13292 hozzászólás a témában

[tAmS]

naja. az sok volt. azzal olyan 3/4-ig ment le max. kicsit talán tovább.

[Dig]

Tams alatt is mozog, mert nagyon könnyen megindul a fox tag abban a vázban, de õ a 700-ast nem tudta volna végig kimozgatni..

[tAmS]

hátt. eddig 700-as volt benne. most 600-as van. 700-as sok volt. DE úgyis mozgott rendesen...nem járdákon ..inkább nagyobbakon. tekerés szempontjából viszont jóvolt
600-as így egyhelybe jónak tûnik. sztem az elég...de majd kiderûl. 400-as az nagyon durva volt .

[thez]

alattam nem koppant ám folyton.... mondjuk versenysúlyom van, és most rosszindulatú leszek, de tams alatt sztem meg sem moccan az a váz:-)

[Dig]

Én a 400-as rugóval használtam a marint elõször és úgy jópárszor felkoppant de nem ért bele a vázba csak a nyeregbe ha nagyon letoltam, persze mire megtanultam hogy mi az ideális nyeregbeállítás már kedves Nicolai úr volt napirenden;)

[tAmS]

a vázba úgyse érne...max nyeregbe. még a puha rugóval nem is próbáltam . na majd holnap . .

[Dig]

Tutira nem mondtam ilyet, a vázba nem ér bele a nyereg aljába ér bele ha nincs jó állásban de a vázba soha!


Tams, ha gondolod a puhább rugóval ugrok vele egy 30 centit szintre, ki fogja mozogni a teljes útját, ha beleér a vázba visszafizetem az árát:D

[tAmS]

ez engemis érdekelne.

edit: jó idõzítés.

csak neki mindig leljebb volt a nyereg. nekem feljebb van és így bõven van hely. ilyen városi üzemmódba.

[rob]

te mondtad nekem nyuszifül, hogy csak 24-es kerékkel jó, mert beleér a vázba a kerék

[Dig]

Õõõ, nem tudom mire alapozod hogy 10"-os állásban csak 24-es kerékkel szabad használni mivel a filmekben és a versenyeken is szinte csak lagalul használják, mint ahogy én tettem.

[rob]

a 16.7" kurze kettenstreben az 16.7" rövid láncvilla, a steckachse az átütõtengely (vagy átmenõtengely) és az innenlager az monoblokk.

marin: a lengõkaron minél lentebb rakod a monoblokk felé, annál többet mozog. legalsó állásban csak 24" kerék mellett szabad használni.
a másik a progresszivitás. (a vázon)

milyen az új px fs? thez horhatnád magaddal a kamerát, hogy fényképezz. adjak kölcsön?

aki meg dare-rõl álmodik, az inkább a demoról álmodjon. igaz, nem made in usa, de szvsz jobb, ÉS kapható is itthon. szép álmokat btw

[thez]

igen, van bennne 150 mm-es hátsóagy, mit Stecknasche, na meg 16.7" kurze Kettenstrebenn, valamint 170mm Innenlager.
ezek vannak hozzá:-D
dare-t nemvágom.
már igen, mert megkerestem.
na szal:-)


edit: bocsi a német szavakért, de régen nyelvvizsgáztam már, akkor tudtam utoljára nyelveket. azóta (sajnos) felejtés project on.
szótárak sajna ilyen szavakat nem tartalmaznak.

[tAmS]

(ja sztem is) (akkor bocs...az a vázszett) :cegly:

[thez]

(dare 2495 dollárok?)
(demo 9 a 2004/1 workshop alapján 2500 euró)
(ez a frameset ára)
(jó így zárójelbe írni)

[tAmS]

ja. és kapsz hozzá órát is. ha belebeszélsz hogy v10 ide, akkor odajön. és beszél is. spm fokozat

egyébként nincs nekem v10-em. de ha lenne akkor pogózna ...szal nemkell.

[Dig]

/me zokog

nekem is van V10 nem pogózik, naon kúl meg minden és nem pogózik csak akkor mozog mikor 360-ban átszállom a sípályát aztán viszont el is törik de mire leérek már összeforr.
Lehet törlni baszdki.

[tAmS]

ahh
azis van?

[Rollin Limp]

Hi tams!
Neked van a Santa Cruz v10 ?
És milyen naon kúl ))))?
Milyen vele tekerni ?Nem pogózik?

[Dig]

Igen, a váz.

[tAmS]

(dare:~$2,495.00 KINT amúgy.)