9167 replies to this topic

[adamkg]

De, akkor csak az övé lehetett. Öregszem, süketülök.

[sala]

Akkor valamit félreértettem a kis Liszi szavaiból, mert ugyanolyan szürke Sunday-jel volt most a csokikupán mint a tiéd.

nem Gyözõét vette meg?

enyimé megvan, bérbe nemadom

[rocsipeti]

legalább nem rozsdásodik valaki vihetné az enyémet is

a pedálra meg: a többi pedálon sem sokkal vastagabb a tengely. és a súlyt az tartja.

[zsizsi]

Sala "bértartásba" adta a lovát!?

[adamkg]

Akkor valamit félreértettem a kis Liszi szavaiból, mert ugyanolyan szürke Sunday-jel volt most a csokikupán mint a tiéd.

[sala]

Szerintem meg pont, hogy egyszerû.

És, hogy próbálja a ki a géped? Már nincs is meg, nem?

tanárbá' te többet tudsz mint én?
amugy még megvan, sõt most épül-szépül ( T-1 nap)

[zsizsi]

Értem én kéremszépen, csak aggódásomnak adtam hangot, hogy kicsit vékonyka a pedál "véknya" a tengely csatlakozásnál. Bár íves, így nem gyûjt feszültséget, de azért...bár én magamból indulok ki, ezért rinyálok. A "gizdák" és "girhesek" biztosan nem osztják aggodalmamat!
Az ötlet meg egyértelmûen nagyszerû és egyszerû! Amit én is szeretek.

[adamkg]

Pedig pont arra van gyártva. Könnyû, lapos, így nyersz vele egy centit, ami mondjuk egy nagyon alacsony Sunday vagy M6 esetében nagyon jól jöhet. A tapadást meg úgyis a szögek biztosítják.

[zsizsi]

Jó, jó, de azért mégis, na! Egy DH/FR/DJ gépen tán rizikós lenne. Sztem.

[adamkg]

Szerintem meg pont, hogy egyszerû.

És, hogy próbálja a ki a géped? Már nincs is meg, nem?

[zsizsi]

Nem raknám rá hab testemet!
Te nyeszlettke! Téged elbír biztosan!

[sala]

azért ez a pedál nagyon nem egyszerû

http://dirtmag.co.uk...rt-1234496.html

[sala]

konás: ha van idõd próbáld ki az enyémet

[rocsipeti]

jó látni, hogy egy lengyel gyártó idáig jut:

http://dirtmag.co.uk...rt-1234495.html

nekünk mé nincs?

[Valeria Victrix]

ha normálisan nem lehet válaszolni, vagy esetleg segíteni rávezetni a lényegre, akkor inkább ne is írj, köszi

Szemed még van, nem? Gondolom látsz is vele. Az egyenes a görbétõl meg tudod különböztetni. Vagy csak nézel, de nem látsz?
Szóval ki az, akinek nem kéne ide írni? Talán elõször gondolkodni kéne, és rendesen megnézni a dolgokat, mielõtt nekiállsz püfölni a billentyûzetet.

[kalaius]

A rugóstag elhelyezkedése pedig max. a súlypont szempontjából számít, semmilyen módon nem befolyásolja a rugózást. Az persze igen, hogy milyen szögben nyomja a lengõkar a rugóstagot, de ettõl még azt oda teszik a tervezõk, ahova akarják (és persze, tudják)

[andris]

Konás: ezt ugye azért nem mondtad komolyan.
A Konákon a láncvillán van az elsõ forgáspont a hajtómû felett, míg a DW link lényege, hogy a váz és a láncvilla közé iktattak egy (DW) linket. Ezáltal szétalázza mûködésben a Konákat.

mondom nem értek hozzá
ezért kérdeztem. ránéztem, láttam, hogy csomó forgáspont, de fogalmam sincs miért jó.

[adamkg]

Konás: ezt ugye azért nem mondtad komolyan.

A Konákon a láncvillán van az elsõ forgáspont a hajtómû felett, míg a DW link lényege, hogy a váz és a láncvilla közé iktattak egy (DW) linket. Ezáltal szétalázza mûködésben a Konákat.

[andris]

arról, hogy nem így néz ki a váz
http://www.bikefun.h...0000000254k.jpg
meg nem is így
http://fstatic1.mtb-...Epic_2009_4.jpg
hanem leginkább a kona vagy nem tudom ki kezdte azt az rugóstag elrendezést, hogy a nyeregcsõvel párhuzamosan álljon...
nekem ez jutott eszembe róla, ezért írtam. vártam, hogy majd aki ért hozzá, elmondja.
ha normálisan nem lehet válaszolni, vagy esetleg segíteni rávezetni a lényegre, akkor inkább ne is írj, köszi

[Valeria Victrix]

nagyjából hasonlít a kona-rendszerére

Mirõl beszél? Küldjek talán szemüveget?:mybad: