6196 replies to this topic

[thez]

don_INSECT
ha kicsit utánajárnál, akkor nem keltenéd azt a benyomást az emberekben, hogy drága bolt.
vagyis igen, az, mert 100-200 ft-al drágábban adja a gyári pofát a hayeshoz, mint más bolt (6.700 ft)
bbb, jagwire pofákat is lehet kapni minden profibb boltban, de inkább EBC-t akarj, vagy koolstop-ot. ezek beválósabbak. és nagyjából 5e körül mozog az áruk.
ja, és örülj hogy nem avid féked van, amibe a gyári pofa mégdrágább....

[don_iNSECT]

tudjatok mennyi volt egy par pofa hayes hfx-9-eshez x-faktorban?? ugysem talalnatok ki, h 6900 ft!!! azert vettem csak meg, mert mas boltban epp nem volt vagy nem volt nyitva, es ASAP kellett.... de kesz ervagas... btw, Jagwire fekpofakat hol lehet kapni?

[thez]

ez a pofás megoldás akkoris csak akkor jó, ha 5 hónapig nem tudsz összekaparni 3-4 ezer forintot egy pofára.
nem érdemes ennyit szenvedni érte, fõleg ha nem fog úgy is fogni.
najó, on:-D

[Zap]

A tárcsa színezõdik el, nem a betét. A lényege, hogy az olaj elõbb ég el, mint a ferodol. Én úgy csináltam, hogy vaslap a gázra, arra alufólia és arra raktam arccal lefelé a betétet. Arra készülj fel, hogy nagyon büdös lesz és már nem lesz olyan, mint az új, de azért használható... Áztatás meg úgy felejtõs , ahogy van.
Tárcsát elõször Ultraderm, aztán alkohol. Nekem ez a kombó jött be legjobban. A tárcsatisztítók elbújhatnak a ***ba.

[thez]

hajtókarja sincsen:-)
ha behajtani sem tudja magát, max lábbal, akkor lábbal meg is áll.
amúgy egy bullit árához képest mennyire 0 egy fékpofa ára..:-)

[Vole]

A labaval sem kell fekezni, mivel ugysem megy vele

[Endroo]

csak halkan: olajcseréhez szerintem alap levenni a féket, féknél meg kivenni a betétet, de robnak nem mindegy? ott úgysincsenek hegyek majd fékez a lábával

[Dig]

Hát az csere gyanús mert ha az áztatás nem válik be..
Nem kell szar szerelõhöz venni vagy béna módon olajat cserélni;)

[Endroo]

rob: persze, bullit mellé égessük a féket sütõben mért nem kaparod le azt mehet ferodolozni

[thez]

naív kérdés: ha egy nagyobb lejtõtõl úgy beég a fékpofa, hogy elszinezõdik kékre, akkor a sütõtõl nem fog? ezt sosem vágtam...

[Valeria Victrix]

hayes el-camino teszt a pinkbike-on: LINK én megvenném, a pike és a magellan váz ugyis korlátoz annyit, hogy nem lesz szükség baromi nagy fékerõre, max. elõre vehetsz nagypizzát.

más:
sikerült két jófej haveromnak eláztatni a fékbetétet a teleszkópomból alul kiömlõ olajjal. féktárcsára elég a tisztitó spray, a fékbetétet meg égessem ki? még be sem koptak rendesen, nem akarom cserélni....

Kösz, megolvastam a tesztet. Tanulságos, de kiváncsi vagyok, mi lesz a folytatása, hiszen ez csak egy "elsõ benyomás" teszt volt, és ahogy a cikk írója jelezte, egy hosszabb, tartalmasabb tesztperiódus után szeretne teljes véleményt alkotni.
A Magellan váz elõbb vagy utóbb mindenféleképpen az "enyészeté" lesz, és majdan az új vázzal együtt "8-as tárcsa fog elõre kerülni, míg hátul megmarad a "6-os (tárcsánál az asszimmetrikus felépítés híve vagyok).

[tom_mirra]

jaja.
égesd ki.
füstöljön csak.

[gorgo]

a kiégetés az nem rossz,de esetleg a sebbenzinben/alkoholban való áztatás is megteszi(kb egy éjszakán át)

[rob]

hayes el-camino teszt a pinkbike-on: LINK én megvenném, a pike és a magellan váz ugyis korlátoz annyit, hogy nem lesz szükség baromi nagy fékerõre, max. elõre vehetsz nagypizzát.

más:
sikerült két jófej haveromnak eláztatni a fékbetétet a teleszkópomból alul kiömlõ olajjal. féktárcsára elég a tisztitó spray, a fékbetétet meg égessem ki? még be sem koptak rendesen, nem akarom cserélni....

[Valeria Victrix]

Köszöntem.

[Eerie]

Ami pedig az El Camino-t illeti, ezt találtam neked.

[Valeria Victrix]

Azért errõl a Serpens vázas All Mountain durvulásról mesélj majd egy kicsit.

Eddig minden buckáról, melyet elõzõleg megmásztam, le is jöttem, és nem úgy, hogy letoltam, vagy a fékkarokra ragadva lecsorogtam. Természetesen az ugra-bugrát kerülnöm kellett/kell, mivel a Serpens alapvetõen egy CC váz, de eddig hibátlanul teljesített.
Alapvetõen a mai napig nem vagyok kibékülve a vázzal, de ez egy emocionális dolog, mivel mind a mai napig hibátlanul teljesített, és ezért nem szívesen válnék meg tõle.
Amire viszont kicserélném, az iszonyat drága, legalább is ahhoz képest, hogy "csak" egy all mountain váz lenne.
A 2003-s Serpens váz egyébként pedig a következõk miatt külön történet:
Amit én vettem, az valahogy nem passzol ahhoz, ami a Cseke honlapján és a 2003-as katalógusában látható. A váz elsõ háromszöge ugyanis teljesen azonos a 2004-es Serpens-ével, míg a hátsó háromszög valóban a 2003-as. A festés viszont a 2003-as.
Ennek alapján ez vagy egy hibrid váz, vagy a 2003-as katalógusban más szerepel Serpens név alatt.

[Eerie]

Mire használnám? All Mountain!
Váz: Magellan (elvben 2003-as Serpens, de ez egy hosszabb történet)

Azért errõl a Serpens vázas All Mountain durvulásról mesélj majd egy kicsit.

[Valeria Victrix]

Én MAG-ot csak ajánlani tudom mert gyári kiszerelésben is nagyon jó fék nem nehéz, oké hogy a caminonál nehezebb de az a fék csak marketing fogás mert szinte egy az egyben avid ugye(amit szintén nem tennék olyan gépre ahol nagy sebességû fékezések vagy lejtõzések jöhetnek a képbe)
Ha meg tuningolni akarod a gyárilag is nagyon jó féket akkor vehetsz hozzá goodridge csövet és ebc pofát és kész.

Egyre inkább úgy látom, olvasva a véleményeiteket és tanácsaitokat, hogy a HFX MAG lesz a jobb választás.

[albertfish]

hayes fekbetet csere
elekatam ott hogy kivettem a regei betetet,raknam bele ay ujat,DE nem fer bele
a dugattyuket nme tudom hatrebb tolni...

valmi otlet