11925 hozzászólás a témában

[zolle]

összegezvén kb 200 oldal lényegét:
aki egybe veszi a biciklijét, meg is érdemli
aki meg maga rakja össze, össze tudja válogatni hogy neki mit tetszik

specit sose vennék, mer halál gagyi cuccok vannak rajta
konát se mer kona

[nyuulbela]

ehhez mit szóltok?:
magellan polar-x, marzocchi dirt jumper 1 telóval, shimano deore tárcsafékkel, és shimano 105-ös hajtókarral(?)

más:
olvastam, hogy a stuff váz alkalmas merevfarú dh-záshoz? ez baromság vagy van benne valami? (elvileg a polarx is alkalmas akkor rá, nemde?)

[TripleB]

a Felt-et ha jól tudom Mo.-on nem forgalmazza senki,vagy igen?

[ThufirHawat]

Persze-persze...
A többihez nem is szóltam hozzá...

[Bikertigger]

Bár nem teló topic, de... az Axon azért nem gagyi. Igaz, nem egy csúcs cucc, de persze ezért a pénzért... Majdnem ugyan az, mint XC Pro S-TR (tavalyi enduro teló tesz, BikkMakk), ami nekem 1 év után is tökéletesen mükszik, minimális karbantartással.

OK...én elhiszem
de itt nem csak a teló .......

[ThufirHawat]

Bár nem teló topic, de... az Axon azért nem gagyi. Igaz, nem egy csúcs cucc, de persze ezért a pénzért... Majdnem ugyan az, mint XC Pro S-TR (tavalyi enduro teló tesz, BikkMakk), ami nekem 1 év után is tökéletesen mükszik, minimális karbantartással.

[Bikertigger]

Mar miert? Axon-D-re azt irtak tesztben, hogy jojaz. A Judy meg nemjo. Max a hajtomuben jobb a merida, de azt emg lehet boltba cserelni. Szerintem nemtom :-)

szántur hajtómû, teló azér inkább egy bevált judy mint egy ki tudj milyen szántur...stb
tektro fék vs avid , egyéb aprók, ezekért az árakért sztem nem versenyképes ez a kellis...és az árkülönbözetbõl a judy még ápgrédelhetõ esetleg jobbra...

[al01]

Mar miert? Axon-D-re azt irtak tesztben, hogy jojaz. A Judy meg nemjo. Max a hajtomuben jobb a merida, de azt emg lehet boltba cserelni. Szerintem nemtom :-)

merida sztem....jobb a szereltsége a lényeges pontokon...

[Bikertigger]

Copy-Paste.

Hetek alatt viszonylag szukebb lett a lista, mara ugy nez ki, ketto bicaj akadt fenn a rostan (de termeszetesen nyitott vagyok egyeb modellekre is, ha van jobb otletetek). Az egyik a Merida Matts Speed, ami jelenleg 179K helyett 130K (http://kerekpar.hu/termekek/mtb/ferfi/1042), a masik a Kelly`s Magic 146K-ert, ami nem akcios sajnos (http://www.kellys.sk/index.php?module=display&cat=1&class=21&prod=128&PHPSESSID=4c9f41e27258ba2ca3f1a26a397f22a1).
Ajanlottak meg a Caprine Boomer-t is (V-fekkel). Ez 110K, ami eleg jol hangzik szamomra, ugyanis nem feltetlenul akarok sokkal tobbet kolteni, viszont ha par ezer ft-tal tobbert sokkal ertekallobb, hasznalhatobb, stb. bringat kapok, akkor hajlando vagyok kicsit megemelni a keretet.

Csak viszonyitaskeppen: jelenleg egy 50K-s, 3 eves Caprine Cherokee-val jarok, amivel amugy nincs semmi bajom, azon kivul, hogy nem az enyem.

Alapvetoen varosban hasznalom (jelenleg is mindenhova bicajjal megyek), de hosszabb turak is rendszeresen adodnak, s termeszetesen az sem baj, ha egy hosszabb ut erdon at torteno levagasaba nem torik bele a bicskam (vagy a vaz), bar gondolom, ebben az arkategoriaban ez elvarhato, s teljesitheto is (abbol kiindulva, hogy a jelenlegi Caprine is sokat kibirt mar).

Varom epito jellegu hozzaszolasaitokat, tanacsaitokat.

merida sztem....jobb a szereltsége a lényeges pontokon...
magellan serpens vagy crux ?

[Perillustris]

Copy-Paste.

Hetek alatt viszonylag szukebb lett a lista, mara ugy nez ki, ketto bicaj akadt fenn a rostan (de termeszetesen nyitott vagyok egyeb modellekre is, ha van jobb otletetek). Az egyik a Merida Matts Speed, ami jelenleg 179K helyett 130K (http://kerekpar.hu/termekek/mtb/ferfi/1042), a masik a Kelly`s Magic 146K-ert, ami nem akcios sajnos (http://www.kellys.sk/index.php?module=display&cat=1&class=21&prod=128&PHPSESSID=4c9f41e27258ba2ca3f1a26a397f22a1).
Ajanlottak meg a Caprine Boomer-t is (V-fekkel). Ez 110K, ami eleg jol hangzik szamomra, ugyanis nem feltetlenul akarok sokkal tobbet kolteni, viszont ha par ezer ft-tal tobbert sokkal ertekallobb, hasznalhatobb, stb. bringat kapok, akkor hajlando vagyok kicsit megemelni a keretet.

Csak viszonyitaskeppen: jelenleg egy 50K-s, 3 eves Caprine Cherokee-val jarok, amivel amugy nincs semmi bajom, azon kivul, hogy nem az enyem.

Alapvetoen varosban hasznalom (jelenleg is mindenhova bicajjal megyek), de hosszabb turak is rendszeresen adodnak, s termeszetesen az sem baj, ha egy hosszabb ut erdon at torteno levagasaba nem torik bele a bicskam (vagy a vaz), bar gondolom, ebben az arkategoriaban ez elvarhato, s teljesitheto is (abbol kiindulva, hogy a jelenlegi Caprine is sokat kibirt mar).

Varom epito jellegu hozzaszolasaitokat, tanacsaitokat.

[al01]

Nagyon helyes! Szeresd es orulj neki es mindenki tegyen ugyanigy, aki megteheti, hogy kona-t vesz. Errol van szo :-)

Csak ha már úgyis Konám van és szeretem

[GerMo]

Ja. Ünnepélyesen belátom h TÉNYLEG túl drága. És azt is értem h nem fikázza senki. Csak ha már úgyis Konám van és szeretem, mert nekem sose volt bajom a Kona feliratos cuccaival, felszólaltam. csak ennyi.

[Bikertigger]

Neve pedig a Kona-nak sincs, csak itthon.[/QUOTE]

ez meg megin nem igaz, de tényleg fejezzük be mert ez így már tényleg senkinek nem válik épülésére

[GerMo]

[quote name='Bikertigger'][Namindegy. Szóval a Kona az jó. Pláne a 2004es Scrap.[/QUOTE]

és a festékbõl még van rajta vagy már lepergett mind ?
az az igazság a 04-es szériában van egy pár nagy tévedés, és pont a scrap az egyik....
és mielõtt azt mondjátok fikázom mert divat...: én érte haraxom nem ellene..[/QUOTE]

Hát párszor rendesen földhözvertem, de a festék egészben rajtavan. Közel áll a karcmenteshez. A 2004es Shred volt festékproblémás, de azt ingyé megcsinálták (hát ezt csak a honlapjukon olvastam úgyh sajnos ez nem tény...). Egyébként a festék minõsége télleg szar-sérülékeny, de maga a szín az betalált.- ez csak ízlés kérdése monnyuk.
Az M-es váz monnyuk elég hosszú, de még mindig rövidebb mint egy 2003as Airborne (hurá, annak jó az árérték aránya...). Más problémát én nemláttam rajta.

[al01]

Senki sem fikazta a Konat, csak az lett mondva, hogy draga. Te sem fogtad fel ugy tunik. Sot, altalaban az a baj a Kona tulajokkal, hogy nem kepesek ezt felfogni. (tisztelet a kivetelnek).
Az imidzs (kona tali, kona bugyi, stb.) pedig jo dolog. Csak ne nagyon felejtsd el, hogy az imidzset is Te fizeted meg. Szoval ha veszel a konatol valamit, azzal maris tamogattad a kona talit, kona workshop-ot, anyamkinjat. Es ha erre Te meg buszke is vagy, akkor csak gratulalni tudok. :-)

Neve pedig a Kona-nak sincs, csak itthon.

A Konánál meg igenis jó, ha nem csak egy aluvázon ülsz, hanem van egy fíling az egész márka mögött... Lásd Kona-találkozó... Az egy dolog h az egész csak reklám, de attól még jó.

[GerMo]

Ja nem is úgy értem h a találkozóktól jobb a bicó... Csak sokan azt szólják le, h kavarja a hangulatot a találkozókkal, stb. Reklám, de legalább élvezed a reklámot is.
Örünék, ha a pl a Magellan (vagy akármelyik cég) is csapna ilyen reklámféleségeket, csak ugye nekik nincs elég nagy nevük ahhoz h a bicók árából maradjon nekik egy "találkozónyi" (a 400Ft/2dl kóla-rendszer a Magellannak is behozná azért szervezés költségeit...)
Namindegy végülis egyetértek ezzel:

""drága ahhoz képest amit adnak érte.

és a felfújt "imidzset" bárki bármikor épít márka köré...
attól nem ül az ember jobb bicajon(pedig pont ezt hiszik akik igen...)
ennyi""

[Bikertigger]

[Namindegy. Szóval a Kona az jó. Pláne a 2004es Scrap.[/QUOTE]

és a festékbõl még van rajta vagy már lepergett mind ?
az az igazság a 04-es szériában van egy pár nagy tévedés, és pont a scrap az egyik....
és mielõtt azt mondjátok fikázom mert divat...: én érte haraxom nem ellene..

[thez]

nem mondta senki hogy rossz
jó
csak drága
drága ahhoz képest amit adnak érte.

és a felfújt "imidzset" bárki bármikor épít márka köré...
attól nem ül az ember jobb bicajon(pedig pont ezt hiszik akik igen...)
ennyi

[GerMo]

Ennyi a erõvel a Specialized-ot is leszólhatjuk... A Demóra is szerelt platformpedáljuk például sztem hülyeség. Egymástól 3 centire vannak a csapágyai. Ami ugye egy lehelettel kevésbé idõtállóvá teszi, mégis istenítik, h micsoda találmány. Jól néz ki!(azért persze bármelyik kiegészítõjüket elfogadnám:)
A Konánál meg igenis jó, ha nem csak egy aluvázon ülsz, hanem van egy fíling az egész márka mögött... Lásd Kona-találkozó... Az egy dolog h az egész csak reklám, de attól még jó.Ennek ellenére ezerszer hallottam már ezt a Kona leszólós dolgot. Mér baj, ha jó színeket használnak, vagy ha jól néz ki a festés?? Nehogymá azér szójjátok le, mert nem elég igénytelen...
Az pedig tény h többet kérnek érte, mint ami az anyag+gyártás+egyéb ára, de pl a 2004es Scrap 189000-ért elég korrekt. Az akkori Polar-X 138000 (vhol ekörül...) volt, de elöl egytányér, Vfék, gizdateló, gizdafelni....
Namindegy. Szóval a Kona az jó. Pláne a 2004es Scrap.

[Bikertigger]

Ezek tények. Csakhogy sokan érzelmi alapon döntenek egy kerékpár márka mellett, vagy azzal szemben. Van, aki szerint a Magellan népkerékpár, és nem ülne rá, mert a Kona az Kona, és õ sznob (persze nem, mert akkor nem Konája lenne, de ez most mindegy). Ez olyan, mint a Merida. Vannak remek gépeik (is), mégis sokan nem választanák õket, csak azért, mert Merida. Van, aki 3-szor annyit fizet szinte ugyanazért a vázért, mert más matrica van rajta (sartkítás persze). Tehát jó dolog a logikus gondolkodás, de az ember alapvetõen emocionális lény, hagyjuk hát meg neki a lehetõséget, hogy ne csupán észérvek alapján válasszon (akár kerékpárt, akár bármi mást).

amúgy meg ott a 8 pont...
legvégül csak halkan mondom a kona ár - érték aránya még mindig 1 nagyságreddel jobb mint a speckóé, vagy a treké.....és persze soha nem lesz olyan jó mint a magelláné.
részemrõl ennyi