Jelentkezz be Regisztrálj
Aktuális hírek, jövõ évi újdonságok
#8481
Írta 2006. július 12. - 01:20
#8482
Írta 2006. július 12. - 01:05
Ezt az elméletet mástól is hallottam már, de nem igazán értem. A floater függetlenné teszi a féknyerget a hátsó rész mozgásától és a rúdnak kell felvenni a fékezéskor keletkezõ "toló"erõt.
(Nagyjából ... persze van ott még csavarástól kezdve sok minden, de kb ez a lényeg.)
BTW az elsõ Supreme versenyvázakon csak a felsõ pont volt meg és mindenféle extra lemezekkel oldották meg az alsó kikötést, tehát ahogy lentebb elhangzott "azért egy világbajnok (illetve a szerelõje) szerintem tudja, mit csinál"
én meg csak azt tudom mondani, próbáljátok ki...
a lényeg, hogy a flóternek a tolórúdja párhuzamos legyen a láncvillával
ellenkezõ esetben értelmetlen, fölösleges súly
csak úgylátszik nem mindenkinek tûnik fel ez az apró részlet... a flóter varázsában
#8483
Írta 2006. július 11. - 23:45
Ez még a macho Bomber korszak elõtt volt, még DH-ztak is vele.tehát akkor nem lehet véletlen, hogy a jövõ évi XC villa is ezt a nevet kapta. visszatérnek a kezdetekhez.
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#8484
Írta 2006. július 11. - 23:35
.......+++Eladó "kacatok"+++...........:openarms: Lokálpatrióta Házigazda
#8485
Írta 2006. július 11. - 23:15
átütõs revelation kellene. ennyi. nem több, nem kevesebb.ott van fent....papíron biztos 2 kiló alatt lesznek a minutok....
de ha nem akkr a fox majd csinál a kis talasból átütõst...
alunyak, üreges váll, húzott alu becsúszók, mcd, dualair (esetleg titánrugó) és maxle.
és nem papiron kell 2 kiló latt, hanem rendesen.
thez: a psylo majd jó ha 117-et kimozog a ráírt 125-bõl, errõl ennyit. a 130-as villánál azt értem, hogy magassága is van, azaz jó egy enduro össztelósba, nem csak egy merev dirtgépbe.
"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
#8486
Írta 2006. július 11. - 23:02
és láss csodát: XC700 a neve
http://cgi.ebay.at/M...1QQcmdZViewItem
tehát akkor nem lehet véletlen, hogy a jövõ évi XC villa is ezt a nevet kapta. visszatérnek a kezdetekhez.
Kerékpáros hírek - bikemag.hu
Blog - blog.bringasandras.hu
#8487
Írta 2006. július 11. - 22:21
ott van fent....papíron biztos 2 kiló alatt lesznek a minutok....csinál majd valaki 130-as átütõs 2 kiló alatti villát?
amigy nem, addig felesleges erõlködniük.
de ha nem akkr a fox majd csinál a kis talasból átütõst...
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#8488
Írta 2006. július 11. - 22:18
csinál majd valaki 130-as átütõs 2 kiló alatti villát?
amigy nem, addig felesleges erõlködniük.
Ez mondjuk jogos felvetés!
Szerintem 2,5 kg-ig OK egy villa.
Meg ne legyen levegõs. Rugó mind2 oldalra oszt kész!
#8489
Írta 2006. július 11. - 22:13
még kapható psylo sl tullio..csinál majd valaki 130-as átütõs 2 kiló alatti villát?
amigy nem, addig felesleges erõlködniük.
#8490
Írta 2006. július 11. - 22:11
amigy nem, addig felesleges erõlködniük.
"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
#8491
Írta 2006. július 11. - 21:47
Lightweight Long Travel Pt1
A váll nagyon emlékeztet engem az elsõ generációs SID-re. Meg ugy az egész váll szekció olyan Rock Shox-os.
A narancs nagyon szép.
Mondjuk azért vicces hogy õk a Tulliot, mig a Marz. a Maxle-t vette át az RS-tõl.
A Manitounak szerintem kifejezetten jól áll, ha nem fekete a becsúszó.
Kíváncsi leszek mennyi fajta csillpító rendszere lesz jövöre nekik
Nem lepõdnék meg ha 5 és 10 közé esne.
Én asszem jövõre jöhet az uj z1 nekem.
Mondjuk a régivel sincs semmi gond, de ennek végre lesz színe is!
#8492
Írta 2006. július 11. - 17:19
#8493
Írta 2006. július 11. - 17:02
#8494
Írta 2006. július 11. - 16:58
sõt, azon is vitázhatnánk, amin minden évben megy a vita: "kona innováció = ennyi már megint? hát ez nulla"
"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
#8495
Írta 2006. július 11. - 16:16
#8496
Írta 2006. július 11. - 15:58
Ezt az elméletet mástól is hallottam már, de nem igazán értem. A floater függetlenné teszi a féknyerget a hátsó rész mozgásától és a rúdnak kell felvenni a fékezéskor keletkezõ "toló"erõt.amúgy arra gondolok, hogy a floater pont rossz irányba nyomja a féknyerget, ezért inkább csak rásegít a felkeményedésre.
legalábbis egy konán ezt tapasztaltuk, amikor így volt beállítva, hogy az alsó lyukban van a vázon, viszont a láncvillát keresztezi
(Nagyjából ... persze van ott még csavarástól kezdve sok minden, de kb ez a lényeg.)
BTW az elsõ Supreme versenyvázakon csak a felsõ pont volt meg és mindenféle extra lemezekkel oldották meg az alsó kikötést, tehát ahogy lentebb elhangzott "azért egy világbajnok (illetve a szerelõje) szerintem tudja, mit csinál"
#8497
Írta 2006. július 11. - 15:52
#8498
Írta 2006. július 11. - 15:38
#8499
Írta 2006. július 11. - 15:26
Mavic 2007:http://www.singletra...6c6275af55dccd4
Remélem ez már mûkszik.....
muxik, most mar csak annyi a hiba, hogy kb 3 napja en mar linkeltem
konáéknál van fejlesztõgárda?
nincs. minek? van egy hegeszto, Robbie Bourdon meg all mellette es adogatja neki a csoveket ami a kezebe kerul alapon. Marmint az uj stab kinezete alapjan erre a kovetkeztetesre jutottam.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#8500
Írta 2006. július 11. - 14:14
konáéknál van fejlesztõgárda?

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére







