Jump to content

Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!
Jelentkezz be Regisztrálj
Photo

Váltók, váltókarok

- - - - -
Started by zsizso , 2005. March 04. 13:20

  • Please log in to reply
7447 replies to this topic

#3321
enté
Posted 2009. January 29. - 01:13

enté

    titanium freak

  • fórumtag
  • 7,605 posts
Szerinted melyik márkanak vagy saját csapágygyára? A KCNC-nek egy sincs. Egyébként a sárvédelme még egész jó, sokan nem is tesznek rá semmit a csupasz csagpágyra. Attól meg nem szar, hogy alattad szétmént. Másik 100 ezer embernek semmi baja vele. Egyszer hajtottam egy bringát, amin egyszerûen eltört a Shimano XT görgõ. Nem írtam be sehova, hogy mostantól aztán senki se vegyen XT váltót.

Egyébként nem értem miért vettél kerámiásat, nagyjából semmilyen elõnye sincs az acéllal szemben. Még villogni sem lehet vele mert se a felirat se a csapágy nem látszik. Az ellenállása meg elhagyagolható mértékben kevesebb.

"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."

"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]

#3322
balu75
Posted 2009. January 29. - 00:50

balu75

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 1,854 posts

Nyugi, még az XTR görgõ is tökig megy sárral, nem egyszer szedtem már ripityára. A mélyhornyú csapágy nem azt jelenti, hogy hermetikusan zár és tökéletesen vízhatlan. Néha illik karbantartani és takarítani. Felteker a görgõ egy fûszálat, az pedig simán benyom bármilyen sarat a csapágyba. Nincs kivétel, mind ilyen. Csodák nincsenek. Nekem csak sima csapágyas van, minden láncmosásnál kiveszem a görgõket és kitörlöm a sarat. Most is újszerû.


Hmmmm ... Az lehet, hogy tökig megy sárral, mert így is van, de nem áll be mint a gitt!!!:chin:

A feltekeredett fûszál meg nem nyom be sarat a csapágyba - ez fals és hülyeség!!! - mert ott a porvédõ szimering, és az oldalvédõ lemez.:no: (amúgy a sár az bemegy magától ....)

A mélyhornyú csapágyat valóban takarítani kell, nem örökéletû!!! A szimeringek csak por ellene védenek, mert mûanyagok(gumik)

De mint mondtam: a lényegi dolog a csapágy felfüggesztésén van, ezt ne hagyjuk ki!!! ez a lényeg!!!
Laza illesztett aluminíum tengelyre tehetsz te akármilyen csapágyat! A csapágy szarrá koptatja azt akkor is ha egy kicsit megakad!! Ez a lényeg!!!

A japán cég pedig jobban illeszti a csapágy tengelyt, átmenõen ahogy kell és acélból!!! És ezt így is kell!!

Röfike:

A bringát természetesen használtam sárban és mivel pucckirály vagyok takarítom is és kenem is utána mindig. (1 sáros verseny és így néz ki a KCNC)

Az edzõ bringámon meg 2 éve görög az Shimanó görgõcske és mégis farányos!!

Mégegyszer mondom ... tervezési 000000 a KCNC ....:snajper:
... a mai napon rájöttem miért szeretem valójában is a Lókolbászt ... mert így kevesebb sz@rja össze az erdõt ...
Balu X-man . . . . . A legjobb amit eddig ettem: Gélbõl X

#3323
Rémhörcsög
Posted 2009. January 27. - 16:42

Rémhörcsög

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 3,108 posts
Mûködni fog :)
High5 ->A világ leggyorsabb sportitala

#3324
Picardf1
Posted 2009. January 27. - 16:35

Picardf1

    újonc

  • fórumtag
  • 3 posts
Üdv!

Egy SRAM X.5 elsõ váltóval jól fog mûködni ez a hajtómû?

http://www.bikemarke...eszlet&tid=1777

Ezt a fejlesztést akarom végrehajtani:

Hátsó váltó: SRAM X.5 Elsõ váltó: SRAM X.7 Váltókar: SRAM SX.5 Trigger 3x9 Fogaskoszorú: SRAM PG-950 Lánc: SRAM PC-951

#3325
repasibalint
Posted 2009. January 26. - 20:15

repasibalint

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 1,627 posts

Helló!
Egy kérdésem lenne, remélem tud valaki segíteni.Top swinges elsõ váltóm van ami mostanra megérett a cserére.Sokan szídják a Top Swinges cuccokat, néha joggal.A kérdés igazából az, hogy milyen az a váz, amire CSAK Top Swingest lehet tenni?Mondjuk túl vékony, vagy vastag, vagy a kulacstartó csavarok miatt?Tudja valaki?Azért lenne fontos, mert ha nem muszály, akkor nem Top Swinges váltót vennék hanem normált.


Vencel,szerintem a vázadra(gondolom tiéd a ezüst-sárga Mistral)simán lehet rakni normált.Top Swingeset ösztelósra raknak, ha nem férne el.csõ vastagsága nem lényeg,ha jól tudom a legtöbb vastagsághoz jó álltalában az összes váltó.nekem is Top Swinges Acerám van,nekem eddig nem volt problémám

#3326
Camping Joe
Posted 2009. January 26. - 20:07

Camping Joe

    bentlakó

  • fórumtag
  • 5,592 posts
Nekem sem kell akkor így már piros váltógörgõ. A szín alig látszik benne. :)

'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'

ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960

#3327
Röfike
Posted 2009. January 26. - 19:22

Röfike

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 4,950 posts
Enté: Mert neked van rá idõd... Én is szét szoktam szedni (Sram), de nem minden dagonya után. Mégsincs vele bajom.
Tamaska: Nem ez a lényeg, hanem az legalább mûködött.

#3328
enté
Posted 2009. January 26. - 17:45

enté

    titanium freak

  • fórumtag
  • 7,605 posts

Ezeknek a cuccoknak ezt simán bírniuk kéne... Lásd régi XT váltógörgõ a kis kerámia betéttel. A tesóm cangáján mai napig fut 0 kenéssel és szervízzel évek óta napi használatban. (Télen is!)
Visszafele fejlõdik a technika, ez a fogyasztói társadalom hátránya...

Nyugi, még az XTR görgõ is tökig megy sárral, nem egyszer szedtem már ripityára. A mélyhornyú csapágy nem azt jelenti, hogy hermetikusan zár és tökéletesen vízhatlan. Néha illik karbantartani és takarítani. Felteker a görgõ egy fûszálat, az pedig simán benyom bármilyen sarat a csapágyba. Nincs kivétel, mind ilyen. Csodák nincsenek. Nekem csak sima csapágyas van, minden láncmosásnál kiveszem a görgõket és kitörlöm a sarat. Most is újszerû.

"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."

"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]

#3329
tamaska
Posted 2009. January 26. - 17:41

tamaska

    Beast of the East

  • globális moderátor
  • 19,996 posts
merev vazzal nem lesz problema.

a telos vazaknal szokik gond lenni, ha van pl egy hajlitas a nyeregvazcsoben, es nem fer oda a bilincs


edit: a keramia siklocsapagynak hogy kellene berozsdasodnia? :wtf:
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.

RAUH-Welt
B E G R I F F

#3330
Röfike
Posted 2009. January 26. - 17:40

Röfike

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 4,950 posts

Akkor idézem magam és íme a képek ... csak, hogy nel lehessen rám fogni, hogy a levegõbe durrogtatok.

Azonban azt nem lehet elvenni a váltógörgõtõl, hogy szép, tényleg jó a dizájn ... de vitrinbringára ...

akkor a képek 1000km után 10e HUF kuka ... na ez a gáz

Jó csemegézést:

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg


Én dettó így jártam az XT középrésszel, de az volt a válasz azért mert nagynyomásúval mostam. Feltenném neked is a kérdést: Te mivel mostad? Használtad-e sárban?
Ezeknek a cuccoknak ezt simán bírniuk kéne... Lásd régi XT váltógörgõ a kis kerámia betéttel. A tesóm cangáján mai napig fut 0 kenéssel és szervízzel évek óta napi használatban. (Télen is!)
Visszafele fejlõdik a technika, ez a fogyasztói társadalom hátránya...

#3331
Röfike
Posted 2009. January 26. - 17:34

Röfike

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 4,950 posts
Nem a csõ átmérõje a lényeg, hanem a váz kialakítása. Általában a fully vázakra nem lehet mást feltenni, mert már nem fér el a bilincs.

#3332
Mistral89
Posted 2009. January 26. - 17:08

Mistral89

    vendég

  • fórumtag
  • 51 posts
Helló!
Egy kérdésem lenne, remélem tud valaki segíteni.Top swinges elsõ váltóm van ami mostanra megérett a cserére.Sokan szídják a Top Swinges cuccokat, néha joggal.A kérdés igazából az, hogy milyen az a váz, amire CSAK Top Swingest lehet tenni?Mondjuk túl vékony, vagy vastag, vagy a kulacstartó csavarok miatt?Tudja valaki?Azért lenne fontos, mert ha nem muszály, akkor nem Top Swinges váltót vennék hanem normált.

#3333
Gabe84
Posted 2009. January 23. - 12:29

Gabe84

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 4,248 posts
Engem is, ennyit nem ér a plusz design elem. Fõleg úgy, hogy 1000 km után néz ki így.
"A fordulóig nyélen, utána ing, gatya"

#3334
tamaska
Posted 2009. January 23. - 01:21

tamaska

    Beast of the East

  • globális moderátor
  • 19,996 posts
engem meggyoztel :)
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.

RAUH-Welt
B E G R I F F

#3335
balu75
Posted 2009. January 23. - 00:20

balu75

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 1,854 posts

Én senkinek sem ajánlom.

Késõbb linkelek képet ...


Akkor idézem magam és íme a képek ... csak, hogy nel lehessen rám fogni, hogy a levegõbe durrogtatok.

Azonban azt nem lehet elvenni a váltógörgõtõl, hogy szép, tényleg jó a dizájn ... de vitrinbringára ...

akkor a képek 1000km után 10e HUF kuka ... na ez a gáz

Jó csemegézést:

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
... a mai napon rájöttem miért szeretem valójában is a Lókolbászt ... mert így kevesebb sz@rja össze az erdõt ...
Balu X-man . . . . . A legjobb amit eddig ettem: Gélbõl X

#3336
balu75
Posted 2009. January 22. - 23:48

balu75

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 1,854 posts

Nekem személyesen elmondta miért jobb szerinte, még a 2007-es mátra maratonon,ha érdekel te is utánna tudsz járni.


:lol1: AHA ... Zerge nekem is elmondott pár dolgot ... a marketing szövege nagyon király ... :D

AMÚGY NÉZD MEG A BIKE BERGUSON milyen viszonteladó .... :)

íme a link ... http://www.ftwbikes.com/?do=2

Csak halkan jegyzem meg ... én elõbb hinnék egy mérnöknek, mint egy bringaszerelõnek ... aki mellette értékesíti a terméket ... :chin: :wtf:
... a mai napon rájöttem miért szeretem valójában is a Lókolbászt ... mert így kevesebb sz@rja össze az erdõt ...
Balu X-man . . . . . A legjobb amit eddig ettem: Gélbõl X

#3337
MJani01
Posted 2009. January 22. - 21:31

MJani01

    maximus

  • fórumtag
  • 15,907 posts
  • LocationSzékesfehérvár

Érdekes hogy szerinted nem jó, csak akkor a Zerge bringáján miért van kcnc váltógörgõ ezt nem értem.Vagy õ sem ért hozzá.


Zerge már nem a régi.


A sebesség mindent megold.

 

#3338
joshua
Posted 2009. January 22. - 21:30

joshua

    vendég

  • fórumtag
  • 225 posts
Nekem személyesen elmondta miért jobb szerinte, még a 2007-es mátra maratonon,ha érdekel te is utánna tudsz járni.

#3339
Gabe84
Posted 2009. January 22. - 21:19

Gabe84

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 4,248 posts
Példálozni sem feltétlenül a legjobb dolog. Könnyen lehet, hogy a kcnc támogatja, vagy nyilvánvaló, hogy az alu görgõ hosszabb élettartamú, ezért használja.
Én speciel a tapasztalatra adok, balu nyilván ez alapján írta, hogy nem ajánlja. A boltban sem ajánlották, ahová járok, szóval az alu görgõ egyenlõre kimarad az életembõl. Fõleg, hogy mániám, hogy semmi hangja ne legyen a bicajnak :)
"A fordulóig nyélen, utána ing, gatya"

#3340
joshua
Posted 2009. January 22. - 20:44

joshua

    vendég

  • fórumtag
  • 225 posts
Érdekes hogy szerinted nem jó, csak akkor a Zerge bringáján miért van kcnc váltógörgõ ezt nem értem.Vagy õ sem ért hozzá.
Back to Általános technikai fórum


  1. Bikemag Fórum
  2. → TECHNIKA
  3. → Általános technikai fórum