11011 hozzászólás a témában

[Mtbsrác]

Hali!

Merida Trans-Mission 2006-os vázhoz lehet kishonunkban kapni külön alkatrészt? Értem itt hátsó kis lengõkart ami a két vázelemet összefogja,
hátsórész vagy esetleg csapágyakat a vázhoz. Éves generál lenne rajta és
mennék pestre is miatta meg másmiat is. Köszi a válaszokat.

Vagy esetleg ha rossz helyre írtam akkor irányítsatok oda!

Bye

[tamaska]

mekkora rugoutat tervezel elol/hatul?

es mennyit aldoznal a dologra?

ha ezt a kettot tudjuk, mar konnyebben fog menni a segitseg.

[pitesyku]

Köszi DéBé!
Valamint bocsi a félreposztolásért..

[DéBé]

Sziasztok!

Remélem a megfelelõ helyre írok, a megfelelõ módon. Nemrég elhatároztam, hogy szeretnék egy light FR - enduro gépet összerakni. El is kezdtem nézelõdni, de az árakat látva kicsit elhûltem. Szóval azt hiszem használt dolgokból tudnék összerakni egy komplett gépet. Mivel még sosem volt össztelósom, a kérdéseim a következõk:
- Mire érdemes figyelni egy használt össztelós váz vásárlásánál?
- Milyet érdemes egyáltalán venni? (gondolom vannak itt tapasztalt emberek a témában)
- Valamint milyen áron reális egy ilyet megvenni?

A válaszokat elõre is köszönöm szépen! Remélem semmi olyat nem írtam, ami ne lenne idevaló, vagy egetverõ marhaság.

Szép napot!

itt lehet hogy nagyobb sikered lenne:
http://www.forum.bik...t=2014&page=246

[pitesyku]

Sziasztok!

Remélem a megfelelõ helyre írok, a megfelelõ módon. Nemrég elhatároztam, hogy szeretnék egy light FR - enduro gépet összerakni. El is kezdtem nézelõdni, de az árakat látva kicsit elhûltem. Szóval azt hiszem használt dolgokból tudnék összerakni egy komplett gépet. Mivel még sosem volt össztelósom, a kérdéseim a következõk:
- Mire érdemes figyelni egy használt össztelós váz vásárlásánál?
- Milyet érdemes egyáltalán venni? (gondolom vannak itt tapasztalt emberek a témában)
- Valamint milyen áron reális egy ilyet megvenni?

A válaszokat elõre is köszönöm szépen! Remélem semmi olyat nem írtam, ami ne lenne idevaló, vagy egetverõ marhaság.

Szép napot!

[Valeria Victrix]

A VPP vázaknak (mint santa cruz) és ami legjobban érdekel Haro (az is ilyet használ ha jól tudom) mennyire független a hátsó felfüggesztésük?

Ezt a butaságot honnan szedted?:chin:

[pali kj]

egyetértek. versenyen kívül nincs jelentõsége, maximum kényelem és eladhatóság szempontjából a fékfüggetlenítésnek. szerintem. nekem volt fsr és nem fsr vázam is, de jelentõs különbség nem volt köztük, mármint akkora amiért inkább az fsr-t választottam volna. a többivel még nem volt dolgom sajnos.

[Bikertigger]

A VPP vázaknak (mint santa cruz) és ami legjobban érdekel Haro (az is ilyet használ ha jól tudom) mennyire független a hátsó felfüggesztésük?

Höri ehhez részemrõl annyit hogy így jónéhány eltérõ rendszerû bringát kipróbálva a 4"-6" rugóút tartományból (nagyobbról nem szólnék az a mûfaj nem izgat igazán) a napi bringázásban sokkal többet számít elsõdlegesen a jó geó, aztán egy jó tag, mint a felfüggesztés, a fékfüggetlenség, vagy 30 deka ide oda.

[cseresznye]

nem valalmiféle elsõváltót lehetne rátenni?

Dede elvileg annak szánták

[DéBé]

nincs mit!
figyu, nekem is bighitem van, nem tudod mi az a kiálló menetes kis csõ a középcsapágy fölött?
eddig nem sikerült rájönnöm

nem valalmiféle elsõváltót lehetne rátenni?

[kolin]

nincs mit!
figyu, nekem is bighitem van, nem tudod mi az a kiálló menetes kis csõ a középcsapágy fölött?
eddig nem sikerült rájönnöm

[cseresznye]

Értem! nem vagyok izom tibor, azért annyira nem tépném rá hogy elszabjam : P

de most tökéletes lett..

köszi még1 szer

[kolin]

amennyire csak lehetett rá lett húzva a csavar a bal oldalon , a job oldal meg imbuszos azon meg nem is lehetett már húzni...
üdv!

Azért érzéssel legyen meghúzva az a csavar, mert aluból van, szóval ha Izom Tibor vagy, meg lehet szakítani, bár elég nagy az átmérõje, de akkor is alu.
Az imbus csavarnak a végén van a menet, amire rámegy az a szoknyás anya, amit már nem tudtál jobban meghúzni, tehát elég, ha csak az egyiket húzod meg, csak a túloldalon tartsál ellen a villáskulccsoddal!

[cseresznye]

Ugye a fõforgáspontra gondolsz?! Ott is a váz forgópont "csonkja" és a csapágyak közötti résre?
Hát van ott rés, de fél centis az elég érdekes. Jó a szemmértéked? Mert ott kb. max 1.5 mm-es hézag van jobbról és balról, szimmetrikusan. A váz azon részéhez egy köztes távtartóval csatlakoznak a csapágyak, szóval a résnek állandónak kell lennie, ha minden a helyén van. Nem lehet, hogy szétszedted a forgáspontot, és kimaradt a távtartó?
Remélem jól értelmeztem a kérdésed, de írj, ha nem érthetõ!

Üdv! Igen arra gondoltam pontosan amit mondasz... de megoldódott már
amennyire csak lehetett rá lett húzva a csavar a bal oldalon , a job oldal meg imbuszos azon meg nem is lehetett már húzni... ja a "rés" meg 2.5 mm kb de ennél már kisebb nem lesz mivel minden rendesen meglett húzva.mindkét oldalon szimmetrikus a hézag.
sztem csak én aggódtam túl a dolgot..

azért mindenkinek köszi a választ.
üdv!

[kotomi007]

egy fénykép jó lenne

Taalán többet tudnánk mondani egy közelirõl...

[rob]

Üdv!

segítségre lenne szükségem, mégpedig abban, hogy a bighit3 nál az alsó nagyobb forgáspontnál a váz és a láncvilla között szabad vmekkora "résnek " lennie vagy sem?. Vagy szorosan kéne kapcsolódniuk? .Enyémen egy jó fél centi van kb..és régebben mintha ekkora nem lett volna. Én próbáltam meghúzni (egyik oldalon sima villáskulcsal másik oldalon pedig imbusszal lehet) de ígyis van hézag a kapcsolatnál.

kicsit olyan mintha csapágy is kilátszana , ha alaposabban megnézem.

remélem van aki érti mit próbáltam kérdezni.. : P

egy fénykép jó lenne

[kolin]

Üdv!

segítségre lenne szükségem, mégpedig abban, hogy a bighit3 nál az alsó nagyobb forgáspontnál a váz és a láncvilla között szabad vmekkora "résnek " lennie vagy sem?. Vagy szorosan kéne kapcsolódniuk? Enyémen egy jó fél centi van kb..és régebben mintha ekkora nem lett volna. Én próbáltam meghúzni (egyik oldalon sima villáskulcsal másik oldalon pedig imbusszal lehet) de ígyis van hézag a kapcsolatnál.

kicsit olyan mintha csapágy is kilátszana , ha alaposabban megnézem.

remélem van aki érti mit próbáltam kérdezni.. : P

Ugye a fõforgáspontra gondolsz?! Ott is a váz forgópont "csonkja" és a csapágyak közötti résre?
Hát van ott rés, de fél centis az elég érdekes. Jó a szemmértéked? Mert ott kb. max 1.5 mm-es hézag van jobbról és balról, szimmetrikusan. A váz azon részéhez egy köztes távtartóval csatlakoznak a csapágyak, szóval a résnek állandónak kell lennie, ha minden a helyén van. Nem lehet, hogy szétszedted a forgáspontot, és kimaradt a távtartó?
Remélem jól értelmeztem a kérdésed, de írj, ha nem érthetõ!

[mof]

Hellotok!
Errol a vazrol velemeny? 3 ev gari van. Megbizhatosagban, mukodesben erdekelne eloszor a velemenyetek. Koszi

bár a megbízhatósággal és mûködéssel kapcsolatban nincs közvetlen tapasztalatom, számomra ez az excenteres megoldás nagyon nem szimpatikus.. a sok mozgó résznek jelentõs karbantartásigénye van alapból, amit még megdob az, h. a hátsó kerék oda hordja a trutyit..
ha mindenképpen fullyt, akkor sztem gyûjtögess még picit..

[kimy]

Hellotok!
Errol a vazrol velemeny? 3 ev gari van. Megbizhatosagban, mukodesben erdekelne eloszor a velemenyetek. Koszi

[cseresznye]

Üdv!

segítségre lenne szükségem, mégpedig abban, hogy a bighit3 nál az alsó nagyobb forgáspontnál a váz és a láncvilla között szabad vmekkora "résnek " lennie vagy sem?. Vagy szorosan kéne kapcsolódniuk? .Enyémen egy jó fél centi van kb..és régebben mintha ekkora nem lett volna. Én próbáltam meghúzni (egyik oldalon sima villáskulcsal másik oldalon pedig imbusszal lehet) de ígyis van hézag a kapcsolatnál.

kicsit olyan mintha csapágy is kilátszana , ha alaposabban megnézem.

remélem van aki érti mit próbáltam kérdezni.. : P