11012 hozzászólás a témában

[pali kj]

láttam ma versenyen pár konát v scottot, meg grossman is volt pár, de egyik se úgy nézett ki mint egy enduro bringa... ja dh versenyrõl van szó.
az egyik srác meghajtott egy grossmannt a fejcsõnél. ez gáz nem?
volt ott mindenféle váz, és mindegyikkel kb ugyanazt lehetett menni, és szerintem nem számitott h hogy van beépitve a tag. ez hosszú és bonyolult, és szerintem elég kevesen értenek hozzá annyira h bármit is mondjanak, többek közt én se, szóval ennyi.

[Aske]

Amúgy szerintem a rugóstagból meg lehet állapítani, hogy milyen karakterisztikájú a bicaj. Mert ha vízszintesen áll akkor az elnyeli a hajtást, mivel az is vízszintes irányú.

Hallottál már a himbarendszerrõl?

Jah meg nem kéne mindenféle butaságot összefecsegni szerintem, meg a szabadonfutóba se illõ teoretizálással ismeretlen vázakról faggatni a nagyérdemût.

[tamaska]

az idei enduro meg a stumpjumper azert eleg kulonbozoen nez ki.

meg ha enduroba tennel 100as villat, akkor kb minden tekeresnel beleverne a pedal a foldbe... tekintve hogy 36-hoz lett tervezve, meg az olcsobb verziokban levo 130as talasok meg vanillak is eleg rovidek bele.

Amúgy szerintem a rugóstagból meg lehet állapítani, hogy milyen karakterisztikájú a bicaj. Mert ha vízszintesen áll akkor az elnyeli a hajtást, mivel az is vízszintes irányú. Vagy valamit kihagytam?

ez meg szimplan csak hulyeseg, ennel azert sokkal tobb dolog fuggvenye hogy mi merre hany meter.

[jelwaz]

Sajnos nem mentem vele. Ha a közelben áll meg a tulaja simán megkérem, de úgy elhúzott. Azonban kiköpött én voltam a cangán paraméterileg. Majdnem ugyanolyan magas és súlyú volt, ráadásul látszott, hogy kb. 100-as teló van benne és így nagyon jó volt a geometriája. Azt hiszem most, hogy egy csomót bámultam a Thez által megadott oldalon (nagyon szépen köszönöm), hogy Specialized bringáról van szó, csak nem úgy néz ki, hogy idei modell. Ha meg idei akkor vagy Stumpjumper FSR (INT) vagy Enduro expert. Mondjuk húzos áraik vannak, de nem érdekel valahogy összeszedem rá a pénzt, egy álombringa már csak ilyen. De sajnos külön a vázat nem találtam, pedig nekem nem kell az a felszereltség ami rajta van (habár nagyon jó, de egy kicsit másra van szükségem).MEg azon gondolkodom, hogy állítólag külföldön olcsóbb, mint nálunk, nem tud errõl valaki valamit? Tamaska, téged meg nagyon irigyellek, hogy azt a Yeti-t hajthattad. Amúgy szerintem a rugóstagból meg lehet állapítani, hogy milyen karakterisztikájú a bicaj. Mert ha vízszintesen áll akkor az elnyeli a hajtást, mivel az is vízszintes irányú. Vagy valamit kihagytam? Jó, persze ha áttételezik akkor az más. Ezért is gondolom pl., hogy a Kona Coiler inkább enduro bringa. Nah köszi mindenkinek a segítséget, mostmár csak legyen meg (bár nem hiszem, hogy a közeljövõrõl lenne szó)

[ProPedalGreg]

Szerintem is szuklatokoruseg meglatni es megszeretni, legalabbis a vazat.
Kiveve hamar tok kozelrol nezed (mert mondjuk a tied, es bevalt , vagy vazepito vagy ,es van ralatasod arra hogy az neked megfelelo lenne). Ezt most technikai szemszogbol itelem el, mivel termeszetesen ugyanugy bele lehet zugni egy geometriaba, vagy festesbe mint a kocsiknal, fuggetlenul attol mennyi a fogyasztasa, vagy mekkora motor van benne, esetleg milyen kenyelmes stb. Kifejezetten szerencses az aki intuicioja alapjan elsore kifogja az alomvazat.

[tamaska]

es mondd, csak mentel is ezzel az alombringaval?

mert ha csak kinezetre alom kategoria, attol meg lehet, hogy egyszer ulnel ra es rajonnel hogy mi az az 1345 indok ami miatt nem passzol neked. erted.

nekem is volt alomvazam, yeti asxnek hivtak, yeti turkiz szinben, regi fajta, de 5th element taggal, M-es. Ez volt A vaz. ami kellett nekem. Mert ugy dontottem, hogy ez nekem jo lesz.

honapokig tartott, de megszereztem. amerikabol jott, minden ugy ahogy akartam.

aztan ket honap mulva eladtam. mert nagy volt, nem ugy allt benne a pike ahogy kellett volna, es meg sorolhatnam. nem azert mert rossz bicikli. hanem azert mert probalas nelkul, csak ugy ranezesre nem tudod megmondani, hogy mennyire fog neked bejonni.

most raultem egy FSR xc-re. nem erdekel milyen cuccok vannak rajta, nem erdekel a szine, a formaja, semmi. meg fogom venni. mert biztos vagyok benne, hogy jo lesz.

[thez]

mondom, böngéssz.
www.pinkbike.com / linkek

mivel senki sem tudja mit kellene keresnie így...

[jelwaz]

Azért ne keseríts el! Olyan mintha az egyébként nagyon szép nucleonodra mondanák, hogy ennyi volt... Amúgy a srác rutinosan leszedte róla a matricákat és fém színû volt a váz. Nem nagy gáz, nem adtam neki túl sok reményt, de valami hasonló típusú is érdekelne. Van egy stílusjegye, amire emlékszem, hogy a középsõ tagot a váz hasonló kialakítása védte, mint a demokon (a túlfolyóstartálynál). Köszi az eddigi segítséget is, és ha valakinek valami eszébe jut ne féljen zaklatni vele:) Köszönöm!

[pali kj]

tigger: nalátod a pár ezerbõl a gyáriak már megvannak:D

amúgy szerintem reménytelen a dolog.
http://www.nicolai.net
itt is szép gépek vannak:D nicolai vázat mindenkinek. nekem egy nucleon tst az álmom fox 40-es telóval nem csúnya darab

[thez]

és ezek még csak a gyáriak.. az egyéni igényeknek megfelelõen összeszereltek még benne sincsenek.

www.pinkbike.com

ott linkek, szinte összes márka fel van sorolva, kezdd el végignézni õket!

[Bikertigger]

ja visszatérve az eredeti kérdésre pl a specialized szereli fox cuccokkal elöl-hátul a gépeit, vagy még pár cég (csak most egy se jut eszembe) , szal így már szûkül a kör.

le is szükült vagy 150 -200 cégre

[pali kj]

ja visszatérve az eredeti kérdésre pl a specialized szereli fox cuccokkal elöl-hátul a gépeit, vagy még pár cég (csak most egy se jut eszembe) , szal így már szûkül a kör.

[pali kj]

szerintem is. inkább a lengõkar hossza ill helyzete határozza meg h progresszív v lineáris az út, de ez már megint más téma.
és max annyi idõ kell a belezavarodáshoz mint amíg a fogas felér pl a jános kórházig, és ott akár le is szállhatunk és bemehetünk az elmeosztályra:D

[thez]

ugye nem látom jól hgoy elkezdtél gondolkodni rajta, kifejteni.... LOL.
ez csak vmi fogasos baromság.

ON.

[pali kj]

ha függõlegesen áll a tag akkor az ac és minden kona cécógép fr karakterisztikájú, és pont a cécós giantokban áll vízszintesen a tag, meg sok dh gépben. de szrintem ez hülyeség. mert a tagot úgy épited be ahogy akarod v elfér...

[pali kj]

nem sok ilyesmi van fõleg a mostani platformcsilis tagokkal és telókkal dh fr és cc kategóriában egyaránt. úgy pár száz ilyen felállás létezik. talán ha valami felirat a vázon rémlik az sokat segít. egy része is v ami hasonlít rá. asszociálj és majd kitaláljuk. (zsír új topik. ki mire asszociál bringamárkákról )

[thez]

de hány éves a kapitány?

milyen az mikor FR/DH-san áll a rugóstag?
én a fogason már megtudtam, hogy mikor függõleges a tag, akkor igazi FR egy váz.
ez tényleg igaz?

[Rave_Ace]

A válasz a kérdésre 42.

[jelwaz]

Sziasztok!
Nem vagyok régi bringás, de azért folyamatosan fejlesztem a tudásom:D A helyzet az hogy Spanyolrszágban voltam ahol kicsit bringázgattam is, fõleg telókat próbáltam. Egyik nap sétálás közben elment mellettem az álombringám, de nem tudom milyen volt. Igazából a váza érdekelne. Érdekesnek találtam mert elsõre DH/FR váznak gondoltam volna, középsõ tag is úgy állt benne, de ahogy hajtotta a gépet látszott, hogy nem nyel el erõt. Tudtok ilyen vázakat? Az a baj, hogy lehet, hogy összerakott bringa volt, de mindkét tag Fox volt (ha esetleg van ilyen gyári bringa). Max. 1-2 éves lehetett. Tudom, hogy nem sok info, de ha ismertek ilyen vázakat, akkor lécci szóljatok, utánakeresek, hogy meglegyen az álombringám:D :afro: Köszi elõre is!

[Bikertigger]

hmmm. az jó.
jeleneleg egy 20-as kalaharit hajtok 2002-eset.
de a rövid vázattudnám orvosolni egy hoszab stucnivel.

.

azt nem, az még nekem /176/ is rövid ahogy néztem....