9171 replies to this topic

[marton]

Már csak az kellene, ne törjenek, repedjenek! 

Bizony, nekem is több Mavic felnim (717, 717 Ceramic,...) elrepedt hosszában belül a felniszalag alatt vagy legalább a küllők mellett elindultak a repedések. És haverom is több felnivel így járt. Én nem siratnám a céget. Azért ezek nagyon drága felnik voltak, kicsit többet vártam volna tőlük. Nem vagyok egy kicsi, vékony alkat de ne mondja senki hogy 80 kg túl sok egy felninek. Vagy írják rá a súlyhatárt, akkor nem pofázhatok.

Most úgy tűnik, a DT felnik jobban bírják sokkal a strapát.
 

[Mars]

A majdnem megszűnés után még a végén magára talál a Mavic. https://www.bikerada...crossmax-sl-xl/

Árak már-már egészen jók más márkákhoz képest (például Crossmax SL R és XL R), de új agyak (kvázi star rachet), egészen vállalható belső szélesség (Crossmax XL R), Crossmax SL R egy küllőhosszal fűzve, satöbbi.

 

2019-es Mavic XA trail kerekemben 3100 km van már, és eddig hibátlanok. 

A rachet másolat mechanika remekül működik, az agy nem kotyog, a küllők nem lazulnak, a strapát jól bírják.

Repedésnek még nincs nyoma, aztán majd meglátjuk...  

[gaboca1]

A majdnem megszűnés után még a végén magára talál a Mavic. https://www.bikerada...crossmax-sl-xl/

Árak már-már egészen jók más márkákhoz képest (például Crossmax SL R és XL R), de új agyak (kvázi star rachet), egészen vállalható belső szélesség (Crossmax XL R), Crossmax SL R egy küllőhosszal fűzve, satöbbi.

 

Már csak az kellene, ne törjenek, repedjenek! 

[zscs]

A majdnem megszűnés után még a végén magára talál a Mavic. https://www.bikerada...crossmax-sl-xl/

Árak már-már egészen jók más márkákhoz képest (például Crossmax SL R és XL R), de új agyak (kvázi star rachet), egészen vállalható belső szélesség (Crossmax XL R), Crossmax SL R egy küllőhosszal fűzve, satöbbi.

 

[arn]

arn, csak húzlak. egyébként (majdnem) minden így változik, nem? kategórián belül nőnek, durvulnak a bringák (és pl az autók is - jó, azok csak nőnek). (...és ha tovább akarlak piszkálni, akkor: az ösvények is durvulnak ) szóval ez ilyen, örülj annak, hogy lehet választani, akár minden évben újat. ha meg nem találsz megfelelőt, ott az apró, tel klassz pár éves bicajokkal.

Ezzel nem is lenne gond, megtalalom en a megfelelot a palettarol, csak ha az also szekciot elkaszaljak, akkor pont nem. A gravel meg azert nem xc.

Igaz korabban egy aszfaltos bringazassal ki lehetett volna kergetni a vilagbol, most meg szivesebben tekerek az outin, mint hogy montira uljek. Oregszem, talan ennek is tudhato be, hogy kevesbe akarok mar valtozast

Edited by arn, 2020. October 13. - 13:45.

[Kisherceg]

asszem még nem voilt a mozi az evohoz linkelve. nagyon jó.

[Kisherceg]

Ezt mar multkor is irtam, de azok... Sokkal kovesebb lett a kornyek. Es azert gondolkodtam eggyel durvabb bringan (ossztelos xc). Most sem gondolom maskent, hogy a becsi erdobe jobban passzolna, hozzam osszessegeben kevesbe.

De ennek mi koze van ahhoz, amit irtam? Attol, hogy ezen a kornyeken valtozasok vannak, miert kell osszemosni a kategoriahatarokat es feljebbtolni? Ki tudom valasztani a korabbibol is a megfelelot.

 

arn, csak húzlak. egyébként (majdnem) minden így változik, nem? kategórián belül nőnek, durvulnak a bringák (és pl az autók is - jó, azok csak nőnek). (...és ha tovább akarlak piszkálni, akkor: az ösvények is durvulnak ) szóval ez ilyen, örülj annak, hogy lehet választani, akár minden évben újat. ha meg nem találsz megfelelőt, ott az apró, tel klassz pár éves bicajokkal.

[arn]

Ezt mar multkor is irtam, de azok... Sokkal kovesebb lett a kornyek. Es azert gondolkodtam eggyel durvabb bringan (ossztelos xc). Most sem gondolom maskent, hogy a becsi erdobe jobban passzolna, hozzam osszessegeben kevesbe.

De ennek mi koze van ahhoz, amit irtam? Attol, hogy ezen a kornyeken valtozasok vannak, miert kell osszemosni a kategoriahatarokat es feljebbtolni? Ki tudom valasztani a korabbibol is a megfelelot.

[Kisherceg]

stumpjumper. 150-160mm, 63 fok fejcsoszog

miert ereznek a gyartok beteges kenyszert arra, hogy az adott kategoriat feljebb toljak? aki xc bringat hasznalt az ezentul allmountaint akar? vagy aki allmountaint akar, az endurozni fog a jovoben? eddig is lehetett durvabb bringat venni egeszen a downhillig, ha vkinek olyanja volt.

https://www.pinkbike...jumper-evo.html

 

a múltkor ment itt a "rinya", hogy a régi letaposott ösvények nem is letaposottak és nem is olyanok mint tíz éve (csak nekem ), mert_az_esőzések_meg_az_errózió_és_annyira_kimosott_köves_lett_hogy_kell_a_sok_rugóút_mer_különben_sodródik_és_leveri_a_vesém, most meg egy ideje túl sok a rugóút meg lapos a szög. semmi se jó?*  

 

*ne vedd magadra, de azért te is hozzáteszel ilyeneket.

[arn]

stumpjumper. 150-160mm, 63 fok fejcsoszog

miert ereznek a gyartok beteges kenyszert arra, hogy az adott kategoriat feljebb toljak? aki xc bringat hasznalt az ezentul allmountaint akar? vagy aki allmountaint akar, az endurozni fog a jovoben? eddig is lehetett durvabb bringat venni egeszen a downhillig, ha vkinek olyanja volt.

https://www.pinkbike...jumper-evo.html

[zscs]

Néha hátra kell nézni az outisoknak is :-)) (két éve járok speed pedeleccel, nagyon tudnak csodálkozni)

Arra céloztam, hogy a támogatás miatt egy "jó nagy merítés" lesz mindenféle emberből és nem feltétlen csak azok ülnek e-bike-ra, akik autóval, motorral vagy akár gyalogosan szabálykövetőek, előzékenyek. Mert ugye a Kresz alapvetően a közös, a közlekedésben egymást segítő együttmükődést hivatott támogatni.

Hogy ki ki mellett megy el és a megelőzőtt hogyan csodálkozik, az nem tartozik az előttem felsejlő lehetséges problémák közé.

 

(Hja, nekem mindig vicces a "de hát nekem volt elsőbbségem!" kijelentés valahol, különösen, ha a másik felet hirtelen irányváltásra és/vagy fékezésre kényszerítette a felháborodott sporttárs/autós/motoros...)

 

Edit:

Meg azon se lepődnék meg, ha hirtelen kiderülne, egy bizonyos cég vagy egy emberhez köthető cégeken keresztül lehet majd a támogatott, elektromos rásegítéses kerékpárokhoz jutni.

Edited by zscs, 2020. September 23. - 12:13.

[Sandman]

ismerve a magyar közlekedési kultúrát, ezentúl biztos még jobb lesz majd közlekedni bringásként!

 

Néha hátra kell nézni az outisoknak is :-)) (két éve járok speed pedeleccel, nagyon tudnak csodálkozni)

[zscs]

 

dotált villanyrobogósok előre!   

 

https://m.hvg.hu/gaz...os_kerekparokra

 

ismerve a magyar közlekedési kultúrát, ezentúl biztos még jobb lesz majd közlekedni bringásként!

[Kisherceg]

dotált villanyrobogósok előre!   

 

https://m.hvg.hu/gaz...os_kerekparokra

[arn]

ugyan nem bringa, de lanc
https://totalbike.hu...smentes_lancot/

Edited by arn, 2020. September 01. - 17:57.

[blash]

Nagyon kéne ez a BMC, régóta szeretnék egy hasonló geometriával rendelkező bringát..

en meg feher vazat, najo, szep-szep, de otthora nem kene, mint talan ez az elektromos agyvalto, kulon vicc az egyedi kazettatest, bar ilyen ar mellett mar tok mindegy:

bikerumor.com/2020/08/06/found-classified-wireless-internal-gear-hub-shifts-2x-range-on-your-1x-gravel-bike/

Edited by blash, 2020. August 10. - 19:45.

[zeezoltano]

Nagyon kéne ez a BMC, régóta szeretnék egy hasonló geometriával rendelkező bringát..

[zscs]

BMC meglépte, XC bringa 67 fokos fejcsőszöggel: https://www.bmc-swit...oke-01-one.html

 

[blash]

index.hu/kerekagy/2020/07/25/e-bike_teszt_mountain_bike_harmashatar_hegy/
 
 

"Az utcai próbakörön az első furcsaság a váztól távolinak tűnő első villa és robosztus első kerék miatti fejnehéz-érzet volt, ami darabossá tette a kormányozhatóságot, amíg hozzá nem szoktam."

tecik ez az oszinte racsodalkozas a 65 fokos fejcsoszogre, de az is, hogy a 69,5 fokos walmartos geometria mar nem meno :DD

pinkbike.com/news/hardtail-shootout-specialized-epic-vs-viathon-m1.html



Is Buying A $6500 MTB From Walmart Worth It? | Viathon M1 XX1 AXS vs. Specialized S-Works Epic HT

[Kisherceg]

https://index.hu/ker...rmashatar_hegy/