1138 replies to this topic

[mgy]

Ha látnátok valahol olcsó, de értelmes minőségű átmenőtengelyes, kúpos nyakú karbon villát, kérem szóljatok! Jó lenne itthon megvenni, de ha nincs más, marad az ebay.

Gondoltam teszek egy próbát...

[Dr. Gonzo]

32x21

Jó, de te bolond vagy! Aki "A" távokat nyom... Respect utólag is.

[zscs]

32x21

[Dr. Gonzo]

Csak a 42/11 fog hiányozni, a 38/11 már hosszabb, mint a 42/13. Annyira azért nem bonyolult ez a negyedikes matek...

A városi 29-esek kedvéért a Shimanónál idéntől van 40/30/22-as hajtómű is, azért a 24-es kistányér már nagyon kemény ám felfelé!

Ja igen, azt elfelejtettem mondani hogy két éve 29-est tekerek. A 24-essel meg mi baj? Erősödni kell és menni fog az mindenhol! De visszetérve a bajomra, én nagy lejtőn akkor is szeretem használni a 42-11-et.

[Tekergek]

Érdeklődnék kinek mi a tapsztalata a "hagyományos" elől 42/32/24 hatul 11/36-ról az elől 38/24 hátul 11/36-ra áttételre váltás esetén.

Azért érdekel, mert úgy gondolom nagyobb lejtmenetben szükség van a 42-re elől, de ugye egyre több gyártó adja így a bringákat, és versenyzők is használják így, bár nem tudom hogy tekernek ki ezzel az áttétellel nagy sebességet.

 

A 29-esnek kissebb a gördülési ellenállása, tehát nem kell annyira meghajtani amig el nem érsz arra a sebseeégre ahol már érdemes pihenni tekerés helyett Viccen kívűl, a nagyobb átmérőjű kerék miatt az a 38-as inkább 40-esnek felel meg 26-oson, szóval nincs nagy különbség.

 

Még DH-n sem használnak akkora áttételeket, a mai VB-n a 4.helyezett a rajt után pár pedálcsapással eltépte a láncát és tekerés nélkül ment végig.

 

Zseniális menet volt, gondolom kénytelen volt nem használni a féket Jövőre ez lesz a nagy újítás, lánc nélküli bringák

 

És mekkora hátsó nagy kerékkel, 32-34-36? Komolyan kérdezem, mert én már 2 éve 24/32-vel megyek és kíváncsi vagyok másnál mi az elterjedtebb (mászó) áttétel. Bár én 26"-al nyomom, de eddig nem voltak felfelé gondok.

 

26-oson 32-őt és 34-et használok, előbb ágaskodik/csúszik hátul mint amit 34-el nem tudok kitekerni. Gyakorlatilag jobb is a 32-es mert hozzá kell szoknod hogy valamivel gyorsabban haladsz a meredekeken is és a nagyobb tempó által kissebb az esély az elakadásra.

 

Ha erősödök kicsit, asszem hamarabb veszek rövidebb sort, mint nagyobb kistányért, vicces dolog ám a 12-21-es sorú edzőbringa után átülni erre.

 

Értelmesebb kissebb hátsósort mint nagyobb kistányért szerelni mert az áttételváltozást nem súlynöveléssel hanem csökkentéssel éred el

[mgy]

Számomra, illetve a terepekhez, ahol járok a 38/24 hajtómű 11-36-os sorral kifogástalan. Féltem 26-os koromban, hogy nehéz lesz a 22-es kistányér helyett a 24, de nem volt gond. Még jobban tartottam tőle, mikor maradt a 24-es tányér, de jött a nagyobb kerék, szerencsére ebből se lett probléma.

Viszont a 26-28-as kistányérok biztosan nem nekem valók, még jó, hogy nem is kötelezőek. Ha erősödök kicsit, asszem hamarabb veszek rövidebb sort, mint nagyobb kistányért, vicces dolog ám a 12-21-es sorú edzőbringa után átülni erre.

 

És mekkora hátsó nagy kerékkel, 32-34-36? Komolyan kérdezem, mert én már 2 éve 24/32-vel megyek és kíváncsi vagyok másnál mi az elterjedtebb (mászó) áttétel. Bár én 26"-al nyomom, de eddig nem voltak felfelé gondok.

[Kánya]

 azért a 24-es kistányér már nagyon kemény ám felfelé!

És mekkora hátsó nagy kerékkel, 32-34-36? Komolyan kérdezem, mert én már 2 éve 24/32-vel megyek és kíváncsi vagyok másnál mi az elterjedtebb (mászó) áttétel. Bár én 26"-al nyomom, de eddig nem voltak felfelé gondok.

[mgy]

Csak a 42/11 fog hiányozni, a 38/11 már hosszabb, mint a 42/13. Annyira azért nem bonyolult ez a negyedikes matek...

A városi 29-esek kedvéért a Shimanónál idéntől van 40/30/22-as hajtómű is, azért a 24-es kistányér már nagyon kemény ám felfelé!

Érdeklődnék kinek mi a tapsztalata a "hagyományos" elől 42/32/24 hatul 11/36-ról az elől 38/24 hátul 11/36-ra áttételre váltás esetén.

Edited by mgy, 2014. September 07. - 21:46.

[McGywer]

Még DH-n sem használnak akkora áttételeket, a mai VB-n a 4.helyezett a rajt után pár pedálcsapással eltépte a láncát és tekerés nélkül ment végig.

[Dr. Gonzo]

Érdeklődnék kinek mi a tapsztalata a "hagyományos" elől 42/32/24 hatul 11/36-ról az elől 38/24 hátul 11/36-ra áttételre váltás esetén.

Azért érdekel, mert úgy gondolom nagyobb lejtmenetben szükség van a 42-re elől, de ugye egyre több gyártó adja így a bringákat, és versenyzők is használják így, bár nem tudom hogy tekernek ki ezzel az áttétellel nagy sebességet. Lehet csak nekem kell megtanulni a magasabb pedáálfordulatszámot nyomni és szokás kérdése az egész.  

[arpi07]

Megjött a Codeine

http://www.on-one.co...eine-29er-frame

[Kisherceg]

Ez jövő héttől kapható,900font.

 

 

be is állították hozzá az árfolyamot...

 

ennek a 45650b-nek a támvillák wishbone-ja nem tetszik, de az nagyon nem. a 456 evo 2-t sokkal szebben oldották meg.

 

 

amit hiányolok, pedig nagyon tetszene, az evo 2 és a 456b slot drop-outtal. ilyesmi zöld színben:

Edited by Kisherceg, 2014. February 07. - 10:12.

[arpi07]

456evo2-t néztem, eddig nem volt 18-as méret. Melyiket várod?

Ez jövő héttől kapható,900font.

[arpi07]

Bár most néztem 1-2 alu Trek-et ami tetszik.

[arpi07]

Kona Honzo?

Köszi,ez lehet jó is akár.

[fityisz]

Kona Honzo?

[Maggi]

Merida BigNine-ból van alu átütős, meg karbonból is. 

Nekem az alu verzió van, Jó kis váz.

[arpi07]

900dezső a Niner,1100 a Vassa 

[arpi07]

Nehéz ügy. Niner R.O.S.9 ilyen, a Vassago és talán a Raleigh, aki ilyeneket kínál még (és beugrott a nevük), az árat sejted.

900dezső a Niner,1100 a Vassa plusz ugye a szállítás,7%vám és az egészre 27% fa.A Niner kb kijönne 300 ból :x

Edited by arpi07, 2014. February 05. - 23:18.

[zscs]

Nehéz ügy. Niner R.O.S.9 ilyen, a Vassago és talán a Raleigh, aki ilyeneket kínál még (és beugrott a nevük), az árat sejted.