Jelentkezz be Regisztrálj
Cruiser bringák
#1401
Írta 2008. március 30. - 11:21
Mi a véleményetek errõl a bringáról?
Karesz!Grat a családodhoz.Látom õk is szeretik a bringázást.:bananadan
Én ma tervezem hogy megyek bringázni!
#1402
Írta 2008. március 29. - 21:44
#1403
Írta 2008. március 28. - 23:15
Iparis forgáspontokkal fék nélkül.
Majd írok ha lesz valami...
#1404
Írta 2008. március 28. - 21:56
Ez így eléggé ott van !
Na elindítottam új projektemet.
A lényege,hogy szinte csak használt alkatrészekbõl gazdálkodom(leszámítva a külsõket és a kormányt,meg persze pár csapágygolyót:) ).
Alu cruiser váz,utcai külsõk.A kerekek használt felnibe vannak befûzve,használt küllõkkel(amivel semmi gond...DT swiss hátul,Sherpa elöl) és az agyak is használtak.Elöl valami egyszerû agy hátul meg egy Sturmey-Archer agyváltó(természetesen szintén használt... 1980-ból).
Egy kisebb "gondom" van...mégpediglen az,hogy a váltó szabadonfutós nem kontrás.A kontra hiányát egy elsõ patkófékkel szeretném kiküszöbölni,mert"a legjobb fék az óvatosság".
Még a váltókar is megvan hozzá(bár a márkajelzés leesett róla az idõk folyamán),de elég szakadt illetve használt ahhoz,hogy feltegyem... hozzáteszem tökéletesen mûködik!A váltó hangja egyszerûen prima!Erõteljes-de precíz-kattogás mely inkább egy óra hangjára emlékezteti az embert.
Ja... és még a kormánycsapágy is használt(de persze faszán teszi a dolgát).
A nyereggel lesznek beszerzési problémák az tuti... de egy bejáratott Brooks-nyereg tervezi ellátni e nemes feladatot.És ezzel felis tenném az "í"-re a pontot.
Nna ez hosszúra sikeredett...bocs
Csõ
Amúgy én épp most jutottam hozzá (szereztem vissza) egy Sachs Dreigang váltóhoz és csodák csodájára egy Sturmey- Archer kar van hozzá, ami GYÖNYÖRÛ állapotban van !
Ha látható helyen lesz, és számít, hogy szép legyen, cserélhetünk !
Mit szólsz ?
A használt alkatrészektõl lesz ez Low-budget, A.K.A. Rat-rod, vagy csak spórolás a cél ?
Jó munkát hozzá !
Adios
You can never have "enough" bikes.
#1405
Írta 2008. március 28. - 21:37
#1406
Írta 2008. március 28. - 21:35
Azért kellene hosszabb nyeregcsõ, mert a térdem nem bírja tekerésnél hogy nincsen kinyújtva a lábam,és pár cm kellene csak.Hali !
Biztos kell a hosszabb nyeregcsõ ?
Sz.tem ehhez a stílushoz nem igazán illik a kihúzott nyereg, nem igazán mutat jól, de persze te tudod.
A villa már bonyolultabb, de orvosolható.
Tittyman említett itt régebben ipari csapágyas springert,... nem t'om, érdekelne az ára, meg a részletek.
De én ezt a villát is rendbe raktam.
Persze, olajozni kell, a forgáspontnál, meg a rugónál a tegelyét, ha esetleg érintkezik a preselynél rugózásnál, utánhúzás megvolt ?
A másik gond, amire már felhívtam a figyelmedet még máshol(!), a sárvédõ !
Vagy hozzáér a villa falához és rugózáskor surlódik, vagy fityeg, zörög.
Ez, ha jól megfigyeled, rugózás közben, konstrukciós hiba.
Úgy kell hajtogatni, hogy ne érjen a villához, így viszont gyenge, ezért meg kell erõsíteni. Vagy pálcával,(én nem tudtam venni hozzáillõt) vagy alulról megerõsíteni, lemezzel, szegeccsel, stb...
Kicsit kokesz, de ha nem látszik, kit érdekel.
Amcsi megoldás...![]()
Adios
Hála az égnek a sárvédõm nem zörög,de a villa nyikorog amit már egyszer utánhúztam de holnap meg is olajozom mindenhol.Köszönöm az ismételt segítséget.Nem vagyok az a barkácsolós tipus de ahogy ti nyomjátok el kellene kezdenem.
Üdv!Jó hétvégét!
#1407
Írta 2008. március 28. - 20:43
Na elindítottam új projektemet.
A lényege,hogy szinte csak használt alkatrészekbõl gazdálkodom(leszámítva a külsõket és a kormányt,meg persze pár csapágygolyót:) ).
Alu cruiser váz,utcai külsõk.A kerekek használt felnibe vannak befûzve,használt küllõkkel(amivel semmi gond...DT swiss hátul,Sherpa elöl) és az agyak is használtak.Elöl valami egyszerû agy hátul meg egy Sturmey-Archer agyváltó(természetesen szintén használt... 1980-ból).
Egy kisebb "gondom" van...mégpediglen az,hogy a váltó szabadonfutós nem kontrás.A kontra hiányát egy elsõ patkófékkel szeretném kiküszöbölni,mert"a legjobb fék az óvatosság".
Még a váltókar is megvan hozzá(bár a márkajelzés leesett róla az idõk folyamán),de elég szakadt illetve használt ahhoz,hogy feltegyem... hozzáteszem tökéletesen mûködik!A váltó hangja egyszerûen prima!Erõteljes-de precíz-kattogás mely inkább egy óra hangjára emlékezteti az embert.
Ja... és még a kormánycsapágy is használt(de persze faszán teszi a dolgát).
A nyereggel lesznek beszerzési problémák az tuti... de egy bejáratott Brooks-nyereg tervezi ellátni e nemes feladatot.És ezzel felis tenném az "í"-re a pontot.
Nna ez hosszúra sikeredett...bocs
Csõ
#1408
Írta 2008. március 28. - 09:40
Hali !Üdv Mindenkinek!
Szeretnék hosszabb üléscsövet venni,és az lenne a kérdésem hogy milyet érdemes venni ami bírja a gyûrõdést?Acél vagy alu?Márkára mik a jobbak?Még egy kérdés:Recseg,ropog,nyiszorog az elsõ villám.Kell olajozni?Vagy mit csináljak vele?Tisztára idegesít,hogy nem lehet vele csendben osonni.Azért imádok bringázni,olyan örömet okoz mint kölyök koromban.:bananadan
Biztos kell a hosszabb nyeregcsõ ?
Sz.tem ehhez a stílushoz nem igazán illik a kihúzott nyereg, nem igazán mutat jól, de persze te tudod.
A villa már bonyolultabb, de orvosolható.
Tittyman említett itt régebben ipari csapágyas springert,... nem t'om, érdekelne az ára, meg a részletek.
De én ezt a villát is rendbe raktam.
Persze, olajozni kell, a forgáspontnál, meg a rugónál a tegelyét, ha esetleg érintkezik a preselynél rugózásnál, utánhúzás megvolt ?
A másik gond, amire már felhívtam a figyelmedet még máshol(!), a sárvédõ !
Vagy hozzáér a villa falához és rugózáskor surlódik, vagy fityeg, zörög.
Ez, ha jól megfigyeled, rugózás közben, konstrukciós hiba.
Úgy kell hajtogatni, hogy ne érjen a villához, így viszont gyenge, ezért meg kell erõsíteni. Vagy pálcával,(én nem tudtam venni hozzáillõt) vagy alulról megerõsíteni, lemezzel, szegeccsel, stb...
Kicsit kokesz, de ha nem látszik, kit érdekel.
Amcsi megoldás...
Adios
You can never have "enough" bikes.
#1409
Írta 2008. március 28. - 09:25
Hali !
Plusz...
Karesz a Hole#3 ratrodod fejcsõszöge állat!
Ezt te hegesztetted arrébb?Gondolom igen...
Igen, sõt, az egész váz eléggé szét lett kaszabolva !
<a href="http://s305.photobuc...nt=265_6513.jpg" target="_blank"><img src="http://i305.photobuc...ss/265_6513.jpg" border="0" alt="4"></a>
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
Itt látható ! De a zelengedett kormány felejtõ !
Adios
You can never have "enough" bikes.
#1410
Írta 2008. március 27. - 22:36
Az mit takar hogy normális springer villa?Inkább alut vennék és jobb is. B+, Kalloy,stb
A villád miatt szar a keród csak.
Nem tudsz mit csinálni, esetleg csináltasz valami normális springer villát, vagy veszel bele egy telót.
#1411
Írta 2008. március 27. - 21:55
A villád miatt szar a keród csak.
Nem tudsz mit csinálni, esetleg csináltasz valami normális springer villát, vagy veszel bele egy telót.
#1412
Írta 2008. március 27. - 21:48
Szeretnék hosszabb üléscsövet venni,és az lenne a kérdésem hogy milyet érdemes venni ami bírja a gyûrõdést?Acél vagy alu?Márkára mik a jobbak?Még egy kérdés:Recseg,ropog,nyiszorog az elsõ villám.Kell olajozni?Vagy mit csináljak vele?Tisztára idegesít,hogy nem lehet vele csendben osonni.Azért imádok bringázni,olyan örömet okoz mint kölyök koromban.:bananadan
#1413
Írta 2008. március 25. - 08:18
Az ember mindig tanul tõletek valami okosságot!:clap:Nem biztonágból, csak ez a konstrukció elég labilisnak tûnt és az a csavar is mintha lógott volna egy kicsit.
Itt jegyezném meg, ha a villádat kissé "ingatagnak" érzed, érdemes a forgó tengelyt utánhúzni. Elõtte vedd le a zárt anyát, és pár mm-t vágj le a menetbõl, mert a zárt anya végét képes kiszakítani...:mad:
Adios
#1414
Írta 2008. március 25. - 00:24
Nem biztonágból, csak ez a konstrukció elég labilisnak tûnt és az a csavar is mintha lógott volna egy kicsit.A gepidán lévõ villának,a rugót tartó menetes tengely végén ,úgy látom neked van egy anya.Ez csak biztonságból van?Mert az enyémen nincsen.
Üdv!
Itt jegyezném meg, ha a villádat kissé "ingatagnak" érzed, érdemes a forgó tengelyt utánhúzni. Elõtte vedd le a zárt anyát, és pár mm-t vágj le a menetbõl, mert a zárt anya végét képes kiszakítani...:mad:
Adios
You can never have "enough" bikes.
#1415
Írta 2008. március 24. - 23:51
Üdv!
#1416
Írta 2008. március 24. - 22:41
#1417
Írta 2008. március 24. - 20:55
Adios
You can never have "enough" bikes.
#1418
Írta 2008. március 24. - 20:54
Nocsak! Ezt a bringát a V....... vagy a T......... aukcciós oldalon én is nézegettem annó, aztán egyszer cak feladtam.Az enyém sajnos teljesen át volt festve, de az utcán elkaptam egy embert akinek még nagyrészt eredeti a gépe.
http://pix.bikemag.h...at=2517&ppuser=
Két vázam van, az egyiket megróbálom restaurálni a másikból custom gép lesz.
Viszont a custom téma nagyon érdekel, mivelhogy ennek a váznak a gyengéi nagyon visszatartottak a vásárlástól, így azonban már más a felállás. ( Magas nyeregvázcsõ, keskeny villa ).
Adios
You can never have "enough" bikes.
#1419
Írta 2008. március 24. - 20:45
http://pix.bikemag.h...at=2517&ppuser=
Két vázam van, az egyiket megróbálom restaurálni a másikból custom gép lesz.
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#1420
Írta 2008. március 24. - 20:44
Adios
You can never have "enough" bikes.

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére





