11932 replies to this topic

[dzsovanni]

Sziasztok!Barátnõmnek szeretnénk venni egy Cross/Trekking bringát. Sportosabb felépítésût szeretne, elsõsorban túrázgatásokra, kevés tereppel vegyítve. 100 ezer HUF-os értékhatárig keresünk. Mit ajánlotok? Ezt Meridát találtam eddig ami esetleg szóba jöhet:Merida '10 Crossway 10-V (Kerékpár | Cross | Nõi) | Kerékpár Webshop

Köszi elõre is.

[kaffa]

szia!
Én nemrég vettem egy kellys coach 2011-est és imádom!már kb 500km mentem is vele egyedül a kormánya szûk, más minden tökéletes..
Állítható telo alu..92ért kaptam meg itt Mekka-Bike Kerkpr Szakzlet s Szerviz igaz a 2010es kerestem de megalkudtunk..

[Dormi]

Srácok, mi a vélemény errõl? 245E HUF-ért mennyire jó vétel? Vagy esetleg nézzek mást?
Azért lenne sürgõs a válasz mert ma beszéltem velük, mindent elhoztak a nagykerbõl és egyetlen darab bringa van az én méretemben.

Utolsó kérdésként az merült bennem fel, hogy a triatlonos bringák mennyiben különböznek az országútiaktól? Tudom, hogy speciális erre a célra tervezett vázak vannak a gyártóknak, de az nagyon drágák (Merida 400K fölött, Trek 800K felett). Olcsóbb változatban ez hogyan néz ki?
Cikkekben azt olvastam ezek kényelmetlen bicajok, máshol meg azt hallom, hogy fontos hogy kényelmesek legyenek egy ironman során ... hol itt az igazság?

Ez egy érdekes kategória. a kényelmesség felhasználótól függ. Triatlonnál ugye a hosszok szerint a bringás rész 20-40-80-180km lehet ha jól emlékszem, ettõl is függ, hogy mennyire kell a kényelemre rámenni szerintem. Meg ugye iron man az más téma, ott azért ez még fontosabb. Amiért drágábbak az talán az, hogy aerodinamikai kialakításuk sokkal jobb, súlyban is elég könnyûek meg maga a váltás rendszere is máshogy van megoldva mint egy outinál. Aztán ahogy láttam a nyeregcsõ is elõbbre van, vagy meredekebb?! A lényeg, hogy az izmok emiatt (is) teljesen máshogy terhelõdnek., ami meg azért van asszem, hogy a könyöklés könnyebb/kényelmesebb legyen, meg így a futásra is több energia marad elvileg(?). Így hirtelen ennyi jutott eszembe.

[zsolti-010]

Sziasztok!
Szeretnék venni egy cross trekking bicót, hosszabb túrákhoz illetve munkábajáráshoz. 100e körül, alu vázas, telós, valami sportos darabot..
Sajnos nem értek a bicókhoz, úgyhogy jó lenne ha tudnátok ajánlani valamit..
jah és 165 cm magas vagyok, milyen méret kell nekem?
egy cangát kinéztem, ami ránézésre teszik, de igazából gõzöm sincs h megéri-e az árát, illetve sosem hallottam még errõl a márkáról.. Bemmex Next 1Uomo 2011 trekking kerékpár - Kerékpár Webáruház | Bicikli Webshop | Kelly's | Merida | Gepida | Magellan | Fitness termékek
vélemény? köszönöm

Szia. Én kb. három hete vettem egy ilyet: Caprine.hu - Voyage - TREKKING - 2010 . A kis képen látható fehér színben. Idei ára 90e forint.

[pingi25]

Sziasztok!
Szeretnék venni egy cross trekking bicót, hosszabb túrákhoz illetve munkábajáráshoz. 100e körül, alu vázas, telós, valami sportos darabot..
Sajnos nem értek a bicókhoz, úgyhogy jó lenne ha tudnátok ajánlani valamit..
jah és 165 cm magas vagyok, milyen méret kell nekem?
egy cangát kinéztem, ami ránézésre teszik, de igazából gõzöm sincs h megéri-e az árát, illetve sosem hallottam még errõl a márkáról.. Bemmex Next 1Uomo 2011 trekking kerékpár - Kerékpár Webáruház | Bicikli Webshop | Kelly's | Merida | Gepida | Magellan | Fitness termékek
vélemény? köszönöm

[zeezoltano]

azért be linkelve könnyebbítenél a dolgon

[csika_]

Sziasztok!

Most néztem, hogy az egyik ismert forgalmazónál 30% kedvezmény van erre a bringára:
10 ROAD HFS 904
245E HUF a 349E HUF helyett.
Bár eddig a használt bicokat nézegettem, de ez új lenne shimano105-el ...
Mind gondoltok errõl?

Srácok, mi a vélemény errõl? 245E HUF-ért mennyire jó vétel? Vagy esetleg nézzek mást?
Azért lenne sürgõs a válasz mert ma beszéltem velük, mindent elhoztak a nagykerbõl és egyetlen darab bringa van az én méretemben.

Utolsó kérdésként az merült bennem fel, hogy a triatlonos bringák mennyiben különböznek az országútiaktól? Tudom, hogy speciális erre a célra tervezett vázak vannak a gyártóknak, de az nagyon drágák (Merida 400K fölött, Trek 800K felett). Olcsóbb változatban ez hogyan néz ki?
Cikkekben azt olvastam ezek kényelmetlen bicajok, máshol meg azt hallom, hogy fontos hogy kényelmesek legyenek egy ironman során ... hol itt az igazság?

[mhorvat]

Hát ennek a képnek tényleg nem sok köze van a korábban leírt tervedhez. Mindenesetre a vaterás hirdetés (ha tényleg azt kapod) az alkatrész lista alapján nem rossz vétel. A kép minõsége miatt nem nagyon látom, hogy milyen állapotban van, meg a hírdetõ is úgy látom, hogy ebbõl él, tehát nem árt óvatosnak lenni.

Tudom kicsit fura, de a lényeg, hogy nem szeretnék teljesen országútit, de nem is montit. Ez is korrekt: Használt eladó Raleigh England 57

Ez pl. szinte tökéletes, kicsit a gumit érzem vékonynak rajta (lévén országúti). A korábban linkelt bicó nagyjából a terv kinézet szinten, csak hátsó váltóval.

[bloke]

Voltaképpen pont ez a kérdésem nekem is. Ilyesmit szeretnék kihozni belõle: http://www.besportie...ion-bicycle.jpg

Hátra akarok csak váltót, elõl fix egy fogas. A váz és felni hasonlóan festve lenne (talán a küllõk is?), teleszkóp nem kell. Meg vékony, de "egyenes" kormány. Kb. ez a terv.

Hát ennek a képnek tényleg nem sok köze van a korábban leírt tervedhez. Mindenesetre a vaterás hirdetés (ha tényleg azt kapod) az alkatrész lista alapján nem rossz vétel. A kép minõsége miatt nem nagyon látom, hogy milyen állapotban van, meg a hírdetõ is úgy látom, hogy ebbõl él, tehát nem árt óvatosnak lenni.

[Gabe84]

Tehát egy 26-os régi montiból akarsz kihozni egy 28-as fixit, ami nem is fixi mégcsak nem is SS. Hajrá

[mhorvat]

Az nem jó, amit linkeltél?

Voltaképpen pont ez a kérdésem nekem is. Ilyesmit szeretnék kihozni belõle: http://www.besportie...ion-bicycle.jpg

Hátra akarok csak váltót, elõl fix egy fogas. A váz és felni hasonlóan festve lenne (talán a küllõk is?), teleszkóp nem kell. Meg vékony, de "egyenes" kormány. Kb. ez a terv.

[janigod]

Köszi, írtam privátban, ne terheljük agyon a fórumot :-)

[bloke]

Az nem jó, amit linkeltél?

[mhorvat]

Sziasztok,

végre itt a jóidõ, szeretnék egy városi bringát, úgy 30 körül. Nem kell semmi extra, se teleszkóp semmi. Természetesen használtban gondolkodom. Nem országútit akarok és nem is egysebességest, úgymond hagyományos "kialakításút", pl. ilyet: Specialized Stumpjamper

Váz mindegy, milyen állapotban fémfestékkel úgy is ízlésemhez igazítanám, meg mehet rá egy vékony külsõ és usgyi. Tippeket, javaslatokat, vagy bármi hasznosat szívesen fogadok, hol, hogy kezdjek neki, javasoltok esetleg valamit, vagy teljesen mást gondoltok?

Köszi elõre is!

[csika_]

Sziasztok!

Most néztem, hogy az egyik ismert forgalmazónál 30% kedvezmény van erre a bringára:
10 ROAD HFS 904
245E HUF a 349E HUF helyett.
Bár eddig a használt bicokat nézegettem, de ez új lenne shimano105-el ...
Mind gondoltok errõl?

Nem is tudom ... máshol akció nélkül is 299E HUF ...

[csika_]

Sziasztok!

Most néztem, hogy az egyik ismert forgalmazónál 30% kedvezmény van erre a bringára:
10 ROAD HFS 904
245E HUF a 349E HUF helyett.
Bár eddig a használt bicokat nézegettem, de ez új lenne shimano105-el ...
Mind gondoltok errõl?

[HEX77]

Köszi, én is így vagyok vele, 1 cm ide vagy oda és ugrik egy méretet. Jó tudni, hogy 174 cm-re jó az S méret, mert én kisebb vagyok 172 cm (sõt már megyek össze:-)), így marad nekem is az S méret.
Milyen a bringa?

Röviden: állat

Hosszabban:
Az elõzõ Kross Hexagon V4-es bringámhoz (70k huf) tudom mérni, mert más gépen csak az elõzõ évezredben tekertem...
Terepen még nem próbáltam mert féltem szegényt a sártól (szerintem a Szilvás maraton után fogok kigyógyulni ebbõl )
1. Súly: fényévekkel könnyebb, nem is gondoltam volna, hogy 3kg ilyen sokat számít... nagyon megérezni ezt a különbséget.
2. Villa: bõ 1kg-mal könnyebb mint az elõzõ Suntourom, eddig még nem nagyon próbáltam terepen, de szépen mozog, kormányról lockolható... lockolt állapotban is mozog valamennyit ha kiállok a nyeregbõl, de gondolom ezen lehet javítani ha jobban felfújom.
3: Váltók: az elõzõ Acera váltómhoz képest hatalmas javulás az XT. Gyors, pontos és kevésbé allergiás a meredek emelkedõkön történõ váltásra...
4: Futás: irtó robbanékony, nagyon gyorsan ki tudok lõni vele... egyedük ami furcsa, hogy nehezebben tudom egykerekezéshez kiemelni az elsõ kereket, még nem jöttem rá miért... Lefelé iszonyat jól gurul, az elõzõ bringámmal meg kellett izzadni ha 50 felé akartam menni még slick gumikkal is, ezzel viszont ugyanott simán 60-on vagyok a vastag nobynic/rocketron párossal is.
5: Fék: itt is elég nagy a kontraszt az elõzõ v-fékemhez képest... azt vettem észre, hogy itt többet használom az elsõ féket is mert valahogy nem annyira durva, jobban lehet szabályozni... Így sokkal nagyobb a fékerõ is, gyorsabban meg tudok állni ha necces a helyzet. Persze ott motoszkál bennem, hogy mivan ha menetközben valami csoda folytán elfolyik a fékolaj, de ebbe jobb nem belegondolni...

Szóval 3 hét után eddig nagyon meg vagyok elégedve, bár akkor tudnék hitelesebben értékelni ha az elõzõ bringám nem 3 kategóriával gyengébb lett volna...
Bocs ha bõ lére eresztettem a mondandóm, jó választást!

[arpi07]

EGyértelmû,hogy a Canyon 4.0 vagy a 6.0

[Bikertigger]

Még egy kérdés, amatõrnek , kisebb túrákhoz érdemes venni jobb bringát (pl. a valaki által már említett Grand Canyon 6.0) vagy ezek bõven elegek?
Kellys Quarz Black 2011
Cube Analog (2010 vagy 2011)
Canyon Yellowstone 4.0

(Köszönöm az eddigi válaszokat és a segítséget, vasárnapig nem tudok válaszolni, mert elutazom.)

nézd el lehet lenni egészen fos bringával is, mert bringázni jó

egy bizonyos ésszerû szintig viszont egy jobb könyebb bringa azért jobb. ha monti mellett döntesz, és belefér én biztos a canyon-t venném.
ha nem mész rettenet sokat, és extrém körülmények közt akkor bõven elég, és jó eséllyel sokáig fog szolgálni.

[Gyuri70]

Még egy kérdés, amatõrnek , kisebb túrákhoz érdemes venni jobb bringát (pl. a valaki által már említett Grand Canyon 6.0) vagy ezek bõven elegek?
Kellys Quarz Black 2011
Cube Analog (2010 vagy 2011)
Canyon Yellowstone 4.0

(Köszönöm az eddigi válaszokat és a segítséget, vasárnapig nem tudok válaszolni, mert elutazom.)