11012 hozzászólás a témában

[albertfish]

rocsi,nézd meg ha találsz valakinél képet vagy a bikkmagban a középrésznél hogy és hányszor van átlapolva+keresztbe egy "rúd"ami ad a merevségnek rendesen!!
Emlékszem mikor megvettem a Gabesztol,állandóan a hátsó kereket rángatta mert hogy az nem lehet hogy az rm7ese rugalmasabb,én meg csak vigyorogtam

[Dig]

Biztos nem rossz ,de igy ranezesre szerinem a Konak oldaliranyban erosebb terhelest birnak , ill. az hogy egy hatso csillapito rendszer szepen mozog elsosorban a rugostagon mulik. Szoval a legtobb osztelos vaz kozott szerintem ez adja az elsodleges kulonbseget, na jo es persze az allithatosag.
(Az allandoan valtozo (fejlodo?) geometriak kapcsan egy magyar csoka talalmanya jut eszembe lasd itt : http://index.hu/tech...ny/spidron5030/)
Most ezzel arra a kulonbsegre probalok utalni ami a nagy gyartok vazai kozott van es amely kulonbsegek ellenere minden "vaz" jol tud szerepelni a megfelelo emberrel a nagy versenyeken.

2004-es Stinky Dee-Lux úgy "tört" ketté a linkplate-nél mint a fene, szóval ebben nem lennék biztos!
Lehetett anyaghibás is, de Én nem vennék mérget, erre sem;)

[Dig]

szerintem se hallgass másra! az én scottomból kiindulva, (ami nekem ugyan kurva nagy volt..) nagyon jó kis váz lehet! ha lehetne scottom, bármikor elcserélném rá a kojlert... és õ nehezebb mint a gemini? mert a gemini se olyan könnyû... az én octaneom 4 kiló körül volt taggal, a gemini az inkább 5 felé van, nem?

A DH 4.2 volt taggal, floaterrel, átütõvel.
Amúgy, egy rendes taggal lehet, hogy jó ez a váz, de amit Én próbáltam, az kaka volt, szerintem, de mint írtam, ki mit szeret!

[rocsipeti]

nekem a piros jobban tetszik:) az elsõ háromszög ránézésre változatlan, úgyhogy akár rendelhetek rá egy átütõs lengõkart is.

[scottraider]

http://www.scottusa....t.php?UID=9689#
A 2007-es már hátul átütös,ráadásul brutál ez a fehér szin.

[rocsipeti]

a gemini is p.csa merev volt. persze a csõtengelyes verzió. a gyorszáras meg hajlott, mint csisztu zsuzsi fénykorában. szóval egy vagy több forgáspont, a lényeg, hogy legyen megtervezve és kivitelezve normálisan.

[scottraider]

Pro Pedal:semmivel sem bir több terhelést egy Kona söt...
eleve az egyforgáspontos rendszer másképpen mozog
mint a több és nem a rugostag miatt,sokkal érzékenyebb.
Az már más kérdés hogy egy egyforgáspontost nehéz ugy megoldani hogy elég merev legyen de ennél a bringánál szerintem sikerült.

[Bikertigger]

Biztos nem rossz ,de igy ranezesre szerinem a Konak oldaliranyban erosebb terhelest birnak , .

az lehet, de plusz fél kiló anyagból lehet gazdálkodni......

, ill. az hogy egy hatso csillapito rendszer szepen mozog elsosorban a rugostagon mulik. Szoval a legtobb osztelos vaz kozott szerintem ez adja az elsodleges kulonbseget, na jo es persze az allithatosag.
.

nem

[rocsipeti]

nkarcsi: akkor még meg volt a másik gemini, azért akartam cserélni. kettõ nem kellett volna egyszerre.

lcs: megnyugtató

scottraider: köszi, privi ment

málna: az fr gemini tag nélkül majdnem pontosan három kiló. ez katalógus szerint 3,5.

[ProPedalGreg]

Biztos nem rossz ,de igy ranezesre szerinem a Konak oldaliranyban erosebb terhelest birnak , ill. az hogy egy hatso csillapito rendszer szepen mozog elsosorban a rugostagon mulik. Szoval a legtobb osztelos vaz kozott szerintem ez adja az elsodleges kulonbseget, na jo es persze az allithatosag.
(Az allandoan valtozo (fejlodo?) geometriak kapcsan egy magyar csoka talalmanya jut eszembe lasd itt : http://index.hu/tech...ny/spidron5030/)
Most ezzel arra a kulonbsegre probalok utalni ami a nagy gyartok vazai kozott van es amely kulonbsegek ellenere minden "vaz" jol tud szerepelni a megfelelo emberrel a nagy versenyeken.

[málna]

szerintem se hallgass másra! az én scottomból kiindulva, (ami nekem ugyan kurva nagy volt..) nagyon jó kis váz lehet! ha lehetne scottom, bármikor elcserélném rá a kojlert... és õ nehezebb mint a gemini? mert a gemini se olyan könnyû... az én octaneom 4 kiló körül volt taggal, a gemini az inkább 5 felé van, nem?

[scottraider]

miért ne lehetne?

az új kiszemelt:


kicsit még hezitálok, de asszem Õ lesz az.

Nekem ilyenem van csak fehérben,ha jol viselkedsz kiprobálhatod.
Brutál merev,finoman rugozik néha azt hiszem hogy defektem van annyira,és két év nyuzás után azt sem tudom hogy néznek ki a csapágyak nem recseg nyikorog kattog.
És minden alkalommal amikor ráülök felál a cerka hát kell enél több:D
Ha ki akarod probálni irj privit és talizunk,De semmi sex csak proba:)

[legszebbcsavo]

bakker ilyened nem lehet!!!

én mióta ilyet teszteltem (2004), az SX ami azt a finomságot hozza mozgásban. pedig swinger volt benne.

szóval rohadj meg

szerk: ja és a merevség miatt ne aggódj, ez scott

[tamaska]

szepseges. bar neztem en is, hogy 5th elem, ami ugye khm... de ha egybol csere, akkor jo lehet. :spoko:

[nkarcsi]

Rocsi nekem volt, sõt fel is hívtál csere ügyben. De pénzért hogyhogy nem kellett? (gemini)

[sala]

vettem bár hozzáteszem csak a menetet kellett

[Dig]

15 centi is elég, bár a csajok mást mondanak:D
Geminit fúrni meg bûn, arra a Vega való, meg a Sinister:D

[rocsipeti]

dig: a geminit szerettem, de ahhoz, hogy 17 centin használjam, át kellett volna fúrni a lengõkart.

vole: ezzel adják, de persze csere lesz. asszem a 2005ös lett csak csõtengelyes. egyébként nekem is az hiányzik belõle. de állítólag elég merev így is.

[Dig]

a középcsapágyat alacsonyabbra lehet állítani, mint a geminin, a felsõcsõ hossz fél centivel hosszabb. igaz, hogy az ülésvázcsõ-hossz 7 centivel lesz hosszabb, mint a geminié (az s-es volt, ez s/m) . ja, és ebbe legalább belemegy a dhx, a geminibe csak a swinger. az is csak 15 centis állásba...
jó taggal nem hiszem, hogy rosszul fog mozogni.
persze még mindig jobban örülnék egy s-es gemini dh-nak, de ritka már, mint a fehér néger.

Nekem ez túl sok pöcsölés, Én még mindig maradnék valami beváltnál, amin nem kell állítagni, meg ez-az. Csak jó és kész. De mindenki mást szeret.

[Vole]

Rocsi, jo az, en is nezegettem korabban, csak ne 5th elem taggal vedd. Egy DHX 5.0 -val nagyon jo vazad lesz.

Nekem csak a csotengely hianyzik.