18557 replies to this topic

[MC Pite]

Hehe, más is túrázik hasonló ideiglenes súrlódással. Nekem elsõ tárcsa kicsit hullámos, és mikor kedve van elég izmos hanggal súrlódik és rezonál. Persze majd egy mili hely van üresen megpörgetve és a tekerés 70-80%a alatt jó is, de a mardékbna meg neki-nekiér. Ezt meg se mertem kérdezni, remélem idõvel javul...

[MJani01]

Lehet elállítódott és 8as van a tárcsában vagy elkopott a betét (ilyenkor néha nem megy vissza), ha rendesen fog nem lehet levegõs. De lehet, hogy másnak van egyéb ötlete.

[czpetike]

Azt tudom, nem is huzogatom anélkül, de miért ér hozzá? Nem mindig, csak amikor kedve van, vagyis elég sûrûn. Egyébként nem egyedül a fék húzza vissza, hanem rásegít a betét, illetve az, amire rágyógyítják a mûgyantát, amit értelmesebb emberek rozsdamentes acélból gyártanának, remélem a gyári abból van.

[MJani01]

Tárcsa nélkül nem ajánlott behúzni, általában ilyenkor egyik fék sem húzza vissza a betéteket teljesen. Nyomd vissza a dugatyúkat és ne húzogasd a fékkart, ha nincs bent a tárcsa.

[czpetike]

Szevasztok!
Nekem hidraulikus LX tárcsafékem van, hajlamos arra, hogy a betét nem rúgja ki magát teljesen és olyankor súrlódik a tárcsával és idegesítõ szar hangja van. Legalábbis nem tudom másra kenni, mert korábban tárcsa nélkül behúztam és úgy maradt, vagy azt okozhatta a levegõ is (úgy emlékszem, akkor még nem légtelenítették)? Szerintetek mit kéne vele csinálni?

[MC Pite]

Avid Clean Sweep... Budán sikerült egy kis színt kapnia, pedig nem sokat vagy felváltva fékeztem amennyire lehet - mindenesetre azért furcsa mert hátsót többet nyúztam meg a Trekken a másik BB7es sokkal többbet bírt szín nélkül... na mindegy, remélem szépen bekopik oszt színe is elmúlik és ettõl még elég combosan fog fogni...

[Jorus]

Utána sem gond, a jelenség általában a kevésbé minõségi darabokra jellemzõ.

[MC Pite]

Öhm ha még bekopás alatt lévõ tárcsa színes kicsit az nem probléma ugye?

Kela: Hasonlót a BB7bõl remekül megfogott a mindig anno a 160as, de Deoreból passzolom...

[Szigi_]

Kicsit lazíts rajta. Ésszel, nem erõvel.

Szopóka. Holnap viszem légtelenítetni.
Nagyon rá volt húzva.. Póbáltam nagyon finoman.. De megugrott. Olaj nem folyt ki de markolatig lehet huzni a fékkart.

edit: Csak hülye vagyok.. Fejjel lefelé nem jó ha húzogatom a saintet... Nem vok hozzászokva a hidróshoz.

[kela]

kela, bist du 90 kg? :oooo:

ja, hast du es nicht gewusst?? frankón a kézilabda meg az MTB rokonsportok:D:D

[DaveRider]

kela, bist du 90 kg? :oooo:

[kela]

a 180 as tárcsa kell, a tora bírni fogja, és vegyél xt tárcsát az biztos jó....

:clap:meggyõztél. kösz Mester!

[Valeria Victrix]

Kicsit lazíts rajta. Ésszel, nem erõvel.

[Bikertigger]

más vélemény??

a 180 as tárcsa kell, a tora bírni fogja, és vegyél xt tárcsát az biztos jó....

[Szigi_]

Picit kilazítod és elforgatod.

Köszi! Remélem nem lesz minden csupa olaj.

[kela]

gondolkodom , hogy elõre 160 mm-es tárcsa helyett 180-ast kéne használnom:
- Deore fékem van milyen tárcsa ilene hozzá? én Shimanora gondoltam, de szívesen látnám mások véleményét is. - Ha Shimano akkor melyik alkatrészcsalád??
- RS Tora Solo Air(tavalyi) bírni fogja? ( 90 kg-- CC felhasználás, agresszívabb lejtõzési technikával)

más vélemény??

[Valeria Victrix]

Picit kilazítod és elforgatod.

[Szigi_]

Van 1 kis problémám. Így áll a fékkábelem.... Át tudom más szögbe fordítani anélkül h elfollyon az olaj, vagy levegõt kapjon a rendszer?

[Facs]

Na felszereltem a féket, elõre... Az elõzõ tulaj azt mondta neki is elöl volt. Elvileg most fordítva van az adapter.
Egyenlõre csak így "gyorsan feldobtam" még bowdenkupak sincs a bowdenvégeken, egy alap bike+ fékkarral, tescos bowden, jagwire ház és fog mint állat.
Nem merem hirtelen meghúzni .
Mi lesz itt még lx karral meg jagwire bowdennel?
:bananadan

(tárcsazsírtalanítás is szappannal történt :cool2: )

Edit: ja és elkerültem egy balesetet is vele már! Nélküle elkaszáltam volna a kiscsajt a sarkon
(nem olyan sarokon és nem olyan kiscsajt )

[rob]

az "fwd->" azt mutatja, hogy a nyilnak elõrefelé kell néznie ha fel van szerelve.