9164 replies to this topic

[rocsipeti]

Már csak az a kérdés, hogy a minõségével és a mûködésével kapcsolatosan rendben lesz e minden.

meg hogy jó marzós szokás szerint tengely, nyak és olaj nélkül mérték-e...

[Valeria Victrix]

Ez a 2010 es 888 rc3 evo Ti nagyon ütõsre sikerült és ez a 2.99 kg os tömeg is piacképes már szerintem.

Már csak az a kérdés, hogy a minõségével és a mûködésével kapcsolatosan rendben lesz e minden.

[cseresznye]

Ez a 2010 es 888 rc3 evo Ti nagyon ütõsre sikerült és ez a 2.99 kg os tömeg is piacképes már szerintem.

[Valeria Victrix]

2010-s újdonságok gyûjteménye: http://www.bikerumor...and-components/

Trek 2010-s, könnyû freeride gépe: http://www.bikeblog....atch-the-specs/

Air 6: http://www.flickr.co...bie/3787366385/
Air 8: http://www.flickr.co...bie/3788176462/

[tamaska]

az a matt feka Bad Boy agyvaltoval merev lefty-vel johetne man jelleggel :spoko:

[assasinbug]

Cannondale városi körkép:
http://www.bikeradar...ighlights-22672

[rastafari]

Van errõl cikk magyarul is:

http://mbkse.netloun...ndraker-summum/

[Maggi]

nem kell az már senkinek:D

[koca]

Még egy kis Giant 2010...

100 kép a fullykról de hol van az XtC?
1 böszme 29 es merevet latok csak.

[Valeria Victrix]

Részletes bemutató a korábban már linkelt, új Mondraker Summum DH géprõl: http://dirtmag.co.uk...rt-1235507.html

[Grande]

Még egy kis Giant 2010

http://www.cyclingne...2010-mtb-launch

http://www.bikeradar...omponents-22652

Az össztelós termékpaletta. Természetesen régiónként változik a kinézet, így ez csak "preview".

http://www.forumbtt....63962#msg663962

[zsizsi]

Vavavúúúúú!!!!
De csináljanak már neki árat is, mert ha jól látom ez is csak prototipus.
Vagy bejelentkezem Mr.Turnernél egy tesztpéldányért.

[Valeria Victrix]

Megújult a Turner web oldala, és fent van az új RFX prototípus is:)
http://www.turnerbik...010/010rfx.html

[rocsipeti]

a gloryra ezt írja:

frame weight of 4,060g with shock

na, az 3 kiló tag nélkül. ha ennyi, akkor respect, de én nem hiszem...

[Grande]

2010-es nagyobb Giant (Glory, Reign X, Faith) bringák rövid leírása, súly, kb. árak.

http://nsmb.com/3210...g-travel-bikes/

[Valeria Victrix]

akkor itt van egy uj nicolai

Volt. Ugyan ezt a cikket linkeltem.



Két új Morewood, most már a CC kedvelõinek: http://www.bike-magazin.de/?p=2658

[tamaska]

akkor itt van egy uj nicolai

[Bikertigger]

azért ne felejtsük el hogy a specinek -mint ahogy a többi ottani bringás cégnek- nem európa fõleg nem kelet európa a fontos piaca. ott meg kicsit mások a szempontok.
az elméleti fejtegetés után meg visszatérhetnénk az újdonságokhó

[koca]

....Sokan nagyon boldogok a 4-5 eves bicajukkal. Csak az emberi hulyeseg miatt akarunk sokan mindig ujat. Racionalis indok ritkan van. (de jo lenne lejonni errol:)

...

az igaz hogy sokan valóban jól érzik még magukat a 4-5 éves bicajukon, DE nagyon nem mind1 h az a 4-5 éves bicaj (váz) mennyit futott ill. ki alatt.

azért aki évi 7-9 ezer km-t lenyom egyazon bicajjal és ebben benne van pár maraton ill egyéb verseny akkor szépen használódik alatta a teknika.
ha csak a vázra gondolunk akkor pl: benne van a pakliban h ugy felvágódik egy kõ h horpadást okoz, esnek a kis karcok sorra, stb...
szóval sztem 4-5 évente sokan inkább emiatt cserélnek, nem pedig amiatt hogy jujj de szép ez az új cucc vegyük meg mert a régit már ugyis meguntam.
bár lehet h én csak magamból indultam ki, de sztem akkor is ez az ésszerû

[jezso]

de ha esetleg többen azért nem vesznek újat mert rohamosan veszti az értékét...persze akkor sem lesz semmi,mert nem éreznek meg egy esetlegesen elveszített pár vásárlót

Szerintem meg egy váz/bicaj nem azért/akkor avul el amikor kijön az új mégjobb mégszebb, még csilli-villibb, hanem mikor úgy érzed hogy a képességeid meghaladják az adott termékét.

A többi meg kib*szott marketing. Persze erre a nagy vízen túl, meg a Lajtán túl is van kereslet. Itthon meg...

Edit: Közeben Mohus ugyanazt leírta másképp.