meghúzva a gyorszár, esetleg ha meg is van, akkor ferdén van beletéve a vázba....de vidd el szervízbe, szerintem ingyen is megmondják neked a rendesebb helyeken, hogy mi a baja...
#18452
Posted 2006. January 24. - 09:56
Jorus
-
- globális moderátor
-
- 11,799 posts
ALFAHÍM
Fõleg, hogy a Deore CL elég low-end megoldás, meg ahogy az a tárcsa kinéz...
"...hogy tudsz-e kegyelmezni, Úgy ahogy neked soha soha senki
S ha igen, hát jó leszel annak, Aki hagyja magát, mások is hagynak
Majd mindig, s Te ott állsz szelíden Hajnalban az utcán, és jól esik minden"
#18453
Posted 2006. January 23. - 23:36
Spalya
-
- fórumtag
- 301 posts
törzsvendég
A centerlockos agyaknál már tööbször megfigyeltem, hogy kilazul a tárcsa. Egyszerûen rákell húzni az agyra, úgy hogy fent legyen a CL csavaron a vékony lemezalátét. Egyméteres karra 4kg erõvel kell hatni, papíron, de szerintem minimum 2.5x nagyobb erõvel kell meghúzni hogy a helyén is maradjon. Ennyi. Sanyiiiikának is ez a baja állandóan mert street/trial kodik vele. Meg nekem is volt ilyen a 2006-os deoréval. Egyszerûen nem kell sajnálni, meg kell húzni. Akkor jó ha az alátétbe belenyomódik a recés minta Ehhe!!!
Ehhe!!!
"A patentzár nem 1 erõviselõ szempont" Semetei Rándor
#18454
Posted 2006. January 23. - 21:49
thez
-
- fórumtag
- 26,355 posts
maximus
nekem akkro volt ilyen mikor nem voltak meghúzva a fék csavarjai.... összerakás után ez kimaradt, menet közben vettem csak észre....
ránézésre látni KELL mitõl csinálja.
egyértelmü, még egy tárcsafékhez nem értõ ember is látja hogy mi mozog vagy mi nem....
(laza küllõk is láthatóak, és feltünõek, ha véletlenül. amugy tényleg reális gondolat;))
ránézésre látni KELL mitõl csinálja.
egyértelmü, még egy tárcsafékhez nem értõ ember is látja hogy mi mozog vagy mi nem....
(laza küllõk is láthatóak, és feltünõek, ha véletlenül. amugy tényleg reális gondolat;))
#18455
Posted 2006. January 23. - 21:42
málna
-
- fórumtag
- 3,117 posts
fórumfüggõ
ha minden csavar ok, akkor szervízben sem fognak mit kezdeni 5 centivel...
lehet, hogy hülyeség, de a küllõk nem nagyon-nagyon lazák?
bár ha emiatt lenne, feltûnt volna a dolog korábban is..
húzz meg mindent és jónak kell lennie, ha nem, akkor ne szervízbe, hanem gyurcsúkhoz vidd
lehet, hogy hülyeség, de a küllõk nem nagyon-nagyon lazák?
bár ha emiatt lenne, feltûnt volna a dolog korábban is..
húzz meg mindent és jónak kell lennie, ha nem, akkor ne szervízbe, hanem gyurcsúkhoz vidd
#18456
Posted 2006. January 23. - 21:29
rob
-
- globális moderátor
-
- 16,879 posts
This is the way
nincs olyan evidens dolog, ami nem jutna ennyiõnk eszébe, és még nem merült fel, szóval az 5 centi vagy kamu, vagy sürgõsen vidd el egy szervizbe ahol megcsinálják.
"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
#18457
Posted 2006. January 23. - 20:00
Jorus
-
- globális moderátor
-
- 11,799 posts
ALFAHÍM
Igen. Álló helyzetben elmozdul a kerék 5 centit, tehát ennyit megy elõre a gép. Gurulás közben nyilván nem mérheti...
Vole: úgyis megnéztem term, hogy épp hozzáér a pofa a tárcsához. De ha egyszer áll a tárcsa, akkor nem mozdul semmit. Amúgy a srác is azt írta a, hogy áll a tárcsa, és mozog a kerék. Tehát vagy a tárcsa-agy, vagy a féktest-fékpofa, vagy a féktest-konzol kapcsolatok egyike laza.
Amúgy mindenképp sok, szal, ha nem vmi szemkiszúrós, evidens dolog a ludas, akkor szervíz.
Vole:
úgyis megnéztem term, hogy épp hozzáér a pofa a tárcsához. De ha egyszer áll a tárcsa, akkor nem mozdul semmit. Amúgy a srác is azt írta a, hogy áll a tárcsa, és mozog a kerék. Tehát vagy a tárcsa-agy, vagy a féktest-fékpofa, vagy a féktest-konzol kapcsolatok egyike laza. Amúgy mindenképp sok, szal, ha nem vmi szemkiszúrós, evidens dolog a ludas, akkor szervíz.
"...hogy tudsz-e kegyelmezni, Úgy ahogy neked soha soha senki
S ha igen, hát jó leszel annak, Aki hagyja magát, mások is hagynak
Majd mindig, s Te ott állsz szelíden Hajnalban az utcán, és jól esik minden"
#18458
Posted 2006. January 23. - 19:55
PTamás
-
- fórumtag
- 2,695 posts
fórumfüggõ
Olyan érzés hogyha álló helyzetben behúzom a féket akkor a kerék mozog kb. 5 cm-t elõrehátra és a tárcsa áll.
Én így olvasom....
A másik meg, hogy a kerék maximum kézben mozog 5 centit elõre-hátra.
White Horse
Nothing is impossible. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cipõ!!!
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Minden jóban van valami grammánia.
Nothing is impossible. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cipõ!!!
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Minden jóban van valami grammánia.
#18459
Posted 2006. January 23. - 19:55
Vole
-
- fórumtag
- 7,561 posts
bentlakó
Mivel az egész úgy kezdõdött, hogy behúzza a féket...
Jorci draga, te is tudod hogy egy feket nem csak egyfel keppen lehet behuzni
Vagyis ha csak egy kicsit huzod, akkor a pofa fogja a tarcsat, de nem eleg eros a nyomas ahoz hogy ne mozogjon el a pofa. Viszont ha eleg erosen huzod, akkor nem fog mozogni.
Na mindegy, nem is ez a lenyeg.
Huzzon meg minden csavart, es ha meg mindig mozog, es zavaro akkor irany a szerviz.
De ez az 5 centi valoban nagyon sok.
Ride fast or be last!
I`m as fast as nobody!
I`m as fast as nobody!
#18460
Posted 2006. January 23. - 19:53
Jorus
-
- globális moderátor
-
- 11,799 posts
ALFAHÍM
Feltételezem arra gondolt, hogy gurul, és a kerék körvonala egy tetszõleges pontjának elmozdulását mérte.
"...hogy tudsz-e kegyelmezni, Úgy ahogy neked soha soha senki
S ha igen, hát jó leszel annak, Aki hagyja magát, mások is hagynak
Majd mindig, s Te ott állsz szelíden Hajnalban az utcán, és jól esik minden"
