Belépés
Felhasználó létrehozása
a gepidanak is van néhány bringája, ami körbejárja az ország néhány bringaboltját. de kétségkívül nem olyan komoly, mint amit a merida csinálTúl sok esély nincs rá. Csak a meridának van komolyabb tesztprogramja itthon.
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Aktuális hírek, jövõ évi újdonságok
Indította
iljicS
, 2005. szeptember 16. 21:33
#2121
Írta 2010. június 27. - 07:00
andris
-
- globális moderátor
-
- 10.714 hozzászólás
mod
Kerékpáros hírek - bikemag.hu
Blog - blog.bringasandras.hu
Ugrás az oldal tetejére
#2122
Írta 2010. június 27. - 00:02
Maggi
-
- fórumtag
- 13.648 hozzászólás
maximus
MInidg lesz valaki akinek nem tetszik....de egyszerû a megoldás, nem shimano-t veszel 
van már választék bõven
vagy még mindig alkíthatsz át magad 3-ast 2-esre
van már választék bõven
vagy még mindig alkíthatsz át magad 3-ast 2-esre
#2123
Írta 2010. június 26. - 23:31
MJani01
-
- fórumtag
- 15.907 hozzászólás
maximus
- LocationSzékesfehérvár
Akárhogy is nézzük az bõven nem 30, nemde?
Elérhetõek lesznek vajon a 29-es össztelós gépek (bármilyen gyártó) valahol az országban tesztbicajként?
Igen.
Túl sok esély nincs rá. Csak a meridának van komolyabb tesztprogramja itthon.
Inkább a mûszaki dokumentációt nézzétek, ott sokkal több a meglepetés:
- újra kétcsavaros karrögzítés
- új rögzítésû agyak
- kétféle SPD pedál
- váltókar kéttányéros rendszerhez
Az egyik pedál gondolom AM pedál. Az elsõváltónál beszédes, hogy lehet állítani a nagytanyér méretéhez, lesz sokféle hajtómû.
Mondjuk, ahogy elnézem, hogy milyen 2 tányéros hajtómûvek lesznek, meg kell állapítanom, hogy a shimanonál még mindig nem tudnak számolni.
A sebesség mindent megold.
#2124
Írta 2010. június 26. - 23:29
enté
-
- fórumtag
- 7.605 hozzászólás
titanium freak
Inkább a mûszaki dokumentációt nézzétek, ott sokkal több a meglepetés:
- újra kétcsavaros karrögzítés
- új rögzítésû agyak
- kétféle SPD pedál
- váltókar kéttányéros rendszerhez
- újra kétcsavaros karrögzítés
- új rögzítésû agyak
- kétféle SPD pedál
- váltókar kéttányéros rendszerhez
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#2125
Írta 2010. június 26. - 23:28
Irritum
-
- fórumtag
- 201 hozzászólás
vendég
Akárhogy is nézzük az bõven nem 30, nemde?
Elérhetõek lesznek vajon a 29-es össztelós gépek (bármilyen gyártó) valahol az országban tesztbicajként?
Elérhetõek lesznek vajon a 29-es össztelós gépek (bármilyen gyártó) valahol az országban tesztbicajként?
#2126
Írta 2010. június 26. - 23:16
MJani01
-
- fórumtag
- 15.907 hozzászólás
maximus
- LocationSzékesfehérvár
15 az XT és 20 az X9 a németeknél.@Maggi X.9 váltókar(pár) 'csak' 25 ezer pénz. XT meg 22. Nem értem...
Ettõl függetlenül nekem az X.0/XX/XTR dolgok amúgy sem jelentenének semmi többletteljesítményt, bár a néhánnyal lejjebb linkelt XTR cuccok design-ja tetszik, nagyon (kivéve a hajtómû). :-]
A sebesség mindent megold.
#2128
Írta 2010. június 26. - 22:56
Irritum
-
- fórumtag
- 201 hozzászólás
vendég
@Maggi X.9 váltókar(pár) 'csak' 25 ezer pénz. XT meg 22. Nem értem...
Ettõl függetlenül nekem az X.0/XX/XTR dolgok amúgy sem jelentenének semmi többletteljesítményt, bár a néhánnyal lejjebb linkelt XTR cuccok design-ja tetszik, nagyon (kivéve a hajtómû). :-]
Ettõl függetlenül nekem az X.0/XX/XTR dolgok amúgy sem jelentenének semmi többletteljesítményt, bár a néhánnyal lejjebb linkelt XTR cuccok design-ja tetszik, nagyon (kivéve a hajtómû). :-]
#2129
Írta 2010. június 26. - 22:26
Maggi
-
- fórumtag
- 13.648 hozzászólás
maximus
hát nincs olyan beteg ára mint az XX-nek, meg a többi Sram-nak, azért 75 rugó hátsóváltóért, meg hogy egy X9-es váltókar párban 30 ezer webshop áron, lehet csóró vagyok vagy sóher de nekem húzós....
#2130
Írta 2010. június 26. - 22:16
enté
-
- fórumtag
- 7.605 hozzászólás
titanium freak
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#2131
Írta 2010. június 26. - 20:11
andris
-
- globális moderátor
-
- 10.714 hozzászólás
mod
8,1 kiló az s-works ht bringa ...
2011 First Look: Specialized S-Works Stumpjumper HT & S-Works Epic 29er Carbon | Specialized HQ Tour on CyclingDirt
2011 First Look: Specialized S-Works Stumpjumper HT & S-Works Epic 29er Carbon | Specialized HQ Tour on CyclingDirt
Kerékpáros hírek - bikemag.hu
Blog - blog.bringasandras.hu
#2132
Írta 2010. június 26. - 01:48
Röfike
-
- fórumtag
- 4.950 hozzászólás
fórumfüggõ
#2133
Írta 2010. június 25. - 20:59
rocsipeti
-
- fórumtag
- 6.770 hozzászólás
bentlakó
#2134
Írta 2010. június 25. - 19:13
repasibalint
-
- fórumtag
- 1.627 hozzászólás
fórumfüggõ
#2135
Írta 2010. június 25. - 17:53
Maggi
-
- fórumtag
- 13.648 hozzászólás
maximus
Érdekes az a hab ami a karban van benne, nem butaság....
váltókarok fékek szépek, a hajtókar hasonlít a saint-emre, súlyban valsz nem
a váltó nem tetszik, nekem olyan gagyi hatása van, attol persze beztos jó
váltókarok fékek szépek, a hajtókar hasonlít a saint-emre, súlyban valsz nem
a váltó nem tetszik, nekem olyan gagyi hatása van, attol persze beztos jó
#2136
Írta 2010. június 25. - 17:36
jocek03
-
- fórumtag
- 1.125 hozzászólás
törzsvendég
#2137
Írta 2010. június 25. - 11:10
blueshark
-
- fórumtag
- 3.190 hozzászólás
fórumfüggõ
biztos olcsó lesz a Scott , Sram szett meg gyönyörû
, Sram szett meg gyönyörû
Team Heavy Pedal - Szeged
A tehetség az, amikor többet tudsz, mint amennyit tanultál.
A tehetség az, amikor többet tudsz, mint amennyit tanultál.
#2138
Írta 2010. június 25. - 10:52
rocsipeti
-
- fórumtag
- 6.770 hozzászólás
bentlakó
#2140
Írta 2010. június 25. - 09:07
Agria
-
- fórumtag
- 142 hozzászólás
vendég
