13292 replies to this topic

[ZSIROSMACSKA]

Duplavállas ratyiteló: csõrösnél legalább nem törik ki a nyaka, mert van még két csõ ami tart.

merevváz és 200mm: meredek-köves-gyökeres -"technikás"- helyeken lecsorogni vele nagyon jó, mert nem akad be, és ott egyébként sem lehet nagyon zúzni. van aki szereti az ilyet. annak jó. egyébként nagyon elviszi az elejét a egész biciklinek. volt néhány hónapig ilyenem -igen-zoom, meg haro dsr- a lapos fejcsõszög pedig meglepõen jól irányítható akármilyen hihetelen

[rob]

az a baj, hogy mindenki általánosít.

amig az itthon menõ: boa + mozo x5.5-nek nincs értelme pusztán geometriai szempontból sem, addig az evil + supert ilyen szempontból (geo) jó. ez az, amit nem kell elfeledni.
két dologról vitáztok.
de csak egyrõl kellene.
arról, hogy egy olcsó sima tengelyes duplavállasnak a szemetesben a helye, nem egy merev vázban. mert sokan azt hiszik, ha duplavállas, akkor erõs is. (duplavállas rst gila - LOL) és hát a merev váz is erõs, tegyünk akkor bele egy erõs villát, igy lesz egy szar biciklije.
hagyjuk ki most ebbõl az usa-béli "evilt veszek meg monstret, mert megtehetem" arcokat, mert ha azokat lehúzzuk, akkor simán 3 másik "mûfaj"-nak sincs értelme.... az is egy "mûfaj" el kell fogadni. de annak semmi köze az itthoni "duplavállassal szerelem a mali boámat" témához.

tanulság:
- ha nincs pénzed, semmi esetre ne ölj ilyen villába. várj, gyûjts, vegyél jót
- ha van pénzed, azt veszel amit akarsz, majd kitalálod a végén, neked mi a jó.

[Lord_Leslie]

de Dig te is tudod jól, hogy ezek erborn, boa, umf, Px, egyéb fajzadékok nem evil...
egy Evil-t énis bevállalnék, de nem kéne bele duplavállas.
hogyis hívják aztaz õrült srácot?
..
...
EVil + Sherman-nal gurulgat a filmekben.
az szép és jó

edit: Chris Donahue

[Dig]

Hát ezért az itt egyesek által, lenézett brutális vázak, mint az evil stbstb azért igencsak dögösen néznek ki ha szépen fel vannak szerelve, nekem simán kéne ha utcai állatkodós meg akárhová feltekerõs bringa kéne..(nem nem cc)
Persze ez csak álom meg azért jobb egy fully.

[tamaska]

ízlések és ízlésficamok...

[gagyenkov]

Me jó néz ki:)))

Ezzel azért vitatkoznék

[fuckbkv]

miért jobb 200mm-es szar telóval, merevvázzal déházni, azt nemtudom.

Me jó néz ki:)) meg a sok gizdagyerek szerint ez brutáááááál:))

[Dig]

Azért a többésg ugyanúgy meg fogja venni a drága dh vázakat, hiába jó ide a 130 mili út simán, de hát ez van, álmodozni szabad, én még kezdõ létemre is meg fogok venni megint valami szörnyet, mert jó érzés ezen a kis töttyed hegyen legurulni;)
Van hangulata..

Ja és még egy kis off ha élnézik a kedves modok, de annyira érdekes téma nem kéne törölni, fõleg hogy kapcsolódik!
Szóval nem csak az a gond hogy hegy nincs hanem annyi minden más közrejátszik, pl nézzük meg a motocrossokat, oda nem kell hegy csak egy rendes pálya, tapasztalt emberek is vannak akik segítenek, edzenek, de mégsem építenek a srácok olyan pályákat amik a világversenyeken vannak..miért?
Hogy könnyû legyen!És aztán meg csodálkoznak hogy simán jobban megy mindenki nálunk(kivéve Németh Kornél de ez már off)..

[Endroo]

pedig sajna tényleg így van, bár ez nem csak a riderek hibája, hiszen a dh-hoz nem ártana néhány hegy. az etiópok sem mûlesiklásban erõsek, hanem síkfutásban

[rocsipeti]

itthon folyó dh-ról annyit, hogy minekt egy német, amcsi cc-s a porba aláz. egy 8 kilós merevvázas 8 centit mozgó karbon duke-val.
mert ezt külfölfön cc-nek hívják(fogas helyett felteker)
amúgy midnen stimmel.

ez fajt...

[Lord_Leslie]

Bele sem merek gondolni mi lesz a 200-as vagy 250-es villákkal;)

szimpla"koronás" supamonsta.

amúgy jó hogy ez vázas topic

ON

[Dig]

Bele sem merek gondolni mi lesz a 200-as vagy 250-es villákkal;)

[iljicS]

Azért amikor megjelentek a hosszú utas (150) szimplavállas villák, sokaknak homlokegyenest más volt a véleménye...

Dettó ugyanez volt a 100 és aztán a 130-as villáknál is...

[Rave_Ace]

szerintem vmelyik guru írhatna egy scriptet, ami 10 oldalanként becopipasztézná az összes tech topicot és saját magától tudna pörögni a fórum + mindenki kapna hetente 50 postot a számlálójára, hogy ne szomorkodjon :bananadan

Ez bazzeg :spoko:

[thez]

ja:-)
változnak az idõk!
amíg csak 1 cég csinálja, addig... de ha már 2 akkor csak nem lehet rossz, azaz egymást túlhajtva próbálják tökéletesíteni. és ez jóóó jel.
kormánypöri rmx-el, marzó 66-al, mekkora lehet máááár....:-)

[Begbie]

nézdmár, marzó 66, brékáut plussz. mind2 szimplavállas. mert akkora rugóuthoz elég az, minek bele a dupla? és déháznak, frírájdolnak vele. össztelósban. és sim,án jó, még kp-zni is lehet vele.

Azért amikor megjelentek a hosszú utas (150) szimplavállas villák, sokaknak homlokegyenest más volt a véleménye...

[Endroo]

PS.: Egyébként ezeket a köröket még hányszor akarjuk lefutni ?!

szerintem vmelyik guru írhatna egy scriptet, ami 10 oldalanként becopipasztézná az összes tech topicot és saját magától tudna pörögni a fórum + mindenki kapna hetente 50 postot a számlálójára, hogy ne szomorkodjon :bananadan

[thez]

vagy mozó, dorado dh.
ugye 2 centi. és mennyi rugóút?
persze.csak ez továbbra sem az értelmes kategória, csoppert építeni a strandra kell, és ott vadítani(mondjuk nagyjából erre is van használva nagyrészük - tisztelet a kivételnek)
ha meg ezt akarja, személyes szabadság!
de akkor ne itt kérjen tanácsot róla.

[málna]

de megint oda jukadunk ki, hogy nem pikeot vesz, meg boxxer wct 300ezerért
hanem zoomot, ami sejtésem szerint jó 570+mm beépítési magassággal rendelkezik.

a piketól 525? a blackem 47 ;D akkor jó lesz majd az... egész jól megcsinálták, ha +4 centi útnál csak +1 centit kellett rátenni. van benne elég becsúszó?

[legszebbcsavo]

tény, hogy unalmas a téma, de az még unalmasabb, ha következetesen azt nyomják itt sokan, hogy:
"jaaaaj hogy lehetsz ekkora barom, nehogy duplavállast a merev vázba, mert szétcseszi a geo-t!"

mert ez nem feltétlenül igaz.
lásd:
- Pike 140mm út 525 beép magasság
- Boxxer WC 178mm út 540 beép magasság

a különbség csak 1,5 centi a beépítési magasságban, de rugóútban egy fényév.
most nehogy azzal jöjjön vki, hogy: "najó de másra való" -- tudom. csak a miheztartás végett írtam