1138 hozzászólás a témában

[marton]

Hát, a Marzocchi teló kombinálva a szuperkönnyû alkatrészekkel.... elég érdekes összeállítás. Nekem nagyon zagyva egy gép.

[arn]

ha vki konnyu 29ert szeretne hidraulikus acros valtoval, force one fekekkel, meg mindenfele egzotikus konnyu alkatresszel (tune, etc). sok reszen el lehetne idozni.
Ben Le Mans 29er Carbon Mountainbike High End Mod.2012 | eBay

tetszeni nem tetszik, de a cuccok arat elfogadnam, aztan epitenek egy "kommersz" karbonbringat

[h_geri]

No végül idõben készült nekem egy szett. Jó merev az átütõs Reba. Szépen is mozog, szeretem

[h_geri]

Vagyis az elsõ kerék szerintem meglehetõsen kockázatos, ártalmas (lehet) az egészségre.

Lázba jöttem tõle Durván hangzik..

[mephisoft]

Olyan gyorszáras, 6 csavaros szettem van, amiben a hátsó kerék rendben van, az elsõ kerékben viszont képzõdött egy kb. 15 cm-es nyolcas, amit kitapostam, aztán kicentríroztam, de a küllõk nagyon nem egyenletes feszességûek, a felnin két helyen van egy kis dudor, és - amint már csak azután vettem észre, hogy meglett az új kerékszettem (és közben egy versenyen is végigmentem vele) - a felniszalag alatt, a küllõfuratokból kiindulva 2 küllõfuratnál repedések, és vagy 5-6 további küllõfuratnál hajszálrepedések indulnak ki. (A sztorit a keréképítés topikban részletesen is elolvashatod.) Vagyis az elsõ kerék szerintem meglehetõsen kockázatos, ártalmas (lehet) az egészségre.

[h_geri]

Skacok!

Nincs valakinek akármilyen retek 29er átütõs elsõ kereke (vagy szettben egy sima 9 milis hátsóval)? Egy hétre kéne, mert ami kerékkel számoltam nem lett. Mire meglesz az új, az sztem egy hét. Nem lennék hálátlan!!

[venember83]

nincs trükk, mindenki átütõsrõl beszélt.

gysz-nál meg a "rátámaszkodós" módszer nálam elég jól szokott mûködni.

Dante jelölgetõs módszere szerintem gyorszáras rögzítésre vonatkozott. A módszer lényege, hogy meg kell jegyezni, hogy ugyanoda kerüljön a gyorszár két vége a villasaruban, ahol volt kivétel elõtt. De nekem is elég jól szokott mûködni a rátámaszkodásos módszer.

[Bikertigger]

nincs trükk, mindenki átütõsrõl beszélt.

gysz-nál meg a "rátámaszkodós" módszer nálam elég jól szokott mûködni.

[mephisoft]

Az a kérdés, hogy mi a trükk a gyorsszáras rendszernél?

[Psysoul]

Hogy, mi? Van valami trükk? Nekem az autón a bringatartóban kivett elsõ kerékkel utazik a gép, és sokszor sokat bénázok a visszatétellel. Hogy is kéne ezt?

Az elsõ átütõ tengelyes agyaknál (pl QR15) ahogy tekered be a tengelyt, az mindig azonos pozícióba fog kerülni mielõtt ráhúzod a "gyors zárat", tehát a tárcsa mindig ugyanoda fog kerülni, ha bekerült a kerék a helyére, így nem kell a tárcsa-fékpofa pozicionálással szórakozni.

[mephisoft]

... nincs macera az elsõ kerék visszarakásával tárcsafék esetén. (nem kell jelölgetéssel szívózni stb.)

Hogy, mi? Van valami trükk? Nekem az autón a bringatartóban kivett elsõ kerékkel utazik a gép, és sokszor sokat bénázok a visszatétellel. Hogy is kéne ezt?

[h_geri]

Szerintem is átütõs, csak elõnye van. Eleve nincs macera az elsõ kerék visszarakásával tárcsafék esetén. (nem kell jelölgetéssel szívózni stb.)

Jelölgetés? Én mindig csak játszottam, hogy hova is húzzam meg

Kösz mindenkinek! Egy jó kis fehér átütõs Reba lesz!!

[Dante]

Meg vagyok gyõzve. a Kérdés már csak az, hogy remote lick-out kell-e nekem. De szerintem nem. 11e Ft a kül. De szeretem állítani inkább a kompressziót, mint hogy most lock vagy nem lock. XC-n nem nagyon megyek...

Szerintem is átütõs, csak elõnye van. Eleve nincs macera az elsõ kerék visszarakásával tárcsafék esetén. (nem kell jelölgetéssel szívózni stb.)

[h_geri]

Egyértelmûen átütõs, nekem speciel nem kell többet 9mm-es. Alapvetõen sokat nem érzel "csak akkor" amikor élesedik a helyzet.
Engem a HHH-n gyõzött meg van egy lejtõ amin van egy hosszú gyors kanyar az elején sodros majd átvált keréknyomosba. Itt valahogy sohasem tudtam úgy és ott lemenni ahogy akartam mert ahogy begyorsultam és fékeznem kellet kicsit mindig mellé mentem az ideális ívnek. Azóta ott megyek ahol is mindig is menni akartam csak eddig nem jött össze. Igaz az én bringám 26", viszont az azért mutat valamit hogy gyakorlatilag a jobb 29"-t csak QR15-el láttam.

Meg vagyok gyõzve. a Kérdés már csak az, hogy remote lick-out kell-e nekem. De szerintem nem. 11e Ft a kül. De szeretem állítani inkább a kompressziót, mint hogy most lock vagy nem lock. XC-n nem nagyon megyek...

[zeezoltano]

Egyértelmûen átütõs, nekem speciel nem kell többet 9mm-es. Alapvetõen sokat nem érzel "csak akkor" amikor élesedik a helyzet.
Engem a HHH-n gyõzött meg van egy lejtõ amin van egy hosszú gyors kanyar az elején sodros majd átvált keréknyomosba. Itt valahogy sohasem tudtam úgy és ott lemenni ahogy akartam mert ahogy begyorsultam és fékeznem kellet kicsit mindig mellé mentem az ideális ívnek. Azóta ott megyek ahol is mindig is menni akartam csak eddig nem jött össze. Igaz az én bringám 26", viszont az azért mutat valamit hogy gyakorlatilag a jobb 29"-t csak QR15-el láttam.

[h_geri]

Hagyjad amég szét nem kopik és inkább gyûjts Leftyre! Tapasztalatból mondom, hogy merevebb, mint a merevvilla.

most Reba lesz, erre van keret ebbõl kell választani, hogy átütõs vagy sem

[McGywer]

van tapasztalata valakinek, hogy mennyivel merevebb a 29er-es átütõs Reba a sima gyorszárasnál (szintén Reba)? át kell fûzetnem a kereket stb, de ha érezhetõen merevebb, akkor belevágnék. (85 kg vagyok)

Hagyjad amég szét nem kopik és inkább gyûjts Leftyre! Tapasztalatból mondom, hogy merevebb, mint a merevvilla.

[Kisherceg]

29er nem tudom, 26os esetében fõleg a fékezésnél volt érezhetõ.

[h_geri]

van tapasztalata valakinek, hogy mennyivel merevebb a 29er-es átütõs Reba a sima gyorszárasnál (szintén Reba)? át kell fûzetnem a kereket stb, de ha érezhetõen merevebb, akkor belevágnék. (85 kg vagyok)

[arn]

kidurrant és felütötted?

nem. gumicsere utan pumpalasnal... akkor fel sem tunt, hogy megserult, csak centirozasnal lattam, hogy a magas peremnel a falat kinyomta. gondolom itt szokott ki a levego, a felnin nincs semmilyen mas serules.