11007 replies to this topic

[kela]

Srácok Superior-ról mit tudni?

[Rimó]

egy adott típusú fejcsõhöz (normál, félintegrált, integrált) csak az adott típusú csapágyat lehet használni.

Köszi, kérlek nézd meg a vázméret topikot, hátha arra is tudsz válaszolni...

[pali kj]

egy adott típusú fejcsõhöz (normál, félintegrált, integrált) csak az adott típusú csapágyat lehet használni.

[Rimó]

Sziasztok!

Egy olyan vázhoz, amihez adnak félintegrált kormánycsapágyat, lehet használni sima A-head csapágyat is? Vagy a váz kialakítása meghatározza a csapágy típusát?

Köszi:
Rimó

[Bikertigger]

köszi

kivételesen egy lap ahol nem az usa regiót választottam

mindenestre kb használhatatlanul rövid vázak.

pedig tetszik.

[stp1]

ennél csak én nem találok geó adatokat ?

http://www.bianchi.c...onte_Y9B50.aspx

ha valakinek jobb a szeme,és talál ossza már meg köszi (nem a szemet) ...

bianchiusá-n, alul
http://www.bianchius...rt-camal-v.html

[Bikertigger]

ennél csak én nem találok geó adatokat ?

http://www.bianchi.c...onte_Y9B50.aspx

ha valakinek jobb a szeme,és talál ossza már meg köszi (nem a szemet) ...

[tamaska]

eleinte csak karbon csoveket csinaltak. de amikor kifejlesztettek a monocoque technologiat ahol mar nem volt szukseg az alu/acel/titan rogzito elemekre rajottek hogy igy erosebb es konnyebb a vaz. plusz valszeg olcsobb is gyartani. kulonbenis ket anyag kombinacioja ahol csak egy reteg ragaszto fogja ossze a vazat sosem lesz olyan jo megoldas mint egy homolog egyseg.

varosban rohangalni biztos jo lesz, csak mivel ez retro kategoria, es abbol is a kulonleges, ritka valtozat, igen megkerik az arat.

[Tsipet]

hamar rajottek a gyartok hogy buta otlet, igy tul sokat nem fog sz talalni. amit gyartottak anno sem biztos hogy tulelte a huszadik szazadot.

Tulajdonképpen miért volt ez zsákutca a vázfejlesztés terén?
Városi suhanós bringát azért lehet belõle építeni, vagy az is felejtõs?

[Aske]

Sziasztok!

Na vázépítõs kérdés vizuális megfogalmazással.

Vagyok 176 cm viszonylag rövid végtagokkal. A váznak a következõ geo-t találtam ki:

130as villával pl Marzo Drop Off (elõször ez lesz benne)
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.gif

150es villával pl Marzo Z1
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.gif
tengelytáv kb. 1077 mm

Felhasználás: hegynek fel lassan, hegyrõl le gyorsan, aszfalt, túrák a lényeg hogy kényelmesen tekerhetõ legyen bármilyen terepviszonyok között viszonylag felegyenesedett testtartással
SS gép, a papucsok még 15mm-t tudnak vándorolni hátrafelé.

Kérdés: ez így egyben megfelelõ?

A válaszokat elõre is köszönöm lassan aktuális a dolog és nem akarok melléfogni.

[tom_mirra]

régen trek, speckó is volt ilyen nem?

[tamaska]

hamar rajottek a gyartok hogy buta otlet, igy tul sokat nem fog sz talalni. amit gyartottak anno sem biztos hogy tulelte a huszadik szazadot.

turd az ebay-t, mas otletem nincs

[Tsipet]

Ki gyártott/gyárt alumuffos MTB karbonvázat? Ilyet keresek égen földön, de alig-alig találok. Esetleg valaki tudna néhány modellt mondani a giant cadex-en kívül?

Elõre is köszi.

[sala]

egyedi gyártás?

[Aske]

Na srácok újabb kérdés.

Mivel nem találtam szimpatikus konfekció vázat, hát készíttetnék egyet. Minden ok egyetlen dolgot leszámítva: ss gépet szeretnék építtetni ahhoz meg kellene valami okos készen kapható papucs.

volt paragon típusú aranyárban ráadásul nem is válaszolnak http://www.paragonma...com/catalog.php

volt paul típusú amihez nincs tárcsakonzol
http://www.paulcomp.com/dropouts.html

Valami ötlet esetleg?

[pali kj]

igazad van én olvastam félre, ne haragudj. bocs ha valakit megtévesztettem, de az elméletemet még mindíg tartom. szerintem nézegesd a bevált vázak geometriáját, hátha segít (bár szerintem ezen már túl vagy). amúgy milyen váz lesz ha lesz?

[Aske]

Ha jól látom kevered a dolgokat vagy én írtam félreérthetõen, általában fejcsõ laposabb arra értettem 67 fokot, nyereg meg meredekebb arra a 71-et, mindez nem változtat a tényen hogy a kérdésre érdemi választ ebben a hsz-ben keresve sem találtam.

[pali kj]

ha ezt a szögértéket 150-es villával gondolod, akkor lefelé elég ideges gépet fogsz kapni szerintem. a 69 fok is bõven megteszi. a nyeregvázcsõ szögrõl én úgy tudom hogy minél meredekebb, annál tekerhetõbb a váz (persze bizonyos kereteken belül, és egyéb tényezõk mellett). de egy 69-es fejcsõhöz jónak tûnik a 67 fok. szerintem.

[Aske]

Sziasztok.

Vázak geometriájával kapcsolatban lenne kérdésem. Adottak ugye a szögek: üléscsõ és fejcsõ szög. Jobb esetben meg van adva a villák úthossza vagy mégjobb esetben a beépítési magassága amelyekkel azok kiadódnak. Na a kérdésem az, hogy ez az érték az elõírt SAGgal együtt értendõ, vagy terhelésmentes állapotban? Illetve beleszámolják-e a kormánycsapágy magasságát, hiszen ez ugyancsak hozzáadódik a villa magasságához és számtalan méret elõfordulhat ahogy a beüléssel is változnak a szögek.
Ha meg sem adják, hogy milyen villával álltak elõ a szögek akkor mire kell gondolni?
Mekkora értékben változik pl. a fejcsõszög ha mondjuk egy 150mm-es villa 50mm-re összenyomódásakor? Vagy ez az egész csak felhasználáskor számít és nem lehet tökéletesen kisakkozni így az "ajánlott" értékeket kell betartani? Mittudomén én mondjuk 150es villát (540mm) akarok használni egy felfelé is tekerhetõ merev freeride vázban akkor mondjuk 67 fok fejcsõ 71 fok nyeregvázcsõ az nagyjából jó lesz? (váz hossza az más tészta)

Azért kérdem, mert elgondolkodtam egyedi váz készíttetésén (még tényleg csak gondolat szintjén) és ha majd arra kerül a sor hogy ezeket megadjam akkor nem szeretnék butaságot mondani.

Köszi!

[TripleB]

crossway esetleg ?

Milyen villával? eléggé eltérõ a geo.-ja, mint a speeder-nek szerintem.
Élõben jó lenne egyet látni