9168 replies to this topic

[thez]

szép volt, csak két ujjal nyomhattad össze, oly "merev" volt.
szép, csak nem a legmerevebb. ezen szerencsére változtattak

[ViktoRider]

Miért mi baj volt az ,,m" fékhíddal? Gyorszárnál érthetõ lenne ha erõsebbre cserélnék, de átütõsök nem törtek, merevek is voltak nem? Nekem pont az tetszett bennük, az újak abszolút nem jönnek be kinézetre:)
Jól látom h már a 888 szára is alacsonyabb lesz?

mod:hát igy már érthetõ..nem volt sokáim marzom:)

[Bikertigger]

de az 55 nek végre nem az a csirke M betûs fékhídja van....(mint pl az AM-nek is)

a roco air tst meg kifejezetten érdekesnek tûnik.....

[adamkg]

http://nsmb.com/gear...chi08_06_07.php

Azért aranyos, hogy a táblázatukban a Boxxi WC-t 3120 grammra hozzák ki, azt állítva, hogy a hivatalos honlapról vették az infót (ahol pedig 2766 g szerepel). A 888, meg a Fox40 persze 2.900 g körül van. Még az én Boxxi Race-em is csak 3011 g.

Ezek után nehéz bármelyik adatukat is elhinni.

[kalaius]

Nekem a kar bejön, fõleg a tányérok kinézete, ill. a karforma is, de egy kicsit a Ritchey világot koppintották vele.A váltók meg olyanok, mint montin.Bár amíg nem lépek túl a 20-30 éves Champa szetteken, addig mindegy

[thez]

ez a sram szett... mint egy régi sora

[Jorus]

Jó ez a dizájn, sõt, király. A vállak viszont továbbra sem tetszenek.

[jocek03]

http://www.orme.tv/P...chi/index2.html

itt van pár kép a 2008 as marzocchikrol!
élöben van lefényképezve
igy már azért kicsit teccetõsebbek!

[tAmS]

elég rusnya az a trek :-/

[jocek03]

Sram

[sala]

csekk a kép neve
.
.
.
.
.
.
.
Ha nem találnád: www.sram.com

[koca]

mi ez a szett? ki csinálja? :chin:

[Maggi]

[Valeria Victrix]

Ja, és ha ekkora nagy találmány, miért nem látni minden második DH-s alatt?
Nem mint ha rossz véleményem lenne a vasról, de ez azért elég fellengzõs kijelentés (de hát amerikaiak, így az ilyet egy idõ után megszokja az ember).

[tamaska]

a sessionnak szerintem az egesz hatso resze uj. ez a regi



meg az elso "haromszogben" a tag felfogatas kicsit mas

mondjuk ez egy kicsit furi nekem, mert a magazinok itt aradoztak a 07-esrol, hogy a legjobb dh vaz es Andrew Shandro mekkora tervezogeniusz, es tarsai. Erre egy evvel kesobb mar at kell dolgozni... :chin:

[albertfish]

a roky nagyon bejön!!!
valahogy úgy sikerült a német gépitechnot minimal irányba elvinni hogy nagyon bejön!!

a trek változott valami?

scott meg álom szép

[Grim]

grim: képzeld el hogy mész egy gyökeres pályán és jön egy nagy leléptetõ, ami mögött mondjuk van egy kanyar is. mit csinálsz? húzod a féket, elsõt hátsót. ha van fsr a bringádban, akkor a gyökereken meg a leléptetõn úgy mész át, mintha mi sem történt volna, ha konával mész, akkor olyan érzés, mint egy merevvázzal.
szó sincs itt aszfalton pattogó kerékrõl, az a fékezés miatt van, valami túl rugalmas/kotyog az agy.

OFF (az utolso tenyleg)
Ha jol be van love a konaba a tag, akkor nem olyan erzes mint a merevfaru
ON

[Endroo]

ez a topic a jövõ évi újdonságokra van. az fsr még csak nem is újdonság.

[málna]

grim: képzeld el hogy mész egy gyökeres pályán és jön egy nagy leléptetõ, ami mögött mondjuk van egy kanyar is. mit csinálsz? húzod a féket, elsõt hátsót. ha van fsr a bringádban, akkor a gyökereken meg a leléptetõn úgy mész át, mintha mi sem történt volna, ha konával mész, akkor olyan érzés, mint egy merevvázzal.
szó sincs itt aszfalton pattogó kerékrõl, az a fékezés miatt van, valami túl rugalmas/kotyog az agy.

[Grim]

Kaki van a palacsintában
Hisz az FSR épphogycsak csinál ilyet.
Ellenben a Kona féle felfüggesztés az, mely nem szükségszerüen kompatibilis az erõsen fékezett kerékkel

Lehet a sracnak nincsen jol belove a vanilla :S, vagy kikotyogosodott valami.
Esetleg a tarcsa csavarjai lazak, es az lotyog elore hatra.
Ezer oka lehet, de az teny, hogy jobban pattogott a hatsofele, mint a konamon.