11925 replies to this topic

[bazs80]

igen, egy normális montis villa önmagában, használtan ~50eFt-tól indul.

igen, kicsi. kb 10cm-rel alacsonyabbaknak való.

 

koszi! mar ez elejen modntam h nem ertek hozza akkor mindenkepp egy trekkinget keressek es teleszkop nelkulit...nagyjabol ezek az iranyelvek  

nezegetem akkro szorgosan ! es ami tetszik akkor felsorakoztatom

bar tul sokat nem szabad vacakolni mert itt rapulnek a biciklit...

 

adapterrel vagy csomagtartoval erdemes gyerkulessel utazni?

[Kisherceg]

akkor azt mondjatok, hogy ilyen aron felejtos a teleszkopos villa? 

az a kross az kicsi lenne nekem?

 

udv

b.

 

igen, egy normális montis villa önmagában, használtan ~50eFt-tól indul.

igen, kicsi. kb 10cm-rel alacsonyabbaknak való.

Edited by Kisherceg, 2015. May 13. - 08:48.

[bazs80]

akkor azt mondjatok, hogy ilyen aron felejtos a teleszkopos villa? 

az a kross az kicsi lenne nekem?

 

amugy ez a fuji eleg szep! erre siman rapakolhato a gyerekules?

 

 

udv

b.

Edited by bazs80, 2015. May 13. - 08:50.

[Vejne]

http://www.bringapia...ge_csoves_elado   VÁZ VÁZ Kár, hogy picike

 

Kisherceg: én a Marint linkeltem, az bizony kéne. A simplon is, teló nélkül. Egyébként lehet, én vagyok sznob...i, de egy Marint, Simplont, Kogát el tudnék viselni, ellenben noname márkákba nem invesztálnék. Ugebár, ha egyszer el akarom adni, mindig jobban cseng a Marin pl. mint a Kross.

 

itt is a Fujiról képek:

 

http://bolha.testbik...php?clid=218570

 

illetve

 

http://hasznaltbicik...b=9&cc=0&p=1130

 

(tegnap volt 44-ért egy nexus7-tel szerelt pögyó trekkingje, de elvitték :| :| leglaábbis a link törölve lett, pont egy havernak ajánlottam munkábajárósbótozósmasinériának..)

Edited by Vejne, 2015. May 13. - 07:21.

[Kisherceg]

sziasztoik!

na megint itt: megint nekivagok kicsit magasabb savban: 40-60max.

 

http://bolha.testbik...php?clid=217146

http://apro.bikemag....tb-l283731.html

http://apro.bikemag....al-l288229.html  ez nagyon megtetszett

 

ha van valami nagyon ajanlott akkor mondhatjatok

ezek kozul:?

 

az első kicsi neked, a második passz, a harmadik végülis nem rossz, majd valaki megszakérti az árát, ebben a szegmensben annyira nem vagyok otthon.

ha "csak" bringázni kell, meg gyereket cipelni, akkor inkább ilyesmiben gondolkoznék:

http://bolha.testbik...php?clid=218653

http://bolha.testbik...php?clid=217107

http://bolha.testbik...php?clid=217895

http://bolha.testbik...php?clid=218223

esetleg ez, de ebben nem vagyok biztos:

http://bolha.testbik...php?clid=214434

 

a másodikat Vejne (?) már linkelte talán. jobban járnál vele, mint a nem, vagy alig mozgó telókkal súlyosbított monti-utánzatokkal.

[bazs80]

sziasztoik!

na megint itt: megint nekivagok kicsit magasabb savban: 40-60max.

 

http://bolha.testbik...php?clid=217146

http://apro.bikemag....tb-l283731.html

http://apro.bikemag....al-l288229.html  ez nagyon megtetszett

 

ha van valami nagyon ajanlott akkor mondhatjatok

ezek kozul:?

[scyron]

Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni! Nem tudom milyen bringát válasszak, igazából főként aszfalton használnám (pl: túrázás) de néha azért bemennék vele az erdőbe is. 

 

Eddig a következőket néztem ki:

 

http://www.jofogas.h...779076.htm?ma=1

 

http://bolha.testbik...php?clid=217646

 

http://bolha.testbik...php?clid=218538

 

http://bolha.testbik...php?clid=218721

 

Bírják ezek a picit durvább, kavicsosabb talajt?

 

Bármiféle tippet, hozzászólást elfogadok!

(Annyit hozzátennék, hogy 178 cm magas vagyok és 78 kg.)

[bazs80]

kertem tole tovabbi kepet es infot...meglatjuk...

 

[Kisherceg]

egy szavazat a giantra. legnagyobb előnye, hogy legalább messziről jól néz ki. ne felejtsd el lealkudni az új külső(k) árát.

a másik egy hulladék, nem ér 20eFt-ot. talán még 2eFt-ot sem.

 

ilyen kategóriában a "lájtos" felújítást nyugodtan felejtsd el, főleg az átfestést. ha egy boltban lebontatod, majd festés után visszaépítik, amit kell cserélnek, akkor a bringa vásárlására fordított összeget is ott fogod hagyni.így mindent összeadva, jobban járnál, ha kb 40eFt környékén nézelődnél a használtak között, ott nagyobb eséllyel találsz minimális (nullához közeli) további ráfordítással tekerhető darabot.

Edited by Kisherceg, 2015. May 12. - 14:06.

[bazs80]

na ugy latom, hogy nem tudom szerkeszteni mar a hozzaszolasomat,..a "megorokolt" az olyan 20eFt koruli osszegre lehet gondolni...alabb a kepek a bicorol... csak most melattam egy masik hirdetest...es az sem rossz...szerintetek? melyik lenne jobb?

 

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

 

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

 

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

 

aztan ven ez a masik:

 

http://apro.bikemag....do-l282810.html

 

 

szerintetek?

ciao

b.

[bazs80]

sziasztok! 

 

egy kicsit eltűntem, munka és családi okok miatt! de itt vagyok újra....annyi a változás h mar nem keresek bicot...egy ismerőstől "megörököltem" egy bicót, ami szerintem nekem telejsen meg fog felelni...

 

uh elsősorban amiért visszajöttem, hogy mindenkinek megköszönjem a segítséget, a tippeket, és utáánanézést és idejét!

 

másodsorban...mivel a bringa egy kicsit leharcolt (es ahogy tudjatok en annyira nem értek hozza hogy szertszereljem es egyebekt) arra gondoltam, hogy egy "lajtos" felujitason akár át is eshetne...tudtok valami megbízható szervízt aki ilyennel foglalkoznak? 

 

elvárások:

-jó minőségű munka

-megbizhatóak

-és persze szokásos: olcsóóó legyen ha lehet ilyet...

 

max egy vazfestesre gondoltam...tok egyszinure semmi csicsa...

 

nagyon köszönöm előre is

üdv

b.

[Vejne]

Kicsit sajnálom, hogy pár napja nem mutattam ezt:

 

http://olx.hu/hirdet...html#f3c66a51de

 

Azóta mondjuk "Lidukának" elvileg leszállították az LX szettes Cube-ot, és megvolt a "baptised in fire" karika is. De mintha ez gyanúsan jó vétel lenne, pl. Ivancsó Isti keresett az Édesapjának hasonló kaliberu bringát.

 

Én nem sokat gondolkoznék ezen, ha a méretem lenne. Igaz, méretet nem is írt.

 

De, a tény, hoyg már V-fékes és a fékkar is V-fékhez való, valamint, a hátul 8 lánckerék miatt is jóval "jobb2 hosszú távra, mint a régi hetes rendszeru masinériák kantival.

 

nagyon szümpathikus még benne, hogy 622 a kerékméret, így akár "országútra" is jó lehet, főleg 28-30mm-es külsőkkel .

Edited by Vejne, 2015. May 09. - 18:06.

[Vejne]

Öröm és boldogság!
Köszi mindent!

Lol, eltűnt a hirdetés. Ha én ilyen határozott lennék, már rég 10-es chorusszal járkálnék a Coralon.. 

[Vejne]

Hmmm, érdekes témát feszegettek!

Melóba, meg úgy általában aszfaltra egy "aszfaltosított" húszéves acél montit használok, slick gumival, trekking hajtóművel, 12-21 sorral, rövidke egyenes kormánnyal (nem azért rövid, mert így tetszik, volt idő, mikor ez volt az okosság, hogy mindenütt elférjen... ).

Ábrándozok, hogy ha egyszer tudnék rá pénzt költeni, akkor vennék valami műanyag országútit, szigorúan 105-ös szettel, mert azzal mennyivel jobb lesz majd közlekedni. 

Tényleg jobb? Vagy fölösleges erre pénzt költeni? 

Lehet 1.53 mp-el hamarabb beérnél a munkahelyedre?

 

Amit megnyersz a hibátlan aszfalton, elveszted a rosszutas-kátyús szakaszokon, illetve "lakatoláskor"

[Bikertigger]

Hmmm, érdekes témát feszegettek!

Melóba, meg úgy általában aszfaltra egy "aszfaltosított" húszéves acél montit használok, slick gumival, trekking hajtóművel, 12-21 sorral, rövidke egyenes kormánnyal (nem azért rövid, mert így tetszik, volt idő, mikor ez volt az okosság, hogy mindenütt elférjen... ).

Ábrándozok, hogy ha egyszer tudnék rá pénzt költeni, akkor vennék valami műanyag országútit, szigorúan 105-ös szettel, mert azzal mennyivel jobb lesz majd közlekedni. 

Tényleg jobb? Vagy fölösleges erre pénzt költeni? 

erre tök felesleges.

ha napi 2-3 órákat akarsz nyomni aszfalton, "erősödés" céljából. és amúgy kipróbáltad és tetszik az országúti filing akkor rajta. (de még mindig inkább egy cx masinát vennék, jó az a 32-35 külső adta komfort)

továbbiakra ZSCS kolléga okfejtése a gumitopikban :

Edited by Bikertigger, 2015. May 05. - 16:37.

[dubitoergosum]

nekem ez a városba rendszeresített montim:

pár évbe telt összerakni, de most, hogy kb kész, kezdem úgy érezni, h sok. már vettem is egy országúti vázat

egyébként jó dolog a városi monti, ha ki tudod használni. mondjuk ha Budára jársz magasabb helyekre. vagy nekem pl akkor volt igazán hasznos, amikor Érdről jártam be BPre.

ja, 60-as kormányom van és abszolút jó méret. talán egy kicsivel keskenyebbet még el tudnék viselni, szélesebbet nem nagyon. mondjuk csak 173 centi vagyok

Edited by dubitoergosum, 2015. May 05. - 16:36.

[Kisherceg]

Hmmm, érdekes témát feszegettek!

Melóba, meg úgy általában aszfaltra egy "aszfaltosított" húszéves acél montit használok, slick gumival, trekking hajtóművel, 12-21 sorral, rövidke egyenes kormánnyal (nem azért rövid, mert így tetszik, volt idő, mikor ez volt az okosság, hogy mindenütt elférjen... ).

Ábrándozok, hogy ha egyszer tudnék rá pénzt költeni, akkor vennék valami műanyag országútit, szigorúan 105-ös szettel, mert azzal mennyivel jobb lesz majd közlekedni. 

Tényleg jobb? Vagy fölösleges erre pénzt költeni? 

 

én aszfaltra ezt rendszeresítettem:

 

mivel minden racionális megfontolásom ellenére ki kellett próbálnom az országútit, tavaly ősszel vettem egyet, egy használt canyon roadlite al-t.  csak annyit mondok: nagyon gyorsan túl adtam rajta.

itt egy béna kép róla:

 

 

 

kormány ügyben anno mikor kezdtem a montizást, ment a "keskeny jobb" divat, de már akkor sem értettem. nekem már az 56cm és keskeny volt, azóta pedig kis lépésekben ugyan, de mindig szélesedtek a kormányaim. most tartok 68cm-nél.

 

[Sandman]

Hmmm, érdekes témát feszegettek!

Melóba, meg úgy általában aszfaltra egy "aszfaltosított" húszéves acél montit használok, slick gumival, trekking hajtóművel, 12-21 sorral, rövidke egyenes kormánnyal (nem azért rövid, mert így tetszik, volt idő, mikor ez volt az okosság, hogy mindenütt elférjen... ).

Ábrándozok, hogy ha egyszer tudnék rá pénzt költeni, akkor vennék valami műanyag országútit, szigorúan 105-ös szettel, mert azzal mennyivel jobb lesz majd közlekedni. 

Tényleg jobb? Vagy fölösleges erre pénzt költeni? 

Hasonló aszfaltosított montit használok mint trekkinget és ma én is gondolkoztam ezen a problémán, de csak addig, amíg a mellettem elhúzó outis kolléga (aki jó sokáig a dugóban ácsorgó autók között szerencsétlenkedett a bringaút helyett, mert hát az derogál neki) az elő rázósabb/rosszabb minőségű szakasznál visszalassult hozzám. Szerintem a budapesti infrastruktúra állapota még nem érett meg a tisztán országúti setupra. Főleg úgy hogy az új kiépítések sem mindig kerékpárosbarátok (lásd pl. Corvinus melletti macskaköves kerékpársáv).

Szóval szerintem a rossz utakat és a sok megugrandó szegélyt figyelembe véve maradok a trekkingnél/montinál, bármilyen csábító is a suhanó outi jó aszfalton.

[mgy]

Hmmm, érdekes témát feszegettek!

Melóba, meg úgy általában aszfaltra egy "aszfaltosított" húszéves acél montit használok, slick gumival, trekking hajtóművel, 12-21 sorral, rövidke egyenes kormánnyal (nem azért rövid, mert így tetszik, volt idő, mikor ez volt az okosság, hogy mindenütt elférjen... ).

Ábrándozok, hogy ha egyszer tudnék rá pénzt költeni, akkor vennék valami műanyag országútit, szigorúan 105-ös szettel, mert azzal mennyivel jobb lesz majd közlekedni. 

Tényleg jobb? Vagy fölösleges erre pénzt költeni? 

[Kisherceg]

Hihi.. Debrecenbe csapatni meg Balatont kerülni perfekt az aszfaltositott MTB atb is..

ezt nem is vontam kétségbe... nekem is van olyanom, 100x inkább mint egy 'modern' alu országúti. olyanom is volt.