11932 replies to this topic

[osi22]

Sziasztok!

 

Új országúti beszerzésen gondolkodom. Nagyjából az 500 ezres ársávot szabtam meg magamnak az endurance kategóriában. Évi 2-3000km a cél télen-nyáron kiegészítésként a canyon fullym mellé.

Itt az alu váz/karbon villa már biztosan elvárható, viszont felszereltségben eléggé nagy a szórás. Nekem pár fontos szempontom van: hidraulikus tárcsafék, tl ready kerék, shimano tiagra vagy 105 szett és max 9,5kg súly.

Következőket néztem ki:

• Canyon Endurace AL Disc 6.0

https://www.canyon.c...bikes/endurace/

 

• GIANT CONTEND SL 2 DISC 2021

https://www.giant-bi...-sl-2-disc-2021

• Radon R1 105

https://www.radon-bi...sc/r1-105-2021/

 

Árban ezek vannak nagyjából egy szinten, Radon picivel feljebb kilóg, de cserébe 105-ös szettet adnak.

Nekem leginkább felszereltségben és súlyban a Canyon felé húz a szívem, de a Giant is szimpatikus a carbon nyeregcsővel és hasonló geoval.

Kakukktojásként még a Giant CONTEND AR 1 is képbe került. Itt a ballonosabb 32-es kerék, és a 105-ös szett is vonzó, főleg ide a balkáni utakra. Ráadásul egészen 38-ig még bővíthető a gumiszélesség, amivel már akár light graveles felhasználásra is bevethető.

 

Nektek mi lenne az ajánlásotok, vagy tudtok valamit hasonló árkategóriában, amit érdemes lenne megfontolni?

 

Köszi a tippeket előre is!

[karakoram]

Nem teljesen OFF szerintem. 

Pontosan ugyan így vagyok, majdnem hasonlóan szoktam fogalmazni az ismerőseimnek. 

Sokan kérik a tanácsomat baráti körben, és látva, hogy 150 000 Ft-ért nem lehet jót kapni de még a 200-300 000 körüli gépeken is "érdekes" (Altus) alkatrészek vannak (a számomra, de ezek szerint a számunkra). Így a megszállottság mögé bújva szoktam mondani, hogy keresd az Andrást (Ágit) a Bergusonban és hivatkozz rám . Ez így mindenkinek jó lesz. 

 

Mint kereskedő (nem kerékpár) ugyan ezt javasolnám aaa12-nek, irány a Berguson (csak ne hivatkozz rám ). 

Mindenféle (road, mtb, gravel, 1-2 tányéros, cross, ezek keveréke ) ki van állítva és rá ehet ülni. Úgy már látni fogod mi kell valójában! Nem utolsó sorban olyan kerékpár lesz ajánlva ami van vagy beszerezhető, és a jelenlegi Covid-os időkben ez nem hátrány.

 

 

[marton]

Bocsánat srácok, kicsit OFF leszek...

Nekem könnyű a dolgom, 25 éve fanatikus bringás vagyok, nekem könnyű a választás. De most szörnyülködve nézem, hogy 300k körüli pénzért milyen bringát is adnak. Tudom hogy a Szép kártyáddal szeretnél valamit kezdeni de ennyi pénzért tényleg jó bringát használtan kapnál, újonnan csak egy kőnehéz alapszintű valamit adnak. Én 4 éve nem sokkal többért (390ért) egy 11 kilós, DT kerékszettes, DT telós karbon vázas bringát vettem XT fékkel, váltással. Használtnak hirdették de új volt. És ennyi. Ki fogsz adni 300at egy nehéz szörnyért. Ha a közeli barátom lennél, minden erőmmel lebeszélnélek ennyiért új gép vásárlásáról.

Ne haragudjatok de ez kitört belőlem, most hogy nézem a belinkelt bringákat. A német Bike Magazinban volt egy cikk, hogy olcsó 29est ne vegyél mert nem fogod élvezni. Ahogy lejjebb Bikertigger is írta.

Arra gondolok, hogy most garis gondjaim voltak a bringámmal, így 3 hónapig haverok kölcsönadott nehéz bringáival jártam de most 2 hete már visszakaptam a karbon gépem és azóta csak mosolygok örömömben, mennyire jó érzés is azzal menni. Pedig csak 2-3 kilóról beszélünk de mégis, valahogy ez repül minden pedálfordulatra azokkal meg küzdelem volt minden méter. (ehhez képest)

 

[Bikertigger]

Félre ne értsd, nem arról van szó, hogy nem fogadom meg az itteni tanácsokat, hiszen azért kértem ki a véleményed/véleményeteket csak nekem alapvetően a felszerelhetőség, mint csomagtartók, táskák stb. nem szempont, talán maximum sárvédőt használnék, de abban sem vagyok biztos. Természetesen használat közben az igények változhatnak és tudni kell, hogy eddig nem volt "komolyabb" bringám. Így gyakorlatilag egy sperűnyélre, mint első villa is azt mondanám, hogy tudnám élvezni de temrészetesen a lehetőségekhez képest kevésbé kompromisszummos vasat keresek. 

a 28 as lánctányért leszámítva ez pl vállalható (az meg cserélhető nagyobbra)

 

 

https://trek.hu/kere...-hu-hu-00--6110

 

ez még 2 tányér, teló vállalhatóan mozog csak kőnehéz 

 

http://bikefun.hu/pr...-narancs-fekete

[aaa12]

nos én  senkit nem akarok lebeszélni a montioról, magam is azzal járok (járnék ha használnám) mindenhova de nem én vagyok a tipikus user. viszont az általános visszajelzés az szokott lenni a mindennapi használatra montinál, hogy nagyon "fekvős" visszafog a terepgumi etc. s az én sarkos véleményem szerint -főleg a 29es térhóditása óta - az ilyen alap montiknak nem is szabadna létezni. dögnehéz, geó pont nem jó se erre se arra, általában kicisi nagyobb trekkingteló van bennük ami terephasználatra pont nem jó, de lagalább nehéz és nem túl tartós....

 

elfogadható  monti -mint lentebb volt -  3 kiló körül kezdődik, de az meg ugye mindennapi használathoz fentebb írtakon túl, csomagtaróvak sárvédővel problémásabban felszerelhető ha ilyen igény volna pl. ilesmik.

 

Félre ne értsd, nem arról van szó, hogy nem fogadom meg az itteni tanácsokat, hiszen azért kértem ki a véleményed/véleményeteket csak nekem alapvetően a felszerelhetőség, mint csomagtartók, táskák stb. nem szempont, talán maximum sárvédőt használnék, de abban sem vagyok biztos. Természetesen használat közben az igények változhatnak és tudni kell, hogy eddig nem volt "komolyabb" bringám. Így gyakorlatilag egy sperűnyélre, mint első villa is azt mondanám, hogy tudnám élvezni de temrészetesen a lehetőségekhez képest kevésbé kompromisszummos vasat keresek. 

Edited by aaa12, 2020. November 15. - 14:49.

[Bikertigger]

Köszönöm!

Őszintén szólva a komfort nálam másodlagos és nem 100km-es túrák a cél (Balaton kör csak egy példa volt, évi egyszer talán, az is több részletben, sok kocsmás megállóval )

De ha jól értem, 300 alatti montikra érted, hogy nem elég sportos, azaz egy jobb MTB-t árban ez fölött érdemes keresgélni. Kicsit úgy tudom elképzelni, mint motorozásnál, az olcsóbb, gyengébb, kxisebb modellt elsőnek, hogy ugyan élvezni fogja a használója egy ideig, de hamar eléri a technika korlátait? Lehet, hogy kicsit sarkos a példa.

nos én  senkit nem akarok lebeszélni a montioról, magam is azzal járok (járnék ha használnám) mindenhova de nem én vagyok a tipikus user. viszont az általános visszajelzés az szokott lenni a mindennapi használatra montinál, hogy nagyon "fekvős" visszafog a terepgumi etc. s az én sarkos véleményem szerint -főleg a 29es térhóditása óta - az ilyen alap montiknak nem is szabadna létezni. dögnehéz, geó pont nem jó se erre se arra, általában kicisi nagyobb trekkingteló van bennük ami terephasználatra pont nem jó, de lagalább nehéz és nem túl tartós....

 

elfogadható  monti -mint lentebb volt -  3 kiló körül kezdődik, de az meg ugye mindennapi használathoz fentebb írtakon túl, csomagtaróvak sárvédővel problémásabban felszerelhető ha ilyen igény volna pl. ilesmik.

[aaa12]

ha mindenképp monti kell akkor pl

 

https://bikelogistic...as-xc-kerekpar/

https://www.berguson...mtb-29-kerekpar

https://www.kellysbi...er-80-29-p68152

 

de azért ez még mindig erős kompromisszum. montinak nem elég sportos, krossnak nem elég komfortos stb.... 

 

Köszönöm!

Őszintén szólva a komfort nálam másodlagos és nem 100km-es túrák a cél (Balaton kör csak egy példa volt, évi egyszer talán, az is több részletben, sok kocsmás megállóval )

De ha jól értem, 300 alatti montikra érted, hogy nem elég sportos, azaz egy jobb MTB-t árban ez fölött érdemes keresgélni. Kicsit úgy tudom elképzelni, mint motorozásnál, az olcsóbb, gyengébb, kisebb modellt elsőnek, hogy ugyan élvezni fogja a használója egy ideig, de hamar eléri a technika korlátait? Lehet, hogy kicsit sarkos a példa.

Edited by aaa12, 2020. November 15. - 11:32.

[Bikertigger]

Értelek. Ez esetben mit ajánlanál helyettük? Nem feltételnül ragaszkodnék a monithoz és lehet, hogy túl nagy jelentőséget próbálok tulajdonítani neki, de fontos lenne, hogy egy használható első teló legyen benne, ami nem fog koppanni terepen sem. Ha nagyon durván tippelnem kellene akkor 50-50% lenne a terep használat (ugye mit értünk terep alatt, keményebb terep ebből ritkábban de ott sem szeretném tolni )

ha mindenképp monti kell akkor pl

 

https://bikelogistic...as-xc-kerekpar/

https://www.berguson...mtb-29-kerekpar

https://www.kellysbi...er-80-29-p68152

 

de azért ez még mindig erős kompromisszum. montinak nem elég sportos, krossnak nem elég komfortos stb.... 

[marton]

Namost itt tényleg az a bolt fog dönteni, ahol majd elfogadják a kártyádat. Mármint hogy ott melyik bringákat is árulják. Mert nem minden bolt foglalkozik pl Konával v Gianttal.

A másik gond, hogy ezek mind montik. Amikkel mehetsz aszfaltos túrákra is meg terepre is de nem az igazi arra, amire te keresel bringát. Arra inkább talán egy trekking lenne megfelelőbb. (Balaton kör, könnyű terep)

Pl: https://www.giant-bi.../hu/roam-1-disc

https://www.berguson...g-kerekpar-2019

Teleszkópban ne nagyon remélj nagy csodát, egyszerűen 300 körüli bringába nem raknak komoly telót. A lock az meg már olcsókban is benne van amúgy. Az SR-Suntour-tól meg ne félj, jártam egy ideig egy hasonló trekking bringával, annyira nem volt rossz a mozgása.

[aaa12]

valóban szvsz a bringa legfontosabb eleme a váz, viszont alapmodellek esetében többnyire pont semmivel nem tudnak többet a premium márkák vázai sem  , monti és krossz esetén, nagyjából felesleges kiadás a matricáért.

oeszágúton más a helyzet, de nem arról volt szó.

 

kiragadott példaként a mahuna egy egész vállalható trail monti de rohadtul nem lesz vele öröm hosszü távon aszfalton közlekedni (geó, traktor gumik, 28as első lánckerék, tömeg) de ez kb érvényes a montik nagy többségére. 

 

Értelek. Ez esetben mit ajánlanál helyettük? Nem feltételnül ragaszkodnék a monithoz és lehet, hogy túl nagy jelentőséget próbálok tulajdonítani neki, de fontos lenne, hogy egy használható első teló legyen benne, ami nem fog koppanni terepen sem. Ha nagyon durván tippelnem kellene akkor 50-50% lenne a terep használat (ugye mit értünk terep alatt, keményebb terep ebből ritkábban de ott sem szeretném tolni )

Edited by aaa12, 2020. November 15. - 01:50.

[Bikertigger]

Köszönöm a válaszokat és máris küldöm a linkeket is. (szép-kártyát több helyen is kiemelik webshopokon illetve, mint hivatalos elfogadóhely szabadidő zsebbel, de elképzelhető, hogy én tudom rosszul)

 

Amennyiben érdemes árban feljebb menni, ~300k még elfogadható keret, ez fölé már nem igen mennék, csak ha nagyon muszáj.

 

Giant Talon 1 (itt is ugye egy lánckerék elől ami ha mégis sík túrára kerülne a sor, nagy hátrányt jelenetene ha jól sejtem)

Giant Talon 2

Trek Marlin 6

SPECIALIZED ROCKHOPPER SPORT (szintén egy lánckerék elől)

Kona Fire Mountain  (szintén 1 lánckerék)

Kona Muhana (Bikertigger ajánlására)

 

Egyet értek azzal is, hogy nem feltétlenül érdemes a nívósabb márkák olcsóbb modellei közül válogatni, de arra is gondoltam, hogy mi lenne ha később fejlesztésre adnám a fejem. Akkor egy jó váz mellett mondjuk egy új villa esetleg váltók stb cserélhetők és így olcsóbban és talán jobban járok, mint ha eladnám nyomott áron majd vennék egy újat jóval drágábban, ami hasonló felszereltséget tartalmaz. Ezt csak sejtem, hogy így van, ha tévedek az árakat tekintve, javítsatok ki!

 

Mellékesen megjegyzem, a vásárlás jövő év elején lenne esedékes.

valóban szvsz a bringa legfontosabb eleme a váz, viszont alapmodellek esetében többnyire pont semmivel nem tudnak többet a premium márkák vázai sem  , monti és krossz esetén, nagyjából felesleges kiadás a matricáért. (ez alól mondjuk tán a marlin a kivétel, de az meg setupban olyan ijesztően hullladék, hogy kb semmire nem jó )

oeszágúton más a helyzet, de nem arról volt szó.

 

másik kiragadott példaként a mahuna egy egész vállalható trail monti de rohadtul nem lesz vele öröm hosszü távon aszfalton közlekedni (geó, traktor gumik, 28as első lánckerék, tömeg) de ez kb érvényes a montik nagy többségére. 

Edited by Bikertigger, 2020. November 15. - 01:47.

[aaa12]

Köszönöm a válaszokat és máris küldöm a linkeket is. (szép-kártyát több helyen is kiemelik webshopokon illetve, mint hivatalos elfogadóhely szabadidő zsebbel, de elképzelhető, hogy én tudom rosszul)

 

Amennyiben érdemes árban feljebb menni, ~300k még elfogadható keret, ez fölé már nem igen mennék, csak ha nagyon muszáj.

 

Giant Talon 1 (itt is ugye egy lánckerék elől ami ha mégis sík túrára kerülne a sor, nagy hátrányt jelenetene ha jól sejtem)

Giant Talon 2

Trek Marlin 6

SPECIALIZED ROCKHOPPER SPORT (szintén egy lánckerék elől)

Kona Fire Mountain  (szintén 1 lánckerék)

Kona Muhana (Bikertigger ajánlására)

 

Egyet értek azzal is, hogy nem feltétlenül érdemes a nívósabb márkák olcsóbb modellei közül válogatni, de arra is gondoltam, hogy mi lenne ha később fejlesztésre adnám a fejem. Akkor egy jó váz mellett mondjuk egy új villa esetleg váltók stb cserélhetők és így olcsóbban és talán jobban járok, mint ha eladnám nyomott áron majd vennék egy újat jóval drágábban, ami hasonló felszereltséget tartalmaz. Ezt csak sejtem, hogy így van, ha tévedek az árakat tekintve, javítsatok ki!

 

Mellékesen megjegyzem, a vásárlás jövő év elején lenne esedékes.

[marton]

 

Sziasztok,

 

Kerékpár vásárlás előtt állok és ki szeretném kérni a tapasztaltabbak véleményét, hogy mégis milyen bringát vegyek. A keret ~200-250e környéke ....

 

Fontos továbbá, hogy csak új kerékpár jöhet szóba, hiszen MKB szépkártya szabadidő számláról szeretném finanszírozni egy részét (ha nem az egészet).

Ezek tudatában keresek egy bringát, hobbi használatra, néha kicsit vadulni és nem pedig mindennapi munkába járós eszköznek.

 

Gyors keresgélés után a következők árban közel állnak a kerethez:

- Trek Marlin 6

- Specialized Rockhopper Sport (hátrány: nem lockolható villa)

- Giant Talon 2

- Kona Fire Mountain (hátrány: elől egy lánckerék)

- Esetleg valamelyik Cube vagy Bianchi modell hasonló felszereltséggel?

Köszönöm a válaszokat előre is! Szép napot!

 

Szia!

Látom új vagy itt. Kis fórum-etikett-ként megkérnélek, mikor bringákról kérdezel, azt mindig linkelve tedd. Nekünk egyszerűbb, rákattintunk és látjuk a bringát. Nem mi fogjuk elkezdeni keresgélni a bringát. Szerintem úgy könyebben is kapsz esetleg választ.

SZÉP Kártya dologban is segítünk majd - de csak priviban esetleg. Merthogy ez elvileg szabálytalan, erre nem költhető el úgy tudom. (de néhány boltban elfogadják okosban) (vagy komplett bringát lehet rajta venni?)
 

Edited by marton, 2020. November 15. - 01:20.

[Bikertigger]

 

Sziasztok,

 

Kerékpár vásárlás előtt állok és ki szeretném kérni a tapasztaltabbak véleményét, hogy mégis milyen bringát vegyek. A keret ~200-250e környéke (lehet föle de nagyjából ennyit tudnék rá szánni). Elsősorban MTB érdekel, hiszen könnyebb terepen és műúton is használnám. Velencei-tó, Balaton kör, de alaklmanként hegyes, erdős, földutas táj, túra. 27,5 és 29 is szóba jöhet (amenniyben számít, 180cm-hez amelyik jobban ajánlott). Hardtail, elsőteleszkóp kikötés, ezen kívül ár/érték arányban kimagaslóan jó vételt keresnék (pl. egy Deaore, Alivio felszereltség viszonylag ritka ebben az árkategóriában, de minenképp value cucc érdekel). Mivel közúti túrára is használnám ezért első váltósat nézek, minimum 2 lánckerék stb. Pluszban előnyt jelent a lockolható teleszkóp is, ebből is lehetőleg nem a tizen-huszon ezer forintos SR kategória.

Fontos továbbá, hogy csak új kerékpár jöhet szóba, hiszen MKB szépkártya szabadidő számláról szeretném finanszírozni egy részét (ha nem az egészet).

Ezek tudatában keresek egy bringát, hobbi használatra, néha kicsit vadulni és nem pedig mindennapi munkába járós eszköznek.

 

Gyors keresgélés után a következők árban közel állnak a kerethez:

- Trek Marlin 6

- Specialized Rockhopper Sport (hátrány: nem lockolható villa)

- Giant Talon 2

- Kona Fire Mountain (hátrány: elől egy lánckerék)

- Esetleg valamelyik Cube vagy Bianchi modell hasonló felszereltséggel?

 

Ugyan az előbbiek beszerezhetőségének nem néztem még utána (szép kártya vásárlás), de természetesen bármilyen más ötletet is meghallgatok és szeretném leszűkíteni a kört amennyire csak lehet.

 

Köszönöm a válaszokat előre is! Szép napot!

 

-könnyű terepre tök felesleges monti, én krossztrekkinget néznék. egyébként értelmesen használható monti valahol 3 kilónál kezdődik

-a lehetó legroszabb választás prémium márkából alap biciklit venni, ár értérk arányban egy kellys, cube etc sokkal jobb lesz

 

kona egyébként montinak jó választás lenne bár inkább a mahuna, de azt csak akkor ajánlanám jó szívvel ha legalább 2/3 terep lenne a cél (és nem dózer út, hanem terep)

Edited by Bikertigger, 2020. November 15. - 00:56.

[aaa12]

Igen az tiszta sor, hogy olyat fogok tudni venni amilyen van, de a lentebb említett bringák pl közel azonos árkategóriában, közel azonos felszereléssel vannak, de pl az elsőteleszkóp más és más. És az én hozzáértésemmel meg tudom nézni melyik mennyibe kerül, de feltétezelem ez nem mindig jelenti azt hogy a drágább jobb is. Így még a szép kártya elfogadóhely kiválasztása előtt ha szűkülne a kör, hogy mire figyeljek már közelebb vagyok a célhoz

De köszönöm, igazad van!

[Rabbit]

Szerintem itt egyertelmuen a szep-kartya-elfogadohely a szuk keresztmetszet. A leirtak alapjan tudod, mit szeretnel, ha talalsz egy kerekparboltot, ahol tudsz "jatekpenzzel" fizetni, ugyanezt eloadod, es ajanlanak olyan kerekpart, ami mindennek megfelel. Kerekpart a kerekparboltbol szlogenre...

[aaa12]

Sziasztok,

 

Kerékpár vásárlás előtt állok és ki szeretném kérni a tapasztaltabbak véleményét, hogy mégis milyen bringát vegyek. A keret ~200-250e környéke (lehet föle de nagyjából ennyit tudnék rá szánni). Elsősorban MTB érdekel, hiszen könnyebb terepen és műúton is használnám. Velencei-tó, Balaton kör, de alaklmanként hegyes, erdős, földutas táj, túra. 27,5 és 29 is szóba jöhet (amenniyben számít, 180cm-hez amelyik jobban ajánlott). Hardtail, elsőteleszkóp kikötés, ezen kívül ár/érték arányban kimagaslóan jó vételt keresnék (pl. egy Deaore, Alivio felszereltség viszonylag ritka ebben az árkategóriában, de minenképp value cucc érdekel). Mivel közúti túrára is használnám ezért első váltósat nézek, minimum 2 lánckerék stb. Pluszban előnyt jelent a lockolható teleszkóp is, ebből is lehetőleg nem a tizen-huszon ezer forintos SR kategória.

Fontos továbbá, hogy csak új kerékpár jöhet szóba, hiszen MKB szépkártya szabadidő számláról szeretném finanszírozni egy részét (ha nem az egészet).

Ezek tudatában keresek egy bringát, hobbi használatra, néha kicsit vadulni és nem pedig mindennapi munkába járós eszköznek.

 

Gyors keresgélés után a következők árban közel állnak a kerethez:

- Trek Marlin 6

- Specialized Rockhopper Sport (hátrány: nem lockolható villa)

- Giant Talon 2

- Kona Fire Mountain (hátrány: elől egy lánckerék)

- Esetleg valamelyik Cube vagy Bianchi modell hasonló felszereltséggel?

 

Ugyan az előbbiek beszerezhetőségének nem néztem még utána (szép kártya vásárlás), de természetesen bármilyen más ötletet is meghallgatok és szeretném leszűkíteni a kört amennyire csak lehet.

 

Köszönöm a válaszokat előre is! Szép napot!

[Kisherceg]

Majd teszek fel képet mi lett belőle. Még nem tudom a porn vagy a ki milyen topicba való    . 

De ha leírom, hogy a legtutibb egysebis hajtása van a világon akkor tudod a megfejtést....

 

jó dolga van a kölöknek! engem nem akarsz örökbefogadni?

[karakoram]

megszólítva érzem magam, mert anno én "kampányoltam" a fosadék kiváló, költséghatékony kezdő futóbicaj mellett. örülök, hogy bejött a dolog. lassan asszem valami százalékot fel fogok számítani neked , mert most is a spórolásra biztatlak. nálunk a kisebbik (neki volt futóbicaja, a nagyobbnak nem) egy full-gagyi játékbolti 12-es cangival megtanult tekerni, aztán váltott is egy ősrégi 20-as másikra (ezt kaptuk valahonnan), majd erről is váltott* egy cube kid race 200-ra**. utóbbit az apróból lőttem, kb féláron, hibátlan állapotban. mindegyikkel szeretett/szeret tekerni, a lényeg, hogy működjön jól és megbízhatóan. 1-2 kiló itt szerintem nem számít már, úgysem fogod kézben vinni, mint a futóbicajt. egyszóval nem kell túlbonyolítani ezt (sem).

 

*hm, ez a gyors csere valahonnan ismerős mint...

**ezzel nemrég letekert 45km-t (hat éves) 

 

Majd teszek fel képet mi lett belőle. Még nem tudom a porn vagy a ki milyen topicba való    . 

De ha leírom, hogy a legtutibb egysebis hajtása van a világon akkor tudod a megfejtést....

[zscs]

Jó kis bringa lett ez. 

A villára azért kíváncsi lennék milyen lesz hosszútávon...

Viszont az X0 sorhoz kereket, de minimum agyat kell ezen cserélni, nem? az nx még a régi shimano bordára megy, az x0 meg már 11s kivitelben is xd volt, ha jól tudom. 

Ugye?

Bizony, ugyanezek a kérések vetődtek fel bennem. Időközben kiderítettem, hogy a hátsó agyhoz létezik XD szabadonfutó, több más Gianten is uez már 2019 óta az agy és XD-s (például https://www.alpinbik...r-1-2019-2-5725 ). Ha emellett döntenék, ezt lebeszélem majd a kereskedővel.

 

Ez a Crest 34 villa egy átdolgozott modell már és úgy sejtem, nem volt tökéletes az első generáció. De alig-alig van infó róla... 1-2 szezont ha elzörögne, már jó.

Edited by zscs, 2020. September 30. - 10:59.