Akkor miért ezt linkeled?:-)
azoknak szólt, akiknek van szépérzékük.
morewood-bos
http://dirtmag.co.uk...rt-1234645.html
ott van maga Morewood bácsi is. és õ hegesztette rennie meg a másik csóka cangáját.
Akkor miért ezt linkeled?:-)
Mert szeretem tudni, ha van hivatalos anyag a fúzióról (erre aztán nyugodtan hivatkozhatok az érintett topikban), és nem "piaci" pletykákból informálódunk.már tavaly elõtti sztori, hogy a ritchey felvásárolta a syncrost.
miért most jön fel? :chin:
VV nek,
már irtam kb. 2-3 hete a Syncros és a Ritchey fuzióról ide.
Itt németül a 4. bekezdésben. Röptiben csak ezt találtam
http://www.bikesport...Hash=5fd9dab9ad

Á, dehogyEgy hete fogtam a paramétereknek megfelelõ KCNC-t (42-29T), 665 gramm mindennel. De szerintem eltörnéd
Egy hete fogtam a paramétereknek megfelelõ KCNC-t (42-29T), 665 gramm mindennel. De szerintem eltörnédMár 2 éve arra várok, hogy valaki hozzon ki egy kis Q-faktorú, 2 tányéros, integrált, könnyû hajtómûvet úgy hogy a kicsi 30 vagy kisebb, a nagy pedig 40 vagy nagyobb legyen.
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
nem csak a súly
nekem pl túl pörgõs a 22 (nem azér mert olyan marha erõs vagyok, csak úgy általában)
Pár szóban leírnád, mi szerepel a hírben, mert a német nyelv enyhén szólva sem az erõsségem.VV nek,
már irtam kb. 2-3 hete a Syncros és a Ritchey fuzióról ide.
Itt németül a 4. bekezdésben. Röptiben csak ezt találtam
http://www.bikesport...Hash=5fd9dab9ad
nem csak a súlyveszel egy tripla tanyeros noir hajtomuvet [vagy barmit ami konnyu] meg egy X.O valtokart meg is vagy
viszont az elversenyzo boldogan felaldozza a kevesebb fokozatot a sulycsokkentes oltaran.
több felesleges kérdésem nincs...
de azért lehetne egy 22-32-44-es fogkiosztású "triplaikszes" edísön is:D:D
RAUH-Welt
B E G R I F F
és az miben különbözne az xo-tól ?több felesleges kérdésem nincs...
de azért lehetne egy 22-32-44-es fogkiosztású "triplaikszes" edísön is:D:D