11932 hozzászólás a témában

[-=RelakS=-]

Fully? Váz típus akar lenni?

Hauserrel mi a helyzet (húzzak a vázak totyikba, vagy jó ennek a kitárgyalása itt? )

[Lord_Leslie]

Relaks ez mind szép és jó, de 9éve nem volt ilyen bóvli tömegtermelés.
és ha így álla dolog, akkor emg inkább add el a régi bicót és végy egy darab komolyabbat. De fully-t még akkorse érdemes, amit érdemes, az magasabb áron van.

[-=RelakS=-]

60 ér mér nem veszel egy magellan cratert ? akkor lenne egy rendes biciklid, még ha csak boltba járni is kell.....

1-szerû: Merevvázasom van, 9 éves, de a matricák és a kormány tetejének a rohadásán kívül nincs baja. (bár lehet, hogy két rendes karika nem ártana alá )

Ja, 96-ban vettem 25000 magyar forintért egy (nemröhög!) elektronikai cikkeket forgalmazó boltban.

[Lord_Leslie]

jajjj...
énis inkább a kerékpár vásárlásra szavaznék.

hidd el ezek nem mozognak értelmesen, csak bajod lesz a hátsó felfüggesztés miatt.
én is azthittem anno naívan, hogy fúúúúú de tutiiii, aztán hamar rájöttem, hogy izé.. (arról nem is beszélve, hogy ez még 60ér is rengeteg ! én hasonlót vettem anno 35ér. Egy boltnak szokása felárazni a terméket, majd AKCIÓt hirdetve leárazni. ne ugorj be.

vegyél egy normális merevvázas bicót.

[Bikertigger]

Láttam jóságot, kiváncsi vagyok, mit szóltok hozzá

Helyszín: Hervie's
Ár: 59900 (89900-ról leárazva)
Téma ez a gép: link
Szerintem szép, matt fényezése van.

Namármost, eddig kifogásom volt a csomagtartó felszerelésével, de találtam olyan nyeregre szerelhetõt, ami 18kg-ig oké (tehát egy döccenõ után talán nem törik ketté egy kóla meg egy kenyér súlya alatt ^^), igaz egy 10-es :S

A sárvédõre meg a következõ az 5letem: Rendes, merevvázas géphez való kéne rá. Az elsõ villa allján van egy lyuk, ami talán pont jó neki (vagy ha nem, akkor mire jó a kerék rögzítése feletti lyuk?), fent meg a keresztmerevítõn figyel lyuk (most egy prizma éktelenkedik rajta) Hátul kicsit izgalmasabb a helyzet.
Ez van ott: link Namármost, alul ott a rögzítésre való fémdarab, a lengõkar végén ott van egy-egy szem a rögzítésnek. Egyetlen módosítás lenne esedékes: egy L alakú fémszalaggal a lengõkar tetelyén lévõ lyukhoz kellene csavarozni.

Vélemény a merényletemrõl?

60 ér mér nem veszel egy magellan cratert ? akkor lenne egy rendes biciklid, még ha csak boltba járni is kell.....

[-=RelakS=-]

Láttam jóságot, kiváncsi vagyok, mit szóltok hozzá

Helyszín: Hervie's
Ár: 59900 (89900-ról leárazva)
Téma ez a gép: link
Szerintem szép, matt fényezése van.

Namármost, eddig kifogásom volt a csomagtartó felszerelésével, de találtam olyan nyeregre szerelhetõt, ami 18kg-ig oké (tehát egy döccenõ után talán nem törik ketté egy kóla meg egy kenyér súlya alatt ^^), igaz egy 10-es :S

A sárvédõre meg a következõ az 5letem: Rendes, merevvázas géphez való kéne rá. Az elsõ villa allján van egy lyuk, ami talán pont jó neki (vagy ha nem, akkor mire jó a kerék rögzítése feletti lyuk?), fent meg a keresztmerevítõn figyel lyuk (most egy prizma éktelenkedik rajta) Hátul kicsit izgalmasabb a helyzet.
Ez van ott: link Namármost, alul ott a rögzítésre való fémdarab, a lengõkar végén ott van egy-egy szem a rögzítésnek. Egyetlen módosítás lenne esedékes: egy L alakú fémszalaggal a lengõkar tetelyén lévõ lyukhoz kellene csavarozni.

Vélemény a merényletemrõl?

[yola]

a dema esperia az ismerõs most azért errõl akarok nyilatkozni, mert még nem egy elterjedt márka:
-egyik kollégám vett most ilyen kerékpárt
-az ár/érték aránya nagyon jó, alu váz és full deore szett, egyetlen gyenge pontja a nexus elsõ váltó amit könnyn lehet orvosolni egy helyszíni cserével

tehát én is a demát venném a három közül a többi lényeges dolgot már bikertigger leírta elõttem

[Bikertigger]

noricika....mivel a 3 váz jó eséllyel ugyanott készül, alapban nagy különbség nem lesz...a scottnál fizetsz egy tekintélyes összeget a névért /mimt minden nagy gyártó alapkategóriás bringáinál/ ennek a leggyengébb a szereltsége, a dema meg a merida kb egy szint /igy futólag rápillantva a specifikációra/ talán a dema egy hajszállal jobb....még a vállalt garanciaidõket nézd meg esetleg..én így a demát venném de csak mert nekem jobban tetszik a szine

de nézd meg még az Endroo által említett authort is illetve tán a kellysnek is van ilyen modellje....

[Endroo]

noricika: nem vagyok annyira járatos a cross kategóriában, úgyhogy csak a látókör növelése érdekében (meg hogy még nehezebb legyen választani )
kerekpar.hu kínálata ebben a kategóriában
author akik szintén elég jól nyomják a cross bringákat

[enté]

De pedig a vázra az volt írva hogy Kalahari, szombaton megnéztem megint. A hajtómüü meg Hollowtech-es, de közelebbit nem tudok, annyira azért nem néztem meg. Amúgy a Matts Special Edition V-ben Suntour villa van (legalábbis a honlapon), ebben meg Manitou Axel.
Annak Avid fékkarjai vannak, az általam látottnak meg XT fékváltókarja (ha jól emlékszem egyben volt a váltó a fékkel, de ez nem biztos).
Szóval nem Matts Special Edition V-t láttam, mert a váz Kalahari, de nem is Kalaharit, mert a felszereltsége egészen más. Legalábbis a honlapon nem láttam pont ilyen felszerltségüü bicajt. Ki érti ezt?

Valószínûleg így szabadulnak az elfekvõ készletekbõl. Összeraknak egy turmix-bringát. Nézd meg a tavalyi Merida katalógust, egy olyan bringát sem látszt benne. Mi a honlap címe?

[Noricika]

Max. 150 E Ft. értékben keresek biciklit alapvetõen mindennapi használatra (munkába járás napi 20 km), amit esetleges túrákhoz is ugyanolyan jól tudnék használni enyhe terepen. A megfogalmazás arra próbált utalni, hogy a munkába járás az biztosan mindennapi igény a biciklire nézve, túrázni ritkán szoktam, akkor sem terepen, inkább országúton, esetleg kevésbé rozoga földúton, viszont akármilyen is az út, szívesen megyek hegyes-völgyes vidékre. A városban (Bp.) viszont az összes kátyút megtalálom, tehát olyan bicikli kell, ami bírja a kisebb gödröket, no és a járdaszegélyeket.

Eddigi keresgélések, bringapróbák alapján eddig 3 esélyes van: Scott Sportster P3 (ez egy régi szerelem kompromisszumos változata), Merida Crossway 8800 (ennek az eleganciája tetszik, bár azt hiszem egy picit túl szigorúan néz ki), Dema Esperia (ezt nem kinevetni, noname ugyan, de nekem nagyon megtetszett, amennyire meg tudom állapítani, tényleg jó felszereltségûnek tûnik, no és meglepõen könnyû).

Nagyjából ezeket a bicikliket szeretném, ha véleményeznétek, illetve újabb ötletekre is fogékony vagyok, elsõsorban Merida vonalon. Azért csak itt, mert bár a Scott vonalon lennének még ötleteim, itt csak az egyszerûbb kategóriát tudom megfizetni, úgyhogy sok variációs lehetõség az alapötletemen kívül nincs. A noname - Dema - vonalon pedig biztosan nincs több járgány, ami szóba jöhet, de ez az egy tényleg tetszik, leginkább az egységes Deore cuccok és a meglepõen könnyû váz miatt.

A szívemhez, a felsoroltak közül a Scott áll a legközelebb (kb. 15 éve volt nálam néhány hónapig egy Scott bicó, ami valószínûleg egy egyszerû közép, vagy alapkategóriás Scott lehetett abban az idõben, de nekem maga volt a menyország és azóta valahogy ez a márka rögzült, mint mérce). Sajnálattal szembesültem azonban azzal, hogy ezek a biciklik már-már megfizethetlenek, legalábbis az igazán igényes darabok, úgyhogy jobb híján ezt a Sportster P3-ast néztem ki magamnak, elsõsorban ezzel kapcsolatban várnék véleményt. Igazából nem értek annyira a biciklikhez (1 bites felhasználó vagyok, bár naponta tekerek jó rég óta, de nem sikerült fejlõdnöm), hogy meg tudnám állapítani, hogy mennyire kompromisszumos megoldás ez a járgány, tényleg csak a neve cseng jól, és a felszereltsége pocsék, avagy nincs semmi gond a felszereltséggel, vegyem meg bátran, a mindennapi, de nem túl intenzív igénybevételt simán bírni fogja!?

A Merida Crossway 880 csak azért került bele a szórásba, mert ezt találtam olyan gépnek, ami nem nagyanyám Csepel bringájára emlékeztet, viszont nem is klasszikus monti. Ez utóbbiak, bár nagyon tetszenek, alapvetõen városi használatra nyilván nem praktikusak. A Merida úgy összességében tetszik, úgyhogy ha valaki tud ajánlani valami egyebet ebben az árkategóriában, ami olyan, mintha monti klón lenne, de valójában kicsit kényelmesebb áttétellel is bír, és nem olyan robosztus a váza, no és nem néz ki rajta bitang hülyén egy pár sárvédõ, azaz városba is tökéletes, akkor várom az ötleteket.

A Dema Esperia... (www.dema.sk) Hmmm... Hogy is szabadkozzak!? Nyilván nem említhetõ együtt az elõzõ kettõvel, nekem mégis szimpi. A kérdés, megkockáztatható egy totál ismeretlen jószág, még ha jó is a felszereltsége, vagy maradjak inkább a biztos jónál?

Na ezt jó bonyolultan sikerült leírni, de azért remélem érthetõ. Elõre is köszönöm a fejtágítást! N.

[regent]

De pedig a vázra az volt írva hogy Kalahari, szombaton megnéztem megint. A hajtómüü meg Hollowtech-es, de közelebbit nem tudok, annyira azért nem néztem meg.
Amúgy a Matts Special Edition V-ben Suntour villa van (legalábbis a honlapon), ebben meg Manitou Axel.
Annak Avid fékkarjai vannak, az általam látottnak meg XT fékváltókarja (ha jól emlékszem egyben volt a váltó a fékkel, de ez nem biztos).
Szóval nem Matts Special Edition V-t láttam, mert a váz Kalahari, de nem is Kalaharit, mert a felszereltsége egészen más. Legalábbis a honlapon nem láttam pont ilyen felszerltségüü bicajt. Ki érti ezt?
Az biztos, hogy ezért az árért, ránézésre, felszereltség alapján alázza a bikemag-ban legutóbb megjelent összehasonlító tesztben lévöö összes bringát.

Mod: Lehet hogy egy kalahari vázra rápakolták az elfekvööben lévöö XT alkatrészeket? Na de miért mindjárt két bringára?

Amúgy a Matts Special Edition V 249 ezer forintba kerül, legalábbis annál a két boltnál aminek a honlapján néztem, ez a bringa meg csak 182 ezerbe 260-as euróval számolva.

[enté]

Ha valaki mostanában akar bicajt venni esetleg érdemes kinéznie bécsbe. Még tartanak a téli leárazások. Tegnap láttam 1200 valamennyirööl 700 euróra leárazva egy Merida Kalahari-t (ha jól emlékszem) Full XT-vel szerelve, Avid SD-5 fékkel, XT agyakkal, sajna nem figyeltem meg a hajtómüüvet, de ma lehet megint elmegyek a boltba, majd joban megnézem. Jagwire bowdenek, Manitu Axel villa, igen szépen nézett ki.
A bolt pedig a Gasometerben van.

A furcsa az, hogy a merida honlapján nem láttam ilyen felszereltséggel ezt a bicajt. Lehet, mégsem Kalahari?

Mert nem is Kalahari, hanem egy Matts Special Edition V, ami itthon is le van árazva.

[Phõnök]

nem tudom van-e változás azóta
de a régi Agang (a narancsszín) az tökéletes lesz triál tanulásra
és yóóóó könnyû

Na ja sajna van változás, le lett gagyitva. Voltam a Author központi bemutatóban, a váz felsõ csöve is 4zet keresztmetszetû lett, nem néz ki rossszul, de nincs vízszintes becsúszópapucs (akárcsak az újdonság A-Gang DM (enduro kategória) -nek sincs ami számitásba jött a vételnél), a pedál nemtom miböl volt de szerintem müanyagbol, 119900 ba fájna. Hupikék meg fehérbelehet kapni, szal maradok a tavalyinál (nem a szinek miatt ... )

[md88]

Ja és mégegy: spanom egy montit akar venni 100e körül, eddig kinézett egy Kelly's magnust és egy Kelly's quartz-t. Vélemény?

No Phõnököm, nekem egy magnusom van! És csak ajánlani tudom ezt a bicajt! igaz még csak két hete van meg, de isteni!!
Nagyon jól megy, könnyû, kényelmes, és full deore!! na jó csak a fékek nem! Azok nem olyan jók, de le lehet cserélni...

A teló az egy SR Suntour xcp-75, ami szintén nem a legjobb, de azért elegendõ, fõleg kezdõként! Ha meg eltörnéd, amit nem hiszek, akkor lehet komolyabbat venni bele, mert a váz megérdemli!

Összesség nagyon jó kis canga!

[regent]

Ha valaki mostanában akar bicajt venni esetleg érdemes kinéznie bécsbe. Még tartanak a téli leárazások. Tegnap láttam 1200 valamennyirööl 700 euróra leárazva egy Merida Kalahari-t (ha jól emlékszem) Full XT-vel szerelve, Avid SD-5 fékkel, XT agyakkal, sajna nem figyeltem meg a hajtómüüvet, de ma lehet megint elmegyek a boltba, majd joban megnézem. Jagwire bowdenek, Manitu Axel villa, igen szépen nézett ki.
A bolt pedig a Gasometerben van.

A furcsa az, hogy a merida honlapján nem láttam ilyen felszereltséggel ezt a bicajt. Lehet, mégsem Kalahari?

[rob]

daci lehet, hogy neked elõször olvasgatni kellene ezt a fórumot, nem hozzászólogatni. nem gondolkoztál még ezen?

[daci]

rst tényleg nem bírja az ugratást?

az én polar x emben az van...

[kalaius]

nem tudom van-e változás azóta
de a régi Agang (a narancsszín) az tökéletes lesz triál tanulásra
és yóóóó könnyû

[Phõnök]

Nameg ugrálni nem is akarok vele mer a RSTÉ nem birja, Pöttyös turo rudi JOBB mert könnyebbés finomabb.