9164 replies to this topic

[adamkg]

És ahogy már várható volt: itt a karbon Demo:
Champery World Champs New Feed

[tamaska]

de persze mindketto taper fejcso mert az kell nekunk...

most mondta Philippe [WOOdman] hogy vigyem a jegyzetfuzetemet Eurobike-ra, mert 33 kulonbozo kormanycsapagya van... es nem szamolta a kulonbozo opcionalis zarokupakokat vagy a szineket.

[kõcsirke]

a karbon Zaskar is elég csecse ebben a színben

[rob]

szép ja. még kellene is

[rocsipeti]

titán, ja. azt mondják, hogy lesz 26 is, de nem minden piacra.

[tamaska]

szep a GT. ez most titan? mert regen az volt a Xizang. ha 26" is lesz belole, akkor instant get

amugy ki vesz manapsag GT-t? mert en nem latok beloluk tul sokat... sot, egyaltalan.

[czanga]

Jujj de szép ez a GT. Új XTR szettet rá, Easton haven kormányt és kerekeket! (vagy crankbros ezüst cobalt gurulókat és opium kormányt pl)

[rocsipeti]

[rocsipeti]

De szép Glory És ez a visszafogott fekete + minimál szürke dizájn sztem még szebb is, mint a klasszik kék-fehér.

azért más ám, mint a szokásos vpp-k. a középcsapágy körül van egy excenteres cucc, amihez a tag kapcsolódik:

Logan Binggeli's Prototype KHS DH-300 - Mountain Biking Pictures - Vital MTB

[Maggi]

Hát azt kell mondjam, a Nicolai még mindig Nicolai.

[zscs]

MTB-n elektromos váltás: Di2 hacked. :-) A nyeregcsõbe integrált áramforrás nem piskóta, érdemes vetni rá egy pillantást. Shimano Di2 Hacking Takes Off In US - BikeRadar

Ha már váltás: http://www.mtb-news....inion-getriebe/

[kalaius]

na, umf néven is lesz az új astro váz, amit az egekig szoktak dícsérni:

De szép Glory És ez a visszafogott fekete + minimál szürke dizájn sztem még szebb is, mint a klasszik kék-fehér.

[rocsipeti]

na, umf néven is lesz az új astro váz, amit az egekig szoktak dícsérni:

[kõcsirke]

Nagyon szép, de nekem az jutott az eszembe, hogy egy tipikus kormány befordulós esésnél nem sérül meg a váz?

nem

while the stem is already strengthened by virtue of this anatomy, elastomer steering stops help prevent
frame damage in case of collision

[Kisherceg]

tudom, hogy nem ez volt a lényeg. de:
egyrészt kb minden hozzászólásodban helyet kap valamilyen formában (ami unalmas és nem is igazán való mindenhova:) ) az a véleményed, hogy a 29 jó, a 26 rossz.
másrészt nem gyûlölöm sem megrögzötten, sem sehogy a 29er bringákat. (egyik-másik tetszik is) egyszerûen tudomásul kellene venni, hogy nem mindenkinek tetszik, nem is mindenkinek való és nem kellene eröltetni. akinek tetszik vegye-vigye-tekerje, legyen benne öröme, másnak meg legyen meg az az öröme, hogy nem fárasztják vele.

részemrõl ON

[McGywer]

imádom ezt a csak-a-29er-lehet-jó-minden-más-elavult-sz@r hozzáállást...

Szerintem nem ez volt a mondandóm lényege. Az, hogy megrögzötten gyûlölöd a nagykerekûeket nem igazán ide való. Az elõbb említett bringa koncepciója szerintem igen könnyen adaptálható más kerékméretekhez is. (Akár 24"-ra is, ha valaki a legdurvább oldalmerevségre gyúr...)

[h_geri]

wow. Nekem tetszik.

Nagyon szép, de nekem az jutott az eszembe, hogy egy tipikus kormány befordulós esésnél nem sérül meg a váz?

[Kisherceg]

imádom ezt a csak-a-29er-lehet-jó-minden-más-elavult-sz@r hozzáállást...

[McGywer]

Lánckoszolódás ellen:
Katz Bikes: Modellpalette

Ez annyira nem új ám. Ami nem tetszik benne (a kerékméretet leszámítva) a legkisebb használható lánckerékkombinációval van szerelve (32×13), ami nem feltétlenül a hosszú élet titka a lánc esetében.
Rohloff esetén alapvetõen mindig kevésbé koszolódik a lánc, mert nagytál láncvonallal mûködik az agy, így távolabb fut a lánc a hátsókeréktõl.

[löpapp]

Lánckoszolódás ellen:
Katz Bikes: Modellpalette