Ugrás tartalomra

Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!
Jelentkezz be Regisztrálj
Kép

Aktuális hírek, jövõ évi újdonságok

- - - - -

  • Lépj be és szólj hozzá
9171 hozzászólás a témában

#8201
enté

enté

    titanium freak

  • fórumtag
  • 7.608 hozzászólás

jövõ évi XTR-t mikortól lehet kapni? és az árakat mikor lehet tudni? mert akkor úgy spórolok rá... :) még valami. az új XTR hajtómûnek ugye már 64/104 mm-es a láncányér izéje. tehát már nem olyan bizbaszos, mint a tavalyi

Szerintem októbertõl lehet kapni, figyeld a reklámot a BikeMag-ban! Ha õsszel itt lesznek a jõvõ évi bringák akkor már gõzerõvel gyártják, ugynúgy ahogy a kifutónál is tették. A lyukköre 104/64 lesz, a láncvonal 50 mm.

"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."

"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]


#8202
tamaska

tamaska

    Beast of the East

  • globális moderátor
  • 19.996 hozzászólás
ezt probaltam magyarazni en is, de nem hisznek nekem. marmint hogy nem mukodik a szingo kis nyomason. mert lefordul mint a huzat

xtr angliaban oktobertol lesz elerheto.

YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.

RAUH-Welt
B E G R I F F


#8203
kalaius

kalaius

    maximus

  • fórumtag
  • 11.904 hozzászólás
ha lefordul, akkor rosszul van felrakva (rendszerint alacsony sebességnél, rossz úton, kanyarodás közben játszik az ilyesmi)
van 2 szingós kerékszettem, és 1 sima és durván alá lehet menni a szingósokkal a sima nyomásának

#8204
LóFarkas

LóFarkas

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 1.721 hozzászólás

Az elõnye elvileg az hogy kis nyomáson lehet használni


Hmmm... Az országútis szingókat tudtommal nem lehet kis nyomáson használni, mert az elsõ kanyarban lefordul a gumi a felnirõl, a ragasztás dacára. (Nagy nyomást viszont könnyedén elbírnak, akár 12 bar-t is.) Meglepõ lenne, ha a montisok nem ezt csinálnák. Nem ismerem az MTB szingókat, csak beledumálok:)

Felütni állítólag tényleg nem nagyon lehet egy szingót, úgyhogy afelõl mehetne a kis nyomás.

#8205
andris

andris

    mod

  • globális moderátor
  • 10.714 hozzászólás
lehet hülye kérdés, meg már volt is, de én lemaradtam róla...

jövõ évi XTR-t mikortól lehet kapni? és az árakat mikor lehet tudni? mert akkor úgy spórolok rá... :)

még valami. az új XTR hajtómûnek ugye már 64/104 mm-es a láncányér izéje. tehát már nem olyan bizbaszos, mint a tavalyi

Kerékpáros hírek - bikemag.hu
Blog - blog.bringasandras.hu



#8206
enté

enté

    titanium freak

  • fórumtag
  • 7.608 hozzászólás

Tapasztalata nem lesz itt senkinek montis szingóval mivel a világon csak egy maréknyi ember (pár profi) használ ilyet. Az elõnye elvileg az hogy kis nyomáson lehet használni valamint elméletileg egy szingós felni könnyebb mint egy peremes. Felütéses defektre nincs sok esély vele szúrásos defekt ellen pedig általában Stan's vagy más hasonló lötyit raknak bele. Kifejezetten montis szingós felnit tudtommal a Reynold's gyárt, gumit pedig a fent említett Dougast és a Tufo(bár az õ gumijuk peremes felnihez való).


Ez itt egy szingós MTB kerék, a Van Tuyl bringán Tufo szingóval szerelik és látszik, hogy nem peremes. Ráfogom, hogy 2007-es. ;)
Feltöltött kép

"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."

"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]


#8207
enté

enté

    titanium freak

  • fórumtag
  • 7.608 hozzászólás

http://www.aerozinebike.com/ - taiwaniak
neked mi volt a nicked eddig?

Cruxos, de már nincs Cruxom.

"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."

"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]


#8208
Lord_Leslie

Lord_Leslie

    Házigazda

  • globális moderátor
  • 17.297 hozzászólás


neked mi volt a nicked eddig?


cruxos
Fekete Bárány........ Táltos Csacsi
.......+++Eladó "kacatok"+++...........:openarms: Lokálpatrióta Házigazda

#8209
rob

rob

    This is the way

  • globális moderátor
  • 16.879 hozzászólás
http://www.aerozinebike.com/ - taiwaniak
neked mi volt a nicked eddig?

"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan

"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.


#8210
enté

enté

    titanium freak

  • fórumtag
  • 7.608 hozzászólás
Mit tudtok errõl a karról. 2007-esnek írják.
Feltöltött kép
http://cgi.ebay.de/X...1QQcmdZViewItem

"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."

"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]


#8211
Maggi

Maggi

    maximus

  • fórumtag
  • 13.648 hozzászólás
Volt régebben a Pinkbike-on is kép kopott becsúszós 888rc-rõl, bár az akkor biztos a karbantartás elmulasztásának tudható be....

#8212
málna

málna

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 3.117 hozzászólás
csak acél becsúszóra nem ment a feketítés, ahogy a marzonak sem

sala travise régóta bírja, remélem az enyém is hasonlóan tesz majd...

#8213
Maggi

Maggi

    maximus

  • fórumtag
  • 13.648 hozzászólás
Éjjen!!!!

A Manitou szakít a fekete becsúszóval, annyira sokkal szebbek barnával, és nem is kopik le egy szezon után, csak a Marzó, meg a Pace tud normális fekete bevonatot képezni a becsúszószárakra....lehet mégis Black lesz Reba helyett....(már ha meg lesz rá a písz..:))

#8214
Konásjózsi

Konásjózsi

    vendég

  • fórumtag
  • 56 hozzászólás

Montis szingóból van többféle gyártmány is?

Mi az a minimális nyomás amin még használható? Nem peremes? Hogy marad fönn?

Ha a felütésvédettsége megegyezik a tubeless-szel és levegõ eleresztésre nem hajlamos lehet benne jövõ.

Van vkinek bármiféle montis szingóval tapasztalata? Mert nekem semmiféle szingóval sincs, így ha lámákat kérdeztem bocs.


Tapasztalata nem lesz itt senkinek montis szingóval mivel a világon csak egy maréknyi ember (pár profi) használ ilyet. Az elõnye elvileg az hogy kis nyomáson lehet használni valamint elméletileg egy szingós felni könnyebb mint egy peremes. Felütéses defektre nincs sok esély vele szúrásos defekt ellen pedig általában Stan's vagy más hasonló lötyit raknak bele. Kifejezetten montis szingós felnit tudtommal a Reynold's gyárt, gumit pedig a fent említett Dougast és a Tufo(bár az õ gumijuk peremes felnihez való).

Csak hogy on legyek itt van pár 07-es Trek: http://weightweenies...pic.php?t=19912

#8215
Paul Vitti

Paul Vitti

    fróumfggüõ

  • fórumtag
  • 2.025 hozzászólás
a beteg villákhoz:
http://www.use1.com/...more_detail.php

szombaton beoperáltam egy ilyet egy intense-be...a világ leggyönyörûbb villája, tuti lesz egyszer ilyenem...kár hogy 800font:(

A legmegdöbbentõbb hogy ez az anti dive dolog tényleg egy mûködõ valami, ohne bólintás fékezésnél. Egy köves leejtõn megnézném mit csinál fékezés közben, a tulaj aszonta h olyankor csillapít rendesen.

Asszem valami német cég is csinál hasonlót, csak nemtommá melyik
Olyan nincs, hogy valami nem sörnyitó.

#8216
sOnar

sOnar

    vendég

  • fórumtag
  • 161 hozzászólás
http://www.konaworld...LUXE/index.html

Ha amerikában veszed majd meg akkor az oda-vissza út ára is kijön a különbözetbõl! :(

#8217
kalaius

kalaius

    maximus

  • fórumtag
  • 11.904 hozzászólás

jaja pace-k mindik muanyag aljuak voltak... csak a papucs alu.

ez meg uj scott tag? remelem jobb mint az equalizer, mert az eleg szoros... mondhatnam nem mozog :P marmint a kettobol egyikse, amin en ultem.

szingo montikereknek meg mi ertelme van? az orszaguti szingoba is kell vagy 18bar nyomas, akkor ez se szalad el 2.5-en. ergo tapadas zero.

de ugyanugy meg vagy love ha kiszakitod terepen, mint a belsonelkulit. ami viszont vidaman elmegy akar 1.5baron is...

amugy jo otletnek tartom.


Szingóba pont, hogy elegendõ az alacsonyabb nyomás is, mert nincs, ami felüsse, ezért sokkal kényelmesebb az outiknál az ilyen változat a külsõ-belsõ párosításnál!
De montis szingót idáig csak peremes változatban láttam, hagyományos felnihez, amit valszeg tényleg nem lehet olyan alacsony nyomáson küldeni, mint egy UST-s kereket.
Ragasztott változatban állná a versenyt tapadásban, kényelemben, de egyszerûségben, szervízelhetõségben továbbra sem :(

#8218
lor

lor

    phorumus maximus

  • globális moderátor
  • 24.199 hozzászólás
foxi full karbon
csoka csinalt egy format rola es ugy keszitette el karbonbol
papucs es tarcsafek felfogatas alu ossze van ragasztva

belso resz kicsit konyitve


vmi olasz f1-es szakerto faszi csinalta

NE ÍGY! NE ÍGY!

borzasztus falánkusz
lor-inc g-boxx designer
. . .sár. . .nem haldoklom, így élek. . .k.rva 3mm...


#8219
albertfish

albertfish

    Posztolányi Dezső

  • fórumtag
  • 8.749 hozzászólás
  • LocationPécs



mondjuk sztem a specialized villak es tagok is matricas foxok...


hát én úgy tudom hogy a fox,rs,maverick arc M.McAndrews fejlesztette.az uj barienekt meg a foxtol hozzák csak ez a csóka kicsit átdolgozza igy emgy speci matricálva

Egy Házam van, annak az Égbolt a teteje,padló a végtelen Föld, falak nincsenek.Apám a Nap, Hold Anyám, Csillagok a gyermekek,határtalan horgolják illatok a kertemet.Óceánkád, láng a lámpa, arcom tóban mosom,hegytetõ az irodám, ottan, józan gondolkozom..

BDPST melókeresés in progressz..ha tudsz valamit ne titkolózz! 


#8220
tamaska

tamaska

    Beast of the East

  • globális moderátor
  • 19.996 hozzászólás
ez a foxi gyanusan hasonlit az originalra

nem csak betekertek egy reteg karbonszovettel? ha mar csinaltak volna neki vallat, akkor sztem a karbon nyak is bejaccott volna.

dt tag az mar jobban hangzik, vegre rajottek, hogy nem megy nekik? lasd genius es ransom

mondjuk sztem a specialized villak es tagok is matricas foxok...

YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.

RAUH-Welt
B E G R I F F