Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!

Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!
Jelentkezz be Regisztrálj

Kikapcsolt javascriptet észleltünk

Böngésződben nem engedélyezett a javascript használata. Nélküle számtalan funkció nem fog működni...

Aktuális hírek, jövõ évi újdonságok

Indította iljicS , 2005. szeptember 16. 21:33

«
Előző

Lépj be és szólj hozzá

9167 hozzászólás a témában

#5481
assasinbug

Írta 2008. február 16. - 19:51

törzsvendég

fórumtag
893 hozzászólás

LX hajtómû sztem nagyon szép lett, SLX így képrõl viszont nagyon XTR light-nak néz ki és mûanyagosnak, de lehet a képek csalókák...

Ugrás az oldal tetejére

#5482
enté

Írta 2008. február 16. - 19:43

titanium freak

fórumtag
7.605 hozzászólás

10-15 éve sok trekking bringát szereltek LX-szel. Szerintem nincs itt semmiféle szentségtörés, csak elõhúznak egy már bevált szokást.
Nem is baj, hogy kétfelé választották, így legalább kevesebb a kényszerû kompromisszum. Az LX könnyed, az SLX keményebb stílust képvisel.

"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."

"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]

Ugrás az oldal tetejére

#5483
thez

Írta 2008. február 16. - 19:35

maximus

fórumtag
26.355 hozzászólás

Lehet, hogy félreérthetõen írtam, én a fékkarral történõ váltásra gondolok. Amikor a Shimano kijött vele, temették a RapidFire-t, aztén a '07-'08-as modellek többsége mégis RF váltokarral volt/van szerelve.

Igen, én is a dual controlról beszélek.

Viszik, veszik

Fõleg a felsõ kategóriában.

LX: számtalan bringát szerelnek trekkingnek - integrált LX trekking hajtómûvel. Illetve vitték is õket rendesen.

Ezek szerint ez a tendencia olyan erõs volt kint, hogy emiatt tértek át rá.

Cserébe SLX, illetve LX-el megegyezõ Hone

A múlton meg tovább illik lépni

Ugrás az oldal tetejére

#5484
Camping Joe

Írta 2008. február 16. - 19:33

bentlakó

fórumtag
5.592 hozzászólás

Meg mostan is, mennyi montit szerelnek LX-el...

'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'

ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960

Ugrás az oldal tetejére

#5485
Rémhörcsög

Írta 2008. február 16. - 19:30

fórumfüggõ

fórumtag
3.108 hozzászólás

De azért az LX-et számûzni a trekking kategóriába... Annak hagyománya van azért, én még emléxem amikor kiskoromban (kb.:10 évesen) a bátyám csúcsszuper full lx-es piros merevvillás _Helkama_ montijával zúztam szilvásváradon

/a váz még megvan :P/
Ez szentségtörés :-/

High5 ->A világ leggyorsabb sportitala

Ugrás az oldal tetejére

#5486
enté

Írta 2008. február 16. - 19:07

titanium freak

fórumtag
7.605 hozzászólás

De ez a konzolos váltó nem hasonlít az országúti megoldáshoz, úgy tûnik itt a furatban van a menet.
Inkább valami könnyû agyváltót mutatnának be...

"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."

"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]

Ugrás az oldal tetejére

#5487
Yaroslav

Írta 2008. február 16. - 18:50

törzsvendég

fórumtag
304 hozzászólás

A konzolos megoldás sztem teljesen rendben van, de nekem is pont a magasságállítás hiánya ugrott be. Mondjuk ez egy oválfurattal a fülön könnyedén orvosolható.

Ugrás az oldal tetejére

#5488
vendég_Berger_*

Írta 2008. február 16. - 18:43

vendég

Utóbbi meg azért egy apróbb ferdítés;) Sokan mennek hegyikerékpárral váltófékkarral!
(Mind hagyományossal, mint a Sh féle Dual Controllal)

Lehet, hogy félreérthetõen írtam, én a fékkarral történõ váltásra gondolok. Amikor a Shimano kijött vele, temették a RapidFire-t, aztén a '07-'08-as modellek többsége mégis RF váltokarral volt/van szerelve.

Ugrás az oldal tetejére

#5489
enté

Írta 2008. február 16. - 16:06

titanium freak

fórumtag
7.605 hozzászólás

Elõnye lehet, hogy nehéz elrontani a beállítás. Vajon csak 44-32-22 tányérhoz van belõve?

"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."

"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]

Ugrás az oldal tetejére

#5490
rob

Írta 2008. február 16. - 15:39

This is the way

globális moderátor
16.879 hozzászólás

az idei stumpjumper fsr vázon már DMD (direct mount) váltókonzol van. igaz nem teljesen ilyen, de az elv ugyanaz.

"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan

"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.

Ugrás az oldal tetejére

#5491
thez

Írta 2008. február 16. - 10:10

maximus

fórumtag
26.355 hozzászólás

A konzolos elsõ váltó montira teljesen értelmetlen. Szerintem a vázgyártók nem fognak rajongani az ötletért és pár év múlva ez is megy a lecsóba, mint az mtb-s fékváltókar.

Elöbbi kiderül, annó az országútisok se rajongtak érte:)

Utóbbi meg azért egy apróbb ferdítés;) Sokan mennek hegyikerékpárral váltófékkarral!
(Mind hagyományossal, mint a Sh féle Dual Controllal)

Ugrás az oldal tetejére

#5492
enté

Írta 2008. február 16. - 07:50

titanium freak

fórumtag
7.605 hozzászólás

Még
http://happymtb.org/...imano-20082009/

"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."

"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]

Ugrás az oldal tetejére

#5493
vendég_Berger_*

Írta 2008. február 16. - 06:17

vendég

A konzolos elsõ váltó montira teljesen értelmetlen. Szerintem a vázgyártók nem fognak rajongani az ötletért és pár év múlva ez is megy a lecsóba, mint az mtb-s fékváltókar.

Ugrás az oldal tetejére

#5494
sylverdevil

Írta 2008. február 15. - 21:35

vendég

fórumtag
91 hozzászólás

Itt találtam pár képet a 2009-es LX, SLX (!), Xt és 105 szettekrõl.

Tehát: az lx a jövõben trekking-cuccokat fog jelenteni, a hone és az eddigi lx helyére pedig jön az slx széria. Ha jól értem