6564 hozzászólás a témában

[MJani01]

aha és még mindig nevetséges eredményt hoz ki a 'valóssal'(élõben próbált) szemben.
nekem a 450es acél fsr vázban nagyon puha, most 500as titán van, de már ezt is cserélnem kéne.
amúgy 373-asat hoz a gép :wtf:

Hootmat: persze, megéri, védi a dolgot, igaz még fel sem rajtam a helyére.
jelenleg sajnos nincs belõle.

Nálam kb. jól számolt. Túl bonyolult a vázad.

[thez]

aha és még mindig nevetséges eredményt hoz ki a 'valóssal'(élõben próbált) szemben.
nekem a 450es acél fsr vázban nagyon puha, most 500as titán van, de már ezt is cserélnem kéne.
amúgy 373-asat hoz a gép :wtf:

Hootmat: persze, megéri, védi a dolgot, igaz még fel sem rajtam a helyére.
jelenleg sajnos nincs belõle.

[MJani01]

OFF
Volt belinkelve a rugóstagok topicban vmi. rugóerõ determináló program, de láma voltam és nem találtam meg.
Nem tudja véletlenül vki. az elérhetõségét, ezen oldalnak?
ON

http://www.tftunedsh.../springcalc.htm

[kela]

még mindig csini:D:D

[Hotmaat]

Van értelme megvenni azt a pici sárhányót (Mudfalp), ami van az FSR bringákhoz? Illetve lehet már kapni, mert korábban mintha valaki irta volna, hogy nincs a nagykerben sem.

[jezso]

Kösz lcs.

Most éppen nincs nálam semmiféle akkurátus mérõeszköz, de szemre kb. a fele becsúszó eltnûnik.
Megpróbálom azért lemérni valamivel.
Majd akkor jelentkezem.

Sajnos a titán az most szóba sem jöhet, maradok az acél verziónál.

OFF
Volt belinkelve a rugóstagok topicban vmi. rugóerõ determináló program, de láma voltam és nem találtam meg.
Nem tudja véletlenül vki. az elérhetõségét, ezen oldalnak?
ON

[legszebbcsavo]

jezso:
bár nem tõlem kérdezted, a titán egy kicsit keményebbnek érzõdik
neked olyan 450-es kéne titánból és olyan 500-as acélból

de le kéne mérned pontosan, hogy mennyit ül össze most.

[jezso]

Hali!
Nem puha neked az a rugó? Mert én is ilyen súlyban vagyok, és a 350-es kicsit puha, ezért most 500-as titánt teszek bele...Nekem a 66 170-es, és azzal, meg a nagyobbik közdarabbal már zsír a gép.

Hi, Thommey!

Nos úgy nézem a 350-es rugó valóban kevés. Kb. félig üsszeül a tag ha ráülök.
Lehet 450-es kellene. Azt 500 nem túl sok? Vagy a titán "más"?
Sajna a 66 nekem 150. Ha az is magasabb lenne szerintem minden "gond" megoldódna.

Hehe. Jópofa az a gyerekbicó.

[_kz_]

Egy fiatal márkatárs gépét hozta tegnap a posta.

[thommey]

Hali!
Nem puha neked az a rugó? Mert én is ilyen súlyban vagyok, és a 350-es kicsit puha, ezért most 500-as titánt teszek bele...Nekem a 66 170-es, és azzal, meg a nagyobbik közdarabbal már zsír a gép.

[jezso]

Kb. 83 kg vagyok 2 kilós szórás terjedelmmel + felszerelés.
A rugó 350-es.
A fox azt mondja, hogy a SAG 17-21 mm között legyen. Namost ezt még nem mértem le.

A rugóstag eléggé nehezen hozzáféhetõ helyen van.
Bár gondolom a súlypont emiatt eléggé lent van és középen.

Az OEM DHX bontás szerintem nem járható.
A Factoros hír biztató, annak utánajárok.

[legszebbcsavo]

szelep:
igen ez az elsõ nehéz lépés.
mi úgy csináltuk, hogy egy másik, nem OEM DHX-bõl kiszedtük a komplett fejet és kicseréltük.
de akkor még külön nem volt ilyen az X-factorban.
akkor azt ígérték, késõbb, mint pótalkatrész lesz ilyen.

hány kiló vagy és milyen rugó van most benne? mert gyárilag nekem (de én 63kg vagyok) sok volt a nyomás. lehet neked pont jó úgy.

[jezso]

jezso: ha valami tanács, vélemény kell, kérdezz bátran, én már valamennyire kitapasztaltam az SX dolgait

Hát sok kérdésem lesz vigyázz!

Pl. te hogy cserélted ki a szelepet?
Mert szeretném ugy beállítani a vázat, hogy jó lineári legyen az utja, de azért ne koppanjon fel. Szóval hogy a villával harmonizáljon.
Ez lenne az alapbeállítás. És akkor utána már a tekerntyûkkel már progresszívebbre lehtne hangolni, ha éppen arra van szükség.

Leginkább most olyan embert keresek aki át tud állítani egy 66-ot 150-rõl 170-re.

Mindenestre nagyon köszönöm a segítséges, így elõre is.

[legszebbcsavo]

jezso: ha valami tanács, vélemény kell, kérdezz bátran, én már valamennyire kitapasztaltam az SX dolgait

[jezso]

Huhh.

Nem is tudom mivel kezdjem.

A váz az alacsonyabb geometriát biztosító bütyökkel jött.
Ezt kapásból cseréltem a másikra, mert 175-ös kar nagyon könnyen leért.
Bár a gépre ráülve jobban éreztem magam az alacsonyabb geometriával.

A kart még igy is rövidebbre kellene cserélni de ez még nagyon a jövõ zenéje.
Az orra elég alacsonyan van magasabb középcsapággyal, vagy legalábbis szokatlan egyenlõre.
Sajnos a villát (66) nem tudtam kihúzni 170mm-re, szerintem ugy jobb lenne.
Ha ismertek vki-t aki kompetens a témában szóljatok!

A geometria zseniális.
Kicsit könnyen hátra kerül a súlypont, de ha egy kicsit magasabban van a nyereg akkor ez sem jelent problémát.
Ebbõl volt egy kis parám, mikor tegnap gyakorlatilag zászlóban repültem a Kápolna átalakított ugratóján.

A rugózás nagyon kellemes, bár fogalama sincs hogy jó-e a tömegemhez ez a rugó.
A propedal zseniális. Iszonyat jól lehet mászni a géppel.
Jobban mint a korábbi Endurommal.
Egyszerûen sokkal szivesebben pedálozok fel az emelkedõkön minthogy toljam.
Ez lehet hogy a geo miatt is van.

Érzésre a PP-ól olyan mintha érzéketlenebb lenne a tag.
Olyan mintha low speed compression lenne.
A bottom-out-ot nem állítgattam, a kamranyomást meg nem lehet.
Ez mondjuk bosszantó eléggé.

Azt hiszem rengeteg lehetõség és tartalék van még a vázban.
Jó sok idõ lesz mire kitapasztalom a dolgokat.

Egyenlõre ennyi jutott eszembe.

üdv.

[Maggi]

Tök mind1 melyikkel alszol, mindkettõ mozog...
azért edit lehet kellemesebb hálótárs..
befejeztem a szemtelenkedést:D

[Hotmaat]

Ja már megemlítette: "és most az új vázaddal fogsz aludni nem is velem".
ÁÁÁÁ össze akarom rakni, de tanulnom kéne a szigorlatomra. Most itt vagyok dillemában.

[Maggi]

Hotmaat bácsi tehet egy szívességet..
Edit féltékeny lesz ez új szerelmedre...

[Hotmaat]

Na nálam kötött ki Olee váza
Remélem nekem kicsit több örömöt fog okozni. Most baromira örül a fejem, már mióta kijött egy ilyen vázra vágyok.

[Mohus]

Tényleg nem láttam IT-s villát még. Ha kormányról ültethetõ, az finom lehet, de mostanában én sem vagyok elájulva a manitou villáktól. Ellenben titkon én is álmodozom egy Talasról