9167 hozzászólás a témában

[andris]

lehet hülye kérdés, meg már volt is, de én lemaradtam róla...

jövõ évi XTR-t mikortól lehet kapni? és az árakat mikor lehet tudni? mert akkor úgy spórolok rá...

még valami. az új XTR hajtómûnek ugye már 64/104 mm-es a láncányér izéje. tehát már nem olyan bizbaszos, mint a tavalyi

[enté]

Tapasztalata nem lesz itt senkinek montis szingóval mivel a világon csak egy maréknyi ember (pár profi) használ ilyet. Az elõnye elvileg az hogy kis nyomáson lehet használni valamint elméletileg egy szingós felni könnyebb mint egy peremes. Felütéses defektre nincs sok esély vele szúrásos defekt ellen pedig általában Stan's vagy más hasonló lötyit raknak bele. Kifejezetten montis szingós felnit tudtommal a Reynold's gyárt, gumit pedig a fent említett Dougast és a Tufo(bár az õ gumijuk peremes felnihez való).

Ez itt egy szingós MTB kerék, a Van Tuyl bringán Tufo szingóval szerelik és látszik, hogy nem peremes. Ráfogom, hogy 2007-es.

[enté]

http://www.aerozinebike.com/ - taiwaniak
neked mi volt a nicked eddig?

Cruxos, de már nincs Cruxom.

[Lord_Leslie]

neked mi volt a nicked eddig?

cruxos

[rob]

http://www.aerozinebike.com/ - taiwaniak
neked mi volt a nicked eddig?

[enté]

Mit tudtok errõl a karról. 2007-esnek írják.

http://cgi.ebay.de/X...1QQcmdZViewItem

[Maggi]

Volt régebben a Pinkbike-on is kép kopott becsúszós 888rc-rõl, bár az akkor biztos a karbantartás elmulasztásának tudható be....

[málna]

csak acél becsúszóra nem ment a feketítés, ahogy a marzonak sem

sala travise régóta bírja, remélem az enyém is hasonlóan tesz majd...

[Maggi]

Éjjen!!!!

A Manitou szakít a fekete becsúszóval, annyira sokkal szebbek barnával, és nem is kopik le egy szezon után, csak a Marzó, meg a Pace tud normális fekete bevonatot képezni a becsúszószárakra....lehet mégis Black lesz Reba helyett....(már ha meg lesz rá a písz..)

[Konásjózsi]

Montis szingóból van többféle gyártmány is?

Mi az a minimális nyomás amin még használható? Nem peremes? Hogy marad fönn?

Ha a felütésvédettsége megegyezik a tubeless-szel és levegõ eleresztésre nem hajlamos lehet benne jövõ.

Van vkinek bármiféle montis szingóval tapasztalata? Mert nekem semmiféle szingóval sincs, így ha lámákat kérdeztem bocs.

Tapasztalata nem lesz itt senkinek montis szingóval mivel a világon csak egy maréknyi ember (pár profi) használ ilyet. Az elõnye elvileg az hogy kis nyomáson lehet használni valamint elméletileg egy szingós felni könnyebb mint egy peremes. Felütéses defektre nincs sok esély vele szúrásos defekt ellen pedig általában Stan's vagy más hasonló lötyit raknak bele. Kifejezetten montis szingós felnit tudtommal a Reynold's gyárt, gumit pedig a fent említett Dougast és a Tufo(bár az õ gumijuk peremes felnihez való).

Csak hogy on legyek itt van pár 07-es Trek: http://weightweenies...pic.php?t=19912

[Paul Vitti]

a beteg villákhoz:
http://www.use1.com/...more_detail.php

szombaton beoperáltam egy ilyet egy intense-be...a világ leggyönyörûbb villája, tuti lesz egyszer ilyenem...kár hogy 800font:(

A legmegdöbbentõbb hogy ez az anti dive dolog tényleg egy mûködõ valami, ohne bólintás fékezésnél. Egy köves leejtõn megnézném mit csinál fékezés közben, a tulaj aszonta h olyankor csillapít rendesen.

Asszem valami német cég is csinál hasonlót, csak nemtommá melyik

[sOnar]

http://www.konaworld...LUXE/index.html

Ha amerikában veszed majd meg akkor az oda-vissza út ára is kijön a különbözetbõl!

[kalaius]

jaja pace-k mindik muanyag aljuak voltak... csak a papucs alu.

ez meg uj scott tag? remelem jobb mint az equalizer, mert az eleg szoros... mondhatnam nem mozog marmint a kettobol egyikse, amin en ultem.

szingo montikereknek meg mi ertelme van? az orszaguti szingoba is kell vagy 18bar nyomas, akkor ez se szalad el 2.5-en. ergo tapadas zero.

de ugyanugy meg vagy love ha kiszakitod terepen, mint a belsonelkulit. ami viszont vidaman elmegy akar 1.5baron is...

amugy jo otletnek tartom.

Szingóba pont, hogy elegendõ az alacsonyabb nyomás is, mert nincs, ami felüsse, ezért sokkal kényelmesebb az outiknál az ilyen változat a külsõ-belsõ párosításnál!
De montis szingót idáig csak peremes változatban láttam, hagyományos felnihez, amit valszeg tényleg nem lehet olyan alacsony nyomáson küldeni, mint egy UST-s kereket.
Ragasztott változatban állná a versenyt tapadásban, kényelemben, de egyszerûségben, szervízelhetõségben továbbra sem

[lor]

foxi full karbon
csoka csinalt egy format rola es ugy keszitette el karbonbol
papucs es tarcsafek felfogatas alu ossze van ragasztva

belso resz kicsit konyitve


vmi olasz f1-es szakerto faszi csinalta

[albertfish]

mondjuk sztem a specialized villak es tagok is matricas foxok...

hát én úgy tudom hogy a fox,rs,maverick arc M.McAndrews fejlesztette.az uj barienekt meg a foxtol hozzák csak ez a csóka kicsit átdolgozza igy emgy speci matricálva

[tamaska]

ez a foxi gyanusan hasonlit az originalra

nem csak betekertek egy reteg karbonszovettel? ha mar csinaltak volna neki vallat, akkor sztem a karbon nyak is bejaccott volna.

dt tag az mar jobban hangzik, vegre rajottek, hogy nem megy nekik? lasd genius es ransom

mondjuk sztem a specialized villak es tagok is matricas foxok...

[enté]

kiváncsi vagyok mikor csinál valaki fullkarbon alsószárat egy villának

Az FRM Airway 83 FullCarbon nagyrészt karbonból van, de a papucsa alu:


Ez a Fox szerintem belül magnézium, de legalább szép:

http://www.leichtbau.../08/fox-carbon/

[rob]

ez meg uj scott tag? remelem jobb mint az equalizer, mert az eleg szoros... mondhatnam nem mozog marmint a kettobol egyikse, amin en ultem.

a dt csinálja nekik, a szövegben ott van a linken.

[Bikertigger]

szerintem fénykép, de szkennelve van.....de merida topikba van netes kép is ....

[tamaska]

rs revelation

es azert furcsa, mert rajz, es mert szkennelve lett az ujsag. sztem.

nekem kb ez az elso monti szingo amit lattam, le is irtam, hogy miert tartom rossz otletnek. nem peremes, persze hogy nem az, ez a lenyege a szingonak, hogy ragasztod, plusz beton kemenysegure pumpalod, es akkor rajtamarad a felnin. cserebe barom konnyu.