11932 hozzászólás a témában

[Bornfree]

ezek közül a neos

de a vázméretre figyelj
a ktm pl elég nagy váz ahoz elég magasnak kell lenni

de kb ez a legobb vétel perpill, még ha nem is szép

http://www.xfactorne...zleten=1&kezd=0

Esetleg még erre gondoltam: http://bolha.testbik...s.php?clid=9851
vagy akkor már érdemesebb újonnan, amit ajánlottál? (181 cm vagyok)

[Bikertigger]

Kösz!
Ezek között a bringák között hezitálok:
Kellys Axis: http://www.canga.hu/...XIS-YELLOW-2009
Kellys Neos: http://www.canga.hu/...ELLYS-NEOS-2009
Gepida alboin 300 http://www.canga.hu/...-Alboin-300-CRS
ill a használt Ktm Life track: http://bolha.testbik....php?clid=14843

ezek közül a neos

de a vázméretre figyelj
a ktm pl elég nagy váz ahoz elég magasnak kell lenni

de kb ez a legobb vétel perpill, még ha nem is szép

http://www.xfactorne...zleten=1&kezd=0

[bloke]

Már sokszor elmondták itt, de a teló ezen az árszinten csak egy felesleges, leginkább használhatatlan és nehéz extra. Én mindenképpen használtat néznék, az elsõ három szerintem elég kaki, fõleg ennyi pénzért.

[Bornfree]

Sziasztok!
Új vagyok bicikli ügyben és szeretnék egy bringát 100.000 körül - de ha lehet olcsóbban.
Leginkább túrázáshpz kéne, néha terepen is.
Kinéztem néhányat: Kellys Axis, Kellys Neos, Gepida Alboin 300 (az 500-as nagyon drága), persze ezek 2009-es változata. Még használtan láttam egy KTM Life Track-et is ennyiért. Melyiket lenne érdemes? Nekem a felszereltséh, márkák egyelõre nem sokat mondanak.
Köszönöm!

Szerintem tegyél be linket, hogy konkrétan mire gondolsz, mert így nem nagyon fogsz választ kapni.

Kösz!
Ezek között a bringák között hezitálok:
Kellys Axis: http://www.canga.hu/...XIS-YELLOW-2009
Kellys Neos: http://www.canga.hu/...ELLYS-NEOS-2009
Gepida alboin 300 http://www.canga.hu/...-Alboin-300-CRS
ill a használt Ktm Life track: http://bolha.testbik....php?clid=14843

[bloke]

Sziasztok!
Új vagyok bicikli ügyben és szeretnék egy bringát 100.000 körül - de ha lehet olcsóbban.
Leginkább túrázáshpz kéne, néha terepen is.
Kinéztem néhányat: Kellys Axis, Kellys Neos, Gepida Alboin 300 (az 500-as nagyon drága), persze ezek 2009-es változata. Még használtan láttam egy KTM Life Track-et is ennyiért. Melyiket lenne érdemes? Nekem a felszereltséh, márkák egyelõre nem sokat mondanak.
Köszönöm!

Szerintem tegyél be linket, hogy konkrétan mire gondolsz, mert így nem nagyon fogsz választ kapni.

[Bornfree]

Sziasztok!
Új vagyok bicikli ügyben és szeretnék egy bringát 100.000 körül - de ha lehet olcsóbban.
Leginkább túrázáshpz kéne, néha terepen is.
Kinéztem néhányat: Kellys Axis, Kellys Neos, Gepida Alboin 300 (az 500-as nagyon drága), persze ezek 2009-es változata. Még használtan láttam egy KTM Life Track-et is ennyiért. Melyiket lenne érdemes? Nekem a felszereltséh, márkák egyelõre nem sokat mondanak.
Köszönöm!

[Tamoo]

Alivio szettet cserélném, hajtómûvel nem tudom mi lenne, fék meg szerintem... a kategória ezt nyújtja, késõbb esetleg csere lehetne..
De, hogy mit-->mire cserélnétek rajta, úgy 30-40 ezer forintban..nagyon jó tanács lenne. (hozzáteszem, hogy még nem láttam a bringát, tehát a 3x használtam dolog még ki tudja milyen meglepetést tartogat.)

Én is a caprine epik 30 V-fékesre szavazok. Váltót mindenképpen hagynám rajta, szvsz biztos hogy megfelelne. A maradék pénzt meg félretenném kopó alkatrészek cseréjére, vagy pedig ha már mindenképp tuning, akkor a villát cseréltetném egy RS Dart 2-3-ra.... és még talán úgy is benne vagy a 100ban, ha beszámítják az alap telót.

[-Henger-]

A lényeg az egészben, hogy 150 körül kellene két bringának megállnia. Ha ezt 60-ért sikerül megkapni és még ráköltök eseleg 30-at h. még pöpecebb legyen, akkor 60 -ért még kapok egy nõi gépet és voila.

Igen, és így lesz az olcsóból drága. Gondold végig. Mi ajánlunk két bringát, ami jó eséllyel sokáig bringa lesz, a kellõ értékhatáron belül. Tuningra, fejlesztésre elég akkor gondolni, ha valami elfárad, vagy nem tetszik.
Alivio-Deore között azért nincs hatalmas különbség, fõleg kisker árakkal számolva nem érdemes egyénileg feljavítani, ha kapható a jobb verzió. Ha az jobban tetszik, akkor azt kell venni.

[Rémhörcsög]

A gari a _nem kopó_ alkatrészekre vonatkozik, mindig, mindenhol. Ergo ha elkopik a lánc, sor, hajtómû, gumi, csapágyak, felnit szétfékezed, akkor ez mindig saját költséges lesz.
A vásárlás, meg pénztárcafüggõ. Én még mindig azt mondom, hogy neked egy V-fékes Epic 30 vagy 50 (nem kell a boltban alakítgatni, ha azt mondják akkor sem, gyárilag van ilyen verziójuk) párodnak pedig egy TourCross.

1-2 évig rendszeres használat esetén (évi 3-4 ezer km) hozzájuk sem kell majd nyúlni, ha aszfalton mennek csak. Természetesen ha terep, sár stb, akkor hamarabb, de a lényegen nem változtat, hogy ezeken nem kell már vásárlásnál lecserélni dolgokat. Sokan mondják, hogy a menetes kereket azonnal le kell cserélni. Ebbõl rengeteget adunk el (évi 50 db sztem simán(3500 ft egy darab)), rendszerint régebbi bringákba, és bírják, még 90-110 kilónál is simán.

[Holian]

A lényeg az egészben, hogy 150 körül kellene két bringának megállnia. Ha ezt 60-ért sikerül megkapni és még ráköltök eseleg 30-at h. még pöpecebb legyen, akkor 60 -ért még kapok egy nõi gépet és voila.

Plusz ez igaz, hogy 60, de garos. Szóval ha a lánc nyúlt akkor max kicserélik?!. Nem tudom..csak agyalok. Az Epik 50 nagyon szimpatikus gép. De vagy még hozzáteszek 30-40-et h. valamire való legyen a nõi bicaj is, vagy..nincs vagy..

Sajnos kicsit tú mács.

[Rémhörcsög]

Használtnál nem látsz bele a csapágyakba, váltók, lánc állapotát sem lehet mindig jól megbecsülni. Vettem én is full XTR-es bringát, SID-el stb, de ott is középcsapágy-csere, bowdenek, stb... Mondjuk még úgy is megérte, de azért na. A használt az lutri, még hozzáértõnek is, nemhogy egy laikusnak (nem személyeskedésnek szánom).

Epik 50bõl van 2009 egy csomó, de 2010 is ugyanúgy, max más festéssel lesz, de ha jól tudom ez a modell nem változik.

Ahhoz, hogy meg tudjam mondani mit kéne rajta változtatni, egy _pontos_ alkatrészlista kellene. No meg minek veszel egy bringát 80-ér, amire ráköltesz 40et? Értelmesebb dolog 120ért venni egyet. Pont ezért olcsóbb egyben egy bringa, mintha alkatrészenként veszed meg, mert a gyártók jóval alacsonyabb áron kapják a felszerelést, így ugyanakkora árrésnél is olcsóbb lesz a bringa.

[Holian]

GT

Hajtómû, fék cinkes. 8as alivio szett hobbizni hibátlan. Villa - mostanában dícsérni szokták suntourokat nemtudom ez pont milyen.

Lehet az elején elmaradtam, de miért nem jó a használt?
Egy perc kereséssel találtam pl ezt.
http://piacter.bikem...t=276343&cat=12

75-ért egy gép amihez már nem kell hozzányúlni és nagyon korrekt, jó cuccok vannak rajta, 180centihez jó.

Na ilyeneket ki lehet fogni igen könnyen, ezekre érdemes rámenni.

Tényleg szimpatikus. Használtat nem szeretnénk, mert nem tudom megállapítani, hogy hol a "DE".

A legfontosabb viszont ami miatt nem szeretnék, hogy üdülési csekk beváltása igen sarkalatos pontja a vásárlásnak, amit egy magánszemély nem igen hiszem h. elfogad.

Alivio szettet cserélném, hajtómûvel nem tudom mi lenne, fék meg szerintem... a kategória ezt nyújtja, késõbb esetleg csere lehetne..

De, hogy mit-->mire cserélnétek rajta, úgy 30-40 ezer forintban..nagyon jó tanács lenne. (hozzáteszem, hogy még nem láttam a bringát, tehát a 3x használtam dolog még ki tudja milyen meglepetést tartogat.)

[csaba8]

Ez 75-ér tényleg egy szuper ajánlat..

[Aske]

GT

Hajtómû, fék cinkes. 8as alivio szett hobbizni hibátlan. Villa - mostanában dícsérni szokták suntourokat nemtudom ez pont milyen.

Lehet az elején elmaradtam, de miért nem jó a használt?
Egy perc kereséssel találtam pl ezt.
http://piacter.bikem...t=276343&cat=12

75-ért egy gép amihez már nem kell hozzányúlni és nagyon korrekt, jó cuccok vannak rajta, 180centihez jó.

Na ilyeneket ki lehet fogni igen könnyen, ezekre érdemes rámenni.

[Holian]

Jó az agy is, az elsõváltó is, amíg szét nem hullik, de addig nem érdemes lecserélni.

Az eredeti áráért - 120-130-ért, már majdnem full deore felszereltségû bringát kapni, esetenként zárható teleszkóppal. A felszereltsége rosszabb jóval, mint a konkurenseké. Az akciós áron persze megéri.

Akkor az már biztos, hogy nem ez a gép amit idevágtam, mert az mondták hogy a teló az lock-os, szóval akkor lehet hogy nem A 3. vagy nem DISK..nem tudom..

Az alivio és acera váltókat ledobom deore-ra és akkor még mindig bõven 100 alatt vagyok.
Viszont mivel nem tudom, hogy a többi alkatrész ami szerinted esetleg nem jó, az miért gyengébb. Ebben esetleg tudnál tanácsot adni, hogy mit mire cserélnél? Árban kb. az Epik 50 van még szerintem itt ahogy nézegettem..(ez még 2009, amit talán már nem is kapnék) (cube, merida, ktm, trek, ezek meg hasonló felépítéssel 160).

De most már azért elbizonytalanodtam:))

[Rémhörcsög]

Jó az agy is, az elsõváltó is, amíg szét nem hullik, de addig nem érdemes lecserélni.

Az eredeti áráért - 120-130-ért, már majdnem full deore felszereltségû bringát kapni, esetenként zárható teleszkóppal. A felszereltsége rosszabb jóval, mint a konkurenseké. Az akciós áron persze megéri.

[Holian]

1. A fél ár az mit jelent? 75-85-nél többet semmiképpen sem ér ha új, akkor sem.

2. A caprine-nek, most jönnek majd ki az új festésû modelljei, láttam már belsõs képeket, talán jövõ héten ki tudom csempészni

Gyenge pont: agyak, elsõváltó, amúgy rendben van. (meg a teló, de ebben a kategóriában nem kapsz jobbat)

A fél ár 60 -at jelent. A pontos típussal lehet hogy hibáztam. Csak az a biztos, hogy Avalacnhe. Rákerestem és 120 -130 körül az a típus van amit írtam. Jövõ héten kiderül.

75-85 -nél miért nem ér többet akkor sem ha új? Felszereltségben a közelben nincs semelyik konkurencia, ahogy nézegettem. Mi a véleményed?

60 -ért megvenném, ráköltök még 30-at 40-et és 100 -ért pöpec gép lehet nem? Milyen agyat javasolnál? Milyen elsõ váltót ?

A Caprine képeire nagyon kíváncsi lennék.

[Rémhörcsög]

1. A fél ár az mit jelent? 75-85-nél többet semmiképpen sem ér ha új, akkor sem.

2. A caprine-nek, most jönnek majd ki az új festésû modelljei, láttam már belsõs képeket, talán jövõ héten ki tudom csempészni

Gyenge pont: agyak, elsõváltó, amúgy rendben van. (meg a teló, de ebben a kategóriában nem kapsz jobbat)

[Holian]

Sziasztok!

Felmerült még egy típus, errõl mi a véleményetek?
GT - AVALANCHE 3.0 DISC
Váz: Hydroform 6061 alumínium, tripla háromszög dizájn, tárcsafék kompatibilis
Villa: Suntour XCM, 100 mm rugóút, lockout
Hajtómû: Suntour XCT-302, 42/32/22
Elsõ váltó: Shimano M-330
Hátsó váltó: Shimano Alivio
Váltókarok: Shimano rapidfire nyolc sebességû
Felnik: Alex ASD-1 duplafalú
Gumik: Kenda Nevegal, 26x2,1
Agyak: Alu QR
Fékek: Tektro IO disc
Kormány: alu
Nyereg: WTB Speed V

Ennek a gépnek szerintetek mi a gyenge pontja? Egy év teljeskörû gari van rá, és 5 év gyártói a vázra. Fél áron meglenne egy ilyen. Ajánlott?

Köszi

[-Henger-]

A festés a epik-nél a a TC-nél sem kimondottan tetszik. De gondolom ez a legkevesebb, max lebontom a gépet és elviszem fényeztetni.

Mindkettõbõl van 4féle szín. Átfestés helyett egyszerûbb, és olcsóbb más márka felé nézelõdni.
Pl. Merida Crossway, Matts típusai, Magellan Crater,Gepida 300CRS, Skarpea Rush 20, Kross Meadow+Level A2, stb.