9168 hozzászólás a témában

[andris]

azért van pár elborult színû ismerjük el.
xc vonal tetszik, de van ilyen csillogós rózsaszín meg lila színû... na hát az brrrrr

igen, tudom 21-23 körül lesz a banzáj, ahol bemutatják üket'

[Bikertigger]

elképzelhetõ, hogy jövõre újra normális színûre festik a konákat?

kb 1 7 múlva +tudod

de sztem az ideiek q.jók .....eddig a 2005 ös volt ami nagyon szutyok volt...

de hát izlések és....

aztán lehet ez a példány meg csak játék....egy francia oldalon volt, szal akármi is lehet....

[andris]

aztán lehet hogy nem igazi :

elképzelhetõ, hogy jövõre újra normális színûre festik a konákat?

[Grim]

Hat igen. Igaz enyem egy 2005 os dee-lux, szal en huen maradtam a gyarto elkepzelesehez 888at bele

[Maggi]

jobban illik bele egy 160-180-at mozgó 66, esztétikailag is, és a FR vonal miatt is, jobban lehet vele trükközni.....nekem sokkal jobban tetszenek a büdöskék 66-al

[Grim]

eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeez a budi nagyon szep :love1:
bar nem ertem 888 utan miert 66 kerult bele.
Lehet az uj freeride trendi miatt :S
urgasok kozbe egyre gyakoribbak a kormanyporgeteses trickek. (tail whip, barspin)

[Bikertigger]

aztán lehet hogy nem igazi :

[rocsipeti]

elektromos DuraAce:

http://www.cyclingne...hine_libere_207

[rob]

ilyen élõben egy nagyon rossz képen:

mondanám, hogy a világ legszebb országúti gépe, de ezt már egyszer kijelentettem egy pinarellora, de igy is benne van a top2-ben

[enté]

Litespeed Archon T1
http://www.archont1.com/#

[tamaska]

:zab: ez csalas...

[rob]

lesz karbon kanalas nem shadow XTR rapid rise verzioban?

ugy tudom nem lesz.

[tamaska]

inkabb arra valaszolj amit #2273 kerdeztem

[rob]

uj xtr dualcontrol 4 prezident

[tamaska]

mondjuk, ha félretesszük a kinézetet, a shadow brutál jól mûködik (próbálva).
gondolom ezis fontos

az XTR fékkarok, váltókarok meg ipari mûremekek (nem képen, hanem fogdosva, próbálva szintén)

persze hogy fontos de egy ronda hatsovaltot akkorse teszek fel

uj XTR valtokarral mar volt dolgom, hat az tenyleg eleg alazatos. De en vilag eletemben csak a rapidfire karokat tartottam emlitesre meltonak. a tobbi csak esetlen probalkozas :matrix:

[legszebbcsavo]

mondjuk, ha félretesszük a kinézetet, a shadow brutál jól mûködik (próbálva).
gondolom ezis fontos

az XTR fékkarok, váltókarok meg ipari mûremekek (nem képen, hanem fogdosva, próbálva szintén)

[tamaska]

jatenyleg

lesz karbon kanalas nem shadow XTR rapid rise verzioban?

[adamkg]

Szerintem a V-fékesre gondol. Nekem tecc az XT, úgyhogy jövõre, lehet, hogy majd benevezek egyre.

[thez]

Igen, lesz deore integrált.

VV: olyan mint az XT tengelye.

FC-M582 leszen.

Tam: jaja

GGX: 9.0 kar? egy shimano hamisitvány tetszik ennyire?

(mind kar, mind nyereg)

szal mégis tetszik

[tamaska]

koszi a kepeket Thez!

nem tunik olyan oltari nagynak a kulonbseg

szerintem jo lesz. ez a shadow meg mar az xt verzioban se tetszett, mivel letisztultnak semmikeppen nem nevezheto. Hogy az xtr-rel meg meg egy kis karbon it bekavartak a dologba az nem segitett sokat. maradok a konvencionalisnal.