Ugrás tartalomra

Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!
Jelentkezz be Regisztrálj
Kép

Tárcsafékek - általános eszmecsere

* * * * * 2 szavazat
Indította zOrg , 2006. január 10. 04:41

  • Lépj be és szólj hozzá
18535 hozzászólás a témában

#18421
vendég_kerekeske_*
Írta 2006. január 26. - 18:11

vendég_kerekeske_*
  • vendég
Hi!

Van elöl egy gy.záras pilot sl telóm, és egy lx centerlockos agyam. Milyen tárcsaféket ajánlott használnom?
-Akármekkora tárcsát "tudok" használni, vagy telófüggõ a tárcsaméret(rögzítõszemek helye)
-Mi a hátránya a nagy tárcsának? (amellett, hogy drágább. pl:jobban tépi a telót?, nehezebb beállítani?,stb.????) és van más elõnye, amellett, hogy jobb a fékhatás és kevésbé melegszik?(jobban néz ki)
-LX c-lockos tárcsa kompatibilis más(avid,hayes) hidraulikus féknyergekkel?
-Vagy maradjak, a v-féknél?

És sokat hallani, hogy a tárcsa tépi telót... milyen káros erõk hatnak ilyenkor?/mennyire igaz?

Kösz, hogy idõt fordítottatok gyik kérdéseimre. ;)

#18422
Jorus
Írta 2006. január 25. - 18:48

Jorus

    ALFAHÍM

  • globális moderátor
  • 11.799 hozzászólás
Ha átütõs, akkor nincs ilyen gond, ha gyorsszáras, és a konzol felületén már van bemaródás, akkor nagyjából oda kéne visszarakni, ami persze kvázi lehetetlen. Egébként gyorszáras agy, és nagyobb tárcsa a rugalmasság miatt mindig ciceregni fog.

"...hogy tudsz-e kegyelmezni, Úgy ahogy neked soha soha senki
S ha igen, hát jó leszel annak, Aki hagyja magát, mások is hagynak
Majd mindig, s Te ott állsz szelíden Hajnalban az utcán, és jól esik minden"


#18423
GreatVictory
Írta 2006. január 25. - 17:15

GreatVictory

    vendég

  • fórumtag
  • 141 hozzászólás
És akkor nem fog ütni? Olyankor mi a teendõ, ha valami okból ki kell venni a kereket? Akkor hogyan kell visszarakni, hogy lehetõleg minél kisebbet üssön a tárcsa?
most akkor mivan?
na de Mr. Garrison!

28! Öreg, 28! Miért? Csak! Nem érdekel, nyomolunk tovább!

#18424
rob
Írta 2006. január 25. - 17:14

rob

    This is the way

  • globális moderátor
  • 16.879 hozzászólás
kezdetnek lelazitod az összeset, és egyenlõ erõvel meghúzod, szépen átlós irányban haladva, mintha autókerékcsavart huznál meg.
aztán szép hosszu lejtõ, sok fékezéssel :D

"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan

"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.

#18425
Jorus
Írta 2006. január 25. - 16:47

Jorus

    ALFAHÍM

  • globális moderátor
  • 11.799 hozzászólás
Szakszerûen pölö fékezve legurulsz párszor egy hosszú lejtõn, és kivasalódik. Én speciel imbusszal finoman visszafeszegetem, ha ilyenje van.

"...hogy tudsz-e kegyelmezni, Úgy ahogy neked soha soha senki
S ha igen, hát jó leszel annak, Aki hagyja magát, mások is hagynak
Majd mindig, s Te ott állsz szelíden Hajnalban az utcán, és jól esik minden"


#18426
GreatVictory
Írta 2006. január 25. - 16:31

GreatVictory

    vendég

  • fórumtag
  • 141 hozzászólás
Tudna valaki segíteni, abban, hogy hogyan kell szakszerûen megoldani, hogy a tárcsában ne legyen nyolcas? A kereket kell elfordítani? Vagy mit hogyan?
most akkor mivan?
na de Mr. Garrison!

28! Öreg, 28! Miért? Csak! Nem érdekel, nyomolunk tovább!

#18427
Spalya
Írta 2006. január 24. - 17:02

Spalya

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 301 hozzászólás

Kösz az ötleteket mindenkinek!
sajna egyik sem jött be:( szóval kénytelen leszek elvinni szervizbe.


Sose szégyeld!!! Nekem azt tanitották, cipõt a cipõbolbõl....!

"A patentzár nem 1 erõviselõ szempont" Semetei Rándor

#18428
Sakic
Írta 2006. január 24. - 15:59

Sakic

    vendég

  • fórumtag
  • 203 hozzászólás
Kösz az ötleteket mindenkinek!
sajna egyik sem jött be:( szóval kénytelen leszek elvinni szervizbe.

#18429
DaveRider
Írta 2006. január 24. - 14:54

DaveRider

    bentlakó

  • fórumtag
  • 6.811 hozzászólás
nekem még az jutott eszembe, hogy az egész kerék mozog, nem csak a tárcsa...tehát nincs rendesen meghúzva a gyorszár, esetleg ha meg is van, akkor ferdén van beletéve a vázba....de vidd el szervízbe, szerintem ingyen is megmondják neked a rendesebb helyeken, hogy mi a baja...

#18430
Jorus
Írta 2006. január 24. - 09:56

Jorus

    ALFAHÍM

  • globális moderátor
  • 11.799 hozzászólás
Fõleg, hogy a Deore CL elég low-end megoldás, meg ahogy az a tárcsa kinéz...

"...hogy tudsz-e kegyelmezni, Úgy ahogy neked soha soha senki
S ha igen, hát jó leszel annak, Aki hagyja magát, mások is hagynak
Majd mindig, s Te ott állsz szelíden Hajnalban az utcán, és jól esik minden"


#18431
Spalya
Írta 2006. január 23. - 23:36

Spalya

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 301 hozzászólás
A centerlockos agyaknál már tööbször megfigyeltem, hogy kilazul a tárcsa. Egyszerûen rákell húzni az agyra, úgy hogy fent legyen a CL csavaron a vékony lemezalátét. Egyméteres karra 4kg erõvel kell hatni, papíron, de szerintem minimum 2.5x nagyobb erõvel kell meghúzni hogy a helyén is maradjon. Ennyi. Sanyiiiikának is ez a baja állandóan mert street/trial kodik vele. Meg nekem is volt ilyen a 2006-os deoréval. Egyszerûen nem kell sajnálni, meg kell húzni. Akkor jó ha az alátétbe belenyomódik a recés minta :D Ehhe!!!

"A patentzár nem 1 erõviselõ szempont" Semetei Rándor

#18432
thez
Írta 2006. január 23. - 21:49

thez

    maximus

  • fórumtag
  • 26.354 hozzászólás
nekem akkro volt ilyen mikor nem voltak meghúzva a fék csavarjai.... összerakás után ez kimaradt, menet közben vettem csak észre....


ránézésre látni KELL mitõl csinálja.
egyértelmü, még egy tárcsafékhez nem értõ ember is látja hogy mi mozog vagy mi nem....

(laza küllõk is láthatóak, és feltünõek, ha véletlenül. amugy tényleg reális gondolat;))

#18433
málna
Írta 2006. január 23. - 21:42

málna

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 3.117 hozzászólás
ha minden csavar ok, akkor szervízben sem fognak mit kezdeni 5 centivel...

lehet, hogy hülyeség, de a küllõk nem nagyon-nagyon lazák?
bár ha emiatt lenne, feltûnt volna a dolog korábban is..

húzz meg mindent és jónak kell lennie, ha nem, akkor ne szervízbe, hanem gyurcsúkhoz vidd

#18434
rob
Írta 2006. január 23. - 21:29

rob

    This is the way

  • globális moderátor
  • 16.879 hozzászólás
nincs olyan evidens dolog, ami nem jutna ennyiõnk eszébe, és még nem merült fel, szóval az 5 centi vagy kamu, vagy sürgõsen vidd el egy szervizbe ahol megcsinálják.

"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan

"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.

#18435
Jorus
Írta 2006. január 23. - 20:00

Jorus

    ALFAHÍM

  • globális moderátor
  • 11.799 hozzászólás
Igen. Álló helyzetben elmozdul a kerék 5 centit, tehát ennyit megy elõre a gép. Gurulás közben nyilván nem mérheti...

Vole: ;) úgyis megnéztem term, hogy épp hozzáér a pofa a tárcsához. De ha egyszer áll a tárcsa, akkor nem mozdul semmit. Amúgy a srác is azt írta a, hogy áll a tárcsa, és mozog a kerék. Tehát vagy a tárcsa-agy, vagy a féktest-fékpofa, vagy a féktest-konzol kapcsolatok egyike laza.

Amúgy mindenképp sok, szal, ha nem vmi szemkiszúrós, evidens dolog a ludas, akkor szervíz.

"...hogy tudsz-e kegyelmezni, Úgy ahogy neked soha soha senki
S ha igen, hát jó leszel annak, Aki hagyja magát, mások is hagynak
Majd mindig, s Te ott állsz szelíden Hajnalban az utcán, és jól esik minden"


#18436
PTamás
Írta 2006. január 23. - 19:55

PTamás

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 2.695 hozzászólás

Olyan érzés hogyha álló helyzetben behúzom a féket akkor a kerék mozog kb. 5 cm-t elõrehátra és a tárcsa áll.


Én így olvasom....

A másik meg, hogy a kerék maximum kézben mozog 5 centit elõre-hátra.
White Horse

Nothing is impossible. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cipõ!!! :)_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Minden jóban van valami grammánia.

#18437
Vole
Írta 2006. január 23. - 19:55

Vole

    bentlakó

  • fórumtag
  • 7.561 hozzászólás

Mivel az egész úgy kezdõdött, hogy behúzza a féket...


Jorci draga, te is tudod hogy egy feket nem csak egyfel keppen lehet behuzni ;)

Vagyis ha csak egy kicsit huzod, akkor a pofa fogja a tarcsat, de nem eleg eros a nyomas ahoz hogy ne mozogjon el a pofa. Viszont ha eleg erosen huzod, akkor nem fog mozogni.
Na mindegy, nem is ez a lenyeg.
Huzzon meg minden csavart, es ha meg mindig mozog, es zavaro akkor irany a szerviz.
De ez az 5 centi valoban nagyon sok.
Ride fast or be last!
I`m as fast as nobody!

#18438
Jorus
Írta 2006. január 23. - 19:53

Jorus

    ALFAHÍM

  • globális moderátor
  • 11.799 hozzászólás
Feltételezem arra gondolt, hogy gurul, és a kerék körvonala egy tetszõleges pontjának elmozdulását mérte.

"...hogy tudsz-e kegyelmezni, Úgy ahogy neked soha soha senki
S ha igen, hát jó leszel annak, Aki hagyja magát, mások is hagynak
Majd mindig, s Te ott állsz szelíden Hajnalban az utcán, és jól esik minden"


#18439
PTamás
Írta 2006. január 23. - 19:50

PTamás

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 2.695 hozzászólás
Valaki megosztaná velem, hogy egy kerék hogy mozoghat 5 cm-t elõre-hátra? Bocs, de mûveletlen vagyok.
White Horse

Nothing is impossible. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cipõ!!! :)_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Minden jóban van valami grammánia.

#18440
Jorus
Írta 2006. január 23. - 19:48

Jorus

    ALFAHÍM

  • globális moderátor
  • 11.799 hozzászólás
Mivel az egész úgy kezdõdött, hogy behúzza a féket...

Olyan érzés hogyha álló helyzetben behúzom a féket akkor a kerék mozog kb. 5 cm-t elõrehátra és a tárcsa áll.


"...hogy tudsz-e kegyelmezni, Úgy ahogy neked soha soha senki
S ha igen, hát jó leszel annak, Aki hagyja magát, mások is hagynak
Majd mindig, s Te ott állsz szelíden Hajnalban az utcán, és jól esik minden"


Vissza: Fékek


  1. Bikemag Fórum
  2. → TECHNIKA
  3. → Fékek